[中配]神風特攻隊失敗的原因：關鍵解析 - Imperial War Museums

1944年末,盟軍部隊正向日本本土逼近。 當德國離投降還有幾個月的時候, 在太平洋戰場,美軍正步步緊逼日本逐個共戰島嶼。 日軍已經損失了幾場重大戰役, 以及數以百計的人員和飛機, 他們正艱難地與盟軍的工業能力抗衡。 儘管損失慘重,他們仍不願投降。 一項激進的策略應運而生。 在太平洋戰爭後期, 日本面臨着美國壓倒性的海軍力量。 由於越來越難對美國軍艦進行有效的空中打擊, 日本軍隊轉而採取自殺式襲擊。 他們讓飛行員駕駛裝滿炸彈的飛機, 將其作爲臨時導彈, 希望以飛機和飛行員的生命爲代價摧毀盟軍軍艦。 這些自殺式襲擊者被稱爲神風特攻隊。 他們的名字來源於兩個日語詞, 因此神風特攻隊通常被翻譯爲神風。 1944年,一支特別攻擊部隊成立, 由正式的神風特攻隊飛行員組成。 他們的首次重大行動發生在1944年10月的萊特灣海戰中。 在萊特灣,日軍試圖阻止盟軍佔領菲律賓, 從而引發了歷史上規模最大的海戰之一。 戰鬥中,五架神風特攻隊的A6M0攻擊了幾艘護航航母, 全部五架飛機都未能擊中目標,或被防空火力摧毀。 然而,由於一架飛機放棄了攻擊, 他們轉而瞄準了美國海軍的聖路一四號洛衝入飛行甲板, 擊沉了這艘航母。 它是第一艘被神風特攻隊擊沉的主要軍艦。 第二天又發生了數十起神風特攻, 總共有五艘艦船被神風特攻隊擊沉, 23艘嚴重受損。 萊特灣海戰後,日軍決定擴大他們的神風特攻隊策略。 神風特攻隊使用的飛機大多是標準的日本作戰飛機, 其中最主要的是300式戰鬥機。 這種飛機曾在1941年和1942年幫助日本海軍掌握了制空權, 但到了1944年神風特攻隊開始時, 零式戰機已經被更強大的美國戰機超越。 我身後的這架飛機曾在太平洋地區服役, 並無法維護而被遺棄在塔羅亞島上。 如果它還能使用,或許會在1944年和1945年被用作神風特攻機。 它在20世紀90年代被作爲殘骸回收, 之後被移交給帝國戰爭博物館收藏。 在神風特攻作戰中, 大約有650架零式戰鬥機被消耗掉,超過了任何其他型號。 這場行動甚至動用了包括木製雙翼教練機在內的各種飛機。 在神風特攻隊行動中使用零式和其他飛機的同時, 日本人也開始研發一種專門用於自殺任務的飛機—— 橫須賀MXY七音花。 實際上,大和在1943年就開始設計了比第一次神風攻擊還要早。 這個想法來自一位名叫大田光雄的日本運輸機飛行員。 最初,他的設計毫無進展, 但在1944年,他被召去向日本海軍展示他的設計。 自1944年6月起,隨着日軍飛機在馬里亞納群島戰役中損失慘重, 研發工作轉移到位於橫須賀的日本海軍兵工廠。 1944年10月開始試飛。 同年11月,火箭動力音花試飛成功。 IWM的音花是11型,也是唯一投入使用的型號。 音花是一種裝載着重達一千兩百公斤的炸藥彈頭的火箭動力化相機。 它大約有6米長5米寬。 點燃火箭後,它的速度能達到每小時400英里。 在最後的俯衝階段,它的速度可能達到每小時575英里。 音花火箭的射程有限, 因此必須由更大的飛機攜帶升空作戰, 通常是雙引擎的3074M轟炸機。 一旦轟炸機抵達目標區域, 一旦火箭點火,飛行員就會駕駛導彈飛向目標。 音花能達到驚人的速度, 這使得反擊變得困難, 但也使得音花飛行員難以控制。 雖然音花的改進型號也在研發中, 旨在修復該飛機的一些缺陷, 遇到這些襲擊的盟軍士兵稱這種飛機爲 這是一個日語詞,意思是愚蠢。 