船堅炮利【海軍資訊】 頭頂一個球歐洲我最牛，英國的45型驅逐艦戰鬥力如何？

頭頂一個球 歐洲我最牛 這是一艘英國的四五型驅逐艦 在它剛誕生的年代裏 堪稱是歐洲第一艦 不僅擁有先進的全電推進系統 其頭頂的桑普森多功能雷達 也宣稱在部分指標強過美軍的SPY-1 然而隨着時間考驗 外界對這款驅逐艦的評價 卻是在逐年降低 什麼因動力問題導致集體趴窩 缺少反潛反艦能力之類 導致其實際作戰能力飽受質疑 那麼四五型驅逐艦到底行不行 現在的英國是否已經治好了 它的心臟病 大家好 我是雷達亨特 今天咱們來聊英國的四五型驅逐艦 上世紀90年代 英國海軍深感當時的 四二型驅逐艦連潑勞逸 面對越來越嚴重的空中威脅 他們開始尋求發展新一代的 防空型驅逐艦 按照英國最初的計劃 是打算與其他七個北約國家 合作研製新型防空導彈驅逐艦 最初所有人的想法都很美好 大家想搞一款統一標準設計的軍艦 這樣不僅能分擔成本 未來還能共同維護升級 兼之美滋滋 但後來由於該項目衆口難調 最後大家分道揚鑣 導致項目失敗 英國隨後又拉着法國和意大利 開啓了地平線計劃 在英國人看來 法國和意大利這兩家 要資金有資金 要技術有技術 和這兩位在一起 才能多塊好省地建設新軍艦 爲了鼓勵隊友 英國率先出資一英鎊 表彰意大利和法國 已經完成的PAMS研發工作 但誰知 雖然造艦的圈子縮小了 可內部問題卻一點沒少 英國人由於被馬禱戰爭的陰影影響 想要新款驅逐艦 具備遠洋防空作戰能力 因此雷達要用性能強的 艦艇設計最好在8000噸以上 這樣才能滿足他們的全球部署需求 但意大利和法國卻不這麼想 認爲冷戰已經結束 失去最大敵人的北約 完全沒必要去多花錢 去搞那麼好的軍艦 因此主張新艦採用性能略差 但是價格較低的EMPAR 多功能向控制雷達 並且軍艦的體型也適當縮小 反正他們又沒被阿根廷老鐵揍過 當1999年忍無可忍的英國 正式宣佈退出該合作項目 並單飛上馬 派普四五驅逐艦計劃 而法國和意大利則繼續合作 推出了後來我們熟知的 地平線級驅逐艦 這次原本要共建歐洲聯合艦隊的理想 徹底分崩離析 好在對於英國而言 有了之前和其他國家合作時的 技術鋪墊 四五型驅逐艦招標工作進展很快 1999年11月23號 馬可尼電子系統公司被確認爲 該項目的總承包商 七天後MES和英國宇航公司 合併成立英國宇航系統公司 後者成爲了四五型的主承包商 只不過由於沒有其他國家 合作分擔資金壓力 這款驅逐艦很快就因爲成本上升 以及工期延誤而飽受批評 六艘四五型驅逐艦 耗資64.6億英鎊 比原預算增加了15億英鎊 但貴也有貴的道理 四五型驅逐艦在服役後 各方面都很好地體現出了 英國海軍對技術領先的執着要求 四五型驅逐艦排水量爲7350噸 艦廠152.4米 最大船寬21.2米 船員約190人 最高速度大約27節 續航里程7000海浬 這麼大的驅逐艦 當然對動力系統要求很高 四五型採用了當時極爲超前的 綜合全電推進系統 有兩臺WR21燃氣輪機 和兩臺RMW柴油發電機組成 這套系統理論上具有噪音低 燃油效率高 佈局靈活等優勢 與傳統機械傳動系統相比 全電推進取消了複雜的 齒輪箱和傳動軸系 理論上能節省30%的燃料消耗 併爲未來高能武器預留電力容量 而且這種全電推設計 還能夠將燃氣輪機 和柴油發電機的優點相結合 帶來較好的綜合運行效率 疊振動的安靜運行模式 以及相對於純柴油裝置 更小的重量和體積 英國在當時也正是憑藉着 全電推進系統 以及頭頂的有人像控制雷達 