中國完了！這次比關稅戰還要嚴重，貨櫃堆積如山，義烏1.2萬個商戶賠慘了

大家好 歡迎來到會員看中國 我是甘露 我所在的這個位置是青島前灣港的 我所在的位置是青島前灣港的北大門 由於受中東戰局的影響 碼頭和堆場有很多貨物不能按時出發 形成了高額的堆存費和箱史費 希望這場戰爭盡快結束 也減輕大家的經濟壓力 中東戰火對中國外貿行業 造成的災難性影響正在顯現 不僅青島 深圳鹽田港 廣東多地港口同樣出現中東目的地集裝箱 堆積如山 無限期積壓的情況 在大連港 有貨主因無法承受無盡的堆存費 直接在港口將滯留的500噸白沙低價甩賣 焦慮在整個物流鏈上蔓延 貨主之下是同樣瀕臨崩潰的貨袋 青島諾海物流的Jackie 在3月26日的直播中 向外界展示了他們被迫扒箱的無奈 大家好 青島諾海物流Jackie 大家好 我是青島諾海物流Jackie 因為中東局勢的影響 我們被迫把一個月前在青島港的貨物 今天也迫不得已扒箱了 沒辦法 船公司一直沒有告知什麼時候能夠復航 再這樣放下去 倉儲費還會一直增加 實在無奈 今天我們已經安排倉庫進行調箱業務 保證貨物的安全性 也盡量把客戶的損失降到最低 幫客戶盡可能節省一些費用 後續如果中東局勢有什麼變化 我們會盡快把這些貨物重新發走 扒箱 這個行業術語 意味著將已精心裝好的貨物 從集裝箱中一件件取出 這看似是為了替客戶節省倉儲費的止損之舉 實則宣告了一整批出口貿易的徹底失敗 在社交媒體上 躺平成為了中東線路貨代公司的普遍狀態 隨著船公司大面積停班 拒收訂單 中國通往中東的物流大動脈已基本停擺 物流端成本暴漲 時效崩潰 貨物滯留特別嚴重 目前航線大面積停班 霍爾木茲海峽 鴻海這兩條關鍵通道受阻 很多船公司已經暫停了中東的訂單 中東地區的訂艙幾乎全部停掉 運費暴漲 海運費用平均漲了30%到50% 個別業務員報價甚至漲了300%到500% 戰爭保費從原來的0.1% 現在漲到大概2%到5%不等 單櫃額外多花2000到3000美元已經算低的了 有的要額外多花5000美元 航程也大幅拉長 為了把貨物平安運到 很多船選擇繞行好望角走非洲那邊 時間從原來的20天左右 一下拉長到60多天 50 60天 差不多快兩個月了 很多客戶對這個接受度也很低 準時交貨已經完全沒有希望 不僅已經在途的貨物被困 還有很多已經生產好的貨物出不去 回也回不來 庫存積壓 資金被大量佔用 據這位博主介紹 現在有些客戶迫不得已採用轉港方案 比如繞過霍爾木茲海峽 拉到阿聯酋邊上的港口 但是因為現在大家都往那邊走 港口又特別小 結果也是造成了大量貨物堆積 清關特別慢 還有人採用中歐班列 走陸路運輸 不僅運力根本無法消化龐大的海運 滯留貨物 成本也同樣暴漲 這不是單一港口和物流的問題 而是整個中國沿海外貿鏈條的集體陣痛 浙江 廣東 江蘇 山東 上海 這五個對中東出口最多的省份 合計佔中國對中東出口的67.2% 義烏作為世界超市 首當其衝 就是說這個美伊衝突什麼時候才能結束啊 這個美伊衝突到底什麼時候才能結束啊 這場仗打起來 對義烏 對我們這種做批發 做外貿的人來說 衝擊還是蠻大的 因為義烏這邊中東客戶非常多 基本佔到30%到50% 接近一半了 仗一打起來 他們那邊的需求量就急劇下降 很多客戶直接不買貨了 處於觀望狀態 而且中東那些打仗國家的貨幣都在迅速貶值 現在美元已經把他們踢出去了 所以貨幣都兌換不了 貶值得特別快 我們中國的錢也不能跟他們快速進行兌換 所以目前買貨就是一個大問題 另外還有些非洲國家的客戶 現在訂單也下降了很多 為什麼呢 因為很多非洲的訂單 它的物流運輸都要從中東國家裡面過 現在因為打仗 油價飆升 一個集裝箱的運輸成本 目前漲到了1500到3000美元 義烏這邊本來就是以做小商品為主 小商品的客單價都不高 現在物流費一漲起來 綜合算下來 它的性價比優勢就沒那麼高了 所以非剛需品的訂單量下降了很多 總的來說 這對我們這個行業的影響還是蠻大的 分析人士指出 中國的產能過剩問題 在需求下降時暴露無遺 過去靠低成本優勢薄利多銷 現在綜合成本上漲 需求萎縮 不安全因素增多 讓整個外貿行業陷入困境 