[中配]發現地下城：翻新房屋的驚人發現

1963年,土耳其內夫謝希爾省的一名男子正是如此。 他正在翻修他的房子。 他在地下室打掉了一面牆,發現了一個神祕的房間。 他繼續挖掘,看到了一條隧道。 這就是德陵庫尤地下城被發現的方式。 德陵庫尤是卡帕多西亞及整個土耳其最深的多層地下定居點之一。 這座宮城結座有八層。 居住在那些樓層的居民可以進入地下室、儲藏室、教堂、學校、書房及其他建築。 所有樓層通過一個廣泛的隧道網絡相連。 據信這座地下城是作爲避難所而建造的。 你無法從外部看到施工情況。 它的深度大約爲279英尺。 這個綜合體足夠大,可以容納大約2000人, 以及他們的牲畜和糧食儲備。 那裏還有一個180英尺深的通風豎井。 人們既用它通風,又當作水井。 水源供給了生活在地表的村民和藏身於地下城的人們。 有趣的是,居住在底層的人能夠切斷上層和地面的供水。 這樣可以防止水源被潛在毒害。 這個地方是爲了防禦而設計的。 隧道內部可以用巨大的圓形滾動石門封閉,通道非常狹窄。 潛在的侵略者必須逐個進入隧道。 看起來公元前七世紀他們考慮到了所有事情。 考古學家認爲弗裏吉亞人是最早建造這些層級的人。 在他們之後,這座建築在羅馬時期被使用並加以改進, 這時候增加了教堂。 德林庫尤的黃金時代發生在拜占庭時期。 但這些人是如何建造這樣隧道的呢? 他們雕刻的岩石並不普通,那是柔軟的火山岩。 它是由於數百萬年前開始的地質過程而形成的。 火山噴發將該地區覆蓋了一層厚厚的灰燼, 然後它凝固成這種軟巖。 當風和水的自然力量侵蝕掉較軟的部分時,只剩下堅硬的元素。 有趣的事實是,妖精煙囪也是由複雜形狀的火山軟巖組成的, 但它們是自然形成的,沒有任何人類干預。 我還在土耳其。 這次我的目的地是迦納卡萊,一個神話成真的地方。 三千年來,人們一直相信河馬的伊利亞特是虛構的, 特洛伊並不存在。 一切在1863年發生了變化。 僑民弗蘭克·卡爾福特在土耳其西部發現了古代遺址, 他相信這些屬於古城特洛伊。 海因裏希·史裏曼在1868年考察了這個地區。 那時,特洛伊在經歷了幾個世紀後再次沐浴在陽光下。 特洛伊有着複雜的層次,多年來,九座古城相互疊加而建。 歷史學家表示,該地區地處歐洲與亞洲之間的戰略位置 因此成爲了繁榮的貿易和文化中心。 這個戰略位置使得特洛伊在歷史上一直備受青睞。 在特洛伊戰爭後,這座城市在公元前1100年至公元前700年間被遺棄。 隨後,希臘定居者重新發現了這個地區,亞歷山大大地在這裏統治。 羅馬人隨後攻佔了這座城市。 談到這個事件,您訪問現場時首先看到的是一座 2004年拍攝的電影中的木製特洛伊木馬複製品。 下一站是洛塔爾。 在1950年代,洛塔爾和印度其他幾個哈拉帕遺址被發現。 這些新省份擴展了印度河文明的邊界。 洛塔爾是哈拉帕文明的重要組成部分。 它擁有廣闊的棉花和稻田,而且它還有一個珠子製造工廠。 珠子是用半寶石製作的,比如瑪瑙。 許多這些珠子後來在美索不達米亞被發現, 這證明了洛塔爾是一個繁榮的貿易口岸。 考古學家相信這座城市是古代貿易路線的一部分。 農業的痕跡,檢查,貿易的痕跡,檢查,還有什麼? 住宅建築遺址、街道、浴場、地面和排水系統的遺蹟, 一些真正的城市規劃,以及早期城市化的令人印象深刻的例子。 這個城鎮建設得很完善,那裏有現代房屋, 其中一些有六個房間,浴室,大院子,甚至還有陽臺。 