戰鬥機列表 【ATD-X】心神戰鬥機—日本自上個世紀後的又一新作|可能還未服役便要落後一代的戰鬥機—ATD-X戰鬥機

在2014年法國巴黎的國際航展期間 土耳其展示出了自己設計研發的TF-X隱形戰機 雖然說只是一個模型而已 但是這一行為依舊極大地刺激了日本 韓國 印度等國家的自主設計研發之路 日本媒體在2014年極為罕見地公開了 日本在自行研製的第五代戰鬥機 ATD-X新神的最新進展 其實各個地區性大國都在暗暗憋大招 想要在五代機上面大展身手 很多國家都有著自己的嘗試 但都屬於水中月 鏡中花的存在 不是特別現實 就是極為雞肋 而日本在自行研製的第五代ATD-X新神戰鬥機 則給人一種二者兼得的感覺 既不現實又比較雞肋 ATD-X新神戰鬥機又被稱為F-3戰鬥機 ATD-X亦為先進技術驗證機項目X 此次項目在三菱的內部被大家稱為新神 這款戰機由日本防衛省技術研究本部負責開發工作 製造方則是大家比較熟悉的三菱重工 雖然西方的諸多國家對於第五代戰鬥機 已經有了著名的5S性能定義 即需要具備隱形 超高音速巡航 高機動性 短距起飛以及簡單維護性能 但日本人依舊為ATD-X提出了全新3F技術要求 按照日本的原定計畫 ATD-X項目將於2008年末結束 而且日方也於2006年爆出了全尺寸模型 但隨後整個工程進度一拖再拖 直到2012年3月 三菱重工纔在名古屋航空航天系統製造所飛島工廠舉行儀式 開始組裝售價原型機 ATD-X戰鬥機是日本引進美國的技術製造而出的單發隱形戰鬥機 在美國和日本兩方最終確定的新神隱形機設計方案中 基本上是YF-23的啟動外型 比如大肝燒BT型主機翼 機屏尾和垂尾功能與一體的V型尾翼 S型進氣道 高操型尾噴管等 與其他國家的5代機不同 這款新神似乎沒有側彈艙 機腹的空間也非常狹小 機頭尺寸也並不大 因此新神的作戰能力非常有限 甚至是可以基本忽略 2014年 日本TBS電視臺播出的隱形戰鬥機 技術驗證機ATD-X新神的專題編中 這架名為日誌文一號的飛機出現在三菱重工名古屋工廠 一隻雲遮霧罩中的新神 算是揭開了蓋頭 儘管起起落下 進氣道 尾噴口處還被刻意虛化處理 據日媒報導稱 在其基礎上發展的所謂第六代戰鬥機F-3將於2035年復藝 那麼ATD-X新神究竟有多神? 日本造先進戰機能否與其在家電 汽車等民用消費品領域那樣強大? 其實 從之前的各項數據情況來綜合考慮 新神並不能直接作為戰鬥機使用 有網友根據照片推斷 新神的尺寸很小 與美國F-16瑞典鷹獅這樣的輕型戰鬥機差不多大 還採用了雙座佈局 機體內部完全沒有內置彈艙的空間 沒了彈艙 隱身就沒有意義 因此 它也被戲謔為最隱身的教練機 事實上 ATD-X全稱為先進技術驗證機 根據日本防衛省的官方說法 它是日本航空自衛隊瞄準未來周邊空戰環境 為用在下一代戰機F-3上的多項先進技術進行驗證的 僅作技術鋪墊之用 因此不能直接將其與已復藝的F-22相比 新神的外形與F-22相似 採用帶負面隔層道的加雷特進氣口 有利於超高音速飛行 外傾式梯形雙垂尾 也與F-22很像 平尾前緣與主翼前緣相垂直 而折線型後緣外側與前緣平行 內側則與主翼後緣平行 符合隱身設計原則 據報導 ATD-X新神首次採用了日本從2006年開始研究的智慧蒙皮技術 在機體表面分散裝備相控陣雷達的受發單元 