義烏2025年對中東市場出口額 達1093.7億元 佔義烏全年出口總額約15% 直接影響約1.2萬個相關商戶 這次戰爭帶來的衝擊 首當其衝的就是訂單 不僅出現了斷崖式的下跌 並且撤單和客戶失聯的情況 變得非常嚴重 特別是服裝 聖誕用品 模擬植物 節日裝飾品等非剛需品受創最重 有商戶表示 通常 中國春節之後至伊斯蘭教齋月 之前是中東地區的採購旺季 但如今已近乎停滯 比淡季還差 許多老客戶失聯 取消訂單或暫停付款 導致大量訂單懸空 例如 有商戶稱 一筆來自迪拜的數百萬級別訂單 因客戶失聯而作廢 另有一家公司的超過500萬元的訂單 也同樣懸滯 原本常住義烏的約2000名伊朗客商 數量大幅減少 線下的採購活動基本陷入停頓 據一位義烏外貿人士介紹 這一次真的是徹底歸零了 新訂單完全不下 老訂單付了錢的他都收不到貨 這兩天 我接觸的走中東的客人特別多 說實話 這一次對他們的確影響非常大 中東市場在義烏外貿中佔了很大一份比例 前兩年比如說美國市場 去年影響大一些 今年走中東的、伊拉克的、阿富汗的、伊朗的 真的都是斷崖式下跌 包括約旦都直接就歸零了 一個客人跟我說 他去年客戶的錢都付了 他尾貨發貨過去 1月份的時候發出去的 現在沒到的就被攔在路中間了 就給扔到阿聯酋了 讓客戶自己再重新弄 那就徹底歸零了 新訂單不下 老訂單付了錢的都收不到貨 更不用說還有一半沒付錢的 甚至有一些人都打沒了 所以兄弟們啊 今年對義烏的考驗真的很嚴重啊 視頻下有人留言道 我們廠年前發的貨 還在中東的海上飄著 我們廠全是出口中東的手電筒筒筒 3月直接躺平 3月19日 在義烏國際商貿城 從事服裝外貿的商戶周斌 描述了當前的困境 他表示 市場人流與戰前相比 已減少近一半 以前這個時候都會出很多櫃子集裝箱 現在出櫃子都很少 不是出不去 是價格高 客戶不訂貨 周斌進一步指出 由於大量原材料依賴石油提煉 包括塑料 纖維等 原材料價格全線上漲 直接壓縮了利潤空間 戰爭令消費需求萎縮 採購意願下降 多重因素疊加 令整個行業陷入困境 義烏一名專營中東貨運的業者林志遠稱 受伊朗戰事影響 中東物流可以說是一個停止的狀態了 部分集裝箱甚至被退回 再塗貨物還需額外承擔戰爭附加費 義烏港現已變得十分冷清 另一位商戶龔永強說 過去曾有貨物剛到港口就被炸毀 甚至有伊朗客戶剛收到貨就被炮彈炸死 損失幾十萬還要自己承擔一部分 不僅義烏 作為中國的製造業和外貿重鎮的深圳 此刻也深陷泥潭 一家出口中東的電氣民營企業負責人曾小姐 在接受記者採訪時 聲音裡充滿了焦慮與絕望 我們現在有五個集裝箱積壓在港口 完全發不出去 這批貨是根據中東規格訂製的 轉單困難 資金鏈已經斷裂 據她所知 僅在廣東地區 就有上千個集裝箱因航道封鎖而滯留 每一個貨櫃背後 都是一家甚至數家工廠的命脈 大量工廠因訂單無法交付 資金無法回籠 已被迫進入停產或半停產狀態 這場危機的嚴重性在於 它已遠遠超出了單純的外貿訂單問題 而是演變為對中國整體製造業體系的 中國外經貿系統協調人關羽是 罕見地對外媒坦承了問題的嚴重性 他說 炮彈是不長眼睛的 航運與保險成本飆升 企業現在唯一的願望是停戰 否則中國的出口體系將面臨結構性坍塌 結構性坍塌一詞 從體制內人士口中說出 其份量之重 不言而喻 戰火的蔓延效應 甚至波及到了看似遙遠的非洲市場 由於許多發往非洲的貨物需要途經中東地區 或使用相關航運資源 航運成本的普漲和安全風險的上升 同樣導致了非洲訂單的顯著下降 面對中東市場的崩盤 一些企業本能地尋求轉向 在社交媒體上 不少外貿從業者表示 正在積極開拓南美等新市場 然而 市場的轉換談何容易 首先 產品規格的差異 就是一道難以逾越的鴻溝 曾小姐那批根據中東規格訂製的電器 就是最典型的例子 其次 建立新的市場渠道 客戶信任需要漫長的時間和巨大的投入 對於那些資金鏈本已斷裂的企業來說 這無異於天方夜譚 這場危機如同一次殘酷的體檢 暴露了中國製造業的深層次結構性問題 對單一市場和特定供應鏈路徑的過度依賴 在產業鏈中處於低附加值環節 而缺乏議價權和抗風險能力 以及在面臨外部衝擊時的脆弱性 而這一切的根源 