坦克的自動裝彈與手動裝彈哪個好？M1為甚麼不換裝自動裝填？

細心的觀衆可能會發現美軍的M1主戰坦克從服役到現在經過多次的升級了 但始終沒有采用自動裝填設計 反觀蘇式或者俄式坦克呢 從T64到T90甚至是號稱四代坦克的T14都採用了自動裝填系統 兩者之間究竟有什麼區別 今天我們就來聊一聊自動裝填和手動裝填究竟哪個更好 最早研製出自動裝彈機的是二戰時期的德國設計師 不過此時的自動裝彈機體型較大 只能搭配在艦炮或者飛機上 手架裝備了自動裝填的飛機是德國的HS129對地攻擊機 由於加裝了自動裝彈機 射速得到明顯提升 可以很輕易的擊毀地面目標 因此獲得了一個坦克殺手的稱號 德國戰敗後 自動裝填的技術便被蘇聯繳獲 蘇聯專家很快便發現了其中可能的潛力 並進行了縮小化改進 嘗試與坦克進行融合 1966年 T64主戰坦克正式在蘇軍中服役 蘇聯方面宣佈該坦克首次使用了可以搭載在坦克內部的自動裝彈系統 相比於傳統的人工裝填 自動裝填系統不僅可以減小坦克重量 縮小坦克體積 射速也得到了明顯提升 後續的所有蘇聯坦克以及俄羅斯坦克都開始廣泛使用自動裝彈系統 世界上的其他國家在發現搭載了自動裝彈機的坦克提升如此明顯後 也開始紛紛對自己的主戰坦克進行升級 換裝了自動裝彈系統 不僅極大的提高了裝填速度 更能夠更快速的進行彈藥裝填 減少了所需的裝彈時間 以便提升射擊速度和戰場響應能力 同時採用自動裝彈還增加了戰鬥效率 自動裝彈系統可以精確的將彈藥送出火炮 減少射擊間隔 避免人工可能出現的操作失誤 導致交戰時火力輸出密度的減少 而且自動裝彈系統還減輕了成員的負擔 不再需要手動搬運或者裝填重型彈藥 經常看美軍演習視頻的觀衆可能會發現 隨着演習時間的增長 美軍m一坦克的射擊速度也會逐漸降低 這是由於進行長時間作戰時 隨着裝填手的體能下降 裝填速度也會逐漸減慢 從而持續降低作戰的持久力 除此之外呢 自動裝填系統減少了人員與彈藥接觸的次數 降低裝填過程中可能發生的意外風險 防止因爲操作不當導致的意外事故 使得坦克整體上更加安全 自動裝填系統還可以快速區分彈藥種類 按照戰場需求快速更換所需要的彈藥 以俄國的t80和美國的m一爲例 在正常情況下 m一a一射速爲每分鐘三到八發 不過受裝填手的操作熟練度影響 因此數值波動也比較大 而裝備有自動裝彈機的t80在狀態良好的情況下 可以達到每分鐘約10到12發 而被俄軍取消的黑鷹坦克自動裝彈機的射速可以達到每分鐘15發 既然自動裝填比手動裝填性能更優秀 爲什麼美軍對此的無動於衷呢 其實並不是沒興趣 恰恰相反 美軍曾經是自動裝填的最大愛好者 早在1942年 美軍就已經掌握了自動裝填技術 比蘇聯人掌握這項技術早了足足20年 但最終美軍還是放棄了自動裝填系統 至於是爲什麼 這還得從美軍的t22方案開始說起 早在二戰時期 美軍計劃研製一款全新坦克 替換正在服役的m四西爾曼 隨後美軍軍備局則拿出了一款名爲t二二一一的中型坦克 也是歷史上首款裝有自動裝彈系統的坦克 其自動裝彈系統的靈感來源於當時海軍的艦炮 設計師認爲既然艦炮可以進行自動裝填 爲什麼不能將其比例縮小 與坦克的主炮融合 秉着說幹就幹的精神 