自殺飛機的概念在西方是陌生的, 但對日本人來說, 他們的文化早已理解在某些情況下, 自殺是一種光榮且合適的行爲。 神風特攻隊的隊員並不一定認爲 他們的任務是自殺, 相反他們認爲這是履行 他們對天皇的職責, 天皇被廣泛認爲是神。 日語中Oka這個詞的意思是音花。 音花是日本文化中廣受歡迎的象徵, 音花很美,但美麗轉瞬即逝, 花瓣很快就會從樹上飄落或被風吹走。 對於日本人來說, 音花已經成爲人生短暫的象徵。 你如何看待神風特攻隊飛行員 以及整個戰術和事件? 一群白癡, 我的意思是他們派出了數百架, 但只有少數成功了, 確實造成了大量傷害。 你又沒有什麼有效的防禦手段。 他們中的大多數只是墜入大海, 僅此而已。 如果他們沒被擊落, 也會因爲汽油耗盡或者訓練不足而錯失目標。 他們只會從這裏飛到那裏, 僅此而已。 我們船上的火爆多得驚人, 不只有四五個, 還有龍球、颶風和各種各樣的東西。 如果你有那種化學防護服, 它肯定會突破防線。 就這樣,你知道, 沒什麼能阻止它。 你們有多少飛機,你知道嗎? 日軍加緊了神風特攻隊的攻勢, 但盟軍海軍部隊在萊特灣海戰中吸取了教訓, 並開始爲應對神風特攻隊的威脅做準備。 盟軍針對神風特攻隊採取了許多防禦措施, 除了艦船自身的防禦, 關鍵的防禦措施是由海軍飛機執行的空中戰鬥巡邏, 試圖在日本飛機到達盟軍艦船之前攔截它們。 海軍飛機也被用來壓制日本機場攻擊起飛的神風飛機, 轟炸跑道和攻擊地面上的飛機。 盟軍還使用驅逐艦作爲雷達警戒艦, 這些是裝有雷達的小型軍艦, 這些軍艦部署在主艦隊二十英里之外, 爲Incoming空襲提供了預警。 不幸的是, 對於這些船上的船員來說, 這些艦船非常容易暴露, 並且經常遭受多次神風特攻隊的襲擊。 在艦船上主要的防禦來自於防空炮火, 像邦克三號航空母艦這樣的大型艦隊航母, 會搭載十餘門五英寸防空炮, 以及數十門較小的四十毫米和二十毫米口徑的火炮。 近炸引信和雷達火炮瞄準等新技術提高了防空火力效率, 最後是損害管制。 到1944年, 盟軍海軍已經擁有完善且訓練有素的損管程序。 神風特攻隊的襲擊很少能直接擊沉一艘船, 因此艦艇能否倖存的關鍵因素在於船員撲滅火災, 修復結構損傷和恢復艦艇系統的效率。 1944年10月, 日本組建了一支特殊攻擊中隊, 專門負責駕駛櫻花飛機投入戰鬥, 即日本海軍第721航空隊, 又稱神雷部隊, 我認爲不同的飛行員不可避免地會有不同的感受, 人們通常認爲神風特攻隊飛行員是狂熱的極端分子, 渴望爲國家和天皇獻出生命, 很可能有些人確實是那樣想的, 有些人可能窄更復雜, 行動更多是出於義務感而非熱情, 並非所有神風特攻隊飛行員都是自願的, 在自願者用盡後, 其他人被羞辱或脅迫着去自願。 到1944年末, 在櫻花首次試飛成功後不久, 美軍已經能夠觸及到日本本土, 到了1945年春天, 日本的戰略形勢已經岌岌可危, 1944年夏天, 美軍佔領了馬紹爾群島和帕勞群島, 到11月, 像塔尼揚、塞班和關島這樣的島嶼, 成爲了美國重型轟炸機的基地, 能夠打擊日本本土, 這導致了毀滅性的空襲, 包括3月份對東京的空襲, 那次空襲可能造成了10萬人死亡, 在海上, 美國潛艇擊沉了日本的商船, 阻礙了重要原材料的進口, 在陸地上, 日本的人力正消耗在中國緬甸, 以及新幾內亞和南太平洋的戰鬥中, 對日本人來說, 沖繩不僅僅是另一座太平洋島嶼, 它實際上是日本本土的一部分, 因此即將到來的沖繩戰役, 也具有政治和心理上的重要意義。 