【4K中字】性能SUV之王 2024款 悍馬 performance SUV

嘿 大家最近怎麼樣 我是來自 Rady's Rides 的 Joe Rady 我現在在納帕谷的偏遠地區 參加一個非常重要的媒體駕駛活動 這是給這隻野獸的 就是這輛車 這是一輛2024年的GMC悍馬電動休旅車3X 但是在我們深入探討這款三馬達、四輪驅動 的強大車型之前 讓我們先來談談這裡發生了什麼 他們正在大舉進攻 真的在汽車產業中掀起了一些大風大浪 到2024年車型年 他們將是唯一擁有三種不同型號的品牌 電動皮卡車型 什麼是電動皮卡 我們為您帶來的GMC悍馬電動皮卡 希望您已經看過那些評測 他們在萊迪的車輛上 我們在紐約參加了GMC Sierra DenaliEV 的媒體發布會 這輛車就在萊迪的車輛上 現在第三名是這款GMC悍馬電動SUV 這是最新的試駕體驗 我們已經在第一版中為您帶來了首次亮相 我會在這篇的最後留下那篇評論的連結 但因為這是第一次駕駛 我們將會詳細討論駕駛的細節 以及當然讓一切成為可能的技術 但當然 它擺在這裡看起來非常誘人 畢竟 這價格是否值得呢 選擇悍馬電動休旅車 尤其是頂級3X飾板 因為你將擁有首版 它們在夏季上市時會有特定的規格 然後傳統 propósito 的頂級裝 飾將是 3X 然後從那裡開始逐步往下調整 那我們繼續吧 我們有一個 3X 我們得到了頂級車型更特別的是 我們還加裝了越野套件 我們來看看吧 這是不是Void Black 這就是這款車的顏色名稱 這款黑色悍馬電動休旅車的價格是否物有所值 我們來深入了解一下 首先 它的外觀與風格 這套裝置在各方面都遠勝過去的 哈姆瑪斯 尤其是H2與H3型號 現在 您擁有完整的LED照明因此 從價格觀點來看 您在外部照明方面 確實得到了優質的技術 尤其是日間行車燈 我們有前置安裝的電動機進氣口行李箱 但更大的新聞是我們有三個電動機 一個在前面 兩個在後面 它們產生多少馬力 830馬力 準備好迎接這個吧希望你現在沒有在吃甜甜圈 不然可能會被噎到 1 300磅英尺的扭力 以瓦數進入自由模式 也就是起步控制 0到60英里加速僅需3 5秒 你猜怎麼樣 儘管這輛車的重量超過8 000磅 GMC表示它的實際續航里程為300英里 現在在前面 我們有什麼裝備 巨型拖車鉤 你會需要這些用來越野時 特別是用來拖曳那些較差的車輛 越野車脫離泥濘 脫離流沙 當然 我們有Ultium電池模組 這款大型SUV的車身內裝有20個模組 而且因為配備了越野套件 我們有五塊 獨立的鋼製防刮板來保護車底的所有部件 現在Hummer EV休旅車的 酷之處就跟卡車一樣 具備空氣 懸吊與主動懸吊系統 這代表什麼意思呢你可以將它升高也可以降低 現在在最高設定檔 也就是萃取模式下 你可能會卡在岩石 或是某種大型木頭之類的東西上 你就可以將這輛車幾乎抬起來 16英寸 你現在看到的這樣 離地高度大約有14英寸 的離地高度 當你準備像瘋狂的蝙蝠一樣發動這輛車時 它會降低車身四英寸 為功率爭取自由 那將會讓你體驗到0到60英里加速僅需3 5秒的驚人表現 當我們起來時 如我所說的 你仍 然有前蓋上的力量 讓進出變得輕鬆 然後當我們轉過彎時 這台 3X還配備了其他一些越野套件 不僅是防刮板 因為洛莉必須躺到悍馬車底下才 看得到 我們不會那樣做 比較容易展示的是車輪 所以在你的街車模式悍馬上 你有22英寸的輪圈 這些則更偏向越野用途 是18英寸的輪圈 光面黑色並帶有銑削鋁合金 我喜歡它上面的HEV標誌和悍馬標誌 明顯是鋁圈和包膠輪胎 這條18英寸輪胎周圍的橡膠將是那 些經過驗證的35英寸固特異越野輪胎 