洛塔爾還有世界上已知最古老的碼頭, 它將城市與撒巴爾瑪幣河和貿易路線連接起來。 古代瑪雅城市卡拉克木爾位於墨西哥南部的熱帶森林中,屬於低地地區。 公元500年至800年間,卡拉克木爾居住着超過5000人。 中央廣場被周邊的區域所環繞, 如果我們把所有外區的居民和中心區的居民計算在內, 卡拉克木爾的人口超過150萬。 這座城市可居住了12個世紀, 人們相信這裏的建築數量超過該地區其他任何發掘出的瑪雅遺址。 公元1000年後,那裏的瑪雅文明面臨衰退, 曾是中美洲中心的定居點幾乎完全廢棄。 這座古城位於美洲第二大熱帶森林的中心。 這個遺址保存完, 好,所以今天如果你去參觀, 就能想象出古代瑪雅時代的生活樣貌。 這座城市的遺址包括建築群和雕刻的紀念碑、 防禦系統、採石廠、水利設施、農業梯田、 大型寺廟金字塔和宮殿, 更不用說各種身體裝飾品和其他隨之而來的物品。 這證明了複雜的國家組織社會曾在這片熱帶森林中生活過。 瑪雅人在他們的繪畫、陶器、雕塑、儀式甚至食物中描繪了自然。 我要前往一個人們認爲並不存在的地方, 託尼斯·赫拉克利昂城僅在幾個名文和古代文獻中出現過, 結果它已經等待了數千年被發現。 科學家們搜索了埃及Coastline的大部分地區, 但隨後考古學家弗蘭克·高迪奧和他的團隊 從水下發現了一個巨大的面孔在注視着他們。 古城赫拉克利昂在亞利山納的海岸4英里處完全沉沒被發現。 在失落之城的Ruins中有64艘船、700個矛和一堆金幣的寶藏。 考古學家認爲這尊16英尺高的雕像和神廟遺址是此次考察中最重要的發現。 當時,這座城市在阿蒙神廟舉行儀式和慶典。 這些遺址和文物由花崗岩和灰腸巖製成, 因此即使經歷了數百年的水禁, 它們仍然保持良好狀態。 它們讓人們glimpses到2300年前 在世界上最重要的貿易港口之一的生活是怎樣的。 這座城市有一套運河網絡,你可以把它看作是古埃及的威尼斯。 這些運河連接了許多獨立的港口和停泊地。 權利、廟宇、住宅和其他建築也通過橋樑相連。 赫拉克利翁是該國國際貿易和稅收徵集的主要港口。 沒人確切知道這座城市爲何會被淹沒, 但考古學家將其與自然原因聯繫在一起。 公元前二世紀末,赫拉克利翁可能在一次洪水後被淹沒。 於是,亞歷山大大帝所創立的亞歷山大城 變得比赫拉克利翁更加輝煌。 在亞歷山大的聲名確起之前, 赫拉克利翁是進入埃及的主要港口。 所以,在災難之後,許多前往赫拉克利翁的船隻 不得不改變航線,前往亞歷山大。 赫拉克利翁失去了昔日的輝煌,直到1933年才被重新發現。 梅薩維爾的國家公園是位於科羅拉多州的美國國家公園。 這個公園是美國最大的考古保護區, 擁有超過5000個遺址,包括600個懸崖住宅。 梅薩維爾德在西班牙語中意爲綠色桌子。 這個名字源於該地區山脈的形狀, 山頂平坦,側面陡峭。 這個公園是一個祖先普韋布人考古遺址。 公園前7500年起,一群遊牧的古印第安人 在梅薩維爾德季節性居住。 他們是獵人、採集者和農作物種植者。 他們在該地區建造了第一個普韋部落。 到12世紀末,梅薩維爾德開始建造大型懸崖住所。 這些住所如今是公園內最著名的建築。 隧道、地鐵、地下系統,甚至通往富人和名人住宅的祕密通道。 你可能會想,我們還需要隧道來幹什麼? 隱藏! 許多城市有地下隧道,甚至還有地下分身。 