10年28艦，英國立志重振海軍，目標歐洲第一，1.72萬噸核潛艇傲視全球！豪擲750億，日不落艦隊要復活？_大胖兵 #兵器說 #艦隊

2024年5月,時任英國國防大臣的格蘭特·沙普斯高調宣稱, 英國計劃在未來10年陸續建造28艘軍艦和潛艇, 其中包括改裝升級的護衛艦以及全新的多功能兩棲艦艇。 自此,英國造船業將走向黃金時代, 昔日縱橫舞揚的日不落艦隊也將重現人間。 儘管豪言壯語令人心潮澎湃, 然而這份復興英國海軍榮光的宏大藍圖究竟是水到渠成還是一紙空文呢? 接下來讓我們一探究竟。 英國海軍名將納爾遜曾言, 如果你可以俘獲11艘敵艦,而實際上卻只俘獲了10艘, 我不會認爲這場戰鬥打得不錯。 寥寥數語道盡了巔峯時期英國海軍的強大實力, 然而隨着日不落帝國的消逝,傳奇的英國海軍也隨之衰落, 復興海軍成爲英國全體國民的期盼。 在國防大臣格蘭特·沙普斯的海軍復興宣言發表後, 時至今日,英國海軍的復興計劃已經取得了一定成果, 首當其衝的便是備受矚目的26型護衛艦。 作爲23型的替代品,26戶的出世實際上是迎合了歐洲, 從大海軍轉變爲小海軍的趨勢。 原本用於執行中低強度任務的護衛艦,如今轉型爲海上多面手。 首艘26護衛艦命名爲格拉斯哥號, 也是首艘大量使用副材結構的英國軍艦, 標準排水量被一口氣幹到了6900噸,滿載排水量更是突破了8000噸。 爲了驅動這艘8000噸級的大胖子, 工程師採用了一臺大型燃氣輪機搭配多臺柴油機的動力組合, 在標準排水量下,速度可達28節。 而作爲一艘以反潛爲核心的護衛艦, 26戶在主圍杆安裝了Atizen雷達,最遠探測距離達到了300公里。 同時,爲了執行危機響應任務, 26戶擁有可支持CH-47支奴杆重型直升機的寬敞飛行甲板, 而在火力配置方面,26戶沿襲了大船小炮的造艦絲路, 搭載了24單元的MK-41錘發和48單元的Cypto防禦導彈錘發。 在英國海軍的設想中,在未來至少半個世紀的時間裏, 26戶將作爲海軍的絕對主力。 比較有意思的是,雖然目前它尚未正式服役, 但卻已成爲了英聯邦海軍的標配, 加拿大的河流級驅逐艦、澳大利亞的獵人級護衛艦, 皆以26型護衛艦爲母型改造而成。 從另一個角度來說,這也證實了它確實是有可取之處。 在26型護衛艦之後,同樣受到廣泛關注的是31型護衛艦。 倘若說26戶是23戶的上衛替代,那麼31戶則是26戶的下衛替代。 這事兒說來也好笑。 最初英國國防部的計劃是建造13艘26戶來取代即將退役的23戶。 但隨着時間推移,國防部發現26戶單價居然超過了10億英鎊, 再加上近些年來英國經濟不景氣,再這麼造下去,國庫可就糟不住了。 於是英國國防部緊急修改了造艦計劃,將13艘26戶縮減爲8艘, 而造價更低廉的31型護衛艦填補空出來的5艘。 31戶以丹麥海軍的休特菲爾德級護衛艦爲原型設計而成, 採用模塊化設計,滿載排水量在6000噸以上,配備4臺柴油機和2臺發電機, 採用全柴動力聯合電力推進系統,總功率32兆瓦,最大航速達28節, 巡航航速下續航能力可達9000海里。 在火力方面,31戶搭配一門57火和兩門40火,其最大的優點就是便宜。 5艘31戶的總合同總價爲12.5億英鎊,相當於每艘是2.5億英鎊, 在價格方面可以說是贏過26戶太多了。 但作爲閹割版,31戶的性能面對更高烈度的海戰時能夠起到的作用就只得商榷。 就在今年5月27號,首艘31型護衛艦冒險者號已正式下水, 究竟是性價比之王還是爛魚充數,或許在不遠的將來我們便能知道答案了。 而除了兩艘主力護衛艦,潛艇成爲英國海軍建設的另一焦點。 今年年初,英國下議院向全世界展示了新無畏級導彈潛艇的外觀, 並在3月20號舉行了首艘無畏級潛艇的龍骨撲射儀式。 英國海軍方面計劃在2030年用新無畏級核潛艇取代即將退役的先鋒級潛艇。 