俄羅斯十大戰鬥機2022

風雲變幻的二十世紀見證了蘇聯航空的興衰起伏在俄羅斯繼承了龐大的空軍遺產之後 俄羅斯空軍也一舉成爲世界上最強大的空軍武裝之一 蘇聯戰機的研發項目始終以美國戰機爲第一參照目標 力圖在性能和火力上壓制對方 事實也證明了蘇式戰機確實具備與美式戰機一較高下的實力 蘇霍伊和米高陽也爲蘇聯和俄羅斯貢獻了一代又一代的經典戰機 目前 俄羅斯空軍擁有各類飛機4000餘架 數十款各類機型 下面就讓我們一同走進俄羅斯空軍最具代表性的十款戰機 排名不分先後 北約代號機艦手由蘇霍伊設計局研發 蘇-24於1970年首飛 1974年投入使用 是一款雙座雙發 可變後略以多用途戰鬥機 可以用作攻擊機 也可以執行戰鬥轟炸任務 蘇-24擁有多個衍生型號 目前 俄羅斯空軍使用的戰鬥版本 主要包括蘇-24M和蘇-24M2 蘇-24M是蘇-24的升級版本 於1970年首飛 蘇-24M2是蘇-24M的90年代升級版本 蘇-24M的空重約21噸 最大起飛重量近40噸 內部油箱容量一半3000升 最大武器載荷約7噸 蘇-24系列的內部結構比較複雜 對飛行和地面服務部門的要求比較高 相應增加了維護的成本和難度 蘇-24最大的特點是採用了可變後略異設計 機翼完全展開時爲17.64米 機翼完全收折時爲10.37米 急速1.6馬赫 升限11000米左右 最大航程約2700公里 蘇-24擁有一門23毫米口徑六管機炮 機身有八個武器外掛點 可以配備空對空 空對地和各類航空炸彈 蘇-24M和M2相對於標準型號進行了一些升級 包括機身結構的些許變化 電氣設備和液壓系統的改良 主要的升級方向是航電系統 包括導航 通信 電子站和新型的火控系統等等 單駕蘇-24標準型的成本估計在2500萬美元左右 升級後的成本會更高 蘇-24系列的操作和維護都相對複雜 而且年代相對久遠 蘇-24的標準版在俄羅斯已經停止服役 現役的主要型號蘇-24M和M2也在退役計劃之中 截至2021年 俄羅斯共擁有100餘架蘇-24M和M2 蘇-25 北約代號巴族 由蘇霍伊設計局研發 蘇-25於1975年首飛 1981年投入使用 是一款單左雙發的攻擊機 蘇-25的主要用途是進行對地攻擊和空中火力支援 蘇-25的構造相對簡單 特點是皮實耐用 蘇-25擁有十餘個衍生版本 總產量在1000架以上 儘管年代久遠 但是蘇-25依然是俄羅斯空軍的主要戰力之一 其地位相當於美軍的A-10攻擊機 俄羅斯空軍擁有的蘇-25總數接近300架 主要型號爲標準單座版 雙座教練版以及少量的反坦克版本 俄羅斯已經將部分單座標準版蘇-25升級到更現代化的蘇-25SM版本 截至到2020年底 俄羅斯估計已經擁有80架蘇-25SM 蘇-25SM升級的重點依然是航電系統 其餘的部分包括零部件的翻新以及老舊部件的替換等等 蘇-25SM擁有一套全新設計的計算機系統 用於補助導航和進行攻擊 系統精度是標準版的三倍左右 駕駛艙內海配備了一臺抬頭顯示器 令瞄準視野得到顯著的改善 此外 蘇-25SM還配備了新式的多功能顯示器 視頻記錄系統 雷達告警和通信系統等等 在動力系統方面 蘇25SM對發動機進行了大修和一定的改進 延長了發動機的使用壽命 保證了動力的穩定性 整機的自檢能力和自動化水平也得到了提升 減少了維護時長 在武器系統方面 蘇25SM通過更新軟硬件系統 得以匹配更多的現代化武器 具備執行復雜操作的能力 能夠同時向兩個不同的目標發射導彈 整個升級計劃預計將升級100到130架蘇25到蘇25SM 俄羅斯空軍更先進的版本是蘇25SM3 數量在25架以上 搭載了更先進的光電和測距系統 能夠在8公里外發現和跟蹤目標 具備精準轟炸能力和更強的電子對抗性能 蘇27北約代號側位 由蘇或伊設計局研發 