用木料製作一輛木系式卡丁車，B友們看看性能效果怎麼樣

在開始之前 我想先談幾件事情 因為我知 道若現在不提及 後續肯定會出現在評論區裡 首先 你並不需要所有這些工 具來完成這個專案 它們僅僅 是讓過程變得更容易一些 但 最終你真正需要的只是一支電鑽 一把圓鋸 也許還有一把磨光機 再加上幾件基本的機械手工具 例如扳手、套筒扳手之類的東 西所以你真的不需要這麼多工具 有他們會讓事情簡單很多 第二點是 不用普通的松木兩乘四 我其實會自己製作兩乘四的木料 由柔軟的楓木製成 我 之所以這麼做 是因為 我想使用硬木 而且我非常喜愛軟楓木的外觀 那麼 我們現在就前往我 的桌鋸 開始將我手上的木 板對半鋸開 接下來再用刨床和壓刨機處理所有木料 現在我的木板都已經切成一 半這樣才能放進接合機裡 我接下來要做的 是把板面 的一邊和邊緣的一邊接起來 然後我會走到 我的刨床旁 把另一面刨平 讓兩面彼此平行 現在我已將所有木板刨削至最終厚度一又二分之一英寸 接下來我想直接將它們切割成最終寬度 這將是三英寸半 因此 此時我已將所有 木板加工至幾乎僅剩楓 木的兩乘四尺寸 若你從商店購買兩乘四木料 這正是你開始的地方 接著我所做的 就是粗略地在這 些木板上標出我所有零件的位置 而我現在能做的就是先剪出一堆粗剪版本 接著再逐一調整細節 以完成最終剪輯 而且我會在這裡用我的桌鋸完成所有這些工作 現在我的所有零件都已粗略切好 我想先進行下一步 把六段長21英吋的零件切好 當我需要進行這麼多重複切割時 長度相同時 我喜歡在台鋸的靠尺上設置一個止檔塊 這樣我就能直接將工件抵緊止檔塊 推進去即可 而且我知道它們最後都會完全一樣 接下來 我會切兩段長度為24英吋的零件 這兩段是用於引擎安裝座的 然後我會做一段長28英寸的 這是用於鏡框的前面 接下來 我會製作兩段長度為80英吋的部件 這是要用在側框上的 然後我想做一件長十八英寸的 這是用於方向盤柱的頂部 現在我想裁切方向盤柱的前後兩塊零件 這兩塊零件的一邊都 有一個65度的斜角 另一邊只是普通 的90那我們直接裁切一段長16又9/16英吋的長度 然後另一個會是七又十六分之十一英寸長 我知道這 測量方式有點奇怪 但這只是這些計畫的實際情況而已 最後但同樣重要的是 方向柱的底座零件將 會具有65度的傾斜角度 兩端均保持平行 那將會是十五又八分之三英寸長 此時 我已將所有零 件都裁剪至最終尺寸接著 這些框架零件中 有很多會被鑽孔 而且我想要在組裝框架之前先完成這一步 這樣如果我犯了錯 就可以直接剪一塊新的重新來過 不如把整個框架全部黏合在一起 那樣會是一場大災難 所以我打算先從截取一段24英吋的材料開始 而這將成為我其中一個引擎支架 我想在上面切出一個一又二分之一英寸深的槽 這樣就能讓它安裝進去 其中一塊四分之一英寸的鋼板 將用來安裝我的煞車卡鉗 所以我現在就用我的桌上鋸來處理 現在 這是一件事恐怕是你在沒有圓鋸 的情況下最難完成的事 但你只需要一把圓盤鋸 你將深度設定為四分之一英 寸接著只需多次往返即可 效果是一樣的 所以說 最後其實並沒有那麼困難 但我只是偷懶使用鑿槽組 合工具 因為這樣快得多 現在底面已開好槽 我接著可以鑽出兩個孔 用來固定那根金屬條 