他們在側壁上獲得全部保護 然 後洛莉將展示那套空氣懸吊系統 你可以看到那裡有個巨大的氣瓶 它會升降我們強壯的控制臂 而且像我剛說的 _placement_有一個電動機 後面有兩個電動機 這表示我們在車頭有電子置物櫃 而在車尾有虛 擬置物櫃 可虛擬鎖定車輪 使其同時轉動 就像 它會放在機械式保險箱裡 現在從車輛側面看 你會發現 這比電動貨車短大約10英寸 那麼 這對我們有什麼好處呢我們有更大的接近角 這表示我們可以越 過比卡車更高的物件 並有更大的離開角 所以當我們下降時 我們不會被任何事物所吸引 而且如果我們這麼做 我們確實有五塊防滑板 因為我們有越野模式 現在我正在談論那種Ultium電池模組 同樣的結構設置在SUV底部 共有20個模組 我喜歡它具備真實的粗礪 車架滑率先 而且你還能 將固定跑步板全部整合在一起 當然你會有攝影機 這輛車四周共有超過14個監視鏡頭 不僅 在車頂 連車底都有 車身貼紙看起來不錯 然後當然還有那些透明的無限天窗板 這些都是可拆卸的 不是門 只是天窗板 你可以把它們存放在車尾儲物箱裡 請記住 由於這個車架非常堅固 即使拆除了車頂板 你也不會像其他車輛那樣獲得太多的彈性 車頂掀開的樣子就像吉普車和布羅斯諾車那樣 我們往後方移動 很喜歡他們那種漂亮外擴的輪拱 兩個 車尾後方每個側面都有一台馬達 接下來我需要洛莉幫我一下 你可以看到那個優美的擴張式輪 罩但請看看他們是如何非常 漂亮地隱藏充電介面門的 所以她將會打開它 我想談談充電 300英里的續航距離 如我剛才所說的 如果你使用的是等級二充電器 你可以從 電池從20%充至100%需要八小時 如果您使用直流快速充電器 14分鐘內可以充電100英里 這確實很不錯 它們為你的充電能力 提供了多樣性 而且非常容易接觸到 我喜歡它那種充電後就能立刻投入使用的感覺 我們把它關起來 然後在車尾 你可以看到真正的掀 背式後窗設計 後窗玻璃往下掉落 所以你可以享受敞篷的完整戶外體驗 將車頂板取下 降下後窗玻璃 喜歡他們處理所有照明的方式 然後當然你還有你的數位後視鏡 當我們稍微往下調整時 我想展示我們完整的拖曳能力 全部都是 那裡有連接裝置、後方另一個拖車鉤 你可以看到強壯的控制臂將動力傳遞到地面但你知道嗎 我們繼續吧 我們談論了很多外觀的技術細節 我們進去談談這款悍馬電動車3X的技術與價格吧 嗨 夥伴們 我們現在開的是這輛陰森的黑色GMC悍馬電動SUV 3X款並配備了越野套件 我知道你在心裡想 好吧 喬 這就是我一直在等的機會 我曾經擁有過一輛H2 我開它直接開到地上了 自從我的車在2007年爆炸後 我便無法真正滿足對悍馬車的需求 我非常喜歡GMC對悍馬這個名稱所做的改進 而且它還是電動車呢 但價格是多少呢 這是個非常好的問題 這是一輛配備越野套件及其他所有配備的3X 您看到的建議售價為112 000美元 讓我們看看這筆錢能換到什麼 以及是否符合門板的價值 我喜歡這種簡潔的風格 就像卡車上的那樣 你車上有很多悍馬徽章名牌 雙色設計讓門板煥然一新 然後猜猜看那個門袋大得驚人 你輕鬆可以塞進去兩łuż象 耳和一個該死的油炸 甜甜圈 來自加州州際展覽會 然後猜猜看是什麼 我們裝上了波士音響系統 喇叭網罩上還有一幅漂亮的月球地圖 從門板延伸到儀表板 這設計會讓乘客記得自己正坐在悍馬車內 那頂部的細節很不錯 我喜歡陽極氧化的表面處理 簡單乾淨 這就是你需要的 來看看中央控制台 有很多科技配備 超過13英寸 也就是螢幕尺寸的「一打半」 而且看看你能獲得的各種顯示數據 音調、滾動 喜愛它展現動作的方式 記住 