軍迷1分鐘 中俄飛船返回只用1個傘,美國的卻要用4個!哪種降落方式更先進?

军备大观
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2026年2月13日
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中俄載人飛船返航時
只開一個傘降落
美國的載人龍飛船在返航時
卻是同時打開四個傘降落
爲什麼會有這種差異
哪種降落方式更先進
其實這兩種傘降方式各有優缺點
單傘降落的優點是簡單可靠
畢竟只有一個傘
開傘結構只需一套就OK
開傘時不會出現傘繩纏繞
或是多個傘不同步開啓的問題
缺點則是隻有一個傘
降落的穩定性會稍微差
比如傘降過程中側風很大
那麼返回艙可能會在空中搖擺
多傘降落的優缺點則是剛好反過來
由於傘比較多
因此開傘結構需要四套
整體結構比較複雜
重量也更大
但傘多穩定性會高一些
就算傘降過程中有較強的側風
返回艙空中搖擺的幅度也不會很大
那爲啥我國不用多傘呢
原因其實很簡單
那就是沒必要
我們現役飛船
經過長期驗證的保守設計
單個傘完全可以滿足返回艙降落
另外多傘降落咱們也有技術
例如2020年5月5號
我國的新一代載人飛船試驗船
就採用了三傘模式進行傘降
期間三個傘都順利打開
並沒有出現問題
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