而且我意識到 我或許應該先鑽孔 再開槽 這樣即使底部出現爆裂 也不會影響整體結構 當我刻出那道凹槽時 本來就可以把它丟掉的 但事後諸葛亮 誰都看得清楚 現在我想拿我那塊長21英寸的 木板然後在上面鑽一個5/16英寸的洞 一邊一個 距離約一 英寸半 往下約一英寸這樣就能讓我的 油門和煞車線通過 現在我可以再取兩塊我那21英吋的零件 這兩塊將用來安裝座椅 我暫時還不會鑽孔安裝座椅支架 因為安裝後我會這麼做 但我會在每塊木板兩端的 中心下方兩英寸處鑽一個孔 這樣我就能把膠合板 固定在卡丁車的底部了 現在我可以繼續專注於方向柱一段時間然後我只是用膠帶把 它固定起來讓大家看看 但我有一個枕塊 我會在後面裝一個前面也裝一個 這樣我 就能讓方向軸穿過去 讓轉向變得順暢自如 所以我還會在底部鑽三個孔 這些孔的深度約為半英寸 這樣我就能把方向 機柱固定在車架上 因此 目前我已經鑽好了所有能鑽的孔 在金屬零件尚未製作出來之前 接下來我將開始處理這些金屬零件 我只會用我的鑽床 發現將速度調至第二低檔 並大量使用切削油 確實能讓我獲得更好的效果 那我就先開始鑽孔了 等做完這一步 我再來塗裝我的金屬零件 然後我會以這些作為參考來鑽出木頭上的孔 所以我現在就先從安 裝煞車卡鉗的零件開始 而我首先做的 就是把之前在背面切 出凹槽的引擎零件 拿起來 夾緊固定好 確保它處於九十度角 我會用手先鑽這些孔 這樣我才能確定它們完全對齊 然後我會接著處理剩下的部分 這樣鑽好後 我 現在可以開始鑽孔用來安裝實心車軸的支架了 接下來 我會鑽出我的踏板導向座 其實我之前嘗試過多種不同的設計版本 所以當我塗裝完成後你可能會看到其中一種較早期的版本 但這將是最新且最即時的版本 我也製作了一個範本 會一併提供 讓你們可以下載 如果你們使用相同的效果器的話 它應該讓起始螺栓和停止螺栓的安裝變得非常簡單 所有部件都應精確對齊 所以我現在就開始鑽孔了 最後但同樣重要的是 我會把那兩塊會夾 住在一起的金屬鑽開然後在卡丁車前面製作軸承 於是把所有的金屬零件都鑽好後 我接著把它們全部打磨得光滑平整 再用石蠟油清潔乾淨 現在我要繼續為它 上色了 原本我打算 使用底漆和油漆 但底漆一直容易堵塞 所以我乾脆直接上漆 這款高性能瓷漆 會呈現磨砂黑色 因此 我覺得這款設計用在金屬部件上會非常出色 既然我們已經把金屬部件的部分都弄清楚了 我接下來就直接開始鑽孔 這塊前車架 這一步大概會是 這項計畫中較具挑戰性的部分之一 就是確保上方的孔位能與下方對 齊而在鑽削這些金屬零件時 每鑽好一個 我直接拿了另一個來用當作範本 並在完全相 同的位置鑽孔 因此我知 道金屬上的孔位是一致的 只是讓它順著木頭的紋理穿過去而已 我就用這個當作上面的參考 先把所有孔位都打好 然後我大概會在鑽床完成它們 現在我就用手邊這支長十 二英寸的鑽頭 把它完成 於是 把鑽頭徹底燒壞後 我乾脆快速地把所有部件都虛擬組裝了一遍 看起來六顆螺栓中有四顆能穿過去 這兩個在中間的位置根本沒對齊到讓我 可以用鎚子敲一下就把它打出去的程度 但我可能會把那些孔放大到約五十六分之五 這樣才容易穿過去 所 以這或許就是解決的方法 但好消息是 末端的螺栓完全對齊 