美軍很快便設計出了t二二一一中型坦克 但是美軍隨後便發現這樣的設計缺點太多了 而且艦炮改裝而來的自動裝填系統太過於複雜 時常會出現無法裝填的情況 如果在真實戰場上 這完全是要命的問題 由於自動裝彈系統尚不成熟 致命缺陷太多 因此這項方案便被美軍不了了之了 到了冷戰時期 法國研製出了amx13輕型坦克 由於裝備有自動裝填系統 車組成員從常規的四人減少到了三人 由於成員人數較少 車輛內部空間也可以縮小 便進一步減小了坦克所需裝甲覆蓋的表面積 這使得坦克可以做得更小更輕 amx13的空載重量只有13噸 時速達到了60公里每小時 由於外形較低 坦克也很難被發現和擊中 這是世界上首款可以投入實戰的自動裝彈的坦克 amx13的成功讓美軍迅速注意到了它 並且對這款坦克進行了詳細研究 開始重拾當初放棄的自動裝填坦克計劃 這便誕生了後來的t69重型坦克 該坦克最快射速可以達到每分鐘30發 但是比較尷尬的一點是 它的最大載彈量卻只有8發 最終美軍以持續作戰能力較差爲由放棄了這項方案 20世紀60年代 美蘇冷戰正值最尖銳的時刻 蘇聯拿出了t64主戰坦克 該坦克引入了許多先進功能 包括複合裝甲 緊湊式發動機 變速箱以及配備自動裝彈機的125毫米滑膛炮 成員人數也減少到了三人 儘管配備了重型坦克一樣的武裝和裝甲 但t64的重量僅爲38噸 爲了壓制蘇聯 美軍第三次決定重拾自動裝填系統 並且邀請德國設計師共同研發mbt70主戰坦克 便在這樣的背景下孕育而生了 該坦克呢 採用了自動裝填系統 並且結構簡單 射速較快 但備彈量較少 且佔據空間過大 除此之外呢 該款方案的許多功能都是要領先於時代 該車輛採用了先進的液壓氣動懸掛系統 使其重量爲45噸 能實現快速越野機動 它的車輛懸架可以根據駕駛員的指令升高或者降低 降低到極限時 油箱距離地面只有不到10釐米 在越野行駛時則可以抬升至距離地面70釐米 並且整輛坦克的高度很低 只有1 8米 這使得駕駛員被迫轉移到了炮塔內駕駛坦克 美國版本的mbt70安裝了新開發的大陸avcr風冷v12柴油機 功率爲1470馬力 可以達到70公里每小時 而當時t62的時速只有45公里每小時 這款坦克的性能毋庸置疑 但是雙方在坦克研製方面的許多觀點不同 導致mbt70並沒有進行量產 只是製造了14輛原型機後便宣佈解散了 這次合作也並非沒有意義 雙方都得到了大量寶貴的研究數據 也爲後續的m一和報二研發奠定了基礎 而mbt70的自動裝填系統也影響了不少國家的坦克設計方案 可以說這次嘗試引出了後續的四款著名坦克 法國的勒克萊爾坦克便是其中之一 他裝備有一門120毫米52倍鏡華唐炮 並且採用了尾艙式自動裝彈系統 可以備彈22發 另外有18發炮彈安裝在駕駛員右側的儲藏器中 在最高射速的情況下 僅需要兩分鐘 勒克萊爾便可以打空尾艙內的22發炮彈 並且可以在2000米的距離上擊穿640毫米的軍制裝甲 由於它的自動裝彈結構與mbt70相同 因此呢也具備着相同的缺點 韓國的k二坦克也受此影響 使用了類似的自動裝填系統 mbt70的一次實驗引出了美國的m1 德國的豹二 法國的勒克萊爾 以及韓國的k二主戰坦克 除此之外呢 