探索與揭秘 [中配]揭秘日本的水下航空母艦：二戰中的秘密武器

1945年8月,當世界慶祝第二次世界大戰結束時, 在太平洋上,美國人卻發現了一件令人困惑的事情。 美國海軍攔截了一艘日本潛艇, 這艘潛艇與他們見過的任何潛艇都截然不同, 它的規模讓人困惑。 但它不僅是世界上最大的潛艇, 它還是一種全新的武器, 可以發射魚雷俯衝轟炸機的潛艇。 美軍剛剛偶然發現了日本的祕密水下航空母艦。 不久,他們將揭開一個可能改變戰爭進程的陰險計劃。 1941年12月,日本對珍珠港的突襲激勵了整個國家, 迫使美國不情願地捲入了第二次世界大戰。 日本毫無挑釁地、卑劣地發動了襲擊。 在這場毀滅性攻擊後的第二天, 美國對日本宣戰迅速動員起來, 調動其龐大的工業能力, 以驚人的速度生產船隻、坦克和飛機, 很快就會壓垮日本的軍隊。 對於美國人來說,珍珠港是一次毫無意義和卑鄙的挑釁, 但對日本人來說,這次攻擊完全是另一回事。 一種經過計算的冒險, 也是一次試圖避免與美國全面開戰的長久努力。 因為隨著日本帝國在亞洲的無情征服, 日本人確信美國的反擊只是時間問題。 幹預 而策劃珍珠港襲擊的日本海軍上將山本, 旨在摧毀美國的大部分力量。 一次決定性的打擊摧毀太平洋艦隊, 以便至少將美國擋在太平洋之外六個月, 甚至迫使美國人進行停戰談判。 但日本帝國嚴重低估了美國的決心, 在此之後,山本知道美國的軍事實力很快會壓倒日本。 如今面對一場他無法贏得的戰爭, 山本制定了另一項戰略, 為了讓美國重新考慮在太平洋的持久戰爭, 他將把戰爭直接帶到美國的城市。 但由於美國現在對日本軍隊保持警惕, 山本需要一種真正隱祕的武器才能到達美國, 美國人絕對不會懷疑的武器。 從潛艇發射飛機的概念早在第二次世界大戰之前就出現, 但這些早期嘗試只是實驗性的試驗, 通常涉及一架單個輕型偵察機。 山本所構想的遠不止於此, 他想要建立一支能夠搭載多架攻擊機的潛艇艦隊, 通過對城市發起突襲攻擊來震懾敵人, 然後潛入水中再度消失。 1942年3月,日本工程師們承擔了設計山本祕密武器的巨大任務。 首先,山本的載機潛艇必須能夠發射全尺寸的魚雷俯衝轟炸機, 工程師需要設計一個彈射發射系統, 以及一個回收飛機並將其帶回艇上的機制, 但將轟炸機放入潛艇內部將是一個更大的挑戰。 由於典型的二戰時期俯衝轟炸機的翼展約為12米, 工程師們還需要設計一種全新的俯衝轟炸機, 可以折疊以適應潛艇的機庫。 潛艇還需要能夠抵達距離美國海岸線數千公里的任何地方, 然後在沒有加油或補給的情況下全程返回日本。 這意味著要攜帶近200萬升柴油和足夠的補給以支持船員在海上生活數月。 日本的祕密水下航空母艦被命名為I-400, 它們龐大幾乎是典型德國潛艇長度的兩倍。 為了支撐機庫的重量並在航母作業期間保持潛艇的穩定, 工程師們創新設計了雙殼體結構, 基本上是將兩個殼體連接在一起, 這使得龐大的I-400的排水量幾乎是最大的美國潛艇的三倍。 而I-400在常規意義上依然是一艘強大的潛艇, 配備了八個前置魚雷發射管和一門巨大的主炮。 為了抵禦敵方飛機,船上配備了三門三連裝高射炮和一門單裝炮。 當然,I-400的主要武器是它的三架魚雷俯衝轟炸機。 出其不意是水下航空母艦最大的優勢。 當I-400悄然接近目標時,船員們已經開始準備飛機。 機械師會先通過飛機發動機循環加熱油, 以便將其加熱至準備發射的狀態。 這艘巨型潛艇將在距離目標幾百公里的地方浮出水面, 而爭分奪秒的任務就是讓三架轟炸機升空。 每架飛機將從機庫滑出到甲板上, 機組人員接著會啟動引擎,展開機翼和尾翼, 將浮桶鎖定到位並裝載武器。 三架飛機將通過壓縮空氣彈射器逐一發射。 整個過程需要30分鐘,之後I-400將會潛入安全水域, 靜靜等待轟炸機完成任務返回。 魚雷俯衝轟炸機是尖端科技, 他們是專門為I-400設計的, 能夠攜帶日本海軍武器庫中最大的炸彈或魚雷。 裝備了一對浮桶的飛機將在潛艇旁邊著陸, 再通過可折疊的液壓起重機被調回船上。 