蘇25戰鬥機有多強！普通柴油也能飛行，擁有4400公斤的超大載彈量

蘇25是蘇霍伊設計局研製的單座雙發高壓音速攻擊機 它具有較強的反坦克能力 機身掛載的武器能夠擊穿1000毫米厚的裝甲 一發就能擊毀一輛坦克 它還具有很強的生存能力 可以扛一般地面炮火的攻擊 因爲其防護能力較強 座艙底部及周圍有24毫米厚的鈦合金防彈板 它還有一個響亮的代號-挖足 如果喜歡本視頻的話 各位觀衆老爺們點個小小的贊 就是對我們最大的鼓勵 當時美蘇兩國正處在冷戰 而美國新式武器是不斷的服役 其中就包括A10攻擊機 面對這種情況 蘇聯也自然不甘落後 爲了增加大規模模特化常規地面戰爭的勝算 一方面追蹤美國 另一方面探索自己的道路 蘇聯當時擁有的攻擊機 已經不能滿足戰爭的需要 就這樣在1968年 蘇軍提出了攻擊機的研發計劃 當時分別有三家公司參與競選 分別是雅克弗列夫 伊柳辛和蘇霍伊設計局 蘇軍對新型攻擊機做出了幾點要求 首先就是要能在150公里以內 攻擊敵人的地面目標 直升機和低速飛機 最主要就是能儘快投產 之後這三家公司相繼提交了設計方案 經過激烈的競選之後 蘇軍最終選擇了蘇霍伊的設計 並給予了官方的編號T8 在研製過程當中 T8首先從速度出發 但是最大速度不能超過850公里每小時 經過研究表明 如果速度過高 使得飛行員沒有足夠的時間 捕捉辨別和鎖定地面目標 也使得用航炮和火箭彈的目視攻擊 只有很短的時間窗口 在機翼選擇上 蘇霍伊設計局決定 採用接近平直翼的後裂角機翼 在面對生存能力上 設計師也是動足了腦筋 最初設計是用雙硬度鋼板 而高硬度層可以抵擋子彈 彈片和炮彈的直接命中 低硬度層提供足夠的彈性 當高硬度層擋不住的時候 也不至於使鋼板碎裂 造成二次效應 如果使用雙硬度鋼板 就需要解決一個問題 那就是如何把雙硬度鋼板合併在一起 如果使用焊接的方式 那麼防彈性會由於熱處理而下來 如果使用螺栓或者是錨釘連接起來 如果遭到大威力彈頭的打擊 那麼很可能會使其鬆動飛出 造成二次效應 經過深度研究之後 最終決定採用焊接的鈦合金防彈鋼板 使其厚度在10到24毫米之間 可以抵擋20到23毫米炮彈的直接命中 採用這種鋼板完美地解決了上述遇到的問題 就這樣南關北一個個的攻克 最終確定T8的空重4850公斤 載彈量3000公斤 戰鬥起飛重量10370公斤 航程580公里 不過這個時候蘇軍更改了設計要求 要求載彈量增加 航電也更加現代化 因爲這些新要求使得飛機空重增加 翼面積因此也增加了近50% 爲了能承受其重量 起落架也要加強 翼尾面積也相應增大 經過一系列的更改 直到1975年初第一架才製造完畢 1975年2月2號首飛成功 在1978年5月到1980年12月間 共有7架T8參加了國家鑑定試飛 其中兩架被送到了阿富汗戰場 在實戰條件下進行了作戰性能測試 在戰地條件下出動100架次 其中作戰初期30次 鑑定試飛完成之後決定投產 隨後被命名爲蘇25 在後續生產中也衍生出不同的版本 其中包括雙坐型的蘇25U 增裝燃油和改進航電的蘇25T和蘇25TM等 接下來咱們看一下它的性能參數 蘇25全長達到15.53米 翼展14.36米 高度4.8米 空重達到9800公斤 最大起飛重量高達19300公斤 機身搭載兩具R195渦扇發動機 使其最大飛行速度達到0.82馬赫 實用升險達7000米 在氣動佈局上 蘇25採用了三梁結構 採用大展顯比T型直機翼 機身採用了全金屬半硬殼結構 在外形上看 