4K鑑賞 II 【4K鑑賞】奧迪 R8 GT Susten Pass Sunset Run

晚上5點30分 正在進行一場非常特別且最後一次的R8隧道跑步 其中一個是自然進氣的V10引擎 這是一台333台Audi R8 GT中的其中一台 而下一輛R8將會是完全電動的 所以我認為 我應該帶它經蘇斯滕山口去進行日落奔跑 好好送它一程 如你 所見 前方有美麗的光線灑落在山巒上 多麼美好的傍晚 真棒 R8 GT只是一種真實的駕駛體驗 在隧道中擁有620匹馬力 不說實話是不禮貌的 我們會想念那個V10的 對吧 對我來說 R8 是一部傳奇跑車 當我第一次觀看傑里米·克拉克森評論 R8 時 十五年前舊版《頂級汽車節目》的那一集 讓我覺得自己真的老了 我當時只覺得哇 這輛車真棒 而且它至今仍然是最實用的超級跑車 這是否剝奪了一些樂趣呢 因為它非常日常實用 是的 當然 但我只是欣賞R8本身 V10就是V10 它永遠都會令人驚嘆 聲音也會始終震撼人心 如果我能夠過這輛義大利汽車 那將是我第一次看到義大利人開車開得這麼慢 所以GT確實有相當瘋狂的空氣動力套件 我想看起來非常棒 但我要說 真的很喜歡這款GT型號的變速箱 它配備了新的變速箱 速度更快 變速箱換檔更順暢且齒比更短 感謝奧迪 更多汽車 品牌應該開始這樣做 讓路上的跑車能更頻繁地換檔 哇 看看那風景 這是一個系統通道的景色 真是令人驚嘆 我今晚稱之為背面 因此較短的齒比似乎是將其帶入系統流程的正確做法 感覺後端有點搖晃很奇怪 因為我還不習慣這樣的情況 奧迪 通常方向盤的感覺 多麼美妙的夜晚 即使下 坡也仍然有趣 彎道大而優雅 看看那個 回家的路上 我應該往另一條路走 那是我最快回到蘇黎世的方式 真遺憾 這表示我必須再駕車經過這條山道 去吧 去做吧 這真是太棒了 奇怪的是 我在這輛車裡感覺有點太高了 這是一輛相當大的車 但GT3、GT3、GT3 實際上那是三代的GT3 992 991 然後是997 非常漂亮 非常酷的顏色 不管怎樣 別被這個分心 保時捷 我現在開的是V10 我會好好享受 但現在該回家了 這是一次非常棒的最後一段路程 最後一款搭載V10引擎的奧迪R8 感謝您觀賞今晚的日落駕駛體驗 奧迪R8 GT 我現在要享受這段回蘇黎世家鄉最後的車程 對我來說就是這樣 再見了