沉浸式第一視角 【4K第一視角】最好的中型豪華SUV？駕駛24款 路虎攬勝-星脈

大家好 我是伊萬 歡迎收看新影片 今天我們將歡迎新品牌 這就是Land Rover Range Rover 另外捷豹也即將加入這個頻道 所以捷豹和路虎品牌 我們將從這輛車開始 這就是全新的2024年款 Land Rover Range Rover Velar 這也是中期改款的 更新版 相當於換臉 非常感謝捷豹路虎今天讓我們來這裡體驗這款非常不錯的車型 車子 那我們先去散步 然後再開車出去 我會告訴你 我對這輛車的印象 這就是Velar 我們將從Range的提供開始 擁有Evoque之後 我們還有這款Range Rover Velar 接著是Range Rover 運動與最大的一款是發現者 它以前被稱為運動型多用途車 現在只是一個發現者 路虎車款可以較小 例如短軸版 也可以是加長軸距版 底盤 這裡是 Velar 這是一款 C 段 SUV 競爭對手包括奧迪 Q5、寶馬 X3 和梅賽德斯 GLC 以及其姊妹車型捷豹 F-Pace 這是一輛非常有趣的車 首先 因為它看起來比實際應該的要大 所以這肯定是 該級別中最大的汽車 我可以告訴你 它看起來非常寬大 這個級距中最具氣勢的車款 所以如果你想要這個級距中最大的車款 當然選擇Velar 我真的很喜歡Range Rover的外觀 感覺非常高雅 但也有非常運動化的外觀 並不是什麼都太過 但也沒有什麼會讓人不滿意 設計上具有挑戰性 所以這真的像是來自貴族的高雅設計 英國 來自英國 我也很喜歡這裡的發現者品牌 以霧面黑色呈現 黑色烤漆的Land Rover徽章這裡是綠色的 這裡也會有LED標誌 它們是 燈光閃爍 所以我關掉了它 也請查看這裡的路虎車型 以及類似玫瑰金的細節 3 0升六缸柴油輕度混合動力車 你也可以選擇汽油版 還有插 電式混合動力版 這完全取決於你的需求 這款車可產生300馬力 並在0到100公里每小時的加速時間僅需六點五秒 因此這部車的性能非常出色 這輛車非常有活力 但首先我想告訴你這輛車的外觀 所以對一些人來說 它看起來是這樣 這輛車給我第一印象也是如此 什麼是對手呢 所以我的 第一直覺會認為它像GLC和X5 但實際上它屬於較小的車型級距 所以看起來是這樣 當然像一部更大的車 所以如果這是你感興趣的東西 那肯定就是某樣東西 考慮 另外我真的很喜歡下半部用單一顏色 而上半部則像這樣 黑色 你也可以在此處購買黑色車頂 另外還有天窗 這種顏色真的很漂亮 瓦瑞辛藍 對我來說 瓦瑞辛藍就像一種灰色調 但帶有藍色的色調 像是冷色調 所以 當我們提到瓦雷辛藍時 我的想法就是這樣 你有很多選擇 在顏色選擇上有多種款式可選 這是從後方看起來的樣子 經典版發現者越野車 這也包括線條 也像一個下部區域 我真的喜歡這個劇透 你能看到嗎 流線型設計 你也可以從上方看到它 而我真的很喜歡的就是 雨刷這裡是隱藏的 所以你不會像通常在SUV上那樣看到它 而是在下方 這是一個驚喜 它就像這樣滑動 所以這真的是一件我喜歡的好東西 另外你可以 請在此處查看Velar的標誌 同樣 這款車也採用了類似灰色的標誌 現在我們有了完整的標誌 冬季胎 因為天氣還是很冷 我的意思是這些是米其林 Pilot Alpine 這輛5SUV的輪胎真的很好 而且輪圈是這種灰色的 設計非常好看 沒有什麼太複雜的 但線條很優美 後輪也是265 45 21英寸 所以是同一款 而且後窗是隱私玻璃 這裡我們還可以看到這部路虎衛士 設計非常出色 請看看 還有玫瑰金款式 黑色鏡片罩 整體設計非常優雅 我最喜愛的路虎發現車型 就設計而言 肯定是全新的運動版 不是那個大的 我想那個大的不錯 但我的最愛肯定是運動型的 看起來 這款車非常運動化 整體我非常喜歡Sport的線條 所以Sport是我的最愛 當然 你可以看到非常運動風格的設計 就這方面來說 真的很好 那我們打開吧 門 我們有彈出式門把手 看看看 你可以按壓打開 我們可以看到門的內部 這裡是車內裝潢 車門密封處有Range Rover的設計 