4K鑑賞 II 【4K第一視角】駕駛24款 保時捷 卡宴 E-Hybrid

各位女士先生 歡迎收看AutoTopNL的視角評測 我的名字是Max 以及今天我們來看看全新2023-2024年式保時捷Cayenne 它已經進行了小改款 這部車已經經歷了不少變更 因此他們不僅更新了外觀 但也在下方及內部進行了一些重大變更 所以我們將來看看 那些東西 然後我們就開去高速公路來個高速行駛 所以今天我們已經 獲得電動混合動力版本 因此 普通的卡宴電動混合動力車 這或許是最受歡迎的型號 在歐洲 這具3公升V6引擎搭配電動增壓 這意味著你擁有…… 非常優異的燃油經濟性 此外 在歐洲您還能享受許多稅務方面的優惠和其他好處 這是因为它是一款混合動力車 二氧化碳排放量非常低 燃油經濟性也非常優異 所以 這就是它非常受歡迎的原因 這也是首次在荷蘭推出的產品 這就是為什麼我們把它列為第一個 但我們一定會檢查所有新版本 新的Cayenne S現在配備V8引擎 而不是V6 這很酷 我們確實失去了 由於排放標準 Turbo GT 在歐洲和亞洲部分地區無法銷售 但我們提供 Turbo S e-hybrid 搭配一個節省一些重量的GT套件 所以我們今年晚些時候一定會駕駛它 那真酷 所以今天我將專注於e-hybrid和Cayenne的變化 一般來說 我們有了一個新的前端 新的頭燈採用這種四燈設計 我們有一些 那裡也有鋁合金的外觀 新的前保險桿 我認為看起來非常好 我覺得這是一輛非常帥氣的車 我的意思是 第一代卡宴車型曾經以品質問題聞名 外表醜陋 但我認為現在它可能是最漂亮的SUV之一 現在它非常保守 它每一代只會有些微的改變 而且我想這並不算是太浮誇的 這款顏色是阿爾加維藍 非常漂亮 我喜歡 這是一種非常高雅的顏色 輪圈、輪胎、煞車 因此我們有這些21英寸的輪圈 設計相當不錯 大概就是Nexen Enfera Sport SUV的款式 輪胎 在保時捷上從來沒有裝過 不太清楚原因 耐克森應該不算太高端 我想 也許他們正趕上來 前面有285條輪胎 後面是普通的保時捷煞車 我必須說他們不是最好的 煞車踏板的感覺有點奇怪 因為你會感受 到實際煞車與再生煞車之間的差異 但他們也真的不太適合這個任務 你開始更用力地駕駛它 現在我知道很多電動混合動力車的駕駛者可能不會這麼做 即使如此 一次高速公路上的行駛後煞車仍然冒煙 我說這輛車重達2 500公斤 這很正常 我的意思是它必須減輕很多負擔 但知道這一點還是不錯的 他們似乎很快就放棄了 當陽光照在上面時 那裡還有漂亮的閃光 色彩鮮豔 非常漂亮 那裡的混合徽標 窗戶周圍有精緻的鉻飾條 我們有 休旅車今天上市 當然你仍然有我比較喜歡的標準休旅車造型 但這款是 Coupe 風格的 更運動化的造型 我必須說後座空間實際上相當不錯 這座位非常舒服 遠處坐下來 我實際上可以坐在它後面 這相當令人印象深刻 當然 頭部空間是有限的 由於屋頂的斜線設計 但總體來說 這是一個非常好且非常寬敞的選擇 成人沒有問題 全新尾燈設計 仍配備LED燈條 我們有運動款 這輛車的一個選配功能 意思是當你加速時會發出相當悅耳的果香聲響 你想要它 但即使你不要它 我們稍後再談 首先讓我們先談談這個 看看這具引擎 因此我們採用了3公升V6引擎搭配安裝在車身內的電動機 變速系統 