【4K】全新一代奧迪RS5與現款新舊對比（外觀、內飾、駕駛、聲浪、配置）

全新奥迪RS5是奥迪运动首款具備真正RS基因的高性能插電式混合動力車型，擁有極高的 調整混合技術以相匹配。 它涵蓋了極其廣泛的駕駛動態，從舒適的日常伴侶到 強大的表演者。 系統輸出功率達630匹馬力，選配最高速度可達每小時285公里，日常駕駛 在城市中單靠電力行駛超過80公里。 Audi RS5 為道路駕駛帶來賽車級性能，其外觀設計亦充分展現此一特質。 可選的黑色矩陣式LED頭燈配備專為RS設計的數位日間行車燈 光譜訊號與方格旗圖案。 符合RS特有回家與離家照明場景的設定，強化了車輛的 即使靜止不動，也顯得極具存在感。 擁有長軸距、大輪圈和低矮車身，Audi RS5 始終散發著一觸即發的狩獵氣勢。 這款轎車擁有類似跑車的流線外型，是設計與實用性完美結合的典範。 緊湊的駕駛艙與淺色後窗自然銜接，看起來像是 一個短小的尾箱蓋，配備醒目的鴨尾造型。 事實上，淺層的後窗是行李箱蓋的一部分，提供了充足的空間。 用於裝卸。 此設計使動態效果更為顯著，並提升實用性。 與其著名的先輩一樣，新款 RS5 亦具備典型的肌肉感 RS 車身設計。 與基準型號 A5 相比，兩側各加寬了四釐米 前後兩側。 單一的三維蜂窩式格柵佔據了車頭的主導地位。 一個深色的護罩將其與控制前輪周圍氣流的空氣簾連接起來，強調了這一設計-short- 設計的功能性方面。 前後輪拱前方的空氣導管強化了該車型強勁的視覺存在感。 強勁的雕塑感輪廓切口從肩線處刻意凸出，明顯地致敬著某種設計理念。 傳奇的奧迪R4以及RS基因中無可忽視的特徵。 後部以造型強烈的擴散器令人印象深刻，配備垂直翼片以達到最佳效果。 空氣動力學 RS 排氣系統的排氣尾管位於中央，採用磨砂質感的橢圓形尾管。 排氣系統是從零開始研發的。 它的閥門可開啟至任意位置，為每一種駕駛模式創造恰當的聲響效果。 向RS5的賽車血統致敬，一個紅色反射器垂直安裝。 擴散器的中心位置。 其照明技術強化了RS5無可忽視的獨特個性。 第二代數位OLED尾燈在設計與功能上展現出令人信服的表現 道路安全。 獨特的光學標誌設計成棋盤旗的樣子。 RS5 在安全功能方面無可挑剔。 與A5系列的其他兄弟型號一樣，這款高性能混合動力車的數位化設計 OLED 後燈 2.0 配備通訊燈，可提升行車安全。 例如，它能提前警示其他駕駛員注意事故現場和故障車輛所在位置。 此外，通訊指示燈會顯示一個特定的附加圖示以作警告 關鍵駕駛或交通狀況下的符號。 前保險桿上的刀鋒飾件、側裙上的嵌件以及後部的擴散器 標準配備鏡面黑色。 轎車的分體式唇形尾翼採用相同顏色。 碳纖維設計套件將這些部件轉為光亮的碳纖維質感，呈現更具運動感的外觀。 除了鏡面黑之外，外觀後視鏡還可選配與車身同色或碳纖維色。 RS5標準配備黑色外飾件，包括窗框飾條、門側飾條等。 插入件和RS徽章始終為亮面黑色。 奧迪的鑽戒總是變得更暗。 這輛車外觀最引人注目的部分，無疑來自輪胎。 當它從德國內卡薩爾姆的工廠出發時，A5車系中最運動的一款便啟程了。 黑色磨砂灰20英寸合金輪圈，五輻條設計，搭配兩條8-535輪胎 標準通り。 全新的RS專用選項，令人印象深刻的鍛造21英寸雙輻式輪圈，提供金屬色選項 黑色、釹磁灰色磨砂或雙色鑽石切割搭配黑色金屬色。 RS5 的駕駛艙是一個極具現代感、以駕駛者為中心的指揮站。 中心處是一塊細長的懸浮式奧迪 MMI全景顯示屏，用於顯示最重要的資訊。 一目了然的資訊。 它由11.9英寸的奧迪虛擬座艙和14.5英寸的MMI觸控顯示屏組成。 具有曲面設計，並由OLED技術驅動。 10.9英寸的乘客顯示器為標準配備，進一步提升數位體驗。 它讓乘客能夠協助駕駛員操作車輛及導航功能，或他們 只需享受他們自己的娛樂，從媒體內容到互動功能應有盡有。 奧迪虛擬座艙提供專為RS5設計的運動風格儀錶板，顯示引擎轉速。 