小號極氪9X？極氪8X實拍解讀

極客8x正式上公信部了 這個車正式上市會賣多少錢 產品本身有啥亮點 跟極客9x的區別大不大 來 今天給大家來一個 比較詳細的半保姆級的前瞻解讀 爲啥呢 其實我本來沒想拍這個車 但是今天阿森剛落地呼倫貝爾 在酒店門口發現了一個這個車的測試車 哎 有點意思啊 那所以就這實車給大家來講一講 是吧 大家可以看一下現在的溫度啊 哇 留下31度 兄弟們 咱不管講的好壞 點個贊 點觀衆用羊哦 好 先來給大家講下基礎的參數信息啊 我拆了兜裏邊這個手實在太冷了 他的車長是5米1 呃 極客9x車長是5204 5米24也就是說他其實比極客9x要短了不少啊 他不像問節目就還媽那個關係 問節目就是五米二五五年八就五米二不是的 他的大小的體感就是個觀感 他相當於問節m九和m七這個尺寸的差異 軸距相比極客9x是短了100毫米啊 所以說外觀的分量感其實差別還是很明顯的 然後外觀細節給他講幾個點 首先啊 他的大燈的造型 大家猛一看 哎 跟幾個9x好像一模一樣的 但是看實車啊 他的燈組的 這個垂直高度要小點 就是燈組 要窄一點啊 所以說看上去相對來說會更加犀利一點啊 就運動員 因爲極客9x大家都說 杭州關庫裏蠻嘛 對吧 就是那種很威武霸氣的感覺 所以尺寸燈組很大 然後保險槓下邊這個地方他有個斜棱 啊 其實官網發佈的官圖 包括申報圖也能看出來 他這個地方有點類似於這種三段式的設計啊 就是偏運動一點 這個地方有一個斜斜一點的造型 極客9x上是那種方方正正的 看上去很規矩 很豪華 所以你猛一看這個前臉 你看中網啊 燈啊 設計元素跟9x很像 但是其實他營造出來的感覺是不太一樣的 然後來到側面 差別也很大 其實從公信部的圖 包括觀衆都也能看 他這個地方有點小溜背的設計 然後這個尾窗的面積比極客9x要小很多 哇 真的太冷了 其實這個也是他比較有爭議的點 包括我個人其實也是比較吃保留一點 包括8x 9s車頭是那種很高的 很方方正正的 包括你看中網跟勞斯萊斯一樣 對吧 這種很威武霸氣的感覺 但是8x他後邊又有點那種小劇弄感 就是圓潤一點的感覺 就是前頭方後邊圓 也有可能是咱們看9x看的已經審美習慣了 反正這個地方我覺得有那麼一點不是很協調 你說不上醜 單看都不醜 但是沒有9x那種一眼看很驚豔 很規矩的感覺 好吧 這個點個人覺得保留意見 然後這個門把手是正常的這種常規式的門把手 但是它是電子的啊 就它有兩層結構 應該是 但是裏邊有個電磁按鈕 然後尾燈的話跟極客9x也是有區別的 極客9x是那種一整圈的啊 大家都在一整圈的 然後他這個地方是沒有的 不是完整的一圈燈帶 是半環罩的 然後整體的地方 其他設計元素跟9x差別不大 然後呢 座椅的佈局方面是五座和六座啊 你看9x他全部都是六座 他是不一樣 有五座有六座 但是無名的尺寸3050毫米左右的軸距 主要走量的肯定還是五座版本 雖然他裏邊貼的很嚴實 你第三排空間的佈局應該就沒那麼大 包括他後邊的車頂也沒那麼高 所以主要走量的還是五座版本 然後動力系統方面的此次申報的依然是2.0的發動機 兩個電池包的版本 一個是55度 一個是70度啊 這個在9x上咱們都看到過了 但是他這次申報的那些雙電機不是三電機 爲啥呢 55度電池包的版本 它的wtc就工信部 它是顯示wtc的 那個應該是200大紀數公里 換算成cltc就是300次350左右 然後70度電視版本呢 wtc應該是 340左右cltc換算下來就是440 450左右了 因爲尺寸更小 重量更輕 相比起極客9x的雙電機版本 它的續航會明顯要更長一點 那百公里加時間 雙電機的極客9x是三秒九 那他應該就是個三秒五左右會更快一點 那價格方面呢 目前還不知道 他的具體的sq配置劃分 但是根據他目前這個尺寸 包括主打五座版的這個趨勢來看啊 你看極客目前找了很多這個qcql放的風聲是40萬以內 那意思就貼的40萬 是難度比較大的 所以我覺得這個車如果真的想賣好 我覺得價格控制在35左右 35以內 跟新的換平臺的問節目區去博一博是有戲的 因爲你畢竟 極客9x目前不管是銷量啊 還是口碑啊 包括各方面反饋是非常不錯的 那麼8x至少能在這個地方佔9x很大的光 然後內飾部分呢 因爲這個貼的不是一般的太陽毛 它是純黑的 看不到 那所以你暫且可以參考極客9x就可以了 好吧 那目前基本上就這個情況 各位覺得看着怎麼樣呢 這個是個輕度的僞裝一點啊 那邊也是個8x 你看他的測試要更早期一點 僞裝的程度更深 到時候大家去看看實測 反正實測比9x真的小挺多的 哎呀 真冷啊 兄弟們 我的天吶 零下30多度 再給大家看一下 其實我們這次來呼倫貝爾就體驗那個騰訊mile的啊 然後講這個車純屬熱狗然 然後吃完飯上樓準備 我說這個車看着有點意思 好吧 那等他正式上市有進一步信息 然後到時候給大家做更詳細的視頻