蘇27於1977年服役 1985年投入使用 是一款雙發重型戰鬥機 蘇27的設計目的是壓制美國的F15戰鬥機 蘇27的氣動力佈局由蘇聯空氣動力研究所提供支持 蘇27的機身材料中使用了大量的金屬態 後掠翼的前端向前延伸並融入機體 機身後端擁有一對水平尾翼和一對垂直尾翼 蘇27擁有兩臺動力強勁的渦扇引擎 急速可以達到2 35馬赫 最大航程4000公里 升限18000米左右 蘇27是一款重型空遊戰機 主要任務是奪取制空權 以及提供戰鬥護航 蘇27的機身結構具有一定的不穩定性 因此配備了一套電船飛行控制系統 蘇27最突出的特點是具備優秀的機動性 以及非常流暢優異的操控性 能夠較爲輕鬆的完成普加橋湖眼鏡蛇機動 蘇27的另一大優勢是具備較大的內部油箱 擁有更大的作戰半徑和飛行時長 蘇27在蘇聯時期的主要任務是驅趕北約的預警機和加油機 蘇27的衍生型號有20億個 目前俄羅斯空軍估計擁有100餘架蘇27 具體型號包括蘇27標準型 蘇27sm以及少量的蘇27sm三和蘇27ub 蘇27sm爲標準型的升級版本 主要升級組件爲武器控制系統 升級後兼容了反艦導彈的使用 蘇27sm三的不同之處是採用了更先進的俄羅斯al31fme推力十輛引擎 機身得到了加固 蘇27ub爲雙座較連機版本 在武器系統方面 蘇27擁有十個武器外掛點 最多可以掛載六枚空對空導彈 蘇27擁有一門30毫米口徑機炮 可以攜帶空對空 空對地以及航空炸彈 蘇27是蘇式戰機的傑出代表機型之一 以其流暢優美的外形和卓越的機動性能著稱 蘇30北約代號側位c由蘇霍伊設計局研發 蘇30於1989年首飛 1996年投入使用 是一款基於蘇27戰鬥機研發的第四代重型雙發雙座多用途戰鬥機 設計目標是對抗美國f15戰鬥機的升級版本 蘇30採用了兩臺俄羅斯土星al31渦扇發動機 部分型號擁有十輛噴嘴 急速約兩馬赫 最大航程3000公里 具備空中加油的能力 蘇30具備非常優秀的機動性能 配置了一套電船飛行控制系統 能夠完成許多非常複雜的戰術動作 蘇30擁有十餘個衍生型號 在航電 動力和武器系統方面均有一定的差異 但均具備自動駕駛的能力 通過導航和控制系統實現自動超低空飛行 按預定航線返航並降落 目前俄羅斯空軍擁有的型號主要爲蘇30s三和蘇30s三二 蘇30s三是蘇30標準版的現代化版本 爲俄羅斯空軍專用對雷達 通信敵我識別 彈射座椅武器系統進行了全方位升級 也可以需要安裝電子吊艙來進行主動防禦 蘇30s三二的雷達系統更爲先進 並匹配了更強的武器和動力系統 俄羅斯空軍預計擁有100餘架蘇30s三和少量的蘇30s三二 蘇30的角色定位之一是奪取制空權 因此擁有強勁的火力配置 蘇30擁有一門30毫米口徑機炮 12個武器外掛點 最大載彈量約8噸 能夠掛載火箭彈空對空空對地反艦及反輻射導彈 以及各類航空炸彈 蘇30是俄羅斯最暢銷的一款戰鬥機之一 被世界上十多個國家採購和使用 蘇34戰鬥轟炸機北約代號後衛由蘇火一設計局研發於1990年首輩 2014年投入使用 蘇34是一款雙座雙發重型戰鬥轟炸機 最顯著的特徵是其扁平的機頭 這樣設計的原因是採用了並列雙座的佈局 也令其擁有了鴨嘴獸的暱稱 蘇34採用了當時俄羅斯許多較爲先進的設計理念 例如裝甲駕駛艙 後視雷達系統 液晶顯示器等等 爲了保證長時間飛行條件下駕駛員狀態的穩定 在駕駛艙內擁有一處小型的活動空間 艙內還儲存有熱水 蘇三四的雷達系統具備地形跟隨和地形規避的模式 前端雷達的探測範圍在200-250公里左右 能夠同時跟蹤十個目標 並向其中四個發起攻擊 後方雷達可以對接後目標進行預警 並可以通過發射俄羅斯273短程空對空導彈進行攻擊 機身無需調整方向 導彈將自動飛行身後來襲的目標 蘇三四配備了一門30毫米口徑機炮 擁有12個武器掛點 