正是中共戰狼外交 與陣營對抗思維的必然反噬 中國獨立學者秦先生的分析指出 北京長期暗中扶持伊朗等地區攪局者 試圖以此作為與美國博弈的棋子 玩弄違違舊照的權術 卻最終作繭自縛 其扶持的勢力 正在親手切斷其自身的經濟命脈 中共原本試圖利用地緣政治的大棋局 最終演變成了一場對本國經濟結構的長期 殘酷的反向消耗 當國內經濟因其錯誤決策而陷入一片火海 無數企業和家庭在絕望中掙扎時 中共當局非但沒有絲毫反思和愧疚 反而試圖利用這場由自己一手促成的危機 在國際舞臺上上演一場扮演和平使者 和關鍵調解人的政治鬧劇 結果卻在國際舞臺上遭遇了前所未有的羞辱 淪為笑柄 據接近中共外交圈的消息人士孫敏透露 北京的算盤打得非常精明 它原本計劃利用與伊朗的所謂特殊關係 在每一衝突中扮演一個不可或缺的調解角色 其目的並非真正為了地區和平 而是妄圖以此為籌碼 向世界展示其負責任大國的形象 進而攫取全球南方國家的話語權和領導權 然而 這個自以為是的幻想 很快就被現實的冷遇所擊碎 首先 北京嚴重低估了中東局勢的複雜性 它天真的以為 只要它出面斡旋 衝突各方就會給它面子 但它忽略了 俄羅斯等其它大國也在同步強勢介入 中俄在伊朗問題上並非鐵板一塊 而是各懷鬼胎 都試圖將伊朗作為與美國交換利益的籌碼 更重要的是 北京完全誤判了其鐵哥們伊朗的真實意圖 孫敏還透露 中共和俄羅斯都在給伊朗提建議 但伊朗現在拒絕接受任何外交安排 德黑蘭當前的核心訴求 根本不是什麼外交調解 而是赤裸裸的實質性的軍事援助 這讓北京陷入了一個精心算計 卻又極其愚蠢的兩難境地 如果向伊朗提供軍援 將引發與美國及其盟友的全面對立 這是中共目前無法承受的 但如果拒絕 則意味著徹底喪失在伊朗問題上的影響力 所謂的特殊關係將成為一紙空文 這場未經開始便以失敗的調解 將中共外交的色厲內荏 一廂情願和投機本性暴露無遺 它既想利用地區衝突來牽制美國 又不敢為其代理人真正火中取栗 最終只能在國際舞臺上 進行一番尷尬的政治作秀 如果說扮演調解人的失敗 還只是幕後的戰略挫敗 那麼中共最高級別外交官王毅的 祕密斡旋所遭遇的羞辱 則是一場被公之於眾的外交鬧劇 據另一位接近中共外交部的消息人士 王若琳披露 王毅多次奉命與伊朗外交部進行緊急溝通 其核心訴求極為卑微且現實 不是要求停火 也不是調解衝突 僅僅是懇求伊朗方面 確保中國商船在海上的航行安全 這本身就已經承認了中共對局勢的無能為力 只能低聲下氣地為本國的經濟利益 祈求一條生路 然而 即便是如此卑微的請求 換來的卻是來自小兄弟的 令人心寒的傲慢與訛詐 王若琳說 伊朗的答復令人心寒 他們表示 只能保證部分運往伊朗本國貨物的安全 且強調僅限於部分 這種帶有威脅意味的選擇性安全承諾 實質上是德黑蘭對北京 拒絕提供實質軍援的軟勒索 其潛臺詞再明確不過 北京如果想讓自己的船安全通過 就必須拿出實質性的好處 否則 中國的貨船 隨時可能成為下一個被襲擊的目標 所以說 所謂中伊戰略夥伴關係 不過是中共一廂情願的幻想 在德黑蘭眼中 北京只不過是一個可以隨時敲詐的提款機 王毅的多次祕密斡旋不僅無功而返 更讓中共高層陷入了被自己小兄弟 公開要挾的奇恥大辱之中 這場外交上的全面潰敗 是中共數十年來中東政策的總破產 標誌著其地緣戰略的徹底失敗 它試圖通過扶植代理人來挑戰現有國際秩序 卻發現自己培養的惡犬 反過來咬住了自己的喉嚨 霍爾木茲海峽的停擺 至此已不僅僅是全球物流的斷裂 它更成為了中共地緣戰略全面崩塌的縮影 是其數十年來奉行的反美反西方的意識形態 在殘酷的地緣政治現實面前轟然倒塌的象徵 對廣大的中國人民而言 這場由中共一手導演 最終由他們來承受全部苦果的悲劇 港口貨櫃堆積如山 中東客戶失聯撤單 一屋1.2萬商戶賠慘了 這不是危言聳聽 而是當下無數外貿人真實面對的困境 這再次以血的代價證明瞭一個顛撲不破的真理 任何一個將一黨之私 政權安全凌駕於國家利益 和國民福祉之上的統治集團 其所有的大國博弈和宏大敘事 最終都將無可避免地演變為 針對本國人民的一場又一場深重的災難 好 感謝您收看會員看中國 歡迎訂閱關注我們的頻道 下次再見