所以我對這點感到非常滿意 這大概是我建造這 東西時最擔憂的部分 看來這樣應該能順利搞定 我稍後再想辦法處理這件事 我大概只會把它放大而已 好 現在我可以開始專注於我的側邊零件了 首先我會從後方的金屬支架開始 這就是我用來固定枕塊於行車軸上的方式 我只想用半英寸的螺栓將它們直接固定 所以我會採取類似的做法 我會先在桌面上開始操作 接著再搬到鑽床 把它完成 現在我想做同樣的事 只是把踏板導向器換到另一端 此時 我幾乎已準備就緒 可以開始組裝框架了 最後一項要做的事 就是 拿出兩塊21英寸的板材 原本我打算把它們接成一個「T」字 形但後來我決定 讓自己的表現再提升一點 改做成半圈的樣子 因此我最後把一段材質裁切成二十四又二分之一英吋 並做 了半榫接合 至於為什麼要背 著鏡頭做 我也不太記得原因了 我不知道為什麼 但我已經想好了 我只需要接著把東西黏起來就行了 這樣一來 我也就能繼續前進了 並鑽好三個方向盤柱 螺栓穿過的孔洞 我會 這麼做 等我將這部 分黏合好並鑽好孔洞後 接著我就可以開始組裝框架 後續便能迎風出發 就像我其他所有的衝浪板一樣 我先把它夾緊 對齊底部 接著就拿它當作模板來鑽孔 隨著最後三個孔位鑽好 我現在可以開 始組裝框架了 我會 先從半榫接合處著手 至於這一點 我只會使用一些Titebond2 膠水 再用幾副夾具固定即可 現在等它乾掉的期間 我會先開始組裝方向柱 而這輛卡丁車上的所有接合處 都會用螺絲固定 但我會全部進行沉頭 加工並先預鑽孔 只是 不會在鏡頭前展示這部分 僅為節省一點時間 但我會把所有部分黏合並用螺絲固定起來接著 我會用木塞填滿所 有的螺絲孔 以遮掩它們 因此 很遺憾 這個框 架太大 無法在其中一個 工作台上組裝 只好放在地上操作 情況並不理想 但我會做同樣的事 就是事先把所有零件都 先鑽好孔 然後再黏合 並用螺絲固定在鏡頭上 至於你的座椅支架和方向柱 建議將它們墊高一英吋 離地放置 而在這處頂部的孔位我實際上會使用一枚兩英寸的螺絲 這樣一來 我就不用擔心它會穿透穿線電纜了 用於我的煞車與油門連桿 現在我的車架和方向 柱已經鎖緊並黏合好了 接下來我想做的是 把這些螺絲孔稍微遮蓋一下 我只要拿幾根木塞和一點木工膠 就能搞定 把每一個螺絲孔都塞滿 然後等它乾了之後 我會用直切鋸將插頭的頭部削掉 再將其打磨平整 使其呈現出光滑的表面 用砂紙輕磨至光滑 這不會讓洞完全看不見 但確實能讓螺絲孔稍微隱藏一些 而且會讓整體外觀看起來更美觀 那我就直接為各位示範一下 如何在方向盤柱上進行操作 然後我會在鏡頭外完成剩下 的框架安裝 以節省一點時間 所以我現在就想直接在 每個螺絲孔裡點一點膠 然後我就可以繼續插上插頭 並將它安裝到位 然後我就用錘子輕敲一下 把它敲進去 現在膠水已乾 我可以用平口鋸 把插頭的末端切掉 最後但同樣重要的是 我想用砂紙再磨平一點 所以你只需要重複這個步驟 把剩下的插頭都處理完我會在鏡頭外操作以節省時間 但接下來我想做的是繼續往下進行 然後走過去我的桌鋸 把我的三英吋厚膠合板裁切到適當尺寸 所以我現在先把這塊 膠合板放到一旁首先 我打算先鑽好 安裝座椅的孔洞 然後鑽孔以安裝我的引擎 我為這兩者都準備了模板 這是座椅用的模板 