【法語紀錄片】世界建築系列：巴黎聖母院的重建 P6 - 為甚麼埃及要在距開羅 45 公里的全沙漠中建造新首都？

歡迎各位來到《尋找》 今天我帶大家來到尼羅河畔 為您介紹一項真正媲美法老時代的工程 位於新埃及首都的這座建築 好 我們出發吧 現今擁有超過二千四百萬人口的開羅 是全球人口最多、密度最高的十座城市之一 以交通堵塞聞 名的開羅交通極 度擁擠 且人口持續大幅增長 以這種驚人的速度 到2040年 這座城市的人口幾乎可翻倍 達到 近四千萬人 幾乎與目前全球最大 的都會區——大東 京地區的人口相當 為遏制這惡性擴張 緩解首都的擁擠狀況 並減輕基礎設施因跟不上發展步伐 而承受的壓力 埃及政府於2015年 3月在塞西總統的倡議下決定採取行動 讓一個被一再拖延了五十年的計畫重獲 新生——在沙漠腹地創造出「從無到有」的奇蹟 一座宏大的新城市即將正式成為該國未來的首都 它將持續擴張 是的 這意味著不斷成長 目前所稱的新行政首都自2016年起便已開始建設 位於開羅 東方45公里處 另一座衛星城 市也正加入環繞該城的都市圈之中 自1970年代末以來 除了首都周邊出現 了約二十個新市鎮 但 這次的規模卻截然不同 預算達五十八億美元 幾乎佔全國國債的一半 這項龐大的房地產計畫 幾乎完全由外國資金資助 投資者主要為阿拉伯聯合酋長國、沙烏地阿拉伯及中國的資金 這項龐大工程被公認為非洲有史以來最大的建築項目 其 規模實在遠超2015年啟用、 耗資80億美元的新蘇伊士運河 在其他法老時期的建築中 例如新政府宮殿被列為其 中一項 還有議會大樓 其規模將是現有建築的三倍 其內設有一個可容納最多一千名議員的巨型半圓形議席 另外還規劃了2000座宗 教場所 包括中東最大的 教堂——基督誕生大教堂 甚 至還有法塔赫·哈利姆清真寺 清真寺現為埃及最大的清真寺 兩者均於2019年啟用 為了連接新首都並 預防未來的交通擁堵 城市規劃者設計了 一套完善的交通網 絡不僅包括一條十二車道的高速公路、 兩條全新的地鐵線 還有一座全新的機場 至於飲用水 將直接從 最近的水源尼羅河抽水 並經由一條長達四十 公里的地下隧道輸送 新城市還將包 含大型住宅區、 豪華酒店、廣闊的公園與綠地以及一個大型商業區 其中 分布著約二十座現代摩天大樓 以385米高的 標誌性高塔為頂點 一幢即將於2022年初開幕、 近期更奪得非 洲大陸最高建築 頭銜的大樓 憑藉其驚人高度 完美象徵著對宏偉遠景的追求 以及對權力的渴望 象徵著國家歷史的轉折點 也 在國際舞台上展現出一個 現代而繁榮的埃及的新形象 埃及政府額外投入 三百億美元 以在年 底前遷移其三十六個 部會及近五萬名官員 如此規模的巴黎—伊納特魯莫 斯目前已被譽為新杜拜 將涵蓋近700平方公里 並可容納高達六百萬名居民 未來二十年內擴展 至一百萬棟新住宅 但實際上 很少有開羅居民負擔得起住在那裡 只有中產及 上層階級才負擔得起 他們才 能夠將這些新住 宅作為居住選擇 平均需耗資十萬美元才能購得新首都的一間公寓 對一個近三成人口處於貧困狀態的國 家而言 這是一筆龐大的開支 大多數人口 仍生活在貧窮 線以下 這 嚴重削弱了該 項目解決人口過多及現有 首都過度擁擠的首要目標 埃及人將根本無法負擔在那裡生活所需的開銷 該項目的發展願景著重於實現類似迪拜 的格局 即在 密集的市中心建築群之間 騰出廣闊的綠地與商業區 其天際線成為一座強而有力、 令人印象深刻的視覺地標 然而 這種現代都市規劃與建築風格受到嚴 厲批評 尤其因其缺乏 文化真實性 儘管埃及 擁有豐富的文化遺產 卻仍以國際標準化現代 城市的風格為藍本 呈現出熱帶化模仿的特徵 最終 最悲觀的 評論者憂慮未來房 地產市場可能因外 資撤出而引發泡沫 而其他人則指出 這筆新資金僅會打造一座專為富人而建的城市 排除開開羅相對稀少的人口 我們 創造出一種新興富 裕城市與貧困老城 之間的隔閡 倘若 這些預測確為事實將可能使原本的規劃初衷面臨風險 新首都的建設旨在緩解開羅的交通擁擠並 減輕人口增長壓力 總而言之 此項工程的 成功仍讓許多城市規劃師感到困惑 畢竟 周圍仍有不少尚未完 工的新城鎮環繞著開羅 而房屋空置率有時 高達百分之七十五 且公共交通系統完全缺失 這樣就結束了這段影片 希望你喜歡這個主題 另外 我想問問你 是否感興趣讓 我接下來介紹那座著名的塔 如果情況如此 請在評論區告訴我 如果您喜歡這支影片 請不要猶豫 點讚、分享並訂閱頻道 開 啟鈴聲通知 以免錯過任何更新 我告訴你 很快就 在《尋找》見了 再見