超帥馬3 Mazda 3，一台有優點也有缺點的車！

所以它現在在市場上的整個狀況是比較好的 所以 嗨 大家好 今天非常高興 我第一次來到這個 大魯閣的卡丁車廠 那因為這個 最近有在研究這F1 所以特別的興奮 那今天呢 非常開心 因為 我邀請了東哥跟我 我們兩個中年男子 來體驗這一臺 馬自達三 相信馬自達三都是很多人 年輕時候的 一個共同回憶跟夢想 那這一臺馬自達 是屬於二代馬三 二代馬三 我們來看一下它的前臉 二代馬三最 最明顯的一個標誌 就是它的這一個 有沒有一個笑臉有沒有 它是一個笑臉 非常明顯 那這一臺呢 先來看一下外觀 它這裡有一個 魚眼頭燈 布燈在下面 然後 這一臺是屬於寶藍色的 我自己個人是滿喜歡這個顏色 然後下包 這個應該是自己車主 自己去加裝的 因為你看它的輪框 改38吋 然後 這個加大卡鉗跟碟盤 有做一點輕度的一個改裝 然後側邊呢 我們來看一下側邊 它的線條只有中間這裡 門板這裡有一點點的折線 不是很明顯 我們來看 其實從這個角度看過去 還滿動感的 我們來看一下 它後面有一個 非常大的一個尾翼 然後沒有鯊魚鰭 是屬於這種天線的 再看一次還不錯看 我想這個車主 他可能也是滿熱血的 你看 有鏽鋼的尾管 單出的 因為買這種車子的人 理論上應該不太會重視 所以我們還是來看一下 它的行李箱空間到底是多小 這麼不堪 看一下 怎麼開呢 這樣這裡有一顆 這樣子 電池閥開啟 大家可以看一下 非常的平整 然後也支援六四分離傾倒 四四方方的 也不是太小 這邊還可以打開 我覺得還挺不賴的 年輕人 這樣打個光好不好 這樣看起來比較不會這麼老 這樣子纔有出油的感覺 對對對 所以這是2.0 2.0 五速 對 五速手自排 151匹 年輕人開的車 調整一下 走囉 起步就有感耶 果然是年輕人的車 一踩下去馬上就 走這條喔 對 其實它這屬於都會區訴求的車款 方向盤感覺比較重一點 爽喔 對 可是我開輕的習慣以後 我覺得重的還挺酸的 所以代表我們就是老人 我們已經老了 怎麼這麼快 而且要想它是18吋的全胎 但你開起來沒有什麼重脫感 這是18吋的喔 對 18吋的 不錯不錯 沒有什麼重脫感 那車主這臺車對他來講 他到現在開了這麼久 他有什麼樣子的怨言 或者是什麼心 就是內心有想跟大家覺得說 好的地方在哪裡 他覺得啦 這臺車就是沒什麼毛病 有夠好養 馬自達的妥善率這麼高 傻傻的 我以為豐田耶 你那天拍了一個什麼Premium 50萬公里 害我都想換一臺Premium 以前大家常常講就是那個 英國的研究最不具信心的 JD Power是吧 它曾經榮登妥善率最高第一名 這一臺 馬自達車系 喔 對 那個大概是2013年的時候的事情 馬自達就是在我大學的時候 馬三 那時候我對他印象 唯一的印象就是 323還馬三 馬三 你不要裝年輕耶 大學畢業沒多久 我對他印象就是他很容易被幹走 對 那時候為什麼會這麼盛行 這麼容易被幹走 因為真的是好看好開 然後很好拖 很好拖 因為市場的材料需求量大 哈哈 反正就是記住啦 失竊熱門款 永遠都是需求量最大的車款 像舉凡 計程車最多的 改裝車玩家最多的 他就容易被拖 再來就是奉勸大家 舉凡天災人禍之後 你自己的車就小心一點 自己的車就小心一點 舉例像水災 你泡水車多嘛 那就會需要電線材 所以他那時候 他的車子 因為在市場上流通的多 所以 他被幹走了也就多 所以這一臺車他的優點 就是目前聽下來 車主就是對他最滿意的 就是他妥善率實在是有之好 高 開了十幾萬 真的底盤沒什麼異音 可能還是蠻紮實的 他有顧 他有在顧 不過這個跟車主真的有很大的關係 所有的車都一樣 再好的車你不顧都是GGM GGM 對 GGM 那這個車子妥善率以外 我覺得我個人這樣開下來 因為他是屬於比較運動的車子 所以他這個油門踩踏的感覺 讓你在低速的時候 因為我剛沒開高速 可能聽說高速的加速的力道 不是很足夠 但是聽說在低速的效果非常好 對不對 你剛剛開 你開有感吧 有啊 在起步的時候很輕 我以為這是日系車的 共同就是這個樣子 你不覺得你目前剛剛開的這一段山路 無論在轉彎 側傾 方向盤的轉度跟油門 都超乎你的預期 真的 現在我在山區 你再看一下 反應比你想像中的快 對 我們現在在山區 所以 現在這個地方 路是彎彎曲曲的 剛剛我配合他這個 有一點重手的方向盤 這個感覺操控真的是還 蠻靈敏的 還不錯 不要讓年輕人笑好不好 對 我們真的是 我們中年人也是講求駕馭的 東哥是這樣子 我不敢說 我只要能夠開得好 