能從C波段到KU波段變換波長 而且除了探測 還有電子戰 通信等多種功能 新神還計畫光傳飛行操作系統 用光纖取代原來的電纜 不僅傳輸帶寬倍增 而且還能避免電信號受到敵方幹擾的可能 理想很豐滿 現實很骨感 計畫梳理的新神十分高大上 但是真正現身後 大家才發現 原來他並沒有傳說中那般模樣 反而是有些勾摟 首先最令人大跌眼鏡的是新神的座艙蓋 有細心的網友發現 從座艙蓋弧度 框架細節方面 其與1988年服役的日本T-4終極教練機的座艙蓋十分相似 T-4的座艙蓋是從左邊側面開啟 而廠房內的新神也是如此 這種半球型水泡式的座艙蓋在第四戰機中採用較多 其上古弧度明顯 對雷達的散射界面很大 不利於隱身 因此很多五代機都已經摒棄座艙蓋 採用類似削肩三角形的造型 日本此舉 可能是出於財政壓力 節約成本的考慮 也可能是受限於技術水平 同時 從一些視頻裡展示的生產畫面來看 新神並未採用主翼與機身一體化整體成型技術 機翼還是獨立安裝到機身上 明顯落後於採用整體成型技術的F-35 這使得隱形性能又打了折扣 而且新神所用的XF-5-1發動機 單臺最大推力僅有5000公斤 兩臺總推力不過10噸 如果按照防衛省計畫中的空重8噸計算 新神空戰總重可能超過12噸 其推重比遠達不到1 這就讓五代機4S標準中的高機動性成了鏡花水月 令人費解的是 日本防衛省的預算報告對新神的定位就是用來 測試高機動雷達隱形飛機相關技術 從目前來看 高機動性顯然是奢談 雷達隱形則因為座艙蓋與一身融合的缺陷 而受到嚴重破壞 不知這架飛機準備驗證些什麼? 從日本公佈的視頻來看 編號為001的新型戰鬥機緩緩駛出了廠房 這款機型採用了具備隱形特性的外型設計 機身上刷的是跟日本國旗一樣顏色的紅白氣裝 不過為了防止洩露詳細機密 該視頻的畫面當中 機型的某些特殊部位被打上了馬賽克進行了模糊處理 此次的試驗機整體全長大約在14米 一展約有9米 飛機的機身是由日本三菱重工研發製造 該機型配備了日本IHI公司自己研發生產的新型發動機 飛機從2009年由財政撥款著手研發 所用的開發費用為394億日元 計劃最早可以在2028年投入到自衛隊的實戰部署當中 取代F-2戰鬥機 日本防衛省公佈的此次試驗機行駛路線是由愛知縣名古屋的機場起飛 一路到達位於岐阜的日本自衛隊空軍基地 日本研製戰鬥機這件事 還要追溯到上個世紀 自從上個世紀日本三菱公司在F-16的基礎上研發製作出F-2這款支援戰鬥機以後 就沒有再碰過研製新型戰鬥機了 在引進美國的F-22戰鬥機這條路被徹底堵塞以後 日本這才決定自行研製第五代戰鬥機 剛好土耳其方面也有這種想法 相伴而行總好過自己當出頭鳥 一方面是寄希望於此來當作引進F-35戰鬥機 甚至是F-22戰鬥機的橋門磚 另外一方面也是希望能夠藉此做一些技術上面的儲存 沒有哪一款優秀戰機的設計靈感是從天而降 當年爵於二郎先是在設計出多款成功的戰機 刷足了經驗之後才推出了零式戰機 如今的日本在戰機設計方面幾乎是零經驗 想要打造一款21世紀的零式彈劾容易 日本對自己的精良也是有著極為清晰的定位 不過努力的嘗試總好過坐以待斃 起碼敢於正面硬剛來自超級大國們的假脖子行為 不管最終結果如何 日本的這種努力爭取突破的精神還是值得表揚的 關於atd-x新神的介紹就先講到這裡 歡迎在評論區留言互動交流 我們下期再見