[中配]18英寸巨炮艦：小船扛大炮 - Important Naval History

在14英寸巨炮艦取得成功之後 英國皇家海軍於1915年建造了8艘12英寸巨炮艦 這些艦艇配備了從老式潛伏位艦上拆卸下來的 價值有限的12英寸備用火炮 在14英寸巨炮艦相對輕鬆和快速的建造完成之後 這些新的巨炮艦便開始建造了 此外,海軍大臣是溫斯頓·丘吉爾 海軍第一海務大臣是約翰·費舍爾 這也有所幫助 他們都以各自的計劃而聞名 包括丘吉爾對達達尼爾海峽的炮擊 以及在那裏的進一步戰役 更不用說費舍爾的海軍波羅的海項目 在其中,這些巨炮艦的使用至關重要 這些巨炮艦參與了在英吉利海峽的多次炮擊 但其中幾艘被選中進行一次相當大的改裝 即安裝一門18英寸的火炮 這是英國皇家海軍有史以來安裝的最大的火炮之一 這門炮來自大型輕巡洋艦或輕型戰略巡洋艦 暴怒號 它當時正在進行有趣的改造 這種改裝出現於戰爭後期 克萊夫勳爵號和沃爾夫將軍號巨炮艦 在1918年末使用這些18英寸火炮進行轟擊 當時戰爭已接近尾聲 它們是一些外形最奇特的艦船改裝 絕對值得一看 現在我和大家坦誠地說 我之前在兩個單獨的視頻中介紹過這些巨炮艦的服役生涯 然而這種相對較小的船隻 配備如此巨大火炮的概念非常吸引人 而且事實證明它有一些實際應用 所以在這段視頻中 我們將更詳細地瞭解這些巨炮艦 如果你想了解更多關於它們的歷史 我會在描述中附上巨炮艦的播放列表鏈接 爲了本視頻的需要 我們先來描述一下這些相當奇特和專業的艦艇 以及它們存在的原因 小吃水大炮艦的想法可以大致追溯到風帆時代 當時英國和法國軍隊在17世紀末使用炸彈船轟炸的 在鋼鐵與蒸汽時代 這些艦船出現於克里米亞戰爭 尤其是在美國內戰時期 考慮到這一點 在第一次世界大戰的僵局中 海軍部於1914年11月 在第一海務大臣捷基·費什爾海軍上將 和第一海軍大臣溫斯頓·丘吉爾的領導下 希望找到一種方法來打破已經形成的僵局 利用大艦隊 正如我在引言中提到的 費什爾一直是他的波羅的海計劃的倡導者 該計劃旨在對波美拉尼亞海岸發起進攻 從而能夠在俄國支援下 與距離柏林僅90英里的地方登陸 要實現這一點 就必須徹底摧毀攻海艦隊 不僅如此 波羅的海水淺容易佈雷 這意味着吃水生的巨炮戰略艦 西線的穩定也爲在低地國家登陸 對抗德國陣地提供了可能性 一旦奧斯曼帝國參戰 就有機會打通達達尼爾海峽 以便向俄國運送補給和物資 同樣 這需要重炮的支援 但英國沒有能夠有效 且相對安全的抵達敵方據點 和兼顧海岸防禦的艦船 英國確實有很多來自過時的前無未見 或者來自不再需要這些大炮的艦船上的大炮 英國皇家海軍巨炮艦發展歷程中 一個有趣的節點是 1914年11月 查爾斯·施瓦布乘坐奧林匹克號郵輪 親眼目睹了勇敢號戰艦在愛爾蘭北部沉沒 施瓦布當時是去向英國出售軍火的 大艦隊總司令約翰·捷利克海軍上將 釋放了施瓦布和其他乘客後 他就去和丘吉爾交談 提出將伯利恆鋼鐵公司 爲德國希臘戰略艦薩拉米斯建造的 14英寸火炮賣給他 只要英國的封鎖能夠維持 施瓦布就樂於將它們賣給丘吉爾 而第一批英國巨炮艦的構想也由此誕生 正如伊恩·巴克斯頓在 《巨炮艦設計、建造與作戰 1914-1945》一書中所說 按照埃裏克森最初的設計標準 英國的概念並不完全符合潛水重炮艦的定義 但在過去的半個世紀裏 這個術語可以被合理地認爲 已經發展到包含一種新的類型 這種新類型仍然在某種程度上 得益於第一艘潛水重炮艦的特性 在英國皇家海軍中 潛水重炮艦的描述將是獨特且明確的 同時又沒有過多地透露它們預期的作戰角色 皇家海軍首先建造了幾艘14英寸的巨炮艦 並且意識到 建造這些14英寸巨炮艦的速度非常快 再加上我之前提到的沿海轟炸機會 包括奧斯曼帝國參戰後的達達尼爾海峽 這促使丘吉爾計劃建造更多的巨炮艦 告訴費舍爾關於爲大膽號預留的13.5英寸火炮 以及預留的15英寸和18英寸榴彈炮的事情 希望能趕在1915年秋天之前生產出更多 在拉攏了費舍爾和第三海務大臣之後 他們找到了備用的13.5英寸和15英寸火炮 