基本上我會先把它 放上去 用膠帶固定 用中心沖定位 然後從那裡鑽孔 那麼 我們就來為座椅和引擎做這件事吧 現在我把膠合板片 放進正確位置接下 來我要把框架上的孔 位轉印到膠合板片上 那我就直接拿這個 當模板 一路鑽過去 現在我的膠合板上已經鑽好洞了 我可以接著開始打磨所有零件 使其達到光滑平整的表面 於是經過大量打磨後 我現在可以塗上表面漆 這回我只用擦塗型聚氨酯漆即可 好 大日子終於到了這是木製卡丁車的最後組裝日 我將先用螺栓把一塊膠合板 固定在車架上 而且這僅僅是四根直徑為三 又八分之一英寸、長三英寸的螺栓 我可以用墊圈和鎖緊螺 母分別將它們固定到位 而且既然已經翻轉過來了我就直接安裝座椅 這會用到四顆四分之一英寸的螺栓 長度為三又二分之一英寸 而在把它翻回去之前 最後一件事就是先把方向 機柱固定好 這部分我會使用四根半英寸的螺栓 長度為四又二分之一英寸 坦白說 我大概會把所 有螺栓都換成五英寸的 但我現在身上沒帶 所以就先這樣吧 接下來 我將安裝支撐軸承座的橫桿 這部分我會使用直徑 四分之一英寸的螺栓 這條寬度為四又二分之一英寸 橫跨頂部 我應該能全部塞進去 但結果如何 我們拭目以待 我覺得這兩個人恐怕撐不過去了 所以現在我要先把我的 枕塊安裝上去 原本我 打算使用半英寸的螺栓 但它們稍微大了一點 穿過我的枕塊 所以我只好改用公制規格 我選了一顆長70密耳、直徑12密耳的螺栓 現在我可以繼續將方向軸穿過 並 確保在操作時兩側 都安裝了鎖定卡環 而在上方 我盡量留出最少的空間 正好就是這麼做的 這樣我就能把鎖緊卡環固定到位了 現在軸已安裝妥當 我接下來可以拿一支 長3又1/2英寸、直徑5/16英寸的螺栓 從這端穿入 而且這部分不幸地略高了一點 所以我就直接從下方穿過 這就是我使用較長螺栓的原因 因此我會用鎖緊螺母將它固定住 現在我可以繼續把左邊的拉桿取下並安裝上去 需要注意的是 這是一 顆五分之十六英寸的螺栓 但這是一支3⁄8英寸的 拉桿所以我只需要一個小小的套筒裝在裡面 讓它能緊密貼合 然後我會鎖上一個五分之十六英寸的螺帽 僅作為間隔墊片使用 然後我想做同樣的事 並把右側的拉桿安裝上去 然後我會用鎖緊螺母把它鎖緊 現在我可以戴上我的紡錘了 現在我只有一根四又二分之一英寸長的螺栓 其實 它大概應該是五英寸長才對 因此我會調整那部分的計畫 並請你記得未來我會替換掉這個 我會在底部加一顆墊圈 然後我上面會有八個 而要將我的連桿與主軸連接 我有一支長一又四分之三 英寸、直徑五分之八英寸的螺栓 我只要把它穿過去就行了 然後我有一個四分之一英寸厚的間隔墊片 然後我就會繼續把所有東西都放下去 然後我會用洗衣機和一個鎖緊螺母把它完成 然後你就可以繼續把輪圈裝上 去了這邊我還加了一個1又1⁄2英寸的間隔墊片 然後我會裝上鎖緊螺母 等到它落地後再施加扭力 現在 在我將這些拉桿安裝到位之前 鏡頭外 我做了大量調整 使它大致到位 現在我裝上輪胎後 我只需轉動它們來微調 並 調整前輪的內傾與外傾角度 確保所有部件 盡可能保持筆直 我暫時把方向盤裝上 只是為了讓我能夠精確地將所有東西對齊到我想要的位置 當你對定位感到滿意後 就可以繼續將鎖緊螺母鎖定到位 同時務必確保有足夠的螺紋 