US-Finanzministerin: Zölle auf Waren aus China bleiben

Mit ihrer technologischen Dominanz haben die USA noch Asse im Ärmel, die sie in ihren Beziehungen zu China ausspielen können. Und ein Ass dabei sind Flugzeuge. Die Spannung zwischen China und den USA dauert noch an. Nun erinnert ein Experte Washington daran, es hat eine potenzielle Trumpfkarte, und zwar die Luftfahrttechnologie. Denn ohne US-Technologie können chinesische Flugzeuge nicht fliegen. Im Moment wird ausser dem Flugzeugrumpf, also die Haut, das Grundgerüst und all das, was dazugehört, zu etwa 100% importiert oder in Zusammenarbeit mit den USA und westlichen Herstellern gebaut. Aber Olaf, hierzufolge seien bei einem Flugzeug die Motoren, die Muskeln und die Elektronik, die das Flugzeug steuert, das Gehirn. Und all das sind im Grunde westliche Modelle. Und im Fall der Triebwerke sind es direkte Importe aus den USA. Es sei für China schwer, einen eigenen Ersatz zu entwickeln. Ein chinesisches Triebwerk neu zu entwickeln, würde viele Jahre und Milliarden von Dollar kosten. Peking versucht seit Jahrzehnten aufzuholen, aber ein Flugzeug zu bauen ist schwer. Im Moment kann China den Flugzeugrumpf bauen. Doch wenn es um all die Technologien geht, die es zum Fliegen bringen, das wird alles noch importiert oder mit viel Unterstützung nach US- oder westlichem Modell gebaut. Mit anderen Worten, es ging langsamer voran als erhofft. Und alle Fortschritte, die gemacht wurden, wurden nur nach umfangreichen importierten Plänen hergestellt. Ausserdem würden alle Düsenflugzeuge der Welt global gebaut werden und es wäre für ein Land praktisch unmöglich, ein Flugzeug allein zu bauen. Wenn man das machen könnte, hätte man garantiert ein ziemlich schlechtes Flugzeug, weil ein Flugzeugkonstrukteur von überall die besten Technologien einkaufen muss. Also könnte China es versuchen? Klar, wahrscheinlich in etwa 10 oder 15 Jahren, mit Milliarden von Dollar. Und am Ende hätte es ein sehr schlechtes Flugzeug. Und gerade jetzt hält die beiden Regierungen das Ass in der Hand. Denn im vergangenen Dezember erließ die Trump-Regierung eine Verordnung, die es US-Firmen sehr schwer macht, Luftfahrttechnologien an fast 60 chinesische Firmen zu exportieren. Es bleibt abzuwarten, ob die beiden Regierungen diese Verordnung aufrechterhalten wird. Im Jahre 2018 verhängten die USA Zölle auf Waren aus China. Die beiden Regierungen wolle daran vorerst nichts ändern, hieß es seitens der US-Finanzministerin Janet Yellen. Jedoch werde die neue Regierung evaluieren, was sie als angemessen empfindet, hieß es. Yellen zufolge überdenke die Regierung den Ansatz der USA gegenüber China. So gäbe es eine Reihe von Themen, bei denen sie unfaire Praktiken sehen, wie erzwungene Technologietransfers und die Vergabe von Subventionen an Hightech-Industrien. Sie erklärte, die beiden Regierungen wolle China an seine internationalen Verpflichtungen in diesen Bereichen erinnern. Der ehemalige US-Präsident Donald Trump verhängte 2018 Zölle auf chinesische Waren. Damit wollte er Peking unter Druck setzen, das Handelsdefizit zwischen den beiden Ländern zu verringern. Das Handelsdefizit bedeutet, die USA kaufen mehr Waren von China ein als umgekehrt. Im Jahr 2018 hatte die USA gegenüber China ein Handelsdefizit von über 400 Milliarden Dollar. Diese Zahl sank im letzten Jahr auf über 300 Milliarden Dollar. Und hier eine Buchempfehlung. Alle Völker der Welt kennen den Teufel aus ihren Geschichten und Legenden, Traditionen und Religionen. Auch in der modernen Zeit führt er, verborgen oder offen, auf jedem erdenklichen Gebiet seinen Kampf gegen die Menschheit. Religion, Familie, Politik, Wirtschaft, Finanzen, Militär, Bildung, Kunst, Kultur, Medien, Unterhaltung, soziale Angelegenheiten und internationale Beziehungen. Er verdirbt die Jugend und formt sich eine neue, noch leichter beeinflussbare Generation. Er fördert Massenbewegungen, Aufstände und Revolutionen, destabilisiert Länder und führt sie in Krisen. 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