航母守護神，甲板上的「彩虹戰隊」！航母上人員如何分工？

航母上有這樣一群人,他們既不會駕駛艦載機,更不會開航母,每天工作就是拿着槍,穿着紅色工作服,在甲板上轉悠。 在艦載機起飛時會朝天放槍,熟悉航母的朋友肯定會猜出來,他們就是航母上的驅鳥員。 但他們只是航母上衆多工作人員中的一小部分,除此之外還有大量不同分工的人員。 大家好,我是大斌,今天我們就來聊聊航母上機務官兵的分工。 簡單來說,航母上的機務官兵所穿着的顏色工作服分爲七個大類,又稱七色彩虹服,具體分別是紅、藍、黃、綠、白、紫、棕。 他們各司其職,共同維護着航母的正常運轉。其中身穿紅色工作服的人員則是航母上的守護者,就比如說文章開頭提到的驅鳥兵,他們的日常工作便是驅趕徘徊在航母附近的海鳥。 別小看這些海鳥,當它們與至少280公里每小時速度起步或降落的艦載機相遇時,一隻小小的海鷗就如同致命的炮彈,能對艦載機造成毀滅性打擊。 美軍就曾因艦載機撞鳥而導致墜毀事故,損失慘重。爲了避免悲劇發生,驅鳥兵應運而生,他們手持現彈槍時刻警惕着天空,一旦發現海鳥便果斷靠近開槍,用震爆彈或者是遷彈驅趕消滅,守護着艦載機的安全。 除了驅鳥兵同樣穿着紅色工作服的,還有武器彈藥掛載人員。他們的工作與艦載機戰鬥力密切相關,每一次掛載都關乎着戰鬥的勝負。航母商的武器彈藥種類繁多,從導彈到炸彈再到炮彈和魚雷,每一種都有嚴格的掛載流程和安全要求。掛載人員需要在複雜環境下精準地將彈藥掛到艦載機上。 確保其能在戰鬥中正常發射,這不僅需要他們具備專業的技能,更需要他們有高度的責任心和專注力,因爲一旦出現失誤,後果將不堪設想。 在美軍航母商就曾發生過因彈藥掛載失誤導致的嚴重事故。2003年,林肯號航母商的一架F-18戰機在掛載導彈時由於操作人員疏忽,導致導彈意外脫落,擊中了旁邊的一架戰鬥機,造成了嚴重損失。這起事故給美軍敲響了警鐘,讓人們更加意識到武器彈藥掛載人員工作的危險性和重要性。 藍色工作服在航母商代表着調運與空氣保障站位,他們就像是航母運轉的幕後英雄,雖然不像艦載機飛行員般備受矚目,但他們的工作卻是艦載機能夠順利運轉的關鍵。 升降機操作員和牽引車司機是藍背心工作人員的重要組成部分。升降機操作員負責操作航母商的升降機,將艦載機從機庫運送到飛行甲板或者從飛行甲板運送回機庫,這一過程需要他們具備精準的操作技能和高度的注意力,因爲稍有不慎就可能導致艦載機受損。 而牽引車司機則負責駕駛牽引車,將艦載機在甲板上進行移動和定位,他們需要熟悉甲板的地形和艦載機的特點,確保艦載機能夠準確地到達指定位置,爲艦載機的起飛和降落做好準備。 除了升降機操作員和牽引車司機、藍背心工作人員中,還有負責航材、工器、調運、設備、四站等不同工種的人員。航材人員負責管理和保障艦載機所需要的各種航空器材,確保艦載機在執行任務時能夠得到及時的物資支持。 工器人員則爲艦載機提供所需的各種氣體,比如氧氣、氮氣等,這些氣體對艦載機的發動機啓動、飛行控制系統都起着至關重要的作用。 調運人員使用各種調運設備將艦載機所需的物資和設備調運到指定位置,他們的工作需要與其他崗位密切配合,確保調運過程的安全和高效。 設備人員負責維護和管理航母上的各種設備,包括艦載機的保障設備、甲板上的機械設備等,確保這些設備能夠正常運行。 四站人員則負責航母上的質氧站、充氧站、冷氣站和充電站的運行和維護,爲艦載機和航母的正常運轉提供必要的支持。 如果說航母是一座海上的鋼鐵城堡,那麼身着黃色工作服的指揮類站委官員無疑就是這座城堡中發號施令的將軍。 他們肩負着艦載機調度和飛行指揮的重任,是航母戰鬥力發揮的核心人物,也同樣是航母上的明星。 具體來說,身着換色工作服的人員會通過標準的手勢示意甲板清空的狀態,併發出艦載機可以彈射或滑翔起飛的命令。 除了起飛助理,黃背心中還有調運工作人員,他們就像航母甲板上的交通警察,負責引導艦載機在甲板上的移動和停放。 航母甲板空間有限,但卻要停放多架艦載機,還要進行各種作業,因此艦載機的調運工作十分複雜。 調運人員需要熟悉甲板上的每一個角落,根據不同任務和情況合理安排艦載機的移動路線,確保甲板上的作業安全有序地進行。 航空長和副航空長也是黃背心中的重要角色,他們是航空系統的高級管理人員。 