暗戰五年！詳解美第6代戰鬥機F-47！

2005年3月21日 美國總統特朗普在白宮橢圓形辦公室正式宣佈 波音擊敗洛克希德馬丁公司獲得美國空軍下一代空中優勢 第六代戰鬥機項目合同 新型戰機被命名爲F47 特朗普強調 F47是有史以來最先進 最致命 適應性最強的戰鬥機 其隱身能力幾乎無法被探測 並將成爲未來空戰的核心力量 這一決定標誌着美國空軍戰術空中力量自F22猛禽以來最大規模的升級 也意味着波音在國防工業領域的重大回歸 F47性能究竟如何 讓我們接着往下看 根據美國軍方和特朗普放出的兩張圖像來看 都爲F47的正面視角展示 雖然展示的內容有限 但一些主要特徵還是清晰可見的 其中最引人注目的就是機翼 機翼具有非常高的二面角和向下略的翼肩 這讓人立刻聯想到波音公司著名的 YF118G猛禽技術演示機 該機驗證了多項技術 包括先進的隱身和無尾設計 以及在製造方面的新突破 甚至是視覺隱身 與F47相比 YF118G的性能肯定要低得多 但根據F47的設計圖來看 這種技術將在新的NGAD設計中得到新的應用 當然也有人會覺得F47的機翼類似2017年是非的401型試演機 不過想要了解更多信息還要等待新消息 接着咱們來看讓人迷惑的壓抑 之所以說是讓人迷惑的 主要是因爲在第二張圖中我們可以清晰的看到 壓抑變成了機體根部向前的延伸 不過根據波音公司以往的產品來看 壓抑的存在性可能更大 通常來說 添加壓抑會降低戰機的隱身性能 提高機動性和穩定性 尤其是對於無尾設計而言 壓抑的效果是很顯著的 另外 參考波音x36驗證機 波音可能從無尾設計上找補隱身性 畢竟這種設計可以減少雷達反射 想要做到全向隱身 無尾設計幾乎是必須的 而且這種設計還能提高高速機動性 恰恰這些都是壓抑的短板 但具體有沒有壓抑 我們還要等波音放出更多消息 然而 我們繼續研究這張圖 F47擁有非常寬的鏟形機頭 這樣的設計可以容納一個非常大的雷達陣列 大兵推測爲第三代有源相控陣雷達 而且該機還有一個大型氣泡座艙 但是否是雙座板還有待考證 不過 根據放出的消息來看 F47是搭載了大量無人機的 操作方面可能需要更多的人員 那雙座板的可能性就大了很多 還有大家注意到了嗎 F47的表面非常光滑 這與B21有相似之處 大兵推測應該是使用了相同的隱身塗料 然後在鏟形機頭的正下方是一個搭載了獨立電池供電系統指示燈的前輪 爲什麼要強調是獨立供電呢 實際上這是一個冷知識 F22的起落架狀態指示燈就採用了這種設計 即使戰機所有系統斷電 飛行員仍能通過指示燈確認起落架是否放下 這一設計看似簡單 卻解決了極端情況下的安全性問題 相信新的F47應該保留了第一張畫面上的信息 基本解讀完成了 咱們來看第二張 首先是前面咱們提到的壓抑在這張圖上成了延伸部分 這讓人聯想到了波音的X45 UCAV演示機 這又是一款無尾飛機 波音對此是真愛呀 除了變換不定的壓抑 我們還能在這張圖上 找到F47的進氣口 只是讓人迷惑的是這個進氣口只出現在了一側 戰機的另一側卻沒有了 希望只是藝術品展現問題 另外 該進氣口似乎是矩形的 具有結構穩定 全速域適應能力 特別是在超音速狀態下 進氣口還能產生類似壓抑的配平力矩 間接提升機動性 但就像壓抑一樣 矩形進氣口還是會削減戰機的引伸性 這些在F15上得到了很好的印證 不過我們不妨腦洞大開 如果這個矩形黑洞不是進氣口 或者不是簡單的進氣口 而是其他東西呢 到這裏 似乎F47的信息都解讀完了 但大兵不得不提一個有趣的消息 可以從側面補足一些F47發動機的消息 通用電氣航空公司在特朗普官宣F47沒多久就在X上發佈了這則消息 大概內容是 我們讚賞政府的領導力和承諾 我們很高興看到這一重要項目取得進展 並期待他代表的機會爲未來的戰鬥機提供動力 實際上 自2007年以來 美國空軍已在自適應發動機過渡計劃上投入數十億美元 開發具有更大推力和燃油效率的動力裝置 目前有兩家公司的產品已將進入到競標階段 分別是通用動力的XA100和惠普的XA101發動機 而在2024年 美國空軍與兩家公司再次簽訂了新合同 並把投資上限提高到了35億美元 巧合的是AETP發動機預計在2027年投入生產 正好可以裝備第一架NGAD測試機 這幾個消息結合一下 基本上可以確定F47的發動機就是通用和惠普的AETP發動機了 這種發動機具有可變循環技術 可以根據任務需求切換高推力模式或燃油效率模式 推力預計達45000磅 遠超F135發動機 且能爲定向能武器 比如激光和先進電子戰系統提供充足能源 除了前面這些咱們能看到的消息 