最大武器在合在12公左右 能夠掛載火箭炮 空對空 反艦 空對地 反輻射導彈 以及各類航空炸彈 蘇三四的極速約1.8馬赫 升限約15000米 最大航程4000公里 兼具戰鬥機的機動性和轟炸機的高航程 以及大載彈量 蘇三四主要的衍生型號 包括出口給阿爾及利亞的蘇三二 以及蘇三四M1俄羅斯最現代化的版本被稱爲蘇三四M或蘇三四MBO 升級到重點依然是航電系統 其他的升級包括武器射程和電子戰系統 目前 俄羅斯空軍擁有130餘架蘇三四戰鬥轟炸機 蘇三五多用途戰鬥機北約代號側位翼於1986年首飛 2014年投入使用 蘇三五是一款單左雙發四代半重型戰鬥機 蘇三五的機翼和發動機系統 比蘇兩七和蘇三零更大更強勁 航電 雷達和電傳系統也得到全面的升級 蘇三五的主要型號包括單座標準版 雙座教練版 蘇三五SK出口版以及俄羅斯空軍的專用版本蘇三五s 蘇三五s相較於標準版本進行了大幅度的改進 包括對機身機構的改變和航電系統的升級 蘇三五s取消了機背上方的減速板和前翼 擴大了引擎進氣道 使用了更爲先進的俄羅斯土星al41f13爲十輛渦扇引擎 蘇三五s增加了空中加油系統 採用了更先進的相控陣雷達 航電和新型的駕駛艙設備 蘇三五s具備類似蘇三四的後是雷達系統 並同樣具備在不改變飛行方向的姿態下 向後方目標發射導彈的能力 蘇三五s的極速約2 25馬赫 升險約18000米 最大航程4500公里 蘇三五s擁有一門30毫米口徑機炮 12個武器掛點 最大載彈量約8噸 能夠掛載火箭彈空對空空對地板件板輻射和各類航空炸彈 蘇三五s的雷達偵察範圍在400公里左右 能夠同時跟蹤30個目標 並對其中八個發起攻擊 俄羅斯空軍目前擁有120餘架蘇三五戰鬥機 包括蘇三五標準型以及部本蘇三五s 米格29多用途戰鬥機北約代號支點 由米高陽設計局研發 於1977年首飛 1982年投入使用 米格29是一款單座雙發中型前線戰鬥機 設計目的是對抗美國的f16戰鬥機 米格29擁有20餘個衍生版本 被世界上20餘個國家採用 總產量高達1600架 米格29的機動力外形與蘇兩期非常相似 但是也具備一些不同的設計 在機身材料上 米格29大量採用了金屬鋁 部分使用了複合材料 儘管沒有配備電傳控制系統 米格29依然具備極佳的機動和操控性能 米格29早期型號的油箱容量相對較小 而且極有少數型號具備空中加油能力 米格29的極速約2 3馬赫 普遍最大航程在1500公里左右 升限18000米 在武器配置方面 米格29擁有一門30毫米口徑機炮 機身下方擁有6-8個掛點 可以掛載火箭彈 空對空導彈和航空炸彈 目前 俄羅斯空軍擁有200餘架米格29 比較現代化的版本 包括米格29s mt和ubm 而且兩者的數量相對較少 米格29s mt是米格早期版本的升級型 主要的改進包括加大的油箱 提升了航程 採用了多功能液晶顯示屏 裝備了更先進的雷達系統 增強了探測距離 增加了對地探測的功能 換裝了動力更強的發動機 提升了載彈量 增加了武器掛點 擴展了可用武器型號 米格29ubm是米格29m戰鬥轟炸機的雙座版本 增加了油箱容量和航程 增加了武器掛點和載彈量 米格31北約代號捕狐犬由米高陽設計局研發 於1975年首飛 1982年服役 是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機之一 作爲一款超音速雙座雙發全天候截擊機和攻擊機 米格31的主要優勢是速度 在低海拔地區的極速通常在1 23馬赫 高海拔地區的極速可以達到2 83馬赫 理論極速可以達到3 2馬赫以上 但是機體和發動機系統可能無法在如此高的速度下保持穩定 風險極大 米格31的任務定位式進行高空高速攔截 友好相對較大 通常需要攜帶副油箱 也可以進行空中加油補給 