爲了建造這批新型潛艇,英國這回可是下了血本。 斥資430億美元建造4艘,算上研發成本,平攤下來每艘超過100億,令人不禁感慨。 大英帝國的家底還是後世啊。 而這種號稱世界上最大的潛艇,其潛航排水量約17萬兩千噸,比前輩先鋒級增加了8%。 儘管無畏級的艦體更大,但其搭載的彈道飛彈發射管數量卻從16管減至12管, 而且在日常訓練中只有其中8根管子會裝備武器,剩餘4根管子則用於放壓載物品,確保潛艇的穩定性。 在動力方面,無畏級採用了整合電力推進,簡單來說就是反應器產生的動力, 全部經由蒸汽渦輪發電機轉換成電能,再分配給推進系統,以及艦上作戰輔助維生系統。 值得玩味的是,雖然無畏級造價昂貴,但其整體性能和武器配置並沒有比之前的先鋒級強多少, 反而將設計向船員舒適度傾斜。 所以不少人也提出了質疑,認爲喬治專員在無畏級核潛艇的項目上貪了口大的。 所謂的無畏級核潛艇,恐怕只是箇中看不中用的繡花枕頭。 當然,這都是題外話。除了常規潛艇外,爲了迎合當下戰爭無人化的趨勢,英國海軍還落子了兩款無人艦艇。 首先是今年2月底由英國公司ZeroUSV打造的全球首支全自主無人船隊,在波特蘭正式下水。 該無人船隊的首支船名爲Osinos-12,採用雙電機混合電力驅動。 艦體搭載的自主傳感器套件和高清雷達賦予其全自主航行和遠程控制的能力。 大油箱設計令其續航里程達到2500海里。 雖說目前Osinos-12僅用於海上勘探、地理調查等民用項目, 但英國海軍已經計劃將其朝國防安全領域進行改造。 根據《泰晤士報》的透露,今年5月13日,英國海軍部署了名爲SG-1 Phasm的水下無人艇。 通過Lura系統,僅需一名操作員便能操控數百架的Phasm,進而對一大片海域進行監視。 從另一個角度來說,Phasm的部署也是俄烏衝突的外延。 畢竟,大俄潛艇給西歐的壓力實在太大,不整點新花樣,北海就要成爲俄潛艇的後花園了。 對於宏大的海軍復興藍圖來說,以上提到的僅僅是冰山一角, 還有更多的艦艇升級方案正在陸續排上日程。 其中就有去年在洪海大險神碑擊落多架湖塞武裝無人機的四五型驅逐艦。 其實從誕生以來,圍繞四五型的爭議就沒有停過。 一方面,四五型驅逐艦擁有不遜於美國宙斯盾的雷達功能以及世界排名前列的動力系統, 可另一方面,四五區的造價卻高達十億英鎊,遠超同層次的阿里伯克級。 爲了省錢,英國國防部還一再地削減預算,導致四五區的許多武器都是減剩下的, 甚至連最基本的對地攻擊能力和反導能力都因爲預算問題而被砍掉, 其理論最強狀態仍停留在紙面上。 因此,乘着英國海軍全面升級的東風, 2024年1月,英國國防大臣宣佈將投入四億英鎊對現有的六艘四五區進行改造升級。 改造計劃分爲兩部分, 第一部分是對紫苑-30區域防空導彈進行改裝,提升其對抗反彈道導彈的能力。 第二部分則是加裝一種新型導彈, 即英法易聯合開發的紫苑-30 Block 1NT, 這是一種可以對付攜帶高超音速滑翔飛行器的中程彈道導彈。 說白了,還是因爲近幾年在紅海吃的虧, 讓英國海軍意識到,戰艦的反無人機能力將成爲未來戰爭的重要課題。 畢竟FPV要多少有多少,而軍艦確實是金疙瘩, 稍微寡蹭一點,維護成本都是天價,根本傷不起。 同時,爲了響應美國的印太戰略, 英國海軍還打算建設下一代導彈驅逐艦, 預計滿載排水量達到1.2萬噸的83型導彈驅逐艦。 從目前公佈的概念圖可以看到, 83區搭載的127毫米火炮, 並且將128單元的導彈垂髮系統分爲兩組, 安裝在其中前部和中部。 最關鍵的是,83區採用一體化設計, 在艦橋上安裝了大型相控陣雷達, 由此可以看出英國對於83區項目相當有想法。 倘若真的如計劃推進, 在2035年正式服役的83區 或將成爲彼時歐洲最強大的驅逐艦。 