而稱四五型爲歐洲第一艦 但成也蕭何敗也蕭何 四五型驅逐艦的主要問題 也出在這套全電推進系統上 在其服役後 它的動力系統就頻繁出現故障 其中最出名的一次 是在2016年7月 六艘四五型驅逐艦 都停靠在普茨茅斯超過一年 從歐洲第一艦變身爲碼頭王者 其中一條艦 更是在半年海外部署期內連壞兩次 事後經過檢查 英國認爲自家的WR21 燃氣輪機沒毛病 問題是出在了諾格的中冷氣裝置 它導致WR21燃氣輪機偶爾會出現故障 而這種情況 又會讓柴油發電機的電力負荷過大 導致其跳閘使艦艇失去動力 英國海軍爲解決這一問題 自2019年起實施動力系統升級計劃 爲每艘艦增加三臺更大功率的柴油發電機 使柴油機總功率達到12兆瓦 確保在燃氣輪機失效時 至少能維持10節以上航速 但這種操作也只是治標不治本 未能從根本上解決WR21燃氣輪機的問題 現在是和平年代 這些毛病倒還好說 最多丟點面子 可若是在戰爭期間 英國的驅逐艦突然發起了心臟病 那皇家海軍的戰鬥力將迎來史詩級削弱 當然 雖然動力系統有毛病 但似乎還有一個優點是很不錯的 那就是它的防空能力 其桅杆頂部的球體內安裝的是別亦系統公司 研發的桑普森有源相控陣雷達 這是一種多功能雷達 可實現對空 對海搜索 跟蹤和導彈控制 具有很大的靈活性 由於該雷達使用有源相控陣技術 並且使用了可降低天線尺寸的S波段 所以使用面積並不算大的天線 就具備了對常規目標 至少400公里的探測距離 可同時跟蹤2000個目標 性能參數與美製AN SPY-1D宙斯盾雷達相當 在抗雜波干擾等方面甚至有所超越 相比歐洲同級戰艦 西班牙F-100的AN SPY-1D輕量版 法裔低頻線級的EMPAR雷達 桑普森確實在探測距離和多目標處理能力上 佔據明顯優勢 在武器方面 四五型最初設計搭載48彈源的 A50-12W錘發系統 可混裝16枚Z1-15短程防空導彈 和32枚Z1-30區域防空導彈 其中Z1-15導彈射程在1.7到30公里之間 最大攔截高度13公里 主要負責中近程防空 而Z1-30防空導彈射程在3公里到120公里左右 能夠在2秒鐘之內加速到4.5馬赫的高速 最大攔截高度爲20公里 這兩種導彈都採用中段數據鏈 和末端主動雷達制導的制導方式 接近目標時 它們的近戰隱性和雷達導引頭 便會引導導彈摧毀目標 爲了提高攔截概率 Z1系列導彈還有着不錯的機動性 可以做出超過50G的機動 它的彈體兩側擁有4對矢量推進器 使它可以克服一些反艦導彈 在末端做出的蛇行機動 達到一個最佳的攔截點 在英國的計劃中 未來還會爲該驅逐艦 增加24個海獸體發射單元 來取代原本的Z1-15 將所有的A50錘發 都裝上具備反彈道導彈能力的 新款Z1-30 但需要注意的是 作爲一款現代驅逐艦 英國人給它的任務是 過於偏向防空了 導致其在反艦以及反潛這兩方面上 就顯得有些不足 該驅逐艦雖然在艦手安裝了 中頻Ultra 1DO MFS 7000聲納 但沒有艦載反潛武器 白浪費綜合電力系統帶來的 低噪聲優勢 最後還得依靠直升機進行反潛作戰 而在反艦方面 英國本來是打算 給四五型整上羽叉導彈的 結果後來升級來升級去 又給這些羽叉升級沒了 準備一步到位上NSM 總的來說 英國的這歐洲第一艦 雖然新技術堆的不少 但問題也同樣致命 這導致其在很長一段時間裏 都沒有表現出相應的影響力 平時用來嚇唬嚇唬 潛在的戰略對手倒還好 可真要打起來 還得先解決他的可靠性問題 好了 本期視頻到這裏就結束了 咱們下期再見