沉浸式第一視角 【4K第一視角】帶你駕駛全新奔馳 CLE Coupe 雙門轎跑

六缸引擎非常出色 誠實說 我非常喜愛450型 這是我用過最好的引擎 如果我再去買一具的話 我還是會選擇它 一個C級車 因為它是完美的日常駕駛車款 並配備極其運動化的引擎 現在… 因此 我們現在位於全新2024款梅賽德斯-賓士CLE轎跑車的內部 我們將會深入介紹 從我們駕駛全新 CLE 450 雙門轎跑車開始 我們看到這輛 CLE 450 正從我們旁邊駛過 石墨灰色 我們的則完成於高科技銀色 在我真正開始之前 讓我想告訴你 你更想了解具體的數字嗎 CLE 450 是一款直列六缸、三公升的引擎 配備 381 馬力 為我們提供 280 千瓦的系統輸出 我們進行 0 到 100 的加速測試 4 4秒內衝刺 而且每部CLE都配備了輕度混合動力系統 發電機為我們額外提供了17千瓦的動力 約20多馬力 最高速度約為每小時250公里 如果你們想觀看環車視頻 僅需查看上方的資訊框即可 我們將把車輛掛入行駛檔並開始出發 騎乘 實際上 這輛車有點吵 但我們馬上就會告訴你更多細節 因此 如你所見 進步的運動音效已啟用 這為我們帶來了非常酷的內部音效 反饋 我們在駕駛CLE的過程中會告訴你更多相關資訊 我們需要出發了 機場 實際上 我們已經準備好出發了 我們將從聖塞巴斯蒂安的中心出發 而且我們周圍有許多持續專業發展課程 就在我們眼前 我們已經完成了持續專業發展課程 巴塔哥尼亞紅 我們的則採用高科技銀色外觀 搭配優雅的紅色內飾 如你所見 我們有專為CLE設計的座位 還有今天影片中我要展示的許多內容 那麼 加入我吧 我們將在西班牙進行第一次駕車旅行 我們現在位於風景優美的聖地亞哥 塞巴斯蒂安與梅賽德斯-賓士 我們來這裡是為了首次體驗全新推 出的CLE 很遺憾 我無法真正駕駛它或向您展示它的性能 我們受到限制 以西班牙高速公路的速度行進 不過 希望我們能有一段不錯的視訊 今天 一個非常酷且非常實用的功能是我們有紅綠燈監控攝影機 因為 現在 從我的觀點來看 我實在看不見紅綠燈 所以 我真的很需要要小心注意 移動時 但由於我們內建了攝影機 每個紅綠燈都會顯 示在螢幕上 這樣你就可以專注於駕駛 完全不用擔心 看一下螢幕上的訊號 等到紅綠燈變綠色後 就可以繼續前進了 你的驅動 這真的非常有幫助 相機實際上就位於這裡上方 你可以看到 我們來看看 這是我們之前型號就具備的最喜愛功能之一 我們現在出發了 對 我們現在正直接進入聖塞巴斯蒂安 市中心 是的 你可以看到這裡非常擁擠 所以 我們現在正位於隧道內 我們仍然在舒適地駕駛 稍後會切換到運動模式 我們仍然有運動模式 逐步聲音開啟 因為我真的很喜歡 誠實說 這是一個很酷的功能 你有一個 合成的內部聲音 它不是來自外部 而且一輛非AMG的梅賽德斯 我真的 別擔心 有這種優雅的運動風格聲音真的很酷 實際上非常有趣 而且它只會出現 配備六缸引擎選項 因此 我們幾乎接近西班牙的高速公路 但我們是 速度受到限制 不過 各位 我們將會駛入隧道 請看看裡面的狀況 與周圍的色彩相呼應 這真的非常特別 CLE的駕駛感受非常均衡 誠實來說 這懸掛系統非常舒適 我們一來到這裡就感受到極致的舒適 座椅的設計非常貼合 完美 你有非常不錯的總覽 六缸引擎非常出色 誠實說 我非常喜歡 450的粉絲 它是我最好的引擎之一 如果我再選擇的話 也會是我的首選 我會買一輛CLE 之後在高速公路上行駛時 我會把它切換到運動模式 而 那麼你就會明白我為什麼這麼喜愛這具六缸引擎 因為它是一款完美的日常駕駛車輛 