這款車擁有353馬力和500牛頓米的扭力 接著是電動馬達 擁有176馬力 比之前多了30馬力 總計達到470馬力 馬力和650牛頓米的扭力 這相當不錯 這才是正規的 這很好 我認為電力是相同的 現在我們還是使用同樣的電池組 從寬度來看 重量是 130公斤但更高效 因此是25 9千瓦時 這意味著電動車續航力 術前到手術後的距離從大約55公里增加到90公里 這是一個相當大的凸起 你也可以在11小時內將其完全充電 千瓦充電器 這也相當不錯 那麼我們進去吧 因為這裡也有很大的空間 更新內裝 因為我們在那裡基本上有一塊保時捷的螢幕 一塊12英寸的曲面顯示器 上面有所有數位儀表 這實在是太遺憾了 我真的非常喜歡保時捷仍然保留了那個 中間的類比轉速表搭配數位速度顯示 兩側則是兩個數位螢幕 這不過是同樣的東西 我認為有點可惜 此外我們也沒有類似於 我們現在有個常規的啟動停止按鈕 這也讓它不再那麼像保時捷了 獨特性消失了 是啊 真遺憾 這些東西讓我覺得如果大家都開始做一樣的事 在每一部車裡 那麼要將它們分開並仍然保持它們的獨立性將會非常困難 你大概知道一些保時捷、一些寶馬、一些奧迪 還有其他一些品牌 如果一切皆如此 如果每個人都做同樣的事情 那確實會消失 我們也擁有 這裡的排檔桿像Taycan一樣 已經沒有真正的排檔桿了 這讓一些空間得以釋放 儲存空間嘛 其實我也不太在意 我們有帶冷卻功能的無線充電器 這設計很巧妙 還有實體氣候按鈕 這很棒 音量按鈕也很好 這裡有很棒的杯架和更多的儲物空間 這是一個很好的系統 它非常快速且鋒利 如果你真的不知道該做什麼 也可以在那裡獲得第二個顯示器 你不用再花錢了 我們還配備了布美爾音響 效果非常好 我們還有 保時捷 911 方向盤基本上有那個扭轉的旋鈕和非常優質的踏板 而且我們現在處於電動模式 但如果切換到混合動力、運動、運動加強模式的話 就會變成混合動力模式 越野車通常會以電力模式啟動 這是預設設定 所以如果我們啟動它時就是這樣 那就是我們即將面對的情況 這表示你只有電動驅動裝置 這表示 當你在電動模式下踩下油門時 你可以緩緩前行 你會感受到一點未來科技的感覺 電動聲音但實際上不錯 我挺喜歡的 不過我們去運動plus看隧道吧 你可以立刻聽到引擎啟動的聲音 而且聲音聽起來不錯 這確實是一種非常乾淨清晰的 v6音色 所以先按那個按鈕切換到手動模式第一檔 你會聽到一些雜音 而且確實要轉動一下 這款車的操控性確實是目前最好的SUV之一 轉向非常驚人 這款產品非常輕巧直接 我想他們甚至讓它更輕了 非常令人印象深刻 它好到讓人覺得好像進入了角落 這個版本真的很棒 我的意思是 你真的能感受到 當然 作為一個混合車型 你會覺得它有2500公斤的重量 但它們確實是…… 能夠很好地隱藏起來 我們有可選的空氣懸吊系統 他們也將周圍填滿了 因此 運動加裝與舒適裝置之間的差異現在更大 或者正常與運動模式之間的差異更大 再加上現在有一件非常討厭的事 就是你總是必須關掉你聽 到那個聲音 那是因為我靠得太近中間了 你也要把它關掉 當你超速時 你會聽到更荒謬的聲音警告 而且我在開102號公路時 它開始對我發出警報 當時那條路的限速是100 每小時限速一公里的設定實在太煩人 所以這兩項都必須每 次進入時關閉 因為它們每次上車都會自動啟動 非常煩人 