航空長全面負責航母上的航空作業,包括艦載機的飛行計劃制定、人員調配、物資保障等。 他們需要具備豐富的航空知識和管理經驗,能夠在複雜情況下做出正確的決策。 副航空長則協助航空長工作,分管具體的業務領域,比如飛行訓練、機務保障等。 他們與其他部門密切協作,共同保障艦載機的作戰和訓練任務的完成。 而綠色工作服在航母上則代表着起降和飛行維修站位,他們是艦載機起降安全的重要保障,也是飛機維護保養的技術擔當。 在航母上,艦載機的起降是一項極其危險且複雜的任務,而負責攔阻和起飛等工種的官兵則承擔着關鍵的職責。 攔阻人員負責在艦載機着艦時將攔阻索復位,確保艦載機能夠在短時間內停下來。 艦載機降落時速度極快,攔阻索需要承受巨大的拉力,稍有不慎就可能導致艦載機衝出甲板,造成嚴重事故。 因此,攔阻人員必須具備高度的責任心和精湛的技術,他們要在艦載機着艦的瞬間迅速做出反應,將攔阻索調整到最佳狀態。 起飛人員則在艦載機滑躍起飛前保障止動輪擋運作正常。 止動輪擋是固定戰鬥機機輪的關鍵設備,戰機在滑躍起飛前要先開動引擎並保持大功率,以在起步一刻瞬間爆發,確保有足夠力量起飛。 而止動輪擋的作用就是確保戰機在蓄勢待發的時候速度爲0。 起飛人員需要對止動輪擋進行仔細檢查和調試,確保其能夠正常工作,爲艦載機的起飛提供可靠的保障。 除了攔阻和起飛人員,綠背心中還有許多負責飛機維修的技術人員。 他們就像是艦載機的醫生,負責對艦載機進行日常的維護和保養,確保艦載機在飛行過程中始終處於最佳狀態。 航母上的艦載機在惡劣的海洋環境中執行任務,面臨着高溼度、高鹽度等諸多挑戰,容易出現各種故障。 維修人員需要具備紮實的專業知識和豐富的實踐經驗,能夠快速準確地判斷故障原因,並進行有效的修復。 他們的工作不僅關乎艦載機的性能和安全,也直接影響着航母的戰鬥力。 最後,我們再來聊聊白、紫、棕三個顏色所負責的具體事務。 白色工作服在航母上代表着安全、醫務、政工等站位。 它們是航母安全和人員管理的重要保障,就像是航母上的守護者和貼心人。 在航母這個複雜環境中,安全是重中之重。 安全站位的官兵是時刻保持警惕,對航母各個區域進行巡邏和檢查,及時發現並排除安全隱患。 他們熟悉航母上的各種安全規章制度,對可能出現的安全問題有着敏銳的洞察力。 無論是設備故障、火災隱患還是人員違規操作,他們都能夠迅速做出反應,採取有效措施進行處理,確保航母和全體艦員的安全。 醫務站位的官兵則是航母上的白衣天使,他們肩負着保障艦員身體健康的重任。 航母上生活環境特殊,艦員長時間在海上航行,容易出現各種身體不適和疾病。 醫務站位的官兵24小時待命,隨時準備爲艦員提供醫療服務。 他們具備紮實的醫學知識和豐富的臨牀經驗,能夠應對各種常見疾病和突發傷病。 從日常的感冒發燒到嚴重的外傷急救,他們都能夠熟練地進行診斷和治療。 除了只管醫務、安全等常見工種外,臨時上艦的人員登上甲板時也會穿白背心。 這些臨時上艦人員可能是來訪的貴賓、技術專家、記者等。 他們穿着白背心,便於和航母上的正式艦員進行區分,同時也能夠更好地融入航母的工作環境,瞭解航母的運行情況。 紫色和棕色這兩個位置雖然不像其他崗位那樣備受關注,但卻同樣不可或缺,那就是艦載機燃油補給站位和機務維護站位。 紫色背心的主人是艦載機燃油補給站位的官兵,他們的工作是爲艦載機提供充足的燃油。 航母上的艦載機執行任務時,燃油的消耗十分巨大,因此燃油補給工作至關重要。 紫色背心的官兵就像是艦載機的奶爸,他們要確保燃油的安全儲存、精準運輸和高效補給。 在補給過程中,他們需要嚴格遵守操作規程,對燃油的質量和數量進行仔細檢查和計量,防止出現燃油泄漏、污染等問題,因爲任何一點小的失誤都可能引發嚴重後果。 棕色背心的工作人員則是負責機務的人員,他們是艦載機的私人醫生,負責保障艦載機性能和安全的重任。 無論是飛行前的全面檢查還是飛行後的細緻維護,他們都事無鉅細,面面俱到。 飛行前,他們要對艦載機的發動機、機翼、起落架、航電系統等各個部件進行詳細的檢查,確保艦載機處在最佳狀態,能夠順利執行任務。 飛行後,他們又要對艦載機在飛行過程中可能出現的問題進行排查和修復,對磨損的部件進行更換,對消耗的物資進行補充,爲下一次飛行做好準備。 大家對此又是怎麼看的,歡迎在評論區留言討論。 我是大斌,我們下期節目再見。