船堅炮利【海軍資訊】 8萬噸核動力巨艦，為何最終淪為廢鐵？詳解蘇聯唯一正統的超級航母：烏里揚諾夫斯克號！

這是蘇聯航母的終極形態 它如果能在90年代順利完工服役 那麼它將成爲世界上最接近於美國 尼米茲級以及小英級的航空母艦 蘇聯也成爲除美國之外 唯一擁有重型核動力航空母艦的國家 那麼這艘超級航母究竟去哪了 大家好 我是你們的好朋友歐陽狠特 今天咱們來聊 蘇聯未完成的海上巨獸 烏里揚諾夫斯克號核動力航母 蘇聯海軍在冷戰期間 一直試圖追趕美國的海上力量 但受限於戰略思想和經濟實力 其航母發展路徑與美國截然不同 至少在世紀八十年代中期之前 蘇聯還是以打造載機巡洋艦 或者華越型航母爲主 不論是性能還是噸位 都無法對抗同期美軍 若非海軍高層的庫茲涅佐夫 和戈爾什科夫澤利提 蘇聯恐怕直到解體 也不會想起去製造 八十年代 在堅定的反航母派代表 烏斯基諾夫元帥去世後 蘇聯現代化意義上的 1143.7型航空母艦正式獲批 烏里揚諾夫斯克號 作爲1143.7型航母首艦 也成爲蘇聯第一代 核動力航空母艦第一艘超級航母 該航母在1986年完成初步設計 並在兩年後 於尼古拉耶夫造船廠開始建造 這時候蘇聯GDP已連續5年負增長 而物件單件造價預估超過70億盧布 相當於全國軍費的5% 這爲它後來的悲劇埋下伏筆 該航母的滿載排水量近8萬噸 體積排水量和美國 福萊斯特級航空母艦同級 但略小於尼米茲級 爲了保障新航母順利建造 蘇聯政府專門撥款 對尼古拉耶夫造船廠 進行第二次大規模技術改造 包括建成了裝配和焊接車艦 允許將船體分段重量增大到200噸 裝備了兩臺 載重各爲350噸的自行平板車 建成了從新車間到船臺的運輸車道 並加裝了其他新型吊車 使得整個船臺上使用的吊車達到10臺 同時蘇聯還改造大渠西莊碼頭 甚至將大渠和布格德涅博 利曼河道浚深 以保證烏里揚諾夫斯克號 日後建成能夠出海 在一切準備完成後 烏里揚諾夫斯克號航母 也終於開工建造 此時距離蘇聯解體 那麼這款蘇聯耗費巨大精力 研發出來的超級武器 性能如何呢 8萬噸核動力均線 爲何最終淪爲廢鐵 解密蘇聯唯一超級航母的性能 究竟如何 從指標上看 烏里揚諾夫斯克號航母 全長321.2米 寬83.9米 滿載排水量達7.5萬噸 最大排水量接近8萬噸 它搭載4臺KN-443型核反應堆 驅動4臺蒸汽輪機 最大航速29.5節 巡航航速18節 艦島是烏里揚諾夫斯克號 甲板上唯一的大型建築 由於採用了核動力裝置 烏里揚諾夫斯克號的艦島長度 較前行更短 留出了更多的艦載廳停放空間 不過由於艦上仍安裝有燃油鍋爐 和用於應急供電的柴油發電機 因此艦島上仍設置了一座較小的煙囪 用於排煙 爲提高生存性 烏里揚諾夫斯克號 水線以下的艦體 被劃分爲20噸水密隔艙 並採用了雙層底和前側防水隔艙設計 在第一艙段中 存放有在毛布裝置煉箱 並裝有位於球筆手內的 型二聲納系統 護身符反挖人聲納 無風二水聲通信聲納等 航母最大載機量爲70架 艦載機配置也較爲完善 除了蘇27K戰鬥機 M2729K戰鬥機之外 蘇聯還打算爲航母上配備 從這個配置上看 現代化的航空母艦特徵 都已經出現在蘇聯航空母艦上 也就是說 美國航母有的它也有了 美國航母沒有的它也有 例如與之前的航空母艦一樣 烏里揚諾夫斯克號 依舊搭載了海量的武器 包括爲艦首的12座SM點 233反艦導彈發射裝置 24座八連樁防空導彈垂直髮射裝置 8套ZDS-N1短箭彈炮和近防系統 8座AK-630近防炮 以及兩座阿比優12000 反潛火箭發射裝置 