4K鑑賞 II 【4K鑑賞】2024款 保時捷 卡宴 Turbo GT

大家好 非常感謝大家觀看 我的名字是亞歷山大 我是 保時捷西棕櫚灘店的保時捷認證銷售專業人員 非常感謝您 非常感謝觀看我的YouTube影片 如果您喜歡我的YouTube 導覽影片 請考慮訂閱我的頻道 請點擊喜歡按鈕 並歡迎在下方留言 你可以直接透過手機或電子郵件聯繫我 我的聯絡方式請見影片說明 在今天的環場影片中 我有這款驚豔的2024年新款 保時捷卡宴Turbo GT 這輛車剛剛抵達我們的經銷商 恭喜車主購入這輛精彩的保時捷 卡宴Turbo GT 並感謝您 這麼感謝主人允許我為你的全新保時捷卡宴TurboGT 拍攝環車影片 在今天的環車影片中 我們將會介紹 談論2024年Cayenne Turbo GT的整 體情況 當然我們也會針對其具體的製造規格進行詳細介紹 這部車 我們先從外觀細節開始 這一部採用A1黑色塗裝 深邃的黑色為最新一代保時捷卡宴 保時捷做了 2024年車型的重新設計 其中包括Cayenne TurboGT 前一代車型曾以2022及2023年車型名稱在美國市場銷售 並這裡我們看到重新設計的2024年款 讓我們來看 看前面的散熱器罩 我們將看到保時捷的一些設計更新 最新一代Turbo GT的表現令人印象深刻 我們從前引擎蓋開始 看看這些鋒利的線條 特別是這裡車燈單元上方的那條線 還有 可辨識的是全新的頭燈設計本身 頭燈設計更為銳利、寬闊 看起來非常不錯 尤其是在整體設計與整合方面 車頭飾板 然後我們有全新設計的車頭保險桿 當然有大型進氣口 後面是大型散熱器 V8 引擎連這些優美的空氣動力學 元件都具備 前保險桿看起來非常奪目 這款特定車型配備了選購的主動巡航控制系統 你就可以看到那裡的雷達 前進進氣系統 這部車的環景攝影機是選配的 但請看看連這處前保險桿下方的飾板也塗裝了 在a1黑色中真正體現了GT的靈感 實際上 911車系的工程師們也參與了 Cayenne Turbo GT的開 發團隊 因此這款車也繼承了GT的血統 幾年前發射的車輛實際上是德國紐 博格林北環賽道上最快的量產SUV 而且 2024年的新車在許多方面都 進行了升級 動力現在可達650馬力 其雙渦輪增壓V8引擎 GT部門也對此進行了更新 當然為了應對這輛車所具備的驚人性能表現 好的 我們先看一下車頭外觀 新設計的頭燈、 引擎蓋以及車頭保險桿設計 我們來談談輪圈 這些是新的 22英寸的Turbo GT輪圈為 標準配備 前後皆為如此 與例如標 準版Cayenne相比 非Turbo GT車型的差異在於這些輪胎 倍耐力P0 Corsa專為Turbo GT設計的特殊輪胎 與其他用於保時捷 Cayenne的輪胎相比 能將車輛性能提升至更高的層次 標準配置也包括在內 Turbo GT採用了保時捷碳纖維 複合煞車系統（PCCB） 請看一 下這個前煞車盤的尺寸 通常卡鉗是黃色的 但由於設計考量 這次則有所不同 我們決定從保時捷專屬製造商 處選購高光澤黑漆 以在車身 外觀上呈現全黑效果 並搭配鏡面黑漆輪圈及光澤黑漆A1 車身顏色與現在也包括獨家製造 的鏡面黑煞車 下一個工廠選配 是Turbo GT型號標示 這裡則是鑲在門上以增添一點設計感 細節看起來非常漂亮 黑色窗框飾條 是Turbo GT的標準配備 同 樣也適用於碳纖維後視鏡蓋 看看這個後視鏡外殼的碳纖維紋路多麼美麗 觀察車頂我們會看到標準的碳 纖維車頂 也具有雙凸起效果 因此你可以看到車頂中段有這個空氣動力學的下壓部分 