深入到連桿本體內部 所以請記住這一點 現在我可以繼續安裝方向盤了 而且我已經先把軸承座裝上去了 只需要三顆螺栓和三枚開口銷就行了 那我 juste想把它對齊 然後我會用墊圈和帶有開口 銷的槽形螺帽將其固定到位 因此接下來我會專注 於卡丁車的後半部分首先我會先把金屬支架裝上並用螺栓固定 而且那將是直徑半英寸、長三英寸的螺栓 於是把這些裝上後 我發現 我無法將枕塊 安裝上去 因為 螺栓現在會被擋住 所以我 其實想把它們稍微退回來一點 將我的枕塊安裝上去 然後把這些零件裝好 至於我的枕塊 只需使用兩英寸的螺栓即可 現在我可以完成安裝支架了 所以我真的把固定枕塊的螺母稍 微鬆開一點 讓 它們可以前后滑動 這樣一來 我安 裝實心車軸時就不 會卡到任何東西 之後再把它鎖緊 但我接下來想做 的是安裝那個會固 定煞車的橫桿 為此我有兩顆螺栓 長兩英寸 寬僅為千分之五十一又六分之一英寸 然後我會使用兩顆長一又二分之一英寸、 直徑五十六分之一英寸的螺栓來安裝我的煞車支架 現在 我可以把煞車卡鉗滑入正確位置了 因此我直接將煞車碟盤夾進 卡鉗內 這樣當我穿過軸心時 並在安裝鎖緊卡環時 我無需擔心把它固定在位置上 因為它會由卡 尺來夾住 那麼 我們 現在就直接把軸穿過去吧 而且你得在安裝過程中把所有的鎖緊卡 箍都裝上去 然後我 會把鏈輪也裝在內側 我將車身定位 然後套上輪胎 就像前輪一樣 我先用手暫時裝上 等它落地後再完全鎖緊 此時我可以直接把它放回地面 以免它太重而我一個人無法搬起 現在我可以鎖緊輪胎了 所以我現在想做的是直接鑽孔 這根制動桿需要穿過的四分之一英寸孔 我原本沒鑽 因為我不確定它是否會定位準確 所以我一直在等 但一切看起來都準備就緒 所以我可以直接鑽孔並穿入螺栓 現在我可以安裝一條四又 二分之一英寸長、四分之 一英寸粗的螺栓 兩側各加一個墊圈 底部再鎖上螺母 此時 我已準備就緒即將安裝引擎首先 我要先固定 這塊升高板 而且我之所以有這個 是因為 我的引擎上安裝了扭力轉換器 如果你還沒看過的話 我拍了一 段影片介紹我將安裝上去的引擎 它只是一台Predator212 但我加裝了一套一級增壓套件 所以希望能比一般情況多出兩到三匹馬力 還有一點我想提到的是 所有評論都指出 安裝 在上面的螺母套筒品質很差 很容易損壞或鬆脫 所以我一開始就先鑽好孔 我直接用螺栓穿過就行了 根本不用擔心這件事 並在安裝好支架塊後 我現在可以繼續將引擎吊裝到位 並想特別指出 我使用的是橡膠減震支架 僅為幫助減少引擎 震動傳入卡丁車車架所以 就快速從未來預告一下 我實際上直接省略了橡膠支撐座 因為它們最後反而給我帶 來更多麻煩 實在得不償失 所以我乾脆把牠們全換成了長一寸半的516英寸螺栓 現在在鎖緊安裝引擎的螺栓之前 我想先將鏈條剪裁到適當長度 這樣就能順利對齊所有部件了 必要時往前推一下 接著我會把引擎固定好 我搞砸了 不小心把鍊條剪短了一節 所以得等新的到了才能換 但在此之前 我先讓大家看看 如何安裝踏板首先 我會使用一支長度為一又四 分之三英寸的一又四分之一英寸螺栓 我會把它接到這邊的腳踏效果器上 然後就可以繼續安裝我的回彈彈簧 然後我想做的是先裝上一個墊圈 接著再把一個普通的螺帽滑下去 