大兵還從特朗普的發佈會上讀取了一些資料信息 咱們來一點點分析發佈會 特朗普在新聞發佈會上表示 將NGAD戰鬥機合同授予波音公司 稱該飛機是世界上第一架第六代戰鬥機 並命名爲F47 這裏出現了兩個問題 一是該機爲什麼會叫F47 其次是波音公司如何獲勝 怎麼他就得到了生產權 咱們先來說簡單的問題 爲什麼叫F47 很多人認爲主要原因是兩個 一個是F47曾用於二戰時期的P47雷電 現在屬於後續產品 另一種說法是特朗普是美國第47任總統 所以這架飛機叫F47 這些都只是大家的猜想 具體原因尚不明確 接着來看另一個複雜的問題 波音怎麼獲得勝利的洛馬和格魯曼呢 這事就要說到NGAD項目了 NGAD戰鬥機項目始於2010年代中期 最初被稱爲穿透式制空平臺 目標是開發一種能應對俄羅斯等高端對手的空中優勢系統家族 其核心是第六代載人戰鬥機 輔以協同作戰無人機 先進傳感器 網絡化武器和自適應發動機技術 該項目於2015年公開 但這些都和以前的戰機競選不同 NGAD從一開始就處於保密狀態 事實上很長一段時間以來 空軍甚至沒有透露哪些公司參與了NGAD的競標 但這個圈子確實不大 競選公司基本上就是波音 洛克希德馬丁和諾斯羅普格魯曼這幾個公認的重量級企業 2020年9月 美國空軍後勤部助理部長 威廉·羅伯博士宣佈 一架此前未披露的NGAD演示機已開始飛行測試 這也印證了特朗普在發佈會上的話 F47的試驗版本已祕密飛行了近五年 2022年 項目進入工程與製造開發階段 但格魯曼在2023年7月退出了NGAD競標 專注於B21的研發 波音公司則在商用和國防業務中都遭遇了一些顯著挫折 特朗普此前曾嚴厲批評該公司建造兩架新型空軍一號的合同 稱其進度落後於計劃 2023年波音還宣佈將關閉FA-18EF超級大黃蜂生產線 可以說非常坎坷 相對應的洛馬公司在戰鬥機業務方面非常活躍 該公司名下的F35正在爲美國三個軍種和多個國家生產 並且F16最新的Black 7072版本也在順利製造中 而且他們還維護着F22戰機 相對於波音公司的連連受挫可謂是順風順水 但在2024年5月 空軍在審查NGAD項目時 因成本超支 被前空軍部長肯德爾暫停了該項目 據說當時單機達到了3億美元 可空軍少將約瑟夫庫克爾在2025年3月中旬時表示 我們想要在未來激烈的競爭中取得空中優勢 那麼沒有比NGAD更好的選擇了 在該項目還前途未卜時 特朗普總統在3月21日 突然宣佈了空軍的六代隱形戰鬥機F47將由波音公司生產 可謂石破天驚 贏得此次合同大大提振了波音公司 說一句逆風翻盤不爲過 波音此次中標獲得200億美元初始合同 未來數十年訂單獲達數千億美元 爲其國防業務注入強心劑 說完波音翻盤時 咱們接着看特朗普還說了什麼 特朗普接下來大致描述了F47 就戰鬥機的所有屬性而言 從速度到機動性 再到有效載荷 從來沒有任何東西能與之相提並論 F47將成爲有史以來最先進 最強大 最致命的飛機 看得出來特朗普對F47寄予厚望 隨後他還強調了F47的隱身性速度 就像前面咱們說的那樣 隱身性超越了F22 不過要做到這些必然會有取捨 以及他強調了F47會有兩馬赫的速度 最後特朗普還宣佈 在其任期結束前 也就是2029年1月前 讓F47投入批量生產 不過最重要的是這一段話 美國將向某些盟友出售這些戰鬥機 也許是低端版本 我們希望將其低端化約10% 這可能是有道理的 因爲有一天或許他們不是我們的盟友 對吧 這段話具體對誰說的 想必大家心裏都有數 大兵就不在此廢話了 接下來是國防部長皮特赫格賽斯和美國空軍參謀長大衛W阿爾文 後面這位阿爾文將軍向F47與F22進行了有趣的比較 比如F47的成本更低 比F22的1.43億美元要低得多 維護需求減少30%可快速部署 這讓F47更容易普及 最重要的是他還提到了F47會在2027年啓動初始低速生產型號 逐步替代現役180架F22 基本上這些就是整個發佈會的內容了 最後大兵再從以前收集到的信息補充一下 F47的主武器 爲AIM-260聯合先進戰術導彈 另配備模塊化導彈和高超音速武器 支持空對空與空對地任務 F47具有很強的協同作戰能力 作爲空中指揮中樞 可控制多架協同作戰無人機 這些無人機可以執行偵查 電子戰 誘餌和打擊任務 形成分佈式殺傷網絡 F47不僅是技術的飛躍 更是美國維持制空權的戰略工具 隨着人工智能和無人系統的深度融合 F47或重新定義21世紀中葉的空戰規模 成爲大國競爭中的關鍵籌碼 好了 美軍最新的六代機F47 咱們就說到這兒吧 我是大兵 我們下期節目再見