每個角落都有13英寸的輪子行程 G計 接下來如果你在想 那麼底部這些都是什麼呢 這些是內建於資訊娛樂系統的輔助開關 所以如果你想要安裝捲揚機 或者想要加裝額外的燈光或火 車鳴笛 你可以這樣做 然後按下按鈕 啟動你所連接的裝置 真的做得非常好 這是您常見的顯示設定 它甚至有指南針 所以如果您記不起自己朝哪個方向走 高度 您的駕駛模式 以及 那有人說相機嗎 因為猜猜看我們有超過14台相機 畫質清晰如畫 我們持續沿著線路前進 甚至在放氣模式下也持續運行 因此你可以為你的車輪充氣或放氣 因為空氣懸吊系統是一個封閉迴路系統 因此當你在路途中時 你希望每個輪胎都有更高的 PSI 但當你前往時 在越野時想要更好的抓地力 你可以從駕駛座直接降低懸吊 這正是吉普車最喜欢夢想的功能 你可以在此GMC上獲得它 一路往下 你會得到雙區空調 我喜歡他們加熱和通風座椅的方式 因為你只需輕觸一個開關即可 那麼它就不是觸控螢幕 你實際上是這樣做的 然後你按下切 換開關 就可以通過你想要的任何東西 電動座椅加熱、通風功能 然後你就可以讓它說再見 了非常乾淨 當然 你還有加熱方向盤 你還有虛擬後差速鎖 你可以鎖定前門並在後方進行虛擬鎖定 豪華的空調出風口和儲物空間 你輕易地把你的喬·納馬斯足球放這 裡連簽名都有 它一點刮痕都不會有 我們有灰色的平面auss 有點像炭灰色的表面 打開這個 我們有無線充電功能 我喜歡它配備USB A和C介面 因為 不是每個人隨身都帶有C型接頭 所以有A型接頭也很好 把它關起來 兩個杯架 有一些電線 我們為第一次駕駛準備好了在拉迪的車上 你不能那樣關上 這樣會造成問題 請看這個你只要把它塞進去就可以了 這是你用於直接驅動變速箱的換檔裝置 我們有模式選擇開關 這展示了不同的模式 然後看看扶手高處這塊舒適的氯丁橡膠材質 打開來 這是我們的車匙扣 我喜歡它專為悍馬設計的 GMC 配置 把它轉過來 你可以打開所有東西你甚至可以把它打開 我們這裡有一個不錯的小派對托盤 可以輕鬆放一些腰果 也許再加一些蜂蜜烤的 結果你猜怎麼樣 你有12伏特的電壓 而且空間也夠大 我覺得至少可以放進一個大碗的加州海鮮 因為加州牛油果有非常獨特的風味 所以我喜歡牛油果醬 非常推薦 我們去了街對面的塔可店 我想我吃掉的牛油果醬比一生中吃過的還要多 座位 喜歡這材質 悍馬電動車 別擔心 這甚至不會碰到你的背部 我明白有些人問過 這 樣會不會在炎熱的夏天燒到我的背呢 不 不會 但我喜歡這種支撐感 乘客享有完整的電動輔助功 能显然 駕駛員也是如此 我們配備了無限透明天窗 接下來我想向您展示一些特別的東西 這不是所謂的數位後視鏡 而是在它正上方的裝置這是用來控制那種可翻轉式貨物門的後窗升降開關 去後面進到我們的貨物區域 那還蠻酷的 你過來這裡吧 我想讓你看看這輛悍馬電動休旅車的駕駛座後方 好的 各位我們到了 該工作了 駕駛座上 你確實有兩個記憶座椅設定 因此 如果你夠瘋狂到讓朋友借你的悍馬電動休旅 車他們可以有自己設定 不會搞亂你的座椅設定 下方有一塊非常簡單的樁帽 不知為何仍然貼 著PDI膜 我們現在已經完美解決炕這問題 這就是你購買時的樣子 多出五匹馬力 我們有所有天氣都適 用的腳踏墊 這是第一次駕駛所需要的 而且像我剛說的 請原諒這上面的泥巴和灰塵 但在這裡的加州 我沒有清𝐠潔用品 我們還是得把工作做完 座椅控制裝置近在指尖可及之處 我喜歡這些座椅 它們不像那些奇怪的休閒椅 它們既舒適又具支撐性 即使這款SUV的頭頂造 型看起來不太好看 但內部 空間確實非常寬敞 方向盤 一個放置雙手的絕佳空間 當然 你會有這個半自主的超級駕駛功能 