【財經】吃相難看!中共地方當局競相用這招搞錢;蘇寧電器被申請破產,中國前首富資產歸零胖東來將40億資產分給員工傳為防政府設套搶走;真正的」黑天鵝「來了:市場正為災難性情景做準備【阿波羅網】
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今天是15號星期日 我是李小宇
今天的財經熱點 一條比一條震撼
首先 胖東來將40億資產分給員工
外界盛傳這是為了防止政府設套搶走資產
引發巨大關注
緊接著 市場又傳出更驚人的信號
真正的黑天鵝來了
與此同時 一些地方財政吃緊 吃相難看
中共地方政府竟相用這招搞錢
各種奇葩收費不斷冒出
最後 一代商業巨頭也走到懸崖邊
蘇寧電器被申請破產
中國前首富資產歸零 令人唏噓
信息越被封鎖 越需要你我擴散
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中國2009年取消公路養路費
改為徵收燃油附加稅
將養路成本納入油價中
原則上 國道除特殊路段外不再收費
然而近年來地方財政吃緊
各地卻重新在國道設置收費站
引發輿論反彈
山西省政府3月11日公告
同意在國道108線新州境內
沙河至石嶺關段新設藻林
西鎮 南村三個收費站
收費期限長達29年10個月
按照規定
2.5噸以下小型車輛每次收費10元
30噸以上貨車每次收費70元
由於120公里路段竟設三個收費站
當地車主在社交平臺強烈不滿
批評收費過於密集
要求退回燃油稅
甚至諷刺地方政府成了正規路霸
公開資料顯示
山西自2024年起
已在多條國道和省道新增收費站
僅上個月
省道董虞縣涵湖嶺隧道也新設收費站
收費期限20年
類似情況正在全國擴散
2025年第二季度起
中國重新啟動國道收費試點
安徽 甘肅 湖北 吉林 山西 江蘇
山東等7省共新增約137個收費站
輿論普遍認為
此舉與地方財政惡化有關
房地產市場下滑
導致土地出讓收入銳減
而新能源汽車快速普及
使依賴燃油消費稅
和車輛購置稅的交通資金來源減少
地方政府只能通過收費站以費養路
燃油稅本是公路養戶主要資金來源
但新能源汽車無需繳納燃油稅
數據顯示
2024年新能源汽車市佔率已超過50%
導致2025年上半年
燃油稅收入下降約18%
因此不少燃油車主抱怨
有自媒體測算
一輛燃油車若一年行駛1.5萬公里
按百公里期升
油價7元計算
僅燃油稅一年約1600元
若其中5000公里走收費國道
按每公里0.4元計算
還需再繳約2000元通行費
而同樣行駛1.5萬公里的電動車
只需承擔通行費
差距明顯
引發不滿
面對爭議
中國國家發改委
2025年10月提出
將研究建立新能源汽車道路
使用費用分擔機制
重整一年多後
蘇寧系債務危機終於落定
但創始人張近東的資產幾乎清零
2025年1月
蘇寧電器被申請破產
隨後演變為38家蘇寧系公司
合併重整
今年重整方案獲批
但巨額債務讓重整過程異常艱難
大貓偵探社報導說
根據披露數據
38家公司合計債務高達2387億元
而賬面資產僅968億元
只能覆蓋約40%債務
其中最值錢的資產主要是不動產
包括7座商業廣場
7家酒店及部分在建項目
此外還有商業管理
物業管理
酒店運營以及股權
應收賬款等輕資產
但在房地產市場低迷背景下
這些資產市場評估價值
如果進入破產清算
折價出售後
預計只能回收約410億元
普通債權清償率可能只有約3.5%
為避免徹底清算
蘇寧提出重整服務信託方案
將核心資產裝入信託
由債權人以債權換取信託份額
再由兩家新公司負責運營與處置資產
以期提升價值
重整後
原股東基本退出
根據方案
張近東夫婦還承諾
在信託成立三個月內
將個人資產注入信託
以換取債權人暫停追索其個人擔保責任
由於其曾為蘇寧大量債務提供擔保