而且來到車尾可以看到具體的Cayenne TurboGT 車尾擾流板實際上有兩個 所以我們看到的是後方那個 碳纖維端板的美觀設計 這是第二個 有加大唇部外唇 這 款尾翼是主動式尾翼 這將根據速度上升和下降 並可由PCM 系統控制的下一個工廠選配項目 此車輛為 專屬設計的尾燈 也稱為透明尾燈設計 你可以看到燈條一直延伸到尾燈處 從車尾一直延伸到車頭的飾條產生了明顯的效果 這是一種優美的工廠選配 我們還有完 整的Turbo GT 以及鏡面黑漆的保時捷字樣 特別是在車身下部更為明顯的運用 碳纖維材質 因此我們標準配備碳纖維擴散器 當然你不會錯過 Turbo GT 排氣系統 主要由鈦金屬製成 當然這是一種非常輕量的材質 你可以看到那些排氣尾管 內部已經呈現出藍色的色彩 這正是鈦金屬在經過熱循環後所產生的顏色 金屬的聲音非常驚人 這對雙渦輪V8引擎 的聲音實在是令人驚嘆 出於對車主的尊重 我們不會在這裡室內啟動引擎並讓它高速運轉 再次恭喜車主擁有這輛驚豔的車輛 謝謝 你對我們的信任也讓我們非常感激 此外 Turbo GT 标 配的懸吊系統也特別值得關注 而 這也是保時捷進行調整的項目之一 從軟體觀點來看 2024 年的更新以及 從機械觀點來看 當然我們使用了錯開的輪子 設定如此 這裡的P0 Corsa 看起來也相當大 這後置陶瓷煞 車碟的尺寸實在令人驚嘆 搭配315後輪胎 整體姿態簡直太棒了 這款車基於跑車 Turbo GT 僅限於推出 當然 它以 Cayenne 跑車為基礎 而名稱也當然來自於其傾斜的車頂設計 這輛911跑車所靈感來 源的車頂線條 這款車的 下部中段車身在此處便已較經典設計更早開始下傾 Cayenne打造出這款非常具有攻擊性和運動感的尾部設計 這款優雅的保時 捷SUV 讓我們來看看車內吧 這輛車 也配備了非常特別的Turbo GT內裝 因此我們可以看到黑色皮革搭配賽車風格的車座設計 座位中段部 分為運動座椅 Turbo GT 的名稱縫製在頭枕上 縫線工藝精緻 極地灰的顏色在這裡的相機畫面上很難看清 這也應用在儀表板上的方向盤上 在這裡的門板上 從內部更多地使用了碳纖維飾條 你可以在此門板上看到 同時也為2024年重新設計了 再次看 到整個儀表板為2024年重新設計 你可以看到碳纖維材質的運用 從頭到尾都採用與 992 非常相似的儀表板佈局 然後我們有儀 表板組合 與新款 Taycan 非 常相似 現在駕駛員前方完全數位化 你可以看到標準配備的賽車方向盤 有黃色的12點鐘標記 以及 紅色的運動反應按鈕 而Turbo GT則是驚豔的採用黑色皮革 透過這段賽車文字 你也可以看到他們使用的北極灰條紋 這設計靈感來自類似GT車款 例如GT3或GT4產品 GT4 RS 之後 我們也增加了一些豪華配備 我們也決定配備 布邁斯特 3D 環繞音效系統 你也可以看到LED發光側裙飾條 Turbo GT標準配備650 匹馬力雙渦輪V8引擎 主 動四輪驅動八速自動變速器 懸吊系統、輪胎與碳纖維輕量化設計 這款豪華運動型休 旅車的常見陶瓷煞 車表現驚人 再次感謝車主 祝賀您 在這款令人驚豔的車款上 我希望你會真 的喜歡它 我知道你會的 我們來做最後 一圈巡視這款2024年保時捷Cayenne Turbo GT 我的名字是 亞歷山大·保時捷在保時捷西棕櫚灘銷售專業人 士我要感謝您觀看我的YouTube影片 我們下個影片見 有任何問題歡迎隨時透過手機或電子郵件聯繫我 我非常 樂意協助 繼續分享對保時捷 的熱情 我們下次再見 再見