現在我們也配備了八速的ZF變速箱 換檔非常迅速 總是能如你 所期望的那樣運作 這非常棒 而且引擎與電動機的配合也非常出色 你可能已經看過我們對C63 S新款的評測 它與這款車非常搭配 四缸引擎我其實挺喜歡那輛車的 但我不是很喜歡四缸引擎 和電動機一起運作的方式 這款要好很多 就決定買這款了 請稍微騰出一點空間 讓大家聽聽看 現在聲音很好 我確實需要 說這具運動排氣系統即使在高速公路上行駛時也始終存在 在混合動力模式下 某些轉速時你實際上可以聽到並感受到排氣聲 能感受到震動 透過腳部 乘客也會感受到 但駕駛員更為明顯 因為你會透過踏板感受到 這實在令人煩惱 這是我沒有預料到這輛車的狀況 我不喜歡這樣 真正了解他們為何這麼做 幾乎讓人覺得像是有漏水的排水管一樣 但當你使用它時聲音真的很好 所以我們切換到混合模式來關閉排氣管 但還是存在 那我們就讓它衝到第八檔、第六檔或第七檔 它非常明顯 好的 我們來到歐洲高速公路吧 你肯定能感受到那股最初的電動機的動力 這感覺非常好 它能補足那台3公升V6渦輪引擎的不足之處 好的 我們全速前進 最高速度為每小時254公里 0到100公里加速僅需4 9秒 全速前進 我們大概跑了13 2秒 如果我沒有記錯的話 從100到200英尺 這其實相當不錯 我還有一個頭部顯示裝置 現在顯示著「增 壓」 所以我知道我同時獲得滿電力與滿油力 但這是一輛非常好的車 像這樣的基本車型在荷蘭甚至更便宜 四缸馬寶蘭因為您擁有混合動力系統 在荷蘭我們可以獲得 很大的稅收減免 因此從性價比來看 這輛車實在是無可匹敵 所以在運動模式下 空氣懸吊會降低並進入更堅硬的模式 這非常不錯 實際上差別相當大 所以如果我把車架設為一般模式 它實際上在這個速度下也會被抬升起來 但現在它能很好地吸收一切 那裡確實有著相當顯著的提升 這也是這樣 但它只是很好地吸收了這一切 這空氣懸吊真的很好 保時捷現在真的掌握得很好 在所有車輛中 空氣懸吊表現令人驚嘆 在你日常駕駛時 你知道有減速帶之類的東西 它真是太好吃了 簡直可以輕 鬆應對一切 即使我把它切換到混合模式 讓我們看看會發生什麼 所以引擎 現在完全關閉 你可以看到轉速表歸零 滑行效果非常好 它讓你輕鬆滑行 阻力極小 然後你還有運動模式 那個回應按鈕就在那裡 點選它 然後我們就有20秒的全攻擊模式 立刻獲得增益 這段排氣聲相當悅耳 你可以聽到排氣系統在運動模式結束後再次關閉 這一點相當明顯 但如果只是在駕駛混合動力車時會發生什麼情況呢 你只是在做平常的事情 然後你想要 好的 讓它換到第七檔 第八檔 你只是在行駛 但需要考慮它 不過你會得 到最初的電動助推 但同樣電動系統不會落後於引擎 那輛C63的動力感覺就像是在協同作戰 我想這主要是因為這樣 變速箱 當然 C63 上那具四缸引擎的大型渦輪增壓器也具有相當大的渦輪效應 即使它有電動渦輪增壓器 仍然有遲滯 還是需要追上來 而這台則運作得更快 所以不錯的動力系統 我覺得挺喜歡的 這日常駕駛絕對足夠了 當然V8當然會很不錯 但這台 車也非常出色 幾乎和它一樣 最後一段靠近邊界的路程 在這場樂趣結束前 我會在這裡畫下句點 非常感謝大家的觀看 希望你們 喜歡這段影片 你可以點擊大按鈕訂閱 也可以查看這段影片和這個播放清單 並希望能在下一次見到你們 再見了 各位