第一視角 【4K中字】沉溺式第一視覺 2022款 阿巴斯 Abarth 959 Competizione 0-100狂飆

歡迎來到阿巴爾特 595 競技版 技術上來說 這是一輛 2021 年款的汽車 阿巴赫595已經存在了好幾年 事實上 它的基礎 菲亞特500於2007年首次推出 2016年進行了改款 請不要誤會 這是一輛老車 但不知怎麼的 當你駕駛時 你不會太在意 輪子 因為它真的非常有趣且充滿個性 即使是這款霧面漆面的輪子也一樣 這款車並不乏味 被稱為藍色集會 儘管會額外增加1600美元的費用 對於競技版型 您將獲得科尼運動懸吊系統前後輪 以及一套稱為Record Monza的雙模式運動排氣系統 它能發出適當的拉力賽車聲響 在超速時配備渦輪鳴笛功能 您還會獲得一組17英寸的Corsa鋁合金輪圈 霧面黑色 隱藏一組四活塞布雷博前煞車 車身周 圍甚至有特殊的冷卻導管 可提升冷卻效率18% 內部設計相當簡潔 但卻有著濃厚的賽車風格運動感 2021 年款配備了 5 英寸的 Uconnect 觸控螢幕系統 這顯然是 雖然與現代競爭對手相比顯得過時 但其內建了Android Auto與Apple CarPlay 全車多處採用Alcantara材質飾板 包括方向盤在內 儀表板上的一些裝置 而儀表板上另一個獨立的渦輪增壓計讓你感覺自己駕駛的像是賽車 一輛改裝過的街頭賽車 我們看到它最高達到約1 7巴 約25磅每平方英寸 乘客的舒適度並不是很好 主要是因為座椅高度較高 這些桶形座 椅雖然能很好地將您固定在座位上 但我們認為駕駛位置並不理想 這款車的頭部和腿部空間對於這個尺寸來說相當不錯 後排僅提供兩個座位 但你會對空間的大小感到驚訝 座位空間和頭部空間都相當充足 行李箱空間雖然滑稽地小 但足夠方便使用 在城市周圍 您可以摺疊後排座椅以獲得更多空間 座椅背後有硬質結構 為增加實用性而設計的蓋子 看看那個小巧的包裹架 多可愛啊 引擎蓋下配備了1 4升引擎 渦輪四缸引擎 最大輸出132千瓦與250牛頓米扭力 這些數據看起來或許不夠誇張 但請記住這部車僅重1045公斤 在當今市場上輕得驚人 這意味著引擎完全不需要費力就能達到良好的性能 在道路上駕駛時 操控非常靈活且活躍 它喜歡在更狹小的彎道中穿梭 而且懸吊系統相當堅硬 因此車身側傾非常小 這輛車坐起來舒不舒服呢 說實話 這是一種令人興奮的體驗 沒有乘客會感到昏昏欲睡 這輛車在這條路上開起來非常有趣 拉力賽車的音效 手動變速器 熱情的處理方式創造出一種非常獨特的體驗 而這種體驗似乎正因現代 科技而逐漸減少 在這個功率水平上 表現也非常出色 這就是它的狀況