喜歡這皮革質感 全車都是純黑 你看到這邊這個小東西 這個換檔撥片嗎 這是你在行駛中進行再生煞車的方式 只需輕按 這個換檔桿即可完全停止 而不需要踩煞車踏板 12 3英寸數位儀表板 現在我們處於數位模式 但請看這個 你可以實際上更改顯示布局 所以我們選擇顯示布局 我們去越野 砰的一聲 謝謝您 女士 看那個我們有越野儀表 那麼運動呢你感覺有點運動型 你把POLO衫的領子翻起來 現在你感覺有點運動風 頂部有動力計 還有其他東西 但真的很不錯 你甚至可以嘗試月球漫步所以如果你曾經希望你是尼爾·阿姆斯壯 而不是蘭斯·阿姆斯壯 我就不知道了 如果許多人想成為他 但如果你曾經想成為尼爾·阿姆 斯壯並登上月球 你就可以擁有月球套裝來閱讀 這真的非常酷 在行駛過程中 會顯示大量資訊 有一件事讓我有點驚訝 當然這裏沒有雙關語 因為這是一輛電動車 就是說會有 沒有頭部顯示裝置 哇 我說的不是自由模式 所以這肯定是沒中獎 我們繼續吧 讓我們坐進後座 看看你為這輛電動SUV花的錢是否能讓乘客 滿意 Alright guys backseat time 而且這款電動車的優點在於 不僅前排乘客的空間非常寬敞 駕 駛員和乘客都能享受到這片平坦的空間 我們也擁有這樣的設計 乾淨平坦的地板 確實能有效利用後方空間 有大型口袋 可輕鬆放回四個餃子 我們確實有空調控制和加熱座椅 但沒有通風座椅 這又是這款悍馬車的一個令人費解之處 而且這是一個大失敗 特別是在佛羅里達州生活 USB-C、USB-A、不錯的冷氣出风口 當然 我們這裡有個不錯的加州熱狗架 兩根加州風味的熱狗 這是什麼意思 我們在我們的熱狗上放了純菠蘿泥 然後 在底部部分 你有你的插電式電源 像我說的 空間很多 現在這些座位是可以後仰的 我已經將它調整到完全後 仰的模式 所以稍微直立一點 但這就是所謂的「zonk」 天啊 為什麼我必須要伸手到座位後面 有個把手會很不錯 但好消 息是你可以實際上容納三個人 我馬上拆下來讓你看扶手上 的氯丁橡膠材質 但注意看 我身高六英尺 我就是這樣 我感覺很好即使在拆除透明屋頂的護目鏡後 我也感到很舒適 這裡感覺很棒 不過在繼續之前 讓我帶 你們看看這款GMC HummerEVSUV 的貨物空間有哪些酷炫之處 貨物空間時間到 各位 我放下後窗 這款後窗具有優異的電動滑 動功能 然後就像後窗一樣 電動打開車門 我們按下那個按鈕 它會順利地彈出來 那就是 您將被迎接的地方 幾乎有30立方英尺的空間 如果你想知道這個後貨艙區域的所有細節 你 得看完這篇的最後一篇觀感評論 但你知道嗎 我們來這裡就是為了駕駛這一切就是關於第一次駕駛 你按下按鈕 看看它關得多漂亮 如果你準備好了 我也準備好了 讓我們充滿電能 駕駛這輛悍馬電動休旅車全速前進 好的 夥伴們 我們換上了全黑噴漆的3X 看起來非常棒 陰險的 立刻 我感受到我 們從月光般的綠色現在變成 了這款空虛的黑色款式之間的差異 它配備了越野輪胎 你可以感受到由於35英寸輪胎的關係 行駛起來稍微柔和一些 但這款較小的18英寸輪圈 依然能提供同樣優異的性能 這當然令人著迷 這款SUV竟然能產生如此強大的動力 我準備停下來 後面沒有人 我們將全速前進 看看這輛車的加速情況 準備好讓鼻子衝上天吧 全速前進 我們出發了 喜歡它向後傾斜的感覺 我們像火箭一樣飛了出去 真的 真的難以置信 那瞬間的扭力讓你緊緊壓 在座椅上 同時抬起車頭 我們便開始飛馳起來 好的 各位 再次在濕滑的路面上 全油門出發 我們出發吧讓動力傳達到地面 這其實是展示車輛性能的一種非常好的方式 這輛SUV的性能真的很出色 