幾乎後來所有的自動裝彈的坦克都有mbt70的影子 只不過和別人不同的是 美軍後續並未對自動裝彈領域進行研究 而是主動推翻了自動裝填系統 這是一輛m1a1艾布拉姆斯主戰坦克 作爲全球名列前茅的陸軍戰車 這款坦克有着許多與衆不同的特點 不僅搭配了120毫米口徑的m256a1滑膛炮 還有陶瓷和平油加層組合的複合裝甲 以及耗油量巨大的燃氣渦輪發動機 在正常道路上行駛速度可以達72公里每小時 然而要說這款坦克真正的靈魂還得是坦克駕駛艙內渾身肌肉的炮彈裝填手 按理來說 美國作爲世界上軍事投入第一的大國 對軍事研發方面的投入一直很大氣 價值1.5億美元一架的f22空軍是說造就造 尼米茲基航母平均每天都要花費1200萬美元 海軍也說花就花 陸軍雖然被戲稱爲三等人 但這都2024年了 總不能連個自動裝彈器都換不起吧 美軍認爲自動裝彈機不僅形狀特殊 而且佔用空間極大 對彈藥佈置呢也有明確要求 因此 但凡有自動裝彈機的坦克 炮塔內待發炮彈只有10到20多發 於是呢 不得不把更多的備用炮彈存放在車體裏 最常見的坦克自動裝彈機將彈藥儲存在炮塔欄中 如果車體或者炮塔周圍的裝甲被擊穿 就會增加迅暴的可能性 蘇式坦克經常迅暴飛投的原因 便是因爲將大量的彈藥堆積在了坦克炮塔的底部 甚至可以說蘇式的車組人員是坐在一個巨大的火藥桶上來開坦克的 而配備人力裝填手的坦克可以提供更多的裝甲保護 以及將彈藥庫與成員艙隔離 這可以降低發生迅暴的可能性 或者在彈藥爆炸時保護成員 例如M1艾布拉姆斯的設計目的就是爲了更好的保護成員 在成員艙和彈藥庫中間增加了一道十分堅硬的防爆門 足以扛住彈藥迅暴帶來的傷害 每次裝填手需要抓取另一發子彈時 防爆門只會打開幾秒 並且呢 坦克頂部有防爆板 如果彈藥艙被穿甲彈穿透引燃 隔間板就會打開 釋放出坦克內多餘的壓力 防止坦克迅暴保護成員 在俄烏戰場上 美軍援助給烏軍的M1坦克雖然被擊毀 但是沒有一輛發生迅暴 車組成員都得以安全逃生 從冷戰後期到現在 幾乎所有的手動裝載都具有類似的保護功能 相比之下 採用自動裝彈機的坦克將彈藥儲存在成員的座艙下 一旦被從任何方向穿透都可能會將彈藥庫引爆 不過 勒克萊爾坦克是其中的一個例外 將主要彈藥儲存在了炮塔側面的一個隔間中 頂部還設有防爆板 下方和中間還有衝壓結構 可以爲成員提供更好的保護 但自動裝載系統的佔用了彈藥艙的空間 減少了可攜帶的可用彈藥數量 因此 這種坦克通常會在戰鬥艙底部的分區儲存中儲存額外的彈藥 這種設計呢 還可以通過將炮塔後部的艙室製成模塊化組件來快速更換自動裝彈機 並且重新裝載準備好的彈藥 可以輕鬆的用於支撐設備進行更換 類似於美國的m270多管火箭炮 另外一個優點呢 分隔炮塔的防爆門只能大到足以讓一輪彈藥滑過 而不是像艾布拉姆斯那樣 延伸到炮塔的整個後部 這樣可以節省額外的質量和通過使用更少的裝甲來獲得相同級別的保護 從而減少操作門所需要的步驟 因此並不是美軍不想換自動裝填 而是爲了保護車組成員 因此犧牲了一部分坦克性能 在美軍看來也是可以接受的 如果你是一名坦克駕駛員 你會選擇m1還是t80呢 歡迎在評論區留言討論 我是大冰 我們下期再見