當然,具體如何是不能光看PPT, 還是得等成品出來才能下結論。 無獨有偶,同樣是爲了應對未來的無人化戰爭, 英國軍方在2024年3月公佈了一款名爲 龍火的全新激光定向能武器。 該武器的原理是通過發射高強度電磁波 對敵方造成物理傷害。 英國國防部透露, 龍火能夠做到遠距離精準擊中硬幣大小的目標, 而且從公式的演示視頻中我們能看到, 龍火在伸手不見五指的夜空中 精準擊中了空中盤旋的無人機。 令人不禁聯想到權力的遊戲中 坦格利安養的巨龍強大而神祕。 而根據目前已知的情報顯示, 龍火的發射功率爲50千瓦, 未來還將擴大到150千瓦。 在強悍性能的基礎上, 龍火最大的優點就是便宜。 據英國國防部方面聲稱, 龍火10秒鐘激發的成本僅爲13美元左右。 相比於動輒百萬美元的防空導彈, 龍火用來對付造價同樣低廉的無人機 確實是棋逢對手,降與良才。 按照原計劃, 這款強悍的激光定向能武器 將推出艦載版本, 並在2027年左右成爲26型護衛艦的標配。 而在這些主力戰艦和武器之外, 英國海軍還計劃建造6艘多用途支援艦。 這種新世代的支援艦噸位達到2萬噸, 囊括了指揮、醫療、載具平臺等功能, 爲主力戰艦提供後勤服務。 儘管該艦目前仍處於設計階段, 但英國國防部有信心 在2030年左右 令其取代現役的阿爾比恩級登陸平臺船塢 和海灣級登陸船塢 填補英國海軍在兩棲作戰領域的空白。 至此,這份囊括了進攻與防禦 全方位多層次的英國海軍復興藍圖 已然躍然直上, 彷彿閉上眼就能看到 由數十艘軍艦組成的鋼鐵洪流 在海面上縱橫的畫面。 作爲近代英國三軍中最早成立的兵種, 英國海軍誕生於萬戈徵流的大航海時代, 輝煌於輪機轟鳴的工業革命, 最後在硝煙瀰漫的兩次世界大戰中 將往日風流雨打風吹去。 儘管這支曾經統治了一個時代的傳奇軍隊 在今天仍被視爲最具經驗的藍海水軍之一。 因此,復興英國海軍 向來是歷屆英國政府都視同推動的政績工程。 在這背景下, 24年5月,彼時的蘇納克政府決定, 爲了扭轉艦隊日益萎縮的趨勢, 政府將在6年時間裏增加750億英鎊國防開支, 到2030年將英國軍費提升到GDP的2.5%, 而這些增加的開支將全部投入海軍建設中, 是要用錢重新砸出個日不落艦隊。 那麼,問題來了, 如果英國原原本本的實現海軍復興計劃 是否還能重返日不落艦隊的光榮呢? 想必會有不少的觀衆表示, 哎呀,拉倒吧, 就憑現在的大英帝國, 再給他們20年都很難實現海軍復興。 但今天,我們不妨秉持着大膽設想的思想, 假設英國不僅解決了財政問題, 攻克了技術關卡, 並且提高了工業產能, 那麼順利地將計劃中的28艘軍艦造出來, 那麼英國海軍艦隊的總噸位將達到122萬噸, 屆時整個歐盟的海軍綁一塊, 噸位都不如英國皇家海軍。 並且英國的26護衛艦, 無論是反潛反導還是反無人機能力, 都將碾壓法國的阿基坦級和德國的F126型護衛艦, 而放眼整個歐洲, 也只有俄羅斯能與之掰手腕。 從紙上談兵的角度來說, 俄羅斯的水面艦艇大齡老化, 大多數軍艦都是超齡工作, 而且技術迭代方面無法與信息化的新英國海軍相比。 但在至關重要的核潛艇領域, 不論是噸位還是技術, 俄羅斯核潛艇仍是英國海軍難以逾越的大山。 但如果走出歐洲與傳統的海洋強國日本相比, 在常規艦艇方面, 坐擁36艘驅逐艦的日本海上自衛隊, 還是穩壓新英國海軍一籌的。 但倘若加上戰略核潛艇這種大殺器, 那麼天平又會瞬間傾斜。 但是話又說回來, 饒是英國能夠完成海軍復興計劃, 但相比於同樣具有悠久傳統, 而且海軍科技領跑世界的美國海軍, 新英國海軍依然是不夠看。 最後在國際海軍格局中, 大概能排個西歐第一,世界第四的名次。 那麼評目前的各位, 你們是否看好英國的海軍復興計劃呢? 我是大斌,我們下期節目再見。