沈飛新一批殲15出廠,搭載太行發動機性能翻倍,飛鯊暴露最強形態

戰火檔案
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8 觀看·2026年3月8日
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我是真沒想到啊
智固國產艦載機十年之久的發動機問題
在今日被徹底的解決掉了
前兩天我在看央視的某檔專題節目時
發現一架正要出場接受整備的J15艦載機的尾部
發動機噴口居然變成了銀灰色
且每個收斂片上都有四個小孔
這妥妥的就是太行發動機的外貌特徵啊
在集合航展上咱們的軍工
一下子拿出四臺太行發動機的舉動
幾乎可以印證J15即將開展
換裝國產航發的大動作
而這也從側面反映出
太行發動機這顆中國星簡直太行了
俄製的AL-31F發動機
將會從咱們的一線裝備序列中徹底的退出
今天這期視頻咱們就來聊一聊
換裝了國產新的J15性能會有怎樣的提升
J15的誕生與J11B
以及從烏克蘭獲得的蘇聯海軍艦載機技術不無關係
對標機型爲蘇聯的蘇33艦載機
最早立項時的代號也不是J15而是J11C
同期開展的戰機研發項目中
J15是唯一使用俄製發動機的
像J16還有研發到半路夭折的J11D
都是計劃用渦扇石作爲動力單元
不過那個時候呢
咱們的航空發動機研發實力還不是很雄厚
早期渦扇石呢還有很多問題無法應用
因此J16與J15的早期型號
都應用的是俄製的AL-31系列發動機
尤其是J15的機動佈局做了大改
選用了在機身前部增加了一對小翼的三翼面佈局
機身成立結構也做了額外的加強
並增添了着艦弓
使得它對動力的選擇變得極爲的苛刻
當時只有AL-31系列發動機能夠滿足J15的需要
艦載機十分看重動力單元的性能
因此它跟一般戰機不太一樣
艦載機在降落時需要加大發動機的輸出功率
讓飛行員在極端環境中能夠有一線生機
航母的甲板就那麼長那麼寬
可供降落的區域和時間非常的少
降落過程裏飛行員還要操控飛機
跟狂風穩流等等的意外作鬥爭
動力是唯一能夠保證艦載機生存及作戰的依仗
因此艦載機對發動機的性能要求要高於空軍戰鬥機
也正是這一點讓AL-31系列發動機成爲了國產發動機的替代者
太行渦扇10發動機的可靠性
在那個時候還不能滿足艦載機的需要
但是這並不意味着咱們就此放棄了相關動力單元的研發工作
實際上曾有一架554號的J15G原型機
就搭載過渦扇10發動機並進行了試飛
這在當時被居民一日認爲是國產發動機雄起的信號
但事實往往是很殘酷的
量產型J15的體內裝載的仍舊是鵝脂心臟
雖說是AL-31系列發動機響應全球
但其也着實地撤走了國產戰機的發展
戰鬥民族的發動機生產廠的產能無法滿足咱們的需求
竟然影響了咱們的戰鬥機的產量
16年的時候咱們用500萬美元一臺的價格
向戰鬥民族訂購了100臺的AL-31發動機
戰鬥民族愣是用了三年時間才完全交付
像J15 J11都是雙發戰機
這100臺的AL-31發動機也只夠咱們使用一年的時間
後邊就沒有發動機了
咱們的戰鬥機生產豈不是要再等三年
因此不換裝國產航發
國產戰鬥機的生產速度就永遠無法加快
此外 鵝脂發動機還有一個問題
撤走我國戰機的性能發揮
早期蘇聯的裝備研發基本上遵從着大規模全面戰爭的思路
也就是說甭管什麼坦克飛機
在戰鬥民族眼中那就是消耗品
造武器只追求數量
而忽略了駐足裝備的使用壽命等等問題
像AL-31系列發動機的實際使用壽命只有900個小時左右
咱們在進口AL-31發動機後
多次對其進行了改進與提升
纔將使用壽命提高到了1500小時
所以搭載AL-31系列發動機的戰鬥機
在退役之前基本都是要經歷一到兩次更換髮動機
這買發動機難得跟什麼似的
用起來還光換
經濟效益低到令人難堪
況且雖說如今中俄友好
但你保不齊人家會不會淋着腦疙瘩啊
如若他們翻臉斷供發動機
那咱們的航空工業的發展尺度
恐怕就要跟芯片一樣大受影響
並且戰鬥民族現在有點泥菩薩過江的意味
被西方制裁的各種經費大幅縮水
航空領域研發資金更是嚴重不足
斷供的那一天隨時都有可能到來
所以咱們必須要加快國產發動機的研發工作
這次更換的渦扇-10發動機的殲-15戰鬥機隱祕良相
無疑是在暗示咱們的太行發動機已經行了
推力可靠性等關鍵指標
已經可以滿足航母起降、海空飛行的各個要求
抗衝擊耐腐蝕等關鍵指標上
也有趕超國際先進水平的勢頭
同時也有暗示未來新生產的戰鬥機
都將搭載中國新的一次站裏面
當前殲-15在國產航母上最常見的配置
就是掛載兩枚中距空空導彈
外加兩枚近距格鬥彈
並搭載8噸左右的燃油
那麼這套配置的起飛重量大約在26.5噸
可確保600公里的巡航距離
大於30分鐘的空中作戰時間
而航母短距起飛點的極限起飛重量爲28噸
那麼說明殲-15留有一定的安全餘量
如若換裝上國產渦扇-10發動機
那麼殲-15可以搭載更多的彈藥或者是燃油
無論是火力還是巡航距離
制空時間都有多增加
如果殲-15需要執行對海反艦打擊
起飛重量就會超過29噸
如果是搭載AL-31發動機的殲-15
那就必須要使用195米的長起飛點
起飛後殲-15的操作性和穩定性
也會受到掛彈重量以及AL-31發動機性能的影響
而變得明顯的下降
當然搭載了渦扇-10發動機的殲-15
定會發出更好的性能
對於殲-15來說
這款優秀的國產星能夠令它戰力翻倍
同時支持未能公開錄名的殲-15T
相信也會在國產星的幫助下儘早的跟大家見面
而那個最爲神祕的海四代
估計也到該揭露面紗的時候了
這一路走來太不容易了
渦扇-10於1987年立下
至今已經35個年頭了
研製時間之長
過程之曲折
絕對是咱們整個航空工業
從無到有
從有到強的縮影
這背後付出辛勤汗水的
是數不勝數的航空工業科研工作者
也是他們讓我明白
山有頂峯
湖有彼岸
在人生漫漫長途中
萬物皆有迴轉
看到如今渦扇航發取得的種種局面
我真的是發自肺腑的爲之感到高興
不過在內心也產生出了另一個小願望
希望咱們的國足啊
能夠像科研工作者這般
砥礪前行
默默付出
待到時機成熟時
也能讓中國的球迷爲你吶喊癒合彩