現在讓我們說清楚。 這些通道通常是不相連的。 與流行的謠言相反, 後者聲稱可以通過大約5000年前建造的地下通道 從蘇格蘭走到土耳其。 我意思是,即使在今天聽起來也很瘋狂。 想象一下當年建造它的情景。 這些隧道有一個官方名稱,稱爲Earthstone隧道。 很可能是在中世紀時期建造的, 不過我們仍然沒有確切的日期信息。 這些隧道的最高密度在德國的巴伐利亞, 但在英國和法國也有很多。 Earthstone隧道是一種全球獨特的土質通道, 其特點是狹窄的橢圓形走廊和緊密的狹窄點, 稱爲slabs或滑出口。 儘管有各種猜測,它們的用途仍然是一個謎。 然而,這些隧道中有些有壁爐,甚至通風口, 這可能意味着它們主要是用作避難所。 埃斯達爾隧道可追溯至中世紀,可能早至十二世紀。 由於缺乏考古蹟象和歷史記錄, 因此關於它們用途的傳言層出不窮也就不足爲奇了。 一些科學家確信那些是儲存空間, 儘管它們的狹窄讓這一點不太現實。 另一個觀點是,它們爲農民在部落襲擊期間提供了藏身之處。 然而,它們唯一的入口讓人對其避開威脅的有效性產生了懷疑。 現在,如果你有點像印第安納·瓊斯, 想要探索那些隧道,那你真是好運。 一些建築,如奧地利的Artsdal Radical Belsaken, 歡迎遊客探索這些神祕的建築。 不過它們大多數都很不容易被公衆看到。 Artsdal隧道的起源仍然很大程度上未知, 就像它們的真實功能一樣。 你可能會想,嘿,現在是二十一世紀了, 我們幾乎可以研究所有的事情,其實你錯了。 這些隧道難以研究的原因在於其狹窄的空間。 傳統的測量方法在這種空間中往往顯得不足。 爲了解決這個問題,科學家們使用一種手持設備。 該設備集成了RGB相機、陀螺儀和高分辨率深度傳感器, 使它們能夠捕捉到隧道的複雜細節。 它們還運用現代技術,如三維測量, 希望能揭示這些隧道的真實起源和用途。 有一種假設甚至認爲它們可能是設計拙劣的據所, 在缺陷顯現後被遺棄。 不過,並不是每個人都完全認同這個觀點。 其他理論認爲它們可能具有精神目的, 而最引人入勝的觀點則推測這些隧道可能是外星文明的遺蹟。 專家認爲它們可能用於實際用途, 比如糧倉或躲避搶劫者的藏身之處。 由於我們對是誰在何時建造它沒有確切的信息, 這可能是任何人,甚至是一隻樹懶。 不,我不是瘋子,樹懶可以建造巨大的隧道。 看看這個。 2009年,巴西南部一位農民正在玉米田裏駕駛拖拉機時, 拖拉機突然陷入了地面。 他很快發現自己打破了一個地下隧道的頂部。 當研究人員前來調查時, 他們發現一個隧道高約6.5英尺, 寬也爲6.5英尺, 延伸約50英尺, 正好在農民的房子下面。 當他們仔細觀察時, 立刻發現牆上有深深的爪痕, 那是隧道不是人造的證據。 所以農民發現的東西是一個巨型動物古代隧道。 這是由一萬多年前的古代生物 如巨型樹懶或巨型鹼潤所挖掘的隧道。 我知道很難想象那些野獸, 但讓我來幫你。 拿一隻倉鼠, 現在把它放大到像大象那麼大。 哦,別忘了, 這隻高達13英尺的倉鼠也能用兩條腿走路。 在他們的時代, 大約一萬五千萬到一萬年前, 許多種類的樹懶和巨型鹼潤在每週遊蕩, 有些甚至挖掘類似的隧道。 如今,許多這樣的隧道被沉積物填滿, 儘管仍有一些保持清晰, 就像農民發現的那條隧道。 