機身短粗 頭部左側是空速管 右側爲火控計算機提供數據的傳感器 在武器配置上 蘇25攻擊機機翼下共有8個掛點 最大載彈量4400公斤 其中包括57毫米和80毫米的無控火箭 500公斤的燃燒彈 化學級數炸彈 AS7 AS10 AS14等 各型空對地導彈 旋風反坦克導彈 兩個外翼掛架可以帶上環膠或牙蟲空對空導彈 尾椎內有用於電子干擾的金屬薄條投放器 其中這個旋風反坦克導彈射程10公里 可以擊穿1000毫米厚的裝甲 可以說是坦克和裝甲車的剋星 外掛武器裝備還包括了UB-32A B8M1火箭吊艙 240毫米S24和300毫米S25制導火箭 KH-23 KH-25和KH-29空對地導彈 R3S和R60空對空導彈 另外蘇-25還搭載了一門 GSH-301型30毫米雙管機炮 備彈250發 最高射速3000發每分鐘 在航天系統上 蘇-25裝備有警笛3雷達告警系統 SOR敵我識別器 ASO-2V薄條幹擾條投放裝置 激光測距儀和目標指標器 機頭頂部裝有 用於拍攝對地攻擊效果的錄像設備 在80年代中期 伊拉克接收了30架蘇-25攻擊機 伊拉克空軍的蘇-25攻擊機 也參與了對庫爾德游擊隊的行動 在阿富汗戰爭期間 蘇軍使用的蘇-25執行了 對地密集打擊的任務 在攻擊機上配備的裝甲駕駛艙已被驗證 足以有效抵抗阿富汗聖戰時 並且蘇-25對地面的敵人有很好的威懾 後來爲了對抗美國祕密支援 阿富汗反抗軍的獨自導彈 蘇-25又加裝了熱焰彈 金屬片等反制裝置 在兩伊戰爭中 伊拉克從蘇聯引進的蘇-25攻擊機 也被投入到兩伊戰爭中 當時伊拉克從蘇、中、法三國 引入了各型戰鬥機、攻擊機和轟炸機 除了蘇-25之外 還有蘇-22、蘇-24、米格21、米格23 米格25、米格29、殲-7、轟-6 超級軍旗攻擊機幻影F1 TU-16、TU-22等等 爲伊拉克空軍的全勝時期 而伊朗當時僅有F4、F14、F5、AH-1等機種 同時又因爲美國與伊朗斷交 這也造成了伊朗美製戰機後勤補給的中斷 飛行員也沒有伊拉克訓練的多 這也使得伊拉克對伊朗有着壓倒性的空中優勢 在波斯灣戰爭中隨着沙漠風暴行動之後 伊拉克陸空軍被打的是潰不成軍 這時候有部分的蘇-24和蘇-25的伊軍飛行員 爲了躲避戰火而駕機叛逃到伊朗 之後這些戰機都被伊朗接收 在南奧塞提戰爭中 格魯吉亞境內的阿卜哈茲與南奧塞提 在俄國支持下宣佈獨立 變成了俄格兩國戰爭的導火線 而俄格兩國都有生產的蘇-25攻擊機 雙方都有投入戰鬥 2018年2月3號 俄軍的一架蘇-25戰機 在敘利亞伊德利浦省被擊落 而飛行員彈射出座艙 後來根據俄羅斯國防部指出 飛行員曾於彈射後彙報 自己落入到恐怖組織控制的地區 但隨後他在與恐怖分子的戰鬥中犧牲 據初步消息 蘇-25戰機是被便攜式防空武器系統擊落的 蘇-25攻擊機在經過大量的實戰之後 其火力強大 安全性能好等特點也慢慢地體現出來 在作戰時 從來沒有被非法武裝 用毒刺 星爆等 美英先進的單兵防空導彈擊落過一架 在這裏可以看出 蘇-25十分注重戰場的生存能力 在緊急情況下 用普通汽車的柴油也能飛 不過隨着超音速戰機的不斷服役 蘇-25也的確慢慢地退出了一線戰場 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中也有比較經典的武器 也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 咱們下期視頻不見不散