對沖繩的初步入侵, 發生在1945年4月1日, 這是太平洋戰區最大規模的兩棲攻擊, 這場戰役成爲了太平洋戰場上最血腥的戰役之一, 尤其是對日本人而言。 爲了入侵沖繩, 盟軍集結了一支龐大的艦隊, 數十艘航空母艦, 18艘戰略艦, 兩打巡洋艦, 以及超過100艘驅逐艦和驅逐艦護衛艦, 盟軍的入侵艦隊在艦炮和飛機方面都擁有巨大的火力, 起初, 美軍進展迅速, 因爲日軍選擇不對最初的登陸進行抵抗, 相反, 日軍在沖繩山區等地構築了極其堅固的防禦陣地, 事實證明, 克服這些防禦攻勢代價極其高昂, 此外, 還有數萬名沖繩平民遇難, 他們遭受了極大的苦難。 在沖繩戰役中, 神風特攻隊成爲了日本海軍防禦戰略的核心組成部分, 也是櫻花自殺飛機投入戰鬥的地方, 總共建造了大約850架櫻花飛機, 但相對較少地參與了戰鬥。 1945年3月, 櫻花首次執行作戰任務, 但以失敗告終。 奧卡最大的弱點之一是其有限的射程, 以及它需要由更大的轟炸機攜帶到戰場, 它的母機很容易被攔截。 在他們的首次作戰中, 日軍出動了16架攜帶櫻花的轟炸機, 有30架臨時戰鬥機護航, 它們遭到了兩支美國海軍戰鬥機中隊的攔截, 結果使所有轟炸機及其櫻花全部損失。 1945年4月1日, 沖繩戰役打響的第一天, 6架G4M轟炸機攜帶櫻花彈投入戰鬥, 不確定是否有櫻花擊中目標, 但西弗吉尼亞號航空母艦確實受到了損傷, 沒有一架G4M返回。 僅僅一週多之後, 9架G4M和櫻花再次投入戰鬥, 這一次一艘驅逐艦被擊中並沉沒, 即曼納特L艾貝爾號。 在4月、5月和6月期間, 大量的櫻花自殺飛機和G4M轟炸機 對沖繩附近的美國艦隊發起了攻擊。 許多G4M被摧毀, 許多櫻花也未能擊中目標, 很可能是反擊炮火的犧牲品。 除了櫻花, 日本人還繼續使用零式戰鬥機和各種其他飛機, 甚至是自殺式快艇執行神風特攻任務。 在4月到6月期間, 日軍在沖繩發動了超過400次神風特攻。 在這次戰役中, 英國太平洋艦隊也遭到了神風特攻隊的襲擊, 特遣部隊受到了相當大的破壞, 但沒有造成致命的打擊。 英國航母的裝甲飛行甲板, 意味着他們在這些轟炸中 比使用木製飛行甲板的美國航母表現更好。 最終, 神風特攻隊在沖繩戰役中扮演了重要角色, 但仍不足以扭轉日軍的腿勢。 大約350艘艦船遭受了神風特攻隊的襲擊, 其中47艘被擊沉, 其餘軍受損。 在被擊沉的船隻中, 沒有一艘具有戰略意義, 而且都可以被替換。 在受損的艦船中, 有31艘是不同類型的航空母艦。 在某些情況下, 例如對邦克山號航空母艦造成的破壞, 其嚴重程度足以使該艦停運數月。 但神風特攻隊始終無法造成足夠的破壞 來阻礙盟軍的海軍行動。 儘管如此, 他們造成的人員傷亡是駭人聽聞的。 日軍在神風特攻隊襲擊中 消耗了2600架飛機, 以及4000名飛行員的生命。 這些襲擊導致超過7000名盟軍海軍人員死亡, 並有更多人受傷。 神風特攻隊失敗的原因有很多, 我認爲一個很大的原因是錯誤的架勢。 日本人高估了能夠躲避盟軍戰機 和防空炮火的神風特攻隊的數量, 他們高估了直接命中敵艦的可能性, 也高估了墜毀的飛機 對大型軍艦造成的破壞程度。 日本人還高估了神風特攻隊 對盟軍戰略決策的影響, 他們認爲襲擊造成的心理影響 會非常demoralizing, 從而削弱美國人堅持戰鬥到最後的意志。 他們錯了。