腕錶評測 小眾法國表潛力有多少？

2025年12月3日 馬克龍第四次訪問中國 這一次法國可以說是受到了最高級別的禮遇 怎麼說呢家人們 這一波 立好法國表 上車 hello大家好我是哲平 今天想跟你分享一個來自於法國的品牌 野馬 這個品牌其實之前是有跟大家聊過 在其表單的節目裏面 我有拍攝過他們家一體式鋼帶的標款 那當時呢我就有一個非常大的感觸 就是這個品牌是一個相當有潛力的牌子 因爲作爲一個主打兩萬左右價位的品牌 它給到了珍珠坨的自產機芯 有非常原創的設計 相當棒的一個佩戴舒適度 法國表的抑鬱風情 可以說把這個價位裏面能卷的都給卷完了 那那一期節目拍完之後 也是有不少的表友私信我說 在哪裏能夠買到他們家的標款 那很遺憾呢 當時那一枚錶款是用表友手裏面借過來的 而這位表友也是極爲艱辛的 從國外的平臺上面下單 通過來回各種的郵件溝通 漫長的等待纔可以搞到 所以當時那個錶款包括我自己 也就只能口水饞一饞 但現在隨着小鐘表的崛起 野馬他們是終於正式進入到了國內 是的 這個品牌現在也是來到了我之前去過那家位於深圳瑞印的KONOSPORT的店鋪 而包括之前跟大家聊過的一體式鏈帶的錶款以及其他的系列 都會以正經的方式來到中國 並且能夠在線下體驗得到 這一點我覺得還是非常之讚的 而KONOSPORT他們會在12月14號 還要舉辦一場品牌正式入駐的官宣活動 這裏我現在是在上海 我是去不了 如果你恰好在深圳有空的話 我還是非常推薦去溜達溜達 因爲他們家的表真的是非常的有東西 就比如說今天這枚SUPERMAN系列的青銅潛水灣表 那聊這個表之前我想稍微跟你介紹一下這個品牌 因爲相信很多的朋友剛開始瞭解到它是通過那枚鋼王風格的錶款的 大家可能會覺得他們是一個這兩年突然冒出來跟着潮流做這麼幾個爆款的迷你品牌 但其實並不是 他們的歷史還是有點東西的 首先他們是在1948年法國貝桑松成立的 而在他們誕生之後是有兩條品牌基因的路線 一個是使用通勤的路線 而另外一個就是自產機芯的路線 在這兩個宗旨的推動之下 他們是在51年帶來了2341A機芯 這是法國當時極爲罕見能夠自產自動上鍊機芯的一個品牌 而當時正值50年代萬表設計的一個黃金年代 潛水錶在勞力士水鬼和寶珀無視星的推動之下 在50到60年代成爲了工具表的一個標誌性的設計 所以野馬他們也開始了深耕潛水錶的一個路線 而當時既然來到1967年 他們推出了擁有300米潛水深度的Superman系列萬表 那這個錶款上面最主要的突破是他們搭載了一個集成在錶冠位置的一個表圈鎖 也是爲了防止在深海潛水的時候對手錶的一個誤操作 而這也是成爲了Superman系列標誌性的一個設計語言 而法國製造的300米量產潛水錶的這個成就 也是讓其成爲了這個國家手錶歷史中不可不提的一個存在 而在石英危機降臨的七八十年代 他們是有過那麼一段落魄期 從而被金工收購了 一直到2009年位於法國摩爾託的一個家族製表集團Embry France 纔將野馬重新帶回了法國 那回到法國的野馬可以說是立刻延續起了自己的工具表的一個基因 也同時再次開啓了自產機型之路 那第一枚機型他們是投入了300萬歐元 歷經了4年的研發帶來了這枚基礎機型的MBP-1000 那這枚機型通過板路的設計 你是能夠感受到這是一個自產程度沒有那麼高的機型 那這個機型它的各部分零件也是來源於不同的國家 包括了瑞士跟中國 顯然就是不夠的 隨後當時間來到2020年 他們帶來了野馬的2000以及3000機型 這個新款是在初代的1000機型上進行了優化 而直到2023年 他們將機型的生產製造大量收回了法國的境內 提高了自主性也提高了獨特性 