這裡我們看到的是黑色皮革內裝 可以有不同款式選擇 去看看那裡的天窗 這裡是後面 很快就會有結果 我們去看看那台冷凍櫃吧 它有550公升的容量 您可以在螢幕上查看立方英尺的數據 所以請看一下 我們有一些儲存空間 下面還有更多升數 非常穩定 請檢查 它很適合用於網際網路運輸貨物 我們可以將座位分為40-20-40 我也喜歡這個 這裡是滾筒蓋子 當然在頂部你可以把它關上 電動地 各位 我剛剛把花瓶連接到Apple CarPlay了 我們出發吧 開著發現者Range Rover 這是Velar 300 這款搭載三公升柴油引擎 那麼我們出門開車吧 我會告訴你對這部車的感覺 你可以打開這個 天窗罩 天窗是深色的 這樣很好 我只是稍微用點力氣 也許我們現在可以關上天窗 這樣不會干擾相機 但這很好 所以我們先開一段高速公路 然後再上鄉間道路 還有幾個較小的城市 所以我開這部車已經有幾天了 我開了大約五百公里 這是一段足夠的距離來了解這部車 確實是這樣 我第一印象是 首先我們裝的是全季節輪胎 所以我們並不是裝的冬季輪胎 四季 我們並沒有使用夏季胎 而是使用全季節輪胎 這是非常好的 米其林Pilot Alpine 5 一般來說 這輛車的設計是為了 提供您最大的舒適性 因此 如果您將這輛車視為性能車 那是不正確的 這輛車的設計旨在為您提供最大程度的舒適感 因此整個車輛的設計都是為了安靜、舒適與豪華 讓它能夠過濾掉那些不完美的路面 還有這類的東西 首先我們上高速公路 這裡我們也配備了自適應巡航控制 這輛 車沒有自動駕駛功能 但我們有自適應巡航控制 你也可以切換 車輛前方的距離 我現在設定在最小值 還有我真的很喜歡的是 將這半邊扶手甚至整個扶手往前推 這樣我就能有更大的空間 現在座椅扶手對我右臂的位置更好了 所以現在車輛與卡車保持距離 在前面 它很快就會超車 當你超車時 車速會增加 因此我們有3 0升 我們加速吧 因為我們在左側車道行進得較慢 因此我們有 這裡配備了3 0升六缸柴油發動機 擁有300馬力 對於這種類型來說是非常不錯的配置 C級休旅車 這種中型休旅車 在這輛車上我們沒有空氣懸吊 所以這是我一定會加裝到車上的東西 因為這樣會更好 懸吊系統不錯 但有時在不平的路面上會感受到 就像車子可以跳得比我想要的還要高 現在我們可以看到真實的狀況了 生活如何保持車距 我們配備了梅里迪安音響系統 我們有三個等級 在這部車中 我們有第一層 然後是3D經絡 接著是典藏經絡 3D 和 Signature 可以進行主動降噪 有效降低機艙內的噪音 他們說四分貝 這已經相當多了 所以我也會選擇這個 至少用在3D上 如果你不想選擇豪華版 這部車的音響系統是第一級的梅里迪安 沒問題 但我想至少會選擇3D版本 所以在高速公路上這部車表現非常好 有時候如果我要和其他車子比較 我會覺得這輛車更大 還有車內的座位位置和車子的參數 車的尺寸讓人覺得我們應該要 在更大的車款或中型車與大型SUV之間 我也喜歡這個資訊娛樂系統 這裡在中間部分以及駕駛員的位置都有 這個螢幕有點類似於曲面螢幕 圖形非常清晰 另外我也喜歡資訊娛樂系統 它的音調和深度都非常出色 影子 真的很好 但幾乎每輛我開的車我都會使用Apple CarPlay 所以 嗯 我只使用 Apple CarPlay 而且幾乎一直都在用 Waze 而且最重要的是 其他人可以輸入即時情況 例如 交通堵塞、事故等這類資訊 所以我真的很喜歡Waze 這部車在高速公路上表現非常出色 所以如果你在找一 部舒適、靜音且豪華的車 那它就是一個非常好的選擇 這輛車在彎道中也能保持相當快的車速 您可能會覺得車身有傾斜的感覺 可能是因為我們沒有空氣懸吊系統 我無法確切告訴您原因 我確實試過運動風格的駕駛 這部車能輕鬆應對彎道 你只會感受到這一點 汽車雖然有些傾斜 但其他方面抓地力非常好 所以 建議選擇空氣懸吊的梅里迪安型號 3D 以及這是我推薦的 整體來說 我真的很喜歡這輛車的簡潔 所有事物都變得簡化、精煉 不會太複雜 但也沒有感覺太單調 例 如特斯拉 對我來說 