米格31是世界上首架裝備被動式相控陣列雷達的戰鬥機 搜索範圍在200公里左右 可以同時鎖定10個目標 並向其中四個發起攻擊 米格31採用了縱列雙速佈局 前排負責駕駛 後排負責雷達和武器控制 在緊急狀態下 後排也可以啓動飛機駕駛系統 米格31擁有一門30毫米六管機炮 四個機身掛點 可以攜帶空空導彈和反輻射導彈 最大武器載荷約9噸 米格31擁有十餘個衍生型號 俄羅斯空軍應有的現代化版本主要爲米格31bm和米格31k 米格31bm是米格31b的現代化版本 數量可能在80架左右 升級了雷達和航電系統 能夠同時跟蹤24個目標 並攻擊其中八個目標 計算機系統也得到升級 能夠發射俄羅斯新型的237遠程超高音速空對空導彈 射程可達400公里 急速高達6馬赫米格31k是米格bm的升級版本 數量估計在10架左右 最大的改變是具備發射俄羅斯匕首高超音速導彈的能力 匕首導彈是一種遠程空對地導彈 射程高達2000公里以上 可以攜帶常規彈頭和核彈頭 急速在10-12馬赫左右 匕首導彈的使用 並米格31k成爲俄羅斯空軍最具威懾力的空中武器之一 米格35北約代號支點F 由俄羅斯米格航空器集團研製 被譽爲米格系列最傑出的戰鬥機 米格35於2007年首飛 2019年投入使用 屬於第四代多用途戰鬥機 整機的性能得到大幅度的提升 擁有更加先進的航電系統 機身也採用了一定的以身材料 米格35具備空中加油能力 匹配了性能更佳的發動機 航程和載彈量均得到增加 也爲飛機提供了傑出的機動性能 米格35在外形上與米格29非常類似 兩者最大的外在區別是駕駛艙 米格35採用了與蘇57戰機類似的全景式機艙 採用了更先進的液晶顯示系統 在航電方面 米格山15搭載了雷達預警 紅外跟蹤 電子對抗和新型的相控陣雷達系統 能夠對威脅目標提前做出反應 並增強在電子干擾環境下的穩定性 米格35擁有十個武器外掛點 雷達系統可以同時跟蹤24個目標 並對其中多個目標發起攻擊 米格35的急速可達2 25馬赫 升限17000米左右 最大航程約2000公里 米格35擁有一門30毫米口徑機炮 可以掛載火箭彈 各類空對空 空對地 反艦導彈以及航空炸彈 米格35是俄羅斯最新一代戰鬥機 也是未來俄羅斯空軍的主力機型之一 任務定位是奪取制空權和進行戰區外打擊 單價米格35的成本在4500萬美元以上 俄羅斯空軍現有的米格35數量可能在30架左右 其中包括六架原型機 457是俄羅斯第一款具備隱身能力的第五代多用途戰鬥機於2010年首飛 2020年底投入使用 457採用了機翼與機身融合的結構設計 並採用兩臺大功率十輛推力發動機 並457具備很高的機動性能 做出許多負責的飛行動作 457在機身材料中大量使用了鈦合金和其他複合材料 單價457的成本在4000到4500萬美元左右 目前俄羅斯空軍擁有的457數量可能爲15架 其中十架爲原型機 在武器系統方面 457配備了一門30毫米口徑機炮 兩個內部彈倉擁有六個內部掛點和六個外部掛點能夠搭載空對空空對地 反艦導彈和各類航空炸彈457目前採用的渦扇發動機爲過渡型號 但同樣具備三維向量噴口457的急速爲兩馬赫 續航速度爲1 6馬赫 如果換裝正式型號的發動機 457將具備不加力超音速續航的能力 可以以超音速狀態持續飛行1500公里 457集成了目前俄羅斯最爲先進的航電系統 包括新型的x波段主動電子掃描雷達 給我識別系統 電子戰系統 採用了多套液晶顯示系統和抬頭顯示器 駕駛員還可以佩戴先進的頭盔式瞄準和顯示器 駕駛艙內擁有生命維持系統和氧氣生產設備 速武器的主要衍生版本爲蘇武器愛 升級組件包括計算機軟硬件 飛行控制系統和裝配正式的發動機等等 該型號尚在測試之中 儘管現已數量稀少 但是速武器依然是俄羅斯空軍最強戰力的代表武器之一 以上是本集的全部內容