使其配置對一款航母而言 無疑是武裝到了牙齒 使其即便單獨出航 也能有一戰之力 不過蘇聯顯然高估了 自家的技術積累 烏里揚諾夫斯克號在設計後期 出現了諸多問題 像什麼彈射器無用 對核航母反應堆 製造缺乏經驗等等 那麼爲何蘇聯會出現這種情況 彈射器無用 核反應堆沒經驗 蘇聯在製造超級航母的過程中 都經歷了哪些困難 爲了保證艦載機的戰力 蘇聯在該航母上 引用了蒸汽彈射系統 但實際上 蘇聯早在二戰前 就引進過德國的蒸汽彈射器系統 擁有過短暫的彈射技術應用經驗 後來隨着二戰的爆發而中斷 因此該國 在飛機彈射器技術上的積累 蘇聯於1982年 重新開始了航母彈射器的研製 經過幾年的努力 蘇聯最終在1986年 將彈射器安裝到了 尼特卡航母陸上試驗系統 作爲蘇聯第一部彈射器 它的彈射器缸長度爲90米 在首次試驗中 能成功喂14到17噸的重物 加持180到250公里每小時的速度 雖然在試驗期間 蘇聯也經歷過不少彈射失敗的場面 但在中間經過改進和調整之後 該彈射器最終在1988年 通過了國家跨部門的聯合驗收試驗 但就在烏里揚·諾夫斯克號 決定裝備彈射器時 卻引發了蘇聯國內相關領域 工程技術人員的爭執 許多人認爲 當前蘇聯艦載機的結構還不夠穩定 如果使用彈射器 實施強制加速起飛的話 將會使飛機的性能受到嚴重的損害 大大增加飛機的故障率 更有甚者認爲彈射器無用 因爲那新航母設計的雅克斯斯預警機 無需彈射也能完成常規起飛 但好在蘇聯軍方 和涅瓦設計局的航母設計人員 對彈射器無用論嚴加駁斥 他們很清楚地認識到 彈射起飛後的艦載機 將會擁有更大的武器掛載能力 更重要的是能夠提高飛機的作戰半徑 因此這些不利都是必須要克服的 但可惜的是 蘇聯當局說到彈射器無用論 以及彈射失敗案例的影響 最終還是將所有的精力 都用在飛機滑躍起飛和着限訓練上 沒有讓任何一架飛機 對剛剛研製出的彈射器 進行彈射起飛試驗 雖然後來蘇聯當局 計劃在瓦良格航母上 對新研製出的彈射器進行試驗 但是隨着蘇聯解體 所有設想和計劃都化爲雲霧 因此該彈射器雖然被製造了出來 但由於沒有任何彈射試飛 所以它的性能如何至今也說不好 有了彈射器自然也要有配套的阻攔索 據瞭解爲了保證艦載機正常着艦 烏里揚·諾夫斯克號 沿用了庫茲涅佐夫號航空母艦上 安裝的阻攔裝置 它重達100噸 而且體積達到了18×2×1.5米 整個阻攔裝置的工作機制是採用液壓缸 排出缸內的液體來緩解巨大的衝擊力 四條阻攔索分別由四臺儲氣罐 來保證其正常運轉 它們彼此相距13米安裝在甲板下 降落時飛機尾鉤掛上阻攔索後實施制動 飛機將在飛行甲板上繼續滑行80到90米 在這一過程中 阻攔裝置能夠提供兩秒鐘的制動拉力 在動力方面 雖然蘇聯海軍裝備了大量的核動力潛艇 但是很長時間內並沒有專門爲水面艦艇研製核反應堆 因此在選擇航母動力的時候 蘇聯選擇在基洛夫級巡洋艦KN-3型 核反應堆的基礎上進行升級 該型反應堆被命名爲KN-343型 它的單堆功率達到了305兆瓦 足以支撐起新航母的航行 只不過等到該航母的核動力設施準備就緒後 蘇聯也迎來了解體 此時烏里揚·諾夫斯克號完工度18.3% 考慮到烏克蘭和俄羅斯都沒有能力繼續維持建造 1992年經雙方磋商後 烏里揚·諾夫斯克號停止建造並開始拆解 就此蘇聯航空母艦的夢徹底破碎 總的來看 烏里揚·諾夫斯克號的蜜月 堪稱一部濃縮的冷戰史詩 這次未完工的核動力鉅艦 既展現了蘇聯軍工的巔峯技術野心 也暴露了其戰略與經濟體系的致命缺陷 好了 本期視頻到這裏就結束了 咱們下期再見