特斯拉簡化得過頭了 到了幾乎沒有什麼的程度 甚至有些汽車還有指示燈 這對我來說簡直是瘋了 我想你可以 但我想這類東西他們應該要有 還有件事是我覺得 你是這些玻璃中的電線的熱門粉絲 所以這應該能幫助你從窗戶上除霜 但大多數時間你都是透過電線看東西 所以這是我不會做的事情 如果可以的話 我就直接刮掉玻璃而不用導線 或者使用輔助工具 車內加熱功能會讓車子自然除霜 所以這就是我唯一覺得不錯的東西 我也會在這部車裡更換 因為這些是擋風玻璃上的電線 就這方面而言 車內空間感覺就像車型布局 我真的覺得自己處在更大的車裡 所以這是最大的車型 在C段中的這個片段 這就是為什麼我覺得我有這樣的感覺 而在拉皮手術前我們會有 這裡還有一些額外的控制功能 如果能普遍擁有會很不錯 現在我們需要在這裡進行30的調整 可以嘗試巡航控制 它在30英里時也有效 所以額外的控制裝置應該沒問題 我們有在 你可以在方向盤上調整音量 但如果有更多的音量控制會更棒 控制 但這樣做設計上會更乾淨 這也相當漂亮 很好 這裡我們有類似氯丁橡膠材質 而且也很涼爽 是的 這裡像這樣 或者像氯丁橡膠材質 座椅是皮革製的 這種設計嗯 我覺得不錯 像這種設計 再來說說引擎 我想這款引擎 可能是Velar的最佳選擇之一 這具三公升六缸 引擎在許多品牌中非常受歡迎 因此擁有強大的牽引力 這具引擎耗油不多 你還能對它有什麼更多要求呢 我真的很放鬆 你可以看到這部車每百公里耗油約七到八公升 它能行駛的距離是 低至六公升 但在市區也可以達到八、九公升 我們可以在此查看行程 所以B車行駛更長的距離 實際上我們是耗油8 2升行駛了9 490公里 幾乎達到了10 000公里 這大引擎和大車大概每百公里耗油八公升 這對我來說 是絕對可以接受的 完全沒有問題 這正是你應該預期的 這輛車的轉向非常輕盈 每小時30公里的速度下 一切 都很順暢 輕鬆無比 這輛車應該能給你帶來這樣的體驗 開車並不是什麼難事 你只要坐這裡 開啟定速巡航功能 就可以輕鬆駕駛 這一次甚至不需要使用油門和煞車踏板 這款大型SUV的轉向非常輕便 這在這類車型中很常見 比轎車或掀背車更輕 你可以打開天窗 天窗的玻璃是的 柔和的色彩讓它看起來並不像是烤箱那樣熱 你可以看到它的陰影 這款車的車門飾板比其他一些車型更為深色 這裡的排檔桿採用類似海綿橡膠 與超細纖維的材質 這確實是一個有趣的選擇 當然也必須更經常清理這部分 這會留下一些小痕跡 如果你碰觸的話當然會有痕跡 但我 喜歡超細纖維材質 通常冬天胎會比較吵 但這條胎卻很安靜 這款車運行非常順暢且安靜 我真的很想嘗試其他型號的Range Rover車系 對我來說 靜音舒適度完全沒有問題 如果能更進 一步那就更有趣了 就車型來說 我們是第二大車款 因此我們有Evoque 這是最小的捷豹Range Rover入門級車型 然後是Velar 接著是Sport 這是第三款也是最大的一款 第四款 或者說第一款 也是最大款的車型是原本稱為Vogue的 RangeRover 現在則僅稱為Range Rover 其軸距可縮短或延長 也可更長 軸距方面 嗯 這是在車型系列中的考量 然後你還會看到其他像衛士這樣 的車型 但這些並不是路虎 而是捷豹路虎的車型 當然我們還有姊妹品牌 這個品牌是捷豹 但那是另一個完全不同的品牌 所以這輛車你會發現它會讓你更少感到驚訝 長時間駕駛這輛車確實會感到疲憊 而且如果你想要從A地到B地的話 這輛車能提供安全、舒適與靜謐的駕駛體驗 只需聆聽音樂、收聽廣播或播客等內容 這正是執行此類任務的理想選擇 因為您不會感到疲勞 而且會完全處於最佳狀態 所以我們就越過邊界進入了另一個國家 歡迎來到另一個國家 在歐洲這裡這樣做容易嗎 有一件事要記住 如果你在速度方面增加的話 就涉及到 點一下就會增加兩公里 如果你按住它到十公里 你 不能把這當作是性能 但如果你不把它當作性能車的話 然後當然如果你預期這會像進入森林 並砍掉角落之類的事情 你會非常驚喜 這起案件僅關注舒適性 這也是這輛車的設計目的 我也喜歡駕駛員顯示屏 