航空母艦——電磁彈射器

電磁臺射器是目前世界最先進的艦載機輔助臺射系統 相較於傳統的蒸汽臺射器 電磁臺射器的重量輕 造價低 穩定性高 對戰機的衝擊更小 使用成本和維護成本也更加適中 儘管原理簡單 但是實際的研發難度卻非常高 目前只有我國和美國研製成功 我國的電磁臺射系統完全依靠自主研發 直接略過了蒸汽臺射模式 一舉達到了絕對領先水平 電磁臺射器的基本原理並不複雜 與磁懸浮列車的概念比較類似 其核心部件之一是直線電動機 可以將電力轉化爲線性動能 高加速 直線電動機能夠在短時間內達到極高的速度 並推動物體直線行駛 美國福特級採用的電磁臺射器的核心組件 就是一套直線感應電動機 當強大的電流瞬間通過電動機內部的線圈時 會產生強大的磁場 推動整體向固定方向進行高速運動 整套滑軌的長度在91米左右 電動機可以在極短時間內達到240公里每小時的高速 推力能達到45噸 從靜止到推動鍵在機臺射的過程只有短短几秒鐘 卻需要非常龐大的電力 福特級的電磁臺射系統因此配備了一套儲能系統 該系統能夠每45秒完成一次充電 並在2到3秒內完成釋放 爲電磁臺射器提供充沛的能量 電磁臺射器相比於蒸汽臺射器的優點有很多 最大的優點是可控性高 穩定性好 操作員可以通過調節電量來控制檯射器的速度和推力 以適應不同的鍵在機類型 福特級採用的電磁臺射器的速度調節範圍 估計在每秒28到103米 速度控制的精細度比較高 蒸汽臺射器僅能通過控制蒸汽量來進行大致的調節 在電磁臺射器出現之前 鍵在機的重量要考慮到蒸汽臺射器的承受能力 過重或過輕都無法完成臺射 而電磁臺射器出現之後 對於鍵在機的適應能力更強 烏儀也放寬了對鍵在機的設計要求 電磁臺射器的技術含量高 操作卻相對簡單 相比於蒸汽臺射器 電磁臺射器的整體重量更輕 佔用的空間也更小 傳統的蒸汽臺射器每進行一次臺射操作 要產生和消耗大量的蒸汽 這套系統需要龐大的氣動、機械和液壓設備進行配合 每次進行鍵在機作業之前 至少需要十餘個小時燒水產生足量的蒸汽儲備 而電磁臺射器完成充能僅需要幾分鐘 整體的構造也相對簡單 相比於蒸汽臺射系統 裝備電磁臺射器將令鍵在機起飛效率完成至的飛躍 目前世界上裝備電磁臺射系統的國家 僅爲我國和美國 法國已經向美國採購了兩套電磁臺射系統和藍阻設備 協議價格就超過了13億美元 以上是本集的全部內容