只是當作一個間隔片使用 然後我想再加一隻墊圈 接著我就可以繼續把銷釘套上 然後我在外側加上一個墊圈 再用鎖緊螺母鎖緊 而且你得確保別把這部分 鎖得太緊 否則它就無法自 由旋轉了 現在我可以把我的踏板導向器放進位置上 而且我所有的螺栓都是五又十六分之一英寸長 所以我想先拿第一顆螺栓 長四又二分之一英寸 末端帶有墊圈 將它穿過 這就是固定腳踏的螺栓 所以我打算再加一塊墊圈上去 然後將鎖緊螺母完全旋下 我先暫時把這顆螺栓裝上 暫時固定一下 在完全鎖緊之前 我先繼續組裝剩下的部分 所以我再加一顆墊圈 接著是一段一英吋的間隔套 然後我就可以把腳踏板放到位 再用扳 手轉動整個螺栓 僅 僅是讓它旋入螺紋中 現在我可以繼續鎖緊螺母了 然後我可以在外側安裝一個墊圈 再用另一個鎖緊螺母鎖緊完成 並且再次確認 不要鎖得太 緊否則腳踏無法自由旋轉 接著我就可以拿一支四英寸 的螺栓 穿過這個後方的孔洞 我現在就安裝我的洗衣機 並同時加上一個鎖緊螺母 然後我會慢慢調整 直到它 完全翻轉並穩穩夾住彈簧 這 樣就能當作彈簧的固定裝置 同時也作為全程行程的止動點 然後我想再加一支四英寸的螺栓 這將作為前向限位裝置 然後我會把洗衣機滑塊安上 再鎖緊螺母 然後我在前面加一支三又二分之一英寸的螺栓 然後我就可以將不鏽鋼支架對齊我的銷釘 這 樣我的電纜就能順暢地穿過 原本是這樣設計的 我原本只想在這螺栓上鑽個洞 但位置略低 所以只好先弄個支架 因為這個稍微高一點 因此在安裝好踏板後我可以開始調校 刹車與油門線 所以我先從煞車開始 原本我打算使用一顆螺栓 只需讓這根臂桿穿過然後在螺栓上鑽個洞 讓它上下移動 但這樣行不通 因為螺栓實際上會撞上轉子 這是我原本沒打算到的 所以我做了一個小小的延長接頭 這樣做基本上能延長手臂的長度 讓我能夠把螺栓往後方稍微移動一點 然後我直接拿起這根三又八分之一英寸的通用開口銷 將它從後方穿入 不 過我必須使用一些墊圈 以確保其間距正確 然後我就可以直接把开口销穿過去 有了那根更長的連桿後我實際上會再鑽一個3/32英寸 的孔位置稍微往後一點 讓它對得更準 現在我可以繼續安 裝剎車線的外殼了 現在我可以繼續把內層的導線穿過去了 而且這根電纜已經按尺寸裁好了 所以我只要在末端加上這個小筒形接頭 就能把它固定住 而且我再加一個 因為這是煞車 我不希望有任何事情發生 背面我只需將線纜穿過即可 而且我現在有很多額外的只要我完成後就立刻停止 然後我會直接加上一個三吋的回 彈彈簧 幫助那個槓桿下壓 原 本我並沒有這麼做 所以你大概會看到相關的畫面 footage 沒有春天 我再在背面加一個 以防萬一 我會在這裡綁一根束線帶 以免它碰到我的扭力轉換器 那麼我們就可以繼續使用相 同的流程 來處理油門部分 因此 接續引擎的部分 新的鏈條已經在這裡 我還事先把它裁剪到合適長度 現在只需繼續安裝主鏈節即可 當你把這段卡箍安裝在開口端時 要讓它朝向與引擎相反的方向 這樣在運轉時才不會有機會 不小心碰到它 把它弄掉 所以我總是喜歡讓背面朝那個方向 這樣我就不用擔心了 現在我可以把我的主要零 件放進去 並推入正確位置 現在我可以鎖緊鏈輪上 的定位螺釘和鎖緊套環了 現在我可以繼續鎖緊引擎安裝座了