你可以透過這個按鈕改變它的外觀 所以現在這裡有地圖 然後你有類似的速度和基本駕駛資訊 接著 是音樂或播客 你也可以有助理系統畫面 同樣也有基本駕駛資訊 資訊接下來是一個轉速表和導航 然後像音樂或播客一樣 然後我們有一個螢幕 我大部分時間都使用它 可以說幾乎總是使用它 只有當我切換時才使用不同的螢幕 所以這是我大部分時間使用的螢 幕我真的很喜歡這台螢幕 因為它有兩個旋鈕可以用來調整儀表 每個集區一個用於速度 一個用於轉速表中間 您可以更改這裡的設 定例如行車設定、行車摘要 我們可以說您有行車A、行車B 還有行車設定 自動行車模式會從一開始就顯示給您 它會在開始時自動重置 所以現在我們到了第一段旅程 我有7 3升 比B段的平均值還要低 這也是 這款輕度混合動力車的懸吊系統在柔軟性方面表現很好 但並非空氣懸吊 通常只有這類車型才會配備空氣懸吊 這款車的懸吊設定得相當不錯 就懸吊的舒適性而言 雖然我會選擇空氣懸吊 因為它 能帶給你這種感受 這並不是說這部車不具備這種感覺 彈跳聲非常小 我可以把窗戶放下來 沒問題 我確實能聽到風聲 但如果我 他們關上這些窗戶 它們甚至不是雙層玻璃 只是單層玻璃 真的會讓你印象深刻 這裡我們使用的是鋁製邊框 這甚至不是最大型的懸浮車 所以我肯定可以 我覺得這部車可能非常適合那些想要駕駛起來非常平 順的人 就引擎而言 油門踏板的反應非常良好且迅速 如果你不全力踩下油門 如果你只是輕踩油門 需要一些時間才能發揮出效果 不到一秒卻比那還要短 我做了降檔動作 花了一 點時間才降檔 但我想這部車的設計就是為了不驅動 總是因為它的舒適性而有換檔動作 你可以在這裡加速 試試看這裡 的彎道 這部車可以輕易轉彎 我的外套在後面飛舞 就是這種感覺 加速的設定並未以效能的方式進行 好的 我們從這裡開始 我們進入動態模式吧 這樣我們就能加速前進了 我們最運動的款式有紅色表盤 讓我們來體驗一下加速到每小時100公里的快感 正如你所見 這輛車的加速性能非常迅速、靈活且快速 我們這裡還有排檔桿 你可以進行降檔或升檔 這樣現在操作起來更快了 動態模式下 柴油引擎的扭力遠遠超過汽油版本 所以再一次非常迅速 但這不是我會買來這樣駕駛的車 我們還有生態模式 儀表盤顯示為綠色 舒適模式則顯示為灰色 有點像不是灰色 而是在灰色和棕色之間的灰色 所以在生態模式中 我喜歡的是它感覺更像一部豪華車 甚至更豪華 因為油門反應 這款車的行駛非常順暢 比一般模式下的舒適模式更平順 所 以是的 現在你需要更用力地踩油門才能獲得相同的加速效果 而且一般來說 我真的很喜歡這部車 過去幾天你可以看到 你可以用一只手 當然用一只手可能不是那麼容易 但也不難 它就像用兩根手指 我會說 用兩根手指並不特別困難 但用一隻手就比較困難 這相當容易 而且還能改變方向 你看到這輛車需要平衡 它需要 要成為舒適的車 你必須什麼都做 如果你踩下油門 即使在經濟模式下它也會加速 這麼強大的牽引力 所以不用擔心在節能模式下會像慢車一樣 它更像是一輛…… 毛絨玩具 是的 現在應該可以讓我們保持安全 所以這裡有一些角落和煞車 這部車非常不錯 說真的 我覺得這部車能帶你去很遠的地方 它叫做Rover and Range 所以它的續航力很強 而且它也是Rover 這讓它更顯得特別 一種總體的感覺 那我們再做一次拉動 我們來到動態 這大約需要一秒钟 如果你 完全踢向壓力點 但這輛車再次並非設計用來這樣的 這輛性能跑車如我多次告訴你的那樣 如果你考慮到這一點 你會對這輛車感到非常滿意 所以我認為那些想要從A到B的人 長距離短距離都能提供良好的舒適性 這在執行這項任務時會非常出色 我也很喜歡的是 我感覺不到那麼多風吹在車上 而在其他一些情況下 SUV可能是因为某種空氣動力學設計 我實際上不太確定 但對 我不在乎 真的覺得這很不錯 各位 這就是這段影片的全部了 告訴我你的想法 你喜歡這款新的路虎極光嗎 在下方的評論區留言 別忘了按讚並訂閱 開啟通知鈴與所有通知 你會收到頻道即將上傳影片的通知 非常感謝你的支持 下一個影片見 祝你有美好的一天