國產蟒式全地形車亮相邊境，外形奇特性能逆天，地表最強越野神器

前幾日啊 印度那邊坐不住了 曝出多張中印邊境的照片 並指出啊 咱們除了部署15式輕彈以外 還有一款形似蟒蛇 可在高音崎嶇路況下 快速突進的全地形雙截履帶車 令我軍在邊境的基建速度直線飆升 還不見得能給咱們可愛的解放軍戰士 運送大量物資 山內頭的印度軍官呢 羨慕的直溜哈喇子 那麼今天這期視頻 咱們就來聊一聊我國的新式全地形車 居下讓印度軍官羨慕不已的 履帶式全地形車呢 由咱們的哈爾濱一級集團研發與生產 引起雙截車身 由腳接機構鏈接 行走起來宛如蛇行扭動 而被取名爲蟒式全地形車 其實在這次亮相高原之前呢 就曾經出現過 當時正值航天科研人員實驗 長征五號B運載火箭的返回艙 重達數噸的返回艙啊 浦東軍車難以將其拖走 唯有蟒式全地形車帶着返回艙 作爲一款全地形雙截履帶車 其本身就是爲了應對複雜地形 而設計的特種車輛 蟒式全地形車擁有前後兩個車身 共騎四條履帶 且都能出力推動車身前進 越野性能是普通 灘車車履帶式車輛的數倍 1.5米高的垂直牆 4米寬的壕溝以及30度的陡坡 對於蟒式全地形車來說啊 均不在話下 遇到海水也不慌 蟒式0.03兆帕的接地壓力 完全具備幅度的能力 它之所以啊越野能力如此強悍 主要是因爲蟒式身後 通過腳接機構和 四驅傳動機構連接的車後身 前後各兩條寬大的履帶 使得蟒式全地形車啊具備前拉後推 越站高越豪寬的特殊能力 腳接機構對於控制技術 是蟒式全地形車的關鍵所在 通過該裝置啊 它就可以實現 類似於蛇類動物的爬行方式 越過障礙物 像蛇那樣上下左右的扭動車身 讓每一條履帶都能夠接地 獲得最大的摩擦力 進而帶動車輛脫困 遭遇較大的溝壑時啊 蟒式因爲雙節車身的緣故 具備先天的躍鶴優勢 再加上車身可以扭動 脫節困難簡直是不要太容易啊 這纔是真正的仿生設計啊 此外四驅傳動系統 也是蟒式全地形車上 不可忽視的一點 不僅能讓每條履帶都產生動力 還可智能的分配功率給到四條履帶 只要是蟒式全地形車上有一條履帶 能夠軸地 它就可以脫困 最大760匹的馬力 和285千牛的牽引力 一定程度上保證了 蟒式強勁的動力和極高的載荷能力 陸地最快能夠跑到每小時37公里 其實啊從這些數據都不難看出 蟒式所具備的載重大 行駛遠 越野能力優秀 機動能力好的特點 確實十分適合高原地形的複雜路況 那地方普通軍車啊都有呼吸困難症啊 發動機雀羊難以發揮出最大功率 而蟒式則沒有這種顧慮 簡直啊就是高原邊防的最佳伴侶 但是讓我沒有想到的是啊 蟒式全地形車應用於民生領域的車型 在近期啊居然做出了重大突破 一汽集團功課的水上推進 高功率電傳動 強點綜合安全 應急救援體系等等前沿技術 成功研製出了35噸級別的蟒式電傳動 水陸兩汽全地形運輸車 採用大功率混動電驅動底盤 內部搭載了高能量密度電池 能夠以純電模式在路上行駛 再結合着水上推進系統 蟒式混動全地形車基本可以實現 複雜地域啊 搶險救援的水陸兩汽無縫連接 有效載荷達到了35噸 可拖載26噸的工程器械裝備 最大公路行駛速度啊 達到了每小時60公里 比純油的蟒式足足高出了兩倍啊 水上航行速度也不低 能夠達到每小時12公里 可在風沙雨雪的惡劣氣候環境下 自由穿梭於淺灘河流沼澤沙漠等特殊地域 其實沒有路啊也沒有關係 以前是走的人多了便有路 那現在則是啊 