船堅炮利【海軍資訊】 150億美元還是良心價！為甚麼核潛艇比航母更燒錢？單價超過福特級的哥倫比亞級核潛艇，有哪些黑科技？

這是一艘比福特級航母還要貴的核潛艇 它有着2萬噸的水下排水量 一旦服役就會摘得美國最大核潛艇頭銜 但讓人疑惑的是 明明新一代哥倫比亞級核潛艇的體型更大 造價更貴 但它所能攜帶的核彈數量 卻反而不如俄亥俄級 那麼它這省下來的導彈空間 會被用來幹什麼? 大家好 我是你們的好朋友歐陽亨特 今天咱們來聊 美軍未來的水下之王 戰略彈道導彈核潛艇 是美國核武庫中最爲重要的運載平臺 也是其三位一體核打擊戰略中 生存能力最強的一款載具 因此該國有近70%的大當量核武器 都被放進了戰略核潛艇內 它也是美國執行核打擊任務 覈報復任務的最終手段 目前該國海軍內服役有14艘 可用於執行核打擊任務的戰略核潛艇 型號爲俄亥俄級 雖然該級潛艇的性能以及載彈量 都處於世界前列 但它的年紀實在是有點大了 最早的一艘俄亥俄級 已經在海上漂泊了43年之久 爲了讓老化的前四艘俄亥俄級 繼續發光發熱 美軍甚至還將它們改造成常規導彈潛艇 因此可以說 現在的美軍急需一款 能夠代替俄亥俄的新潛艇 實際上美軍早在2007年就開始了 關於下一代哥倫比亞級核潛艇的研發計劃 且設計口號也很國會 那就是用最低的花費 最新的技術 打造出一款最具性價比的戰略核潛艇 但瞭解美軍武器價格的朋友們 應該都知道 美軍越是關鍵的武器 價格就會越貴 這麼多年以來 但凡是被稱之爲 美軍下一代XX的項目 就沒幾個不資金超標的 因此對於國會老爺的這三最要求 通用電船和紐博特紐斯笑了笑後 甩出了一張150億美元的報價單 要知道美軍的新航母福特級 建造成本也還不過130億美元 而建造一艘哥倫比亞級 居然比福特級還要再貴20個億 難道說在這艘核潛艇身上 隱藏着不少耗費巨大的黑科技 首先在噸位方面 哥倫比亞級在建成後 將成爲美國海軍有史以來 建造過最大的一款潛艇 雖然它的外形和俄亥俄 相比沒什麼大變化 但水下排水量卻能接近21000噸 是全球僅次於颱風級 和北風之神的大傢伙 與美軍現役的俄亥俄級相比 哥倫比亞級的耐壓殼直徑 從12.8米增至13.1米 導彈發射管數量 從俄亥俄的24具減少到16具 除此之外 在美國的建造計劃當中 未來哥倫比亞級的建造數量 只有12艘 比俄亥俄少了6艘 這是否意味着 美國未來海軍核力量將有所減弱呢 實際上在老亨特看來 美海軍最終選擇16具的原因 可能在於下一代導彈 能夠攜帶的核彈頭數量 和總當量或許都要強於 現在俄亥俄所攜帶的三叉戟二 並且哥倫比亞級 已經加強了導彈發射管 以預留空間 它的導彈發射管內徑 雖然繼續維持在既有的2.21米 但長度有所增加 值得一提的是 哥倫比亞級將開創性的 採用通用導彈發射模塊 有別於目前世界所有現役核潛艇 採用的獨立發射管 模塊化集成化設計的好處在於 成本控制和後期維護 除了可以發射彈道導彈之外 在4個唯一組的發射模塊中 還可以發射諸如高超音速導彈 巡航導彈 特種潛水器等裝備 視頻的中間 希望大家能多多支持老亨特 你的一個贊和轉發 都是我做視頻的動力 好了咱們繼續回到正題 美軍聲稱在哥倫比亞級服役後 憑藉着全新的核反應堆和模塊化設計 