這些飛機也可以在沒有浮桶的情況下發射, 以獲得更大的航程和性能, 但這會迫使飛行員在完成任務後跳入大海。 I-400是一項傑出的設計, 將潛艇的隱蔽性與航空母艦的攻擊能力完美結合。 但日本的新超級武器在戰爭中並不會產生任何影響。 1945年8月15日,經過近4年的殘酷衝突, 在美軍逼近和日本城市遭轟炸的情況下, 日本終於投降。 美軍在日本海岸首次攔截到了I-400, 時間是在日本投降兩週後。 一開始,他們並不確切知道那是什麼, 日本船員已經將所有攻擊機扔進海裡。 起初,美軍認為I-400是為了運輸貨物而設計的, 但他們很快就會揭開潛艇的真正目的, 以及日本為何在戰爭中從未使用這些潛艇。 首先,日本海軍的許多人認為山本的水下航空母艦是一場鬧劇, 在戰鬥區域中發射飛機的緩慢過程對潛艇成員來說過於危險。 但對這一概念的抵制很快就成為山本最不關心的事情, 因為設計這樣一種非傳統武器幾乎花費了一年時間。 第一批I-400的建造只有在1943年初才開始, 到那時日本人已經在戰爭中失利了。 在1942年6月遭遇慘重失敗後, 美國人將日本人逐漸逼回太平洋, 而日本的燃料和原材料嚴重短缺, 這進一步延遲了I-400的建造。 而山本本人將永遠無法看到他的任何潛艇完成。 1943年山本在南太平洋視察時, 他的飛機被美軍擊落。 最初計劃建造18艘水下航空母艦, 最後縮減至僅5艘,實際上只完成了3艘。 他於1945年首次投入服務,正值戰爭尾聲, 日本的軍隊幾乎已徹底崩潰。 用少量的俯衝轟炸機對美國城市發動偷襲是毫無意義的。 即使是一個更具戰略意義的轟炸巴拿馬運河的任務, 也因日本指揮部認為在戰爭末期此舉幾乎不會產生任何影響而被放棄。 I-400唯一執行的任務是最後一搏, 試圖在美國軍隊在一個小型太平洋環礁集結時轟炸他們。 但當首批I-400潛艇駛向目標時, 日本投降了,二戰終於結束。 水下航空母艦一直是一場賭博, 是改變對日本極為不利局勢的方式。 唯有憑藉絕對的聰明才智才能扭轉局面。 如果潛艇在戰爭開始時到達,情況可能會有所不同。 但日本的祕密武器並非沒有妥協。 發射三架飛機的過程原本應該在30分鐘內完成, 但很少能在45分鐘內完成。 這樣一條大型潛艇露出水面是個危險的時間段。 I-400的轟炸機雖然設計精良, 但由於物資短缺,匆忙投入使用, 並使用了低質量材料建造。 它們以不可靠而聞名。 三架飛機幾乎總是會遇到某些機械問題,難以同時起飛。 而巨大的I-400潛艇浮出水面的時間逃避危險至關重要, 幾乎是美國潛艇的兩倍。 即使在水下,它仍然vulnerable, 由於船體是卯階而非焊階的, 它在面對深水炸彈時可能會表現不佳。 儘管如此,美國人仍然認為I-400是一種危險武器, 尤其是在錯誤的人手中。 在1946年,蘇聯要求親自檢查潛艇, 結果美國人在夏威夷和日本沿海將I-400沉沒, 祕而不宣其確切的殘骸位置, 並結束了這種雄心勃勃的新型武器的篇章。 在不同的情況下,它可能會改變戰爭的進程。 這段視頻最初出現在Nebula, 一個我參與創建的流媒體網站上。 Nebula是一個你可以在視頻上線YouTube之前觀看Mustard視頻的地方, 不會有任何煩人的廣告或贊助信息。 這裡也是不斷增加的Nebula原創內容的家。 喜歡Real Engineering關於諾曼底登陸後勤的持續系列, Wendover Productions的長篇紀錄片, 以及你最喜歡的創作者的實驗性內容, 現在當你註冊CuriosityStream時可以免費獲得Nebula。 通過CuriosityStream, 你可以欣賞到來自世界頂尖Filmmakers的數千部高質量紀錄片, 從歷史到科學再到自然。 CuriosityStream不斷擴展的目錄將讓你更深入地探討那些迷人的主題。 只需每月2.99美元便可無限訪問CuriosityStream, 並支持您喜歡的Nebula創作者訪問CuriosityStream.com slash Mustard, 並在註冊時使用優惠碼Mustard即可。