速度與換檔指示燈。 熱衷的駕駛者也可存取如G力、溫度和壓力等性能數據。 針對單條輪胎，包括單圈 كتاب以及傳動系統、動力等詳細資訊。 以及加速度。 可選的可配置平視顯示器將資訊呈現得更為貼近。 它將引擎轉速、車速和當前檔位等數據投射到擋風玻璃上。 根據駕駛員的喜好，可設計成不同的表盤樣式。 換檔指示器是一項特殊功能，能精確地顯示最佳升檔時機。 平視顯示器還可顯示加速情況及起跑控制指引。 全新RS5的內裝展現了唯有奧迪才能帶來的毫不妥協的運動風格。 運動版RS型號可確保。 首先，Sport Seats Plus 配備蜂窩縫線設計，不僅提供卓越的側向支撐， 不僅提供支援，更在長途駕駛中帶來卓越的舒適性。 電動調節與標準按摩功能，確保駕駛員與乘客的舒適體驗。 每段旅程都令人滿意。 客戶可從五種截然不同的內裝設計中選擇，每種設計均以獨特的材質區分。 以及色彩搭配。 它們都具備最大化的RS差異化，包括全長配色一致的安全帶 所有地板垫上的RS商標均與內裝顏色相匹配。 每款設計均配備一致的黑色頂棚，貫穿所有款式。 設定 底層內裝採用無皮革設計，配備運動座椅，中央部位則使用瀑布紋布料。 座椅面板，一種由紡織廢料和回收聚酯製成的永續材料。 客戶亦可選擇真皮內裝，作為無皮革內裝的替代方案。 紅色或灰色。 這些配備運動座椅，並具備氣候控制功能。 對比縫線工藝在整個車艙內流暢貫穿。 儀表板、扶手及門板飾板均採用Soft Dynamica超細纖維材質製成。 黑色 平底式RS方向盤與內裝風格相得益彰，並以打孔材質包覆。 納帕皮革搭配與顏色呼應的平滑皮革12點標記。 下部 spokes 的扣環塗成紅色。 整合於方向盤上的RS衛星控制功能，可直接選擇RS駕駛模式。 增壓功能的模式與啟動方式。 對於紅色內裝，顧客還可選擇配備動態色彩點綴的版本。 在此配置中，除座椅外的所有內裝元件均採用Dynamica材質完成。 深黑色，呈現特別運動化的外觀，包含方向盤、膝墊、扶手， 儀表板和門側扶手採用柔軟材質包裹。 室內各處的重點表面也為運動氛圍增添了色彩。 完成於標準深金屬鈮色。 這包括換檔撥片、奧迪徽標和方向盤握把、門把手、門 側板嵌件、空氣出風口，以及專屬RS的發光座椅框架飾條，配備RS標誌。 為完善內裝，提供多種裝飾性嵌片，包括開放式孔隙碳纖維斜紋。 磨砂處理的鋁合金，帶有線性壓紋，顏色為炭灰色，僅限RS型號配備。 黑色漆面鋁質菱形體。 這款高性能插電式混合動力車是首款搭載模組化系統的量產RS型號。 電力驅動系統，quattro四輪驅動，配備動態扭力控制。 其核心是一具經過改進的2.9升雙渦輪增壓V6引擎，可輸出503匹馬力、600牛·米的扭力，以及一具電動機。 174匹馬力、460牛頓米的馬力，可提供驚人的系統輸出630匹馬力及825牛頓米的扭力。 整合式的8速變速箱，以及全新的後部傳動橋，採用電機機械式設計 扭力分配，全球首款量產車型的創新技術。 一個執行器、超速齒輪和差速器共同協作，以智慧方式在各部件之間傳遞扭力。 後輪 電動機和400V電氣系統由一具容量為 25.9kWh，並作為RS5電力驅動的基礎。 它能在令人驚豔的3.6秒內完成0至100公里每小時的加速。 電氣系統還透過電機械方式在扭力分配中扮演關鍵角色。 扭力分配，正是配備動態扭力控制系統的quattro系統的關鍵特徵。 Audi RS5 同時具備最高達 84 公里的純電行駛里程，於城市環境下更可達最高 87 公里。 使用三相交流電，強勁的插電式混合動力車充電功率可高達11千瓦，意味著 高電壓電池僅需 2.5 小時即可充電至 100%。 無論是日常駕駛還是彎道飛馳，電動驅動系統都能提供廣泛的表現 特徵之間，從城市中低語般的靜謐行駛，到探索極限邊緣的駕駛體驗 強勁的威力傳遞。 電動馬達亦確保了RS5在電力行駛時，依然擁有RS車型的駕駛感受。