此舉也被視為為其解套
目前
張近東直接持股企業已大幅減少
剩餘核心資產
主要是所持蘇寧易購股份
相關股權也將納入信託處置
重整後的新蘇寧
將轉型為以地產和商業管理為主的企業
類似小型版萬達
不過雖然資產出局
張近東本人並未完全離場
新公司管理團隊基本保持不變
他仍擁有一定話語權
但角色已從老闆轉為職業經理人
回顧蘇寧衰落原因
外界普遍認為與過度擴張有關
從線下家電零售巨頭起家後
蘇寧在互聯網時代
大舉進入電商 物流 百貨
文旅 體育 金融等多個領域
同時高額投資地產和收購企業
資金大量消耗
包括投資萬達 恆大
收購家樂福中國等項目
都給資金鏈帶來沉重壓力
隨著房地產和資本市場環境變化
債務問題逐漸爆發
當年的中國首富張近東
如今資產歸零
曾經龐大的商業帝國也被迫重整
河南知名零售企業胖東來近日宣佈
將約40億元人民幣資產分配給員工
引發輿論關注
3月8日
創始人於東來在社交平臺公佈分配方案
管理團隊和普通員工各佔約50%
其中店長最高可分得約2000萬元
一線員工約20萬元
總分配金額約37.93億元
消息迅速在中國社交平臺引發熱議
不少網友表示羨慕
也有人質疑真實性
3月11日
於東來回應稱該方案完全真實
3月14日他再次解釋
這種資產分配機制其實已實行20多年
此次只是因計劃建設鄭州孟芝城門店
將部分資產轉為股本
讓資產歸屬更明確
同時資金仍繼續用於公司經營
他還表示
自己僅佔約5%的分配比例
約2億元
不過網絡同時流傳另一種未經證實的說法
燙東來突然大規模分配資產
是因河南地方政府
以合作建設商業廣場為名設套
傳言稱
當局最初承諾由政府投資建設商業項目
再租給燙東來經營
但工程進行到一半
突然要求企業自掏約40億元資金繼續建設
而該金額與燙東來賬上現金規模相當
爆料者稱
於東來認為遭到收割
於是選擇將資金直接分給員工
上述說法目前沒有官方證實
但在網絡上引發激烈討論
有網友認為可信度不高
也有人認為在地方財政緊張背景下
企業被迫出資並不罕見
燙東來總部位於河南許昌
是當地重要商業企業
今年2月
於東來已宣佈將在春節後退休
並轉任顧問
有網民因此解讀
此次41分配方案也被視為它為
企業未來做出的重要安排
伊朗衝突已在全球金融市場掀起波動
部分股市明顯承壓
例如韓國COSPI指數
自3月初以來跌幅超過10%
進入技術性回調區間
分析人士甚至警告其
波動已呈現教科書式泡沫特徵
相比之下
美國股市表現相對堅挺
自2月28日
美國與以色列對伊朗展開空襲以來
美股主要指數仍明顯強於其它市場
標普500指數一度距離歷史高點
僅約4%
然而
在表面平靜之下
期權市場卻釋放出更緊張的信號
分析指出
交易員正在為可能出現的災難性情景
進行對沖
尤其集中在大型科技股
和追蹤納斯達克100指數的ETF
相關期權數據顯示
投資者對虛值看跌期權的需求顯著飆升
而壓住上漲的看漲期權需求相對稀少
顯示市場更擔憂極端下跌風險
業內人士指出
在金融術語中
這種集中在左偽風險的佈局
意味著投資者正在為嚴重崩盤預做準備
理論上
像霍爾木茲海峽關閉這樣的事件
一直被視為真正的黑天鵝
雖然當前市場尚未出現極端反應
但期權市場已提前反映出
同時 一些交易策略也在利用這種恐慌情緒
例如賣出虛值看跌期權以獲取權利金
再用資金買入看漲期權
壓住可能出現的反彈
總體而言 股市表面穩定
但資金正在悄悄為最壞情況做準備
現在很多人不是眼睛出問題
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對於年紀稍微大一點的人來說
外敷不涉及內敷的產品會更加溫和
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