蟒式全地形車走過的地方就多出了路 之所以這次的升級提升這麼大 主要是在於啊 使用了多項國內首創的技術 如雙節車輛四輪驅動裝置 早期的蟒式全地形車技術啊 來源於戰鬥民族的dt30全地形車 四輪驅動裝置啊多少啊 它有些借鑑 直到現在咱們才徹底將技術轉爲國產 那麼該裝置呢 可以有效的讓兩節車廂啊實現 相互牽引推動等配合性的動作 提高車輛在惡劣路況下的 機動性和通過性 可以說啊 是蟒式全地形車越野能力的主要來源 此外混動蟒式的門邊減速器啊 也做了升級 全新的密封結構的 改掉了自緊油封的缺點 那麼油封的密封啊靠的是 繞性密封元件 與旋轉軸之間的過癮配合 油封純布和軸之間的接觸表面上啊 同時並存幹摩擦 邊界潤滑和流體潤滑三種情況 並不斷的交替產生 幹摩擦會導致密封元件磨損 流體潤滑呢會產生泄漏 邊界潤滑條件下 油封純布與軸的界面之間呢 會形成一層穩定的流體動壓油膜 除了起到潤滑作用啊 還可以起到密封作用 但如果油膜過厚啊就會導致流體泄漏 油膜太薄呢又會導致無法形成 流體潤滑膜 爲泄漏故障的頻頻發生埋下隱患 而咱們軍工研製出的新型密封結構 則完全沒有這種問題的產生 同時還易於安裝與維修 進一步的提升了車輛的可靠性 新式履帶結構使其公路行駛速度可以飆到 每小時60公里的關鍵所在 全新的橡膠履帶可降低車輛的接地比壓 減少履帶剷平地面的效果 同時還能降低噪音 執行野外救援等任務時啊 保護生態環境 新走系統驅動輪呢 也更換爲國產 耐磨性更高 還可自輕帶附着的泥巴雜草之類的雜物 同時加入了雙節車輛俯仰轉向控制裝置 可讓駕駛員更加靈活便利的 操控第二節車身 完成車型扭動 俯仰的操作 等於說啊最新型混動碼式全地形車 在自動化電氣化方面提升巨大 那麼仔細想來呢 咱們的確需要這樣一款 可以無視地形限制 任意通行惡劣環境的裝備 在人民需要它時啊 挺身而出排憂解難 去年7月份 河南突遇千年難遇的強降雨 多地遭受了洪澇災害 急需救援 此時從黑龍江千里馳援而來的 蟒式全地形車 投入到救災物資的轉運當中 利用自身大載重量 無視地形的超強能力 爲抗洪搶險工作啊提供了諸多幫助 同年11月黑龍江各地遭受暴雪襲擊 冰線發生了大面積電線崩斷 電線杆折斷的情況 多個電力線路 好在蟒式全地形車的到來 快速救出了多輛受困車輛 還將各個電線杆脫運至目的地 加快了電力恢復的速度 救援效果直接上升 我想蟒式全地形車的意義 就體現在那個全字 無論是在軍用領域還是民用領域 他都能一五一十的 將人民交給他的任務圓滿完成 我所感到高興的是 咱們的高原邊防啊有了蟒式全地形車 就意味着士兵們不用再眼饞 對面印度士兵吃熱騰騰的咖喱飯 咱們也有熱水熱飯和熱菜的 咱們還能快速修建前哨塔 住所等等基建 給邊防士兵啊一個溫馨的生活環境 每次看到央視採訪邊防戰士的視頻 總能看到他們的臉上 手上被凍得傷痕累累 只叫人心疼無比啊 不過之後這種情況啊 估計會越來越少了 有了蟒式全地形車 還愁高原缺少物資嗎 是吧 還愁基礎建設缺少建築材料嗎 全都不缺了 蟒式一趟啊就能給他拉上去 科技改變生活 而軍工科技啊改變的是什麼呢 應該就是基層戰士的作戰環境 越來越安全 生活環境呢越來越豐富 但願咱們的軍工能夠研製出更多 這樣的後勤型武器裝備 讓咱們的每一位邊防士兵啊 都能樂開花 讓每一個星系邊疆的父母都能夠 放下心也讓邊境交界處更加安全