它的載航率相較於俄亥俄而言 會有着顯著提高 該機潛艇在預計的42年壽命中 將不會更換核燃料 這就等於降低了對潛艇數量的需求 並且還可大幅降低 艦艇全壽命週期的使用成本 據瞭解新潛艇將成爲史上首型 採用全電推進的核潛艇 也就是說 它將使用電動機來轉動螺旋槳 而不是早期核動力潛艇上 使用的減速齒輪和機械驅動系統 這種推進方式 不僅能夠有效降低潛艇運行噪聲 建造維護成本 還能提高能源利用效率 屬於一次化石帶的改變 另外在今年1月份的時候 紐泊特紐斯造船廠 發佈了第一艘哥倫比亞級核潛艇 船尾推進部分的照片 這些照片展示了 它獨特的X型船尾結構 這是美國潛艇70年來 首次採用這種設計 而上一次採用這種設計的 是在1953年下水的 長崎金槍魚號研究型潛艇 與美國海軍 現有潛艇使用的十字型設計相比 這種設計提高了潛艇的機動性 效率和安全性 並減少了潛艇工作範圍內 主要部分的聲學特徵 在擺脫對方攻擊時優勢明顯 它的四個舵面都參加 潛艇機動的運動 提供的能量比較大 而且每個舵面都可以單獨運作 即使有一兩個舵面損壞 潛艇仍然能夠正常工作 都能在水平面和垂直面產生操縱力 且X型尾舵的四個舵面 還都佈置在潛艇尾部的對角線上 因此可以讓哥倫比亞級 在不超出挺身尺寸的情況下 舵面做得更長 其舵效要比十字舵高出 30%到40% 以水平迴轉爲例 X型舵要比十字舵回轉半徑小14% 迴轉週期減少6%以上 對比X型舵 十字舵雖然操控簡單 但四個舵面只有兩個舵 同時參加潛艇機動的運動 提供的能量比較小 而且一旦有一兩個舵面損壞 潛艇就無法正常工作 因此咱們可以看出 美軍的下一代核潛艇 無論是在安全冗餘度 還是在舵面效率方面 都會有一波巨大提升 不過需要注意的是 X型尾舵的缺點也顯而易見 那就是高度依賴電腦控制 缺少手動模式 美軍之所以敢在 彈道導彈核潛艇上 使用X型尾舵 說明其在潛艇電船操縱技術上 已非常成熟 除了以上這些改變之外 哥倫比亞籍將沿用 俄亥俄籍的火控系統 移植弗吉尼亞籍的 泵推系統和操控系統 這兩者都是已經成熟的東西 加裝在哥倫比亞身上 不會有太多的技術風險 可以肯定的是 如今已成爲美國海軍 核潛艇標配的無人潛航器 也將進入哥倫比亞籍的 導彈發射管 並且它的尺寸更大 且功能更強 此外美軍此前在 弗吉尼亞籍身上 測試的超材料附層 也可能出現在 哥倫比亞籍的外殼上 據瞭解 這種全新附層 對主動聲納的隱身效果 比傳統的消聲瓦更優 通過以上這些 我們不難發現 美海軍把下一代 核潛艇的提升 主要放在了 機動和隱蔽能力上 這也是彈道導彈 核潛艇的勵身之本 這時候可能會有朋友想說 感覺聽了半天 哥倫比亞籍身上 似乎也沒啥太大的變化 它的價格爲什麼會那麼貴呢 這一點主要就是 看和誰來比了 其實哥倫比亞的這個價格 若與美國過去的 幾款潛艇相比較的話 還算說得過去 比如俄亥俄籍潛艇的平均造價 約爲20億美元 首艇價格爲31億美元左右 它的建造完成時間爲1979年 換算成2024年的壁紙 它的價格大約爲130億美元 因此這麼橫向對比一看 你會發現 哥倫比亞籍的價格 居然還算中規中矩 再加上它本身增添不少黑科技 150億美元的價格 已經算是造船廠的良心價了 好了 本期視頻到這裏也就結束了 咱們下期再見