修復老物件 精密機械之美！修復1972年勞力士蠔式恆動日曆機械錶

這是勞力士在1972年生產的恆動日曆機械錶 是歷史上第一款可以自動上鍊機芯的手錶 其先進的水平遠超市面上的所有競爭對手 在當時就引起極大的轟動 本期的修復大神來自德國的修復師荒野大鏢客 該表的型號爲1500 擁有手錶界最有權威的天文臺認證1570機芯 1972年的官方售價就高達850美金 扭動錶冠日曆順跳功能還能正常使用 但是啓動上鍊模式指針卻絲毫沒有反應 需要拆開內部結構才能知道其中的原因 該表採用一體化成型的全密封錶殼 具有100米的防水功能 並且有70小時的動力儲存 拆開後蓋我們可以看到機芯上刻着相關的信息 天文臺認證的1570機芯和26顆紅寶石 現在所看到旋轉的是自動擺脫裝置 它的作用是將手腕擺動的動能轉換爲手錶的動力 把三顆固定螺絲擰下後將擺脫拆下 可以看到機芯內部精密的齒輪結構 就是這些一個小小零件組成了一塊精緻的手錶 不得不佩服人類的聰明智慧 把機芯旋轉到固定位置就可以將其拆下 把錶殼取下後拆掉錶盤上的三根指針 在拆卸過程中需要對零件進行保護 取下表盤後看到的是機芯的正面結構 接着拆下表帶 利用小型虎鉗把表圈拆下 錶殼採用的是勞力式的豪式錶殼 豪式的意思是錶殼像努力殼一樣堅固防水 即使在100米的深水區域 手錶也能正常使用 這些就是手錶的所有零件 首先需要對手錶的外部零件進行清洗 放入超聲波儀器中清洗10分鐘即可 空閒時間我們來拆卸機芯的內部結構 機芯搭配26顆紅寶石和超強的防震系統 並且具有設定時間停止機芯和即時日期的功能 機芯的工作原理是發條儲存能量完成後 經過擎重裝置釋放 然後通過一系列大小不一的齒輪 這些齒輪的運轉速度有所不同 所以錶盤上的三根指針運轉速度也就不一樣了 機芯內部零件沒有出現任何生鏽的痕跡 足見該手錶的密封程度有多強 現在所看到的是擎重插裝置 需要通過顯微鏡來觀察它是否損壞 發現左邊擎重插出現了斷裂現象 所以就出現剛纔機芯沒有反應的問題 擎重機構是把百輪油絲系統的振動次數 傳遞給指示裝置來達到計量時間的目的 所以擎重機構的好壞 將直接影響機械手錶的走時精度 發條拆卸下來後進行測試依舊 可以正常使用 這些紫色的墊片是由藍寶石製作而成 現在要拆解的是自動擺脫裝置 它的作用是爲機芯提供動力 在靜止時保持重心向下 由慣性運動產生的力來轉化爲機芯動力 機芯拆解完成後進行大清洗 首先放在離心機上 通過旋轉的方式來達到清洗目的 第二步需要使用蒸餾水來進行沖洗 第三步再使用一柄純溶液清洗 最後再進行烘乾處理 這些零件清理完成後 接下來進入修復環節 表圈上的鏡片出現的劃痕沒法進行修復 只能使用新的鏡片進行替換 錶帶上的扣針出現了鬆動 鋼帶之間也沒有原來那麼緊實了 由於修復的難度太大 所以這裏選擇了進行替換 表圈上有一處很大的凹痕 錶殼和底蓋也出現類似的現象 所以可以通過打磨拋光的方式進行修復 首先使用膠帶把不需要拋光的位置進行遮蓋 然後使用拋光機進行研磨處理 可以通過調節速度來處理不同深度的劃痕 這種專門用於精密零件的拋光蠟 可以最大程度還原出不鏽鋼的鏡面效果 接下來使用拋光筆對錶盤和指針進行拋光處理 錶盤採用銀盤日製的設計風格 這種低調儒雅的風格非常受商務精英們的喜愛 零件修復完成後接下來進入整體的組裝環節 在組裝之前在紅寶石和油絲的表面 塗抹一層特殊的溶液來進行保護 上發條之前在底盤塗抹潤滑油 通過特殊的裝置來將發條一圈圈套緊 完成後就可以釋放在底盤上了 最後把頂蓋安裝上 這個黃銅色的撥杆起到計時停秒的作用 機芯內部零件除了齒輪是黃銅材質 其他零件由型號爲904L金剛材質製作而成 這種材質是勞力士的御用鋼質 耐腐蝕性和惡劣環境下都比其他鋼質更加耐用 力度也比其他鋼質大 所以勞力士手錶也比同類型的手錶更重 這也是鑑別該手錶真僞的重要方式 機芯的跳動傳輸頻率爲19800 百輪是由藍色的寶吉油絲 和自動組件的紅色倒車輪製作而成 不論是組件的搭配還是在顏色的挑選上 都讓整個機芯看起來非常精美 組裝完成後讓我們來感受一下機械之美 通過儀器測試跳動的頻率多出了4秒 使用工具進行調節再看看效果 測試後可以看到數值不多不少 完全符合原來的傳輸頻率 接着繼續安裝機芯正面的零件 通過調整錶冠把三根指針安裝上 錶冠內的電圈也重新進行了更換 將機芯放入錶殼內調整好位置 把自動駝的零件逐一安裝上 將新的內襯電圈安裝在後蓋上 在安裝鏡片時 可以看到日曆視窗有凸透鏡放大的效果 這樣特有的設計讓錶盤看起來非常大氣立體 把表圈安裝上機芯就組裝完成了 最後把錶帶安裝上 這枚1972年的瑞士手錶就修復完成了 低調儒雅的外形設計放在今天依舊不會過時 精緻實用讓它成爲了世界名人紛紛追捧的奢侈品 喜歡修復視頻的朋友別忘了點贊關注 我們下期見