因為我們正行駛在這條狹窄彎曲的道路上 我感覺非常好 這就像車輛的尺寸比例一樣 你真的可以感受到 顯示車輛在車道中的位置 而且在後視鏡中也能清楚看到車尾的角 落這項功能表現非常出色 而且我從來沒有遇到過任何問題 我真的覺得自己坐進了一輛太大了的車裡 想想這輛車的尺寸 這實在是太誇張了 當然還有這輛車的重量 但有了空氣懸吊 Bethesda 真的讓它變得更舒適 所有顛簸都能被吸收 當然 這不是一台彎道駕駛的車 但請記住 因為這款SUV配備了Ultium電池組 有助 於降低車身重心 進而讓您駕駛起來比想像中更靈活 而且 我想這確實是許多人的最大驚訝之處 並不是那麼多的扭 力我是說 一旦你踩了幾次油門 你就會知道那電動機的表現 具備即時13的扭力 幾乎達1 300磅英尺 但我認為最大的是 驚人的是 它不僅是一輛SUV 更是一輛超過8 000磅的SUV 卻如此靈活 我真的很喜歡他們設計的擋_lifetime 就像卡車上那樣 這種矩形較短的風格讓它有一種獨特的感覺 而且我覺得更甚的是 比以往任何時候都更提醒我舊款的H2和H3悍馬 但走這條路線的話 四輪轉向的狹窄彎道 明顯地 我們裝上了三台電動機 給我們四輪驅動 我的意思是 看看這個 過彎很穩 不會緊抓著方向盤不放 方向盤非常順滑且反應靈敏 如我所說的 這對於大型車輛來說非常不錯 我們實際上正在往高處走 所以我們的海拔會越來越高 這是你 必須記住的另一件事 對於住在高海拔地區的人來說 那就是一個 電動車將會展現其價值 因為如果你擁有內燃機 你爬得越高 空氣中的氧氣就越少 這會讓你的動力減弱 而使用電動機就不必擔心這一點 我想另一個優點是 我真的很喜歡悍馬電動SUV的再生製動功能 當然還有其他特點 它聽起來沒有那麼俗氣 沒有這種卡車的聲音 由講者發作出來的任何東西 你只會聽到一個輕柔的嗡嗡聲 就這樣而已 你真的需要的 最後 我想另一個你會非常喜歡的功 能是能夠透過方向盤後方的切換開關來接觸煞車 它 讓您在不接觸煞車踏板的情況下完成所有煞車動作 這實在很酷 其他品牌都沒有這種技術 各位 我們到了 舊金山沿著著名的洛姆巴第大街下行 真的充分展現了我們的靈活 這可能是這條路上最大的車輛 卻依然顯示出其靈活性 透過後輪轉向技術 輕鬆應對這條著名街道 這就是這款悍馬電動 SUV背後的科技與工程 實在太驚人了 有一個開著土星SUV的人 我前面有幾輛車 你可以看到他真的非常吃力 而相比之下 我確實能夠輕鬆超越前方的這輛豐田花冠 所以 能隨意在越野路、公路、高速公路、鄉間小路以及倫巴第大道上行駛真是再好不過了 這裡是舊金山 但這份便利與相機 看看這些相機多漂亮 讓我清楚看到前方的情況 所以我一點都不驚慌 這讓一切變得輕而易舉 天啊 這真是瘋狂的旅程和駕駛體驗 我們第一輛這款悍馬電動SUV 這項技術 這項表現確實是GMC展現其電動車實力的方式 並展示這些 車輛所能達到的可能 但首先 我們需要感謝整個GMC團隊 感謝你們在納帕谷接待我們 讓你們有機會體驗沃茨自由之旅 0到60英里加速僅需3 5秒 但請在評論區告訴我你真正的想法 這值得嗎 SUV的最終價格以及你所得到的東西是什麼 特別地 讓我了解一下 你對充電方式及充電所需時間的感覺為何 請在評論欄中說明 但如果 你剛加入這個頻道 你正準備離開 點擊訂閱按鈕 我向你保證這絕對值得 有價值的 歡迎再次光臨 如果您是訂閱者 感謝您成為其中一員 家庭 當然 我們必須承認那個讓每個人生活充滿電的人 特別是她驚人的攝影技巧 在評論區給洛麗一些愛吧 感謝 謝謝你 洛麗 為你所做的一切 就像往常一樣 夥伴們 我下次再見