而且配備了一具極具運動性能的引擎 我們擁有380匹馬力 實際駕駛時確實能感受到這股力量 這款運動風格的轎跑車在駕駛時 後軸轉向系統也會給予我們支持 讓它變得更加靈活 也更舒適 是的 在高速行駛時 它 能提供更好的路況穩定性 在低速時 則能發揮後軸的優勢 調整方向僅為縮小轉向半徑 我們現在將切換到運動模式 切換到低速 現在…… 現在你明白了吧 這就是我這麼喜愛這台引擎的原因 仔細聽聽聲音 真是令人驚嘆 驚人的音效 這幾乎比 還要大聲 幾乎比43還要大聲 很好 這部六缸引擎 非常棒 我喜歡它 我真的喜歡它 你們覺得如何 聲音 我們仍然有進階聲音效果 僅用於內部 強化六缸引擎的聲音 聲音給我們帶來一種非常不錯的運動感 聽著 是的 不幸 的是這裡有速度限制和很多測速照相機 所以我不能開得太快 這聲音真的非常好 我非常喜歡 這是我最喜愛的亮點之一 以及具體的CLE功能 你仍然擁有許多駕駛輔助功能 例如 我們一設定就能使用DISTRONIC 我們還有車道保持功能 所以實際上我只需要把手從方向盤上拿開 你看到嗎 汽車可以自動行駛 誠實說 只是個輔助功能 所以我們必須一直把手放在 方向盤上 但如果你只是想讓它幫忙的話 這是一個很酷且非常有幫助的功能 在行車時稍微休息一下或喝點東西 你看到那個了嗎 它是在自己駕駛 您可以在方向盤上設定速度 就是這樣 舒適 然後 如果你在CLE內部 只需進入舒適功能選單即可 並享受一場按摩 就是這樣 CLE的座位僅僅是最佳之一 它配備加熱、通風與按摩功能的座椅 規格選項 你可以選擇純黑色的 座位 但你也可以選擇我們這裡的紅色座位 到目前為止 你們覺得怎麼樣 像新CLE車內的駕駛感受如何 你整體上喜歡這款新CLE嗎 我會告訴你更多細節 關於價格的部分 據我目前所知 我們還無法提供 但一經影片完成後就會通知您 價格也會跟著公布 我會把價格放在說明裡面 影片 你可以看一下 不過我認為在德國的CLE基礎價格 我們已經是了 約5萬歐元 這是我已經在考慮的事情 我會說 50 000 是 CLE 200 可能作為轎跑車的基礎價格 基礎價格 對 取消 電動車 車子仍處於運動模式 只要降檔到第三檔就好 誠實說 聲音也非常棒 轉向也十分精準 非常運動化 但一想到你切換到舒適模式 轉向會更輕柔 所以一切就看你的了 這部車真的很棒 你們覺得怎麼樣 CLE 如各位所知 梅賽德斯已停產E級轎跑車和C級轎跑車 尺寸方面 我們仍較接近E級轎跑車 但內部空間卻實實在在地 一輛C級車 只是複製貼上而已 只是不同的座椅和幾個其他設定選項 CLE具體的選擇有哪些 不過除此之外 大家覺得怎麼樣 這部車唯一讓我不是很喜歡的地方 我必須提一下 駕駛感覺非常好 我非常喜歡它 我是六缸引擎的熱門粉絲 450 是最理想的選擇 我 連AMG或43系列都不會考慮 這六缸引擎真的太完美了 談到缺點 嗯 我不是很喜歡車內有B柱 梅賽德斯-賓士跑車 同樣的尺寸與外觀 我卻希望它沒有B柱 這是我唯一真正不喜歡的地方 除此之外 安全氣囊蓋、塑膠、幾個 品質不錯的車子 但我也不是特別喜歡 不過除了這一點之外 這部車實話說 這是其中最好的一款 而且 它現在正延續著梅賽德斯-賓士跑車的傳承 最後再說一次 希望你們今天觀看這段影片感到愉快 我已經迫不及待要告訴你們更多關於CLE的資訊了 迫不及待地想在德國高速公路駕駛這輛車 讓你體驗這款驚人車款的完整魅力 六缸引擎 我必須說 我非常喜歡 迫不及待想在歐洲高速公路試駕 並讓你看看 這部車真正的駕駛性能和音效表現 已經期待再 次見到你們 祝你們有美好的一天 我會回來的