聖迭戈航空航天博物館 [SDASMA/中字]F-102A和TF-102A武器系統的安全地面操作(康維爾)

飛行員在該區域工作時應格外小心。 操作F-102A的機庫門及武裝發射設備時，必須採取安全程序。 在某些設施中，會使用護欄來保障人員安全。 為了示範起見，我們將將它們移除。 進行地面檢查或武裝裝載時，建議遵循八個步驟。 如果遵循這些指示，便可避免系統損壞及個人危險。 讓我們以慢動作觀看這場動作戲。 此設備由電氣控制的氣壓驅動，壓力恆定於每平方英寸1,500磅。 在地面上開合的週期約為一秒。 要啟動門和發射器，系統中必須有壓力，否則飛機將會遭受嚴重損壞。 這是一個簡化的系統圖示。 它由電源組成，電源為儲存於氣爆中的壓縮空氣。 氣壓調節閥與釋壓閥， 武器選擇閥 以及武裝位移氣缸。 為了說明這個系統，我們先從電源開始。 氣流以3,000磅每平方英寸的壓縮空氣充電。 當空氣通過壓力調節器和釋壓閥時， 壓力降低至恆定的每平方英寸1,500磅。 從這裡流至武器選擇閥。 當武裝重置開關被啟動時，會將吹氣導向武裝位移氣缸。 在系統內已排除空氣的情況下，可安全操作活塞。 當空氣進入汽缸時，會推動活塞收回。 對側的空氣被強制通過一個限流閥。 這種受限的空氣流動使活塞得以以均勻且受控的速度移動。 當活塞移動至伸出位置時，吹氣空氣位於氣缸的另一側。 並隨著活塞的反向運動，被推過節流閥。 它平衡了力量，活塞便得以受控停止。 現在假設系統的一側沒有空氣壓力。 當開關被啟動並施加壓力時，活塞會以極快的速度和巨大的力量猛然到位。 бонус 為防止武裝發射裝置組合件未熄火收回，造成設備嚴重損壞， 完成這八個步驟只需不到三分鐘，一個人即可完成。 主切換面板位於左側起落架艙內。 第一步是打开武裝重置和電源電路斷路器。 第二步是確保飛機處於地面配置狀態。 確認所有起落架收上及艙門關閉電門均未被觸發。 在地面操作這些開關的唯一方法是將它們固定到位。 如果它們是綁在一起的，找出原因。 如果已完成其他檢查，請移除用來將其保持在動作位置的導線。 在改裝至最新配置的飛機上，此機頭艙門關閉電門不應被綁定。 第三步是檢查駕駛艙武裝開關。 確保武器保險開關已轉至安全位置，並將選擇開關置於蛇形位置。 第四步是目視檢查。 請站在一個能看見所有發射器和所有門的位置。 由於每個選擇閥控制三個發射器或所有門戶的企业， 三個前向發射器應處於相同位置。 三個後方發射器應處於相同位置，無論是向上還是向下。 船艙門應全部打開或全部關閉。 這使得對活塞或短管施加壓力成為可能。 在第五步 heir，為飛機施加外部電力。 外部電力通常由一個28伏特直流發電機提供。 只有完成前五個步驟後，我們才準備好進入第六步。 關閉武裝重置斷路器。 不要重置電源斷路器。 啟動武裝重置開關。 當開關被按下時，若綠燈閃爍，系統將電氣重置，並提供阻尼壓力。 這是第七步。 如果任何發射器可以移動，系統中便不會有氣流阻塞現象。 在問題解決前，請勿收回發射器。 檢查是否存在排斥壓力的唯一有效方法，是對前後發射器及門部施加約180磅的物理力。 鑑定檢查完成後，我們已準備好進入第八步。 請確保所有人員都清楚明白。 然後，收回發射器。 在收起前檢查門是否被卡住。 為確保武裝系統在地面操作時的安全，建議在進行武裝檢查，或在操作發射器及武裝裝載用艙門時，依圖示程序作為標準作業流程。 按照規定的程序進行。 不要粗心。 如需了解更多信息，請訪問 www.fema.gov