東北簡史 遠東擴張的野心，沙俄修建西伯利亞大鐵路

從康熙同期那個彼得大帝開始 他就野心勃勃 他當時的目標是什麼呢 說我們這個俄國必須得佔有什麼呢 各個的出海口 各個的河口 比如說必須佔有西北的那個涅瓦河口 西南的頓河的河口 包括遠東的黑龍江江口 這是彼得大帝時候就定了一個政策 所以說纔有後來的一系列的嘛 對吧 什麼這個愛輝條約呀 北京條約呀 才把我們的這個黑龍江以北呀 烏蘇里江以東啊 都整去了 丟地盤這方面 最主要是出海口丟了 那麼在到了這個康熙這個時候 跟康熙同期的是誰呢 亞歷山大山士 亞歷山大的山士野心就更大了 他的目標是什麼 奪取滿洲 奪取半島 奪取我們的雪域高原 甚至奪取波斯 這是這個1881年上位的這個亞歷山大山士 他的一個夢想 但是好了 你要想奪取這個遠東 按照傳統的一個交通方式 那得從這個歐洲是吧 完了這個坐船 經過蘇伊士運河 然後再到上海 按當時的條件要花多長時間呢 一個半月 四十多天 所以說就從這個亞歷山大山士開始 他1881年上位的 他當時就想爲了保證沙俄在這個遠東的利益 必須有一個什麼 捷徑 那這個捷徑就是沙俄規劃的什麼 橫貫西伯利亞的叫西伯利亞鐵路 這條鐵路最初的規劃就是從什麼呢 海參崴 那本來就是我們的地方 他們現在叫弗拉迪沃斯托克 從海參崴由東向西穿越整個西伯利亞到哪呢 到中亞的叫徹底亞賓斯克 那徹底亞賓斯克離莫斯科就不遠了 如果有這麼一條橫貫西伯利亞的鐵路 那他的運輸可以縮短到什麼呢 18到20天 這回呢 縮短了整整一半一大半 好了 沙俄就這點好 既然有這麼一個規劃 說幹就幹 1891年的時候 三月份就開始的話呢 開工 開工的時候 當時是這個那個黃太子叫尼 黃太子是馬上的未來的尼古拉二世 黃太子親自參加開工典禮 親自擔任西伯利亞鐵道特別委員會主席 鐵路開工了三年後 這個太子上位了 他上位之後 繼續在他的前輩基礎上樹立遠大的雄心抱負 咱們說這個遠大雄心抱負 咱得打眼號 他居然想什麼呢 我是沙皇 同時我要接任中國的皇帝 日本的天皇 爲了實現這個目標 同時可以把必須把中國的什麼東北呀 包括這個半島啊 包括咱們的雪域高原呢 完全變成什麼呢 黃俄羅斯 那他提出一個概念 那要把東亞這波人變成黃俄羅斯 我們中國人愛好和平 講究什麼呢 要致富先修路 人家是要擴張先修路 這套邏輯 那這個時候尼古拉二世上位的時候 這個鐵路修三年了 遇到了很多的困難 爲啥呀 第一 他這條鐵路原來規劃什麼呢 在他的領土上吧 其實他的領土是從我們這兒奪去的 就什麼黑龍江一輩 就外興安定一輩 大家想想特別冷 全是凍土 地理條件特別惡劣 施工難度極大 那好了 這幫傢伙就開始合計了 那咱不走興安嶺北邊行不行 咱能不能穿中國的東北呀 海參崴不就是中國東北嗎 咱如果跟他那橫穿不繞 那不好很多嗎 穿過東北的好處是什麼 第一個施工簡單 對吧 凍土少啊 咱說黑龍江雖然冷 但是比那外興安嶺 那總是要這個溫暖吧 第二個 如果橫穿中國東北 可以節省一千公里 無論是成本 金錢成本還是時間成本都少很多 再有一個 在中國修的話 那麼這個勞力便宜 大家可以想象一下 那個海參崴在咱們那個雞頭雞嘴那 原來他得需要繞過咱們的雞頭 去修這條路 現在的話就像雞頭那兒 咔嚓一下 現在把雞腦袋打個橫 給一槍 直接橫穿過去 當然省事的 背後的更深的邏輯是啥 如果穿入了東北 穿過東北還可以什麼 介入東北 東北那麼多的資源 我要是把鐵路修過東北 那東北的煤啊 森林啊 不隨便拉嗎 有了這條鐵路 我還可以把我東西賣給東北 賣給中國人 更重要一點 我修了鐵路了 那不就搶在日本人和英國人前面嗎 這條鐵路呢 1897年開修 最終呢 是1904年修了七年多 算是的話呢 修完了 但是還有些零碎的東西 最後是1916年正式的收尾 這時候已經到了民國了 這條鐵路的話呢 就所謂的西伯利亞大鐵路 中間一段的話 是經過了中國的東北 對沙俄 乃至於今天的俄羅斯意義重大 整個鐵路的話 全長9200多公里 跨越了什麼呢 八個市區 大家想跨越了八個市區 從最開始沙俄開始修 到最後完工 整整花了20多年 25年 1891年吧 1891年到這個1916年 25年花多少錢呢 花了14.6個億盧布 大家可能對這14.6個億盧布概念不大 當時沙俄每年的軍費才900萬 真是下血本 修鐵路的目的是什麼 就是爲了實際控制西伯利亞和遠東 進一步擴張