2009年的這一發現引發了極大的興趣, 促成了在巴西南部發現超過1500個古代洞穴, 使其成爲全球此類遺址最密集的時期。 但沒有人確切知道 爲什麼在巴西南部會有這麼多。 雖然南美洲存在一些古老的絕穴, 但在北美並沒有發現, 這很奇怪, 因爲那些巨大的樹懶在整個大陸漫遊。 這些大型隧道的確切用途仍然是個謎, 但科學家認爲 它們可能作爲哺育空間、溫度調節或冬眠區域。 這些隧道可能經歷了數個世紀的發展, 隨着一代又一代樹懶和音響的擴展而逐漸形成。 現在,讓我們來看看Fugus, 不,不是日本的致命美食, 也不是新幾內亞的一座小鎮。 要想見到它們,我們得去英國。 索弗古斯也是地下結構, 但它們看起來並不完全像隧道, 它們是幹石結構。 它們看起來就像一個洞穴的內部用石頭裝飾過。 迄今爲止只發現大約15個, 它們大多數位於康沃爾。 根據估計,這些隧道是在大約2400年前建造的, 現在仍然保持着完好的狀態。 真是令人着迷。 我的意思是, 早年間人們根本沒有任何先進的機械設備, 但它們的建築至今依然屹立不倒。 如果你今天敢於買公寓, 那你可能對質量不會太滿意。 回到我們的Fugus, 它們所謂的墓地沒有什麼特別之處, 它們可以用於宗教墓的, 作爲藏身之處,或者食品儲存。 不過,最新的應用有點奇怪, 我想英國以巢師著稱對任何人來說都不是祕密, 如果你想妥善儲存食物, 就一定要不惜一切代價避免巢師, 否則就要歡迎梅君和真君了。 但古代人並不笨,否則他們就無法生存, 而你我也不會在這裏。 所以,他們可能將這些Fugus改造成存放一些產品, 尤其是那些自然就帶有梅君的, 以幫助保存異輔食品, 比如牛奶,黃油和奶酪。 不過,那些只是猜測, 它們被建造的真正原因仍然未知。 河豚的獨特之處在於它們是刻意修建的隧道, 而不僅僅像威爾士那樣的開採礦坑, 它們是通過挖掘深溝,鋪設石板,蓋上蓋石, 然後在其上填土而成, 這一切都耗費了大量的時間和精力。 儘管這些建築非常艱難, 但全球各地的城市往往建造在錯綜複雜的隧道系統之上, 每個城市的隧道系統都有其獨特之處。 例如,巴黎以其廣闊的地下采石場而聞名, 這些採石場多年前被遺棄, 但在某些區域仍然存在倒塌的風險。 倫敦擁有世界上最大的隧道網絡之一, 其中許多是專門爲軍事目的而建造的。 在紐約市有關於祕密隧道的傳聞, 而洛杉磯則有來自晉九時代的舊隧道, 用於隱祕酒吧。 許多其他城市也有神祕的隧道, 令人驚訝的是佛羅里達州也不例外。 這件事發生在2011年,地點是伊博城。 在一個曾經的郵局附近, 洪水揭露了奇怪的東西, 一部分未知的結構。 當時人們對此並不太在意, 因此又過了七年才發現一些真正吸引人的東西。 這個歷史悠久的社區成立於1880年代, 但直到2018年才被發現它還有一條隱藏的隧道網絡。 我們之所以知道它是因爲翻修工作, 確切的目的當然是未知的, 但大多數科學家都相當確信 它們用於連接早期的遊戲場所和坦帕港。 弄清楚這個隧道網絡的規模有點棘手。 在2018年,塞米諾爾高地的一處歷史建築 揭示出通往20世紀20年代隧道的鎖住的門。 有當地人甚至說它在一個隧道里走了20分鐘。 有傳聞稱一些隧道與希爾斯堡河和伊博城市相連。 研究仍在繼續,但尚未出現新信息。 嘿,如果你解開了好奇心,那就給這個視頻點個贊, 然後分享給你的朋友吧。 或者如果你想要更多,點擊這些視頻,繼續關注Bright Side。