這一次他們帶來的就是之前我跟你聊到過的CMM.20機型 這是歷史上首款法國自產的珍珠陀自動上列的機型 那這枚機型的誕生 可以說是絕對法國製表的驕傲 而在同年的年底 他們還帶來了一個更加驕傲的陀飛輪機型 隨後的24年 他們再次更新了自己常規自動輪樣式的基礎機型 CMM.10 在這個機型上面 他們是能夠做到雙向上列 70小時的動處 滿足天文臺精度的-3.5的一個走勢 帶有停秒調試以及更高比例的法國製造 而這就是今天我想跟你聊的這一枚千水萬表 它所搭載的機型 那從這個歷史發展理下來 你會發現野馬他們堅持的品牌基因也好 法國血統也好 在這枚萬表上面可以說是毫無保留完完整整的呈現 那看回萬表本身 它依舊走的是非常的復古 非常致敬歷史原作的一個味道 39毫米的表徑 10.7毫米的厚度 上下表爾間距48 這是一個相當適宜的千水錶的尺寸 而在這個相當溫暖的青銅錶殼之內 他們也給到了忠於原著的300米的防水 和這個從歷史中而來的表圈鎖紙的機構 這個表圈你直接擰 你會發現是擰不動的 你需要解鎖這個旋軸式的錶冠 這個金屬片鬆開之後 你纔可以旋轉表圈 而在這個錶殼設計之上 我尤其喜歡這個曲率相當大的錶冠弧間 非常的優雅 也非常的有立體感 而從側面來看 你會發現這個殼形 它的中殼部分是設計的相當薄 所以儘管它的厚度已經非常合理了 10毫米左右 但因爲這個錶殼的立體式設計 看起來是要更加的輕薄 那這裏呢 我得稍微提一個設計上的小問題 就是你可以看到它的表腕是比較長的 並且沒有太多向下彎折的弧度 所以儘管它的表徑39毫米是偏小的 但如果你的手腕是偏圓或者偏小的話 那麼它佩戴在手腕上是稍微會有一點不太服貼 你可以看到我17釐米的腕周在表爾位置 還是會有一點點的空隙 這一點你最好實際上手佩戴過 再做出下單的決定 然後在盤面上 這一枚是一個煙燻藍色的盤面 其上的識標指針都是相當復古的一個樣式 包括方塊圓點倒三角的淡黃色夜光識標 以及較爲寬大的十分指針 都是跟它們歷史上的標款保持一致 然後反到背面 它機型的參數剛纔也跟大家講過了 這是一個通勤屬性非常強的自產機型 而這枚自產機型 在這枚腕錶上面主打的就是一個功能性的打磨 它整體的甲板是鍍黑的磨砂處理 這樣子的一個市面效果 我不知道你能不能認同 但我個人認爲它是非常之有趣的 這裏需要跟你說的是 它這個只是功能性的打磨 但絕對不能說是毛胚 因爲對比於真實的那種沒有經過任何處理的毛胚機型 通過微距鏡頭你會發現有非常多星星點點的加工痕跡 在這枚機型上面 野馬做的還是非常乾淨的 非常簡約的一種味道 它不會像毛胚機型那種看着很掉價 並且它還是一個雙螺絲固定的橋式的擺甲板 看着也是更加高級了 有一點低多5612的味道 這個機型 它的獨特性和配置我覺得都已經給到位了 而這個機型所給到的現代感 跟正面包括青銅材質的一個復古的味道相互碰撞 我覺得也是相當之有趣 最後是這枚萬瓦的價格 定價上它是16399人民幣 對比於它發售的1790歐元 這基本就是一個直接換算並加一部分稅費的一個合理售價 我覺得在這個價位之內 它是可以給到你不輸傳統大牌的一個歷史情懷 足夠有誠意的資產機型 非常特別的法國設計 這的確是一個非常有潛力非常值得一玩的小重標 而野馬從歷史中包括當代製表所呈現出來的一個品牌氣質 我認爲它跟中國製表當下的一個前進方向 也是有着異曲同工之妙 再加上咱們現在上層建築跟法國這個國家的親密接觸 我更認爲他們這個品牌在國內 真的是大有可爲 行吧 那這一期的分享就給你帶到這裏 不知道你認爲這個作品包括野馬這個品牌如何呢 歡迎分享你的看法 那感謝你的時間 我是JP 我們下期再見