不要粗暴就好 哇 我們現在這個路段 剛好前面遇到了這一臺車 這樣我們怎麼體驗這一臺 這麼運動感的車子呢 對不對 但是沒關係 大叔就是大叔 就是要有大叔慢活的感覺 那這車子 開這麼多年 這已經開了快10年了 我這樣開下來 它有去改過嗎 應該有 四輪加大碟 18吋全胎 然後進口的底盤套件 它有改底盤套件 難怪我覺得開起來 不像原裝車 可是它總是 我覺得 因為這是個人的觀感 這車子真的比較適合年輕人 有感覺喔 底盤真的是比較硬一點 然後它這椅子比較硬 對 我如果坐沙發坐習慣的人 我們來討論一個 你最近很喜歡討論的問題 我想討論什麼 你覺得日系的Sports Car 跟你開過的德系的Sports Car 你覺得哪一臺比較合你胃口 如果是運動 單就講運動的話 運動就是這種比較性能的車的話 我覺得到現在我開了這幾臺 我說這是我自己的感覺 那個AURIS真的是 我真的是覺得開起來蠻爽的 因為我在你頻道講 我就看你自己要不要留了 我個人比較喜歡這種 急開急走沒有負擔的感覺 所以我看你其他的 是給你什麼負擔 以我在都會區開 然後讓我有一點體驗的車的話 我可能會比較偏向 我會比較偏向日本的 我不是說日本或哪一臺 我就覺得AURIS我開起來很舒服 你說其他有哪一臺 所以這個車比AURIS還要硬就對了 我覺得 現階段 我現在感覺是這樣 底盤也硬椅子也硬 對啊 因為AURIS也不軟 可是因為AURIS它比較 它的那個 可能它比較性感 試試看 哇真的耶 剛好遇到下坡 你不覺得它的中低速的加速很有感 中低速加速很有感 對 可是剛剛我們在高速公路領口坡的時候 就不好講 就心有餘而力不足是不是 就比較 其實這樣子的強調也是 因為畢竟我們大部分使用的時間 就是在部會區 所以中低速扭力足 我覺得 勝過一切 對我也這麼覺得 大部分開車的時間是在市區走走停停 最痛苦的也是這段時候 你在臺灣你要飆車本來就是不對的 對 但是奉勸各位喝酒不要開車 開車不要喝酒 你好脫梗喔 這不是脫梗 這是三分五十就要做一下鎮定訓練 真的 這好像以前在看電影還要齊麗唱國歌 但我覺得這車子有一個很大的一個 以我這個年紀 然後現在的家庭狀況 沒辦法接受就是它的後座空間實在太小了 比你的City小 真的耶 我第一次看到有比City小的車耶 我們那時候 我那時候賣一臺City啊 車買方跟我一樣189 189 我們兩個坐前後座剛好 真的假的 剛剛好 我老婆坐前座我坐後座我是剛好啦 但是你說你坐前座他坐後座 這樣剛好 真的剛好 哇塞 可能我的City比較大臺 我的那個叫City200R房 懂哥 開開玩笑 回來回來了 所以這個車子最大的缺點應該 以你這專業的角度來看 賣了這麼多車 應該是後座空間大家比較抗生對不對 對 但是因為這年輕人的車嘛 所以無所謂 就跟Auris一樣 他不求後座 我覺得這臺車有 如果說一般的人想入手的話 就是小家庭 然後小朋友可能已經不需要手推車 不需要大型起座的 那就還OK 可是如果我載你 我就覺得你應該坐不下了吧 會有這種感覺 對啊 所以還是訴求兩人世界 就是小玩 但是又有一種浪漫的感覺 真的開這臺就有一種浪漫的感覺 還有天窗 都戀愛了有沒有 不要愛上我 哥只是傳說 慘了今天不是來搶車的 哈哈哈哈 我們今天來聊天 對對對 好那我們今天這一個車子 就稍微的統整一下 它車子開起來在市區非常的輕快 非常好看 然後操控感十足 真的是十足的這個運動型的房車 2000c.c.又 碎金又在中等 2500c.c.的聽說 馬力多一點點 但是多一個碎金級距 現在在市場上的行情可能比較差 那1.6聽說 這個馬力又比較弱了點 四速變速箱 對還四速變速箱 它這個是五速的 所以它現在在市場上的 整個狀況是比較好的 所以很多人會找的都找這個馬三 2000c.c.的2.0的 那缺點的部分 就我覺得以現在的狀況 我現在開到 現在已經開了幾個小時這個狀況 我是沒有到後座去體驗那個 在後座晃來晃去 但是我光用想的 它應該是很沒辦法太舒服 你要試試看嗎 空間有點小 所以空間的問題可能也沒辦法解決 但是要買這一類的買家 可能對這個空間的需求 也不是這麼重要 反而是這種操控感比較重點 所以我覺得這車子 好養 然後又要走就是非常輕快 開起來駕馭感受又非常好 唯一的缺點就後座太小 這個大家自己斟酌 我們期待下次再跟大家 再做更多的這個車子的 不管是新車或舊車的分享 我們下次見囉 掰掰 這是我執行90天重啟人生計畫的結果 如果有興趣的人 歡迎參考聯絡資訊喔