然而他們並不實用 因爲戰略艦和戰略巡洋艦能更好地發揮它們的作用 另一個可能性是從現有艦船上拆卸炮座 正如你們許多人所知 英國有很多老舊的前五位艦 每艘都配備了四門12英寸火炮 但現在價值有限 其中最老的是1893年設計的九艘Majestic機戰艦 在第一批巨炮艦 也就是14英寸巨炮艦取得相對成功之後 新型12英寸艦炮艦的設計 與之前的14英寸艦炮艦相比變化不大 要說突起 這纔是突起 如果你覺得之前的挪威海岸防衛艦格拉騰號和戈爾功號看起來很滑稽 那這些簡直太棒了 總之 當時希望機械設備能用柴油驅動 但那種機械還在初期階段 所以並不實用 有趣的是 二戰期間建造的羅布茨號也曾考慮過使用柴油動力 不過出於類似的原因 這樣做並不實際 因爲他們需要儘快讓那艘船完工 取而代之的是 這些12英寸的巨炮艦配備了蒸汽網腹機 可提供約2000軸馬力 有兩個鍋爐提供蒸汽 最高速度略低於10節 由於武器裝備比14英寸火炮輕367噸 船體可以造得稍微窄一些 這也簡化了這些特殊艦船的停泊問題 更重要的是 爲了船員的安全 傾斜裝甲帶的厚度從4英寸增加到6英寸 導致排水量達到5600噸 而早期型號的排水量接近6000噸 正如你從這張照片中看到的 這些艦船非常簡陋 只有主炮和後來加裝的一些小炮 還有三角圍杆、煙囪 以及位於前甲板上的其他裝置 前甲板大約佔據了艦船四分之三的長度 後部是開放的 提供了一個空間來安排觀察飛機的存放 這使得巨炮艦成爲最早從一開始 就被設計成搭載飛機的艦艇之一 上層甲板兩側是敞開的 設有廚房和並洗室 以及環繞炮塔彈藥艙的炮座結構 下層甲板是煤艙和機艙的所在地 還有彈藥庫和船員的住所 大約能容納200人 但並不寬敞 在確定了由誰來建造這些艦艇 以及將它們的機械裝置改爲三丈式發動機之後 這個級別的巴蘇艦艇便開始建造 它們以英國將軍的名字命名 這些名字當然是 沃爾夫將軍號 約翰·莫爾爵士號 克勞福德將軍號 彼得伯勒伯爵號 魯珀特王子號 歐根親王號 托馬斯 皮克頓爵士號 和克萊夫勳爵號 投入使用後 它們的身載排水量約爲5850噸 並配備了防空炮 其中一些還配備了6英寸火炮 值得一提的是 這些巨炮艦的火炮是從哪裏來的 克萊夫勳爵號從壯力號戰列艦上獲得了火炮 而沃爾夫將軍號則從勝利號戰列艦上獲得了火炮 其他的則從漢尼拔號或馬爾斯號上獲得 皇家海軍的命名慣例是沒法打破的 在轟炸低地國家多年之後 1917年12月 沃爾夫將軍號 歐根親王號和克萊夫勳爵號 駛入瓢瓷茅斯 準備裝載18英寸巨炮 事情開始變得有趣起來 正如你所見 最初屬於費舍爾波羅地海計劃的光懸陽艦暴怒號 也是這些18英寸火炮最初的歸屬者 正在經歷多次改裝 以使其成爲一艘非常有趣的航母 擁有多個起飛點 我在一期古怪又瘋狂的艦船視頻裏討論過這件事 我認爲吉姆·克羅斯利在皇家海軍巨炮艦 艦隊如何發揮巨炮的威力藝術中說得最好 這些巨炮是英國軍艦上安裝過的最大的火炮 原本是爲新一代戰列巡洋艦建造的 但這些戰列巡洋艦很快被重新設計成航空母艦 導致他們的炮塔變得多餘 另一點需要注意的是 除了實際測試之外 增加18英寸火炮的原因 克羅斯利對此也給出了簡潔的解釋 另外兩門炮被安裝到了巨炮艦上 目的是爲了能夠更有效的遠程轟炸澤布鯉鶴 最初這些火炮安裝在暴怒號的可旋轉炮塔上 好吧 至少其中一艘是這樣的 而另一門炮很可能因爲暴怒號安裝了飛行甲板 儘管如此 在不移除12英寸火炮和重新佈置機械的情況下 將該平臺安裝在6000噸的艦船上是不切實際的 最終選擇了一種完全不同的設計 整個炮座重達384噸 包括那門149噸的火炮 如果加上彈藥 重量幾乎翻倍 這給這些小船帶來了更多的問題 1917年夏季的方案要求加固Volkswedek號在煙囪上方的結構以承受炮座 但保持現有武器裝備不變 由於甲板下沒有彈藥艙 因此必須在上層甲板上存放一天的彈藥 由於在Volkswedek上有發射藥箱 炮座上會安裝一個輕型護盾 並以允許這門巨炮有45度仰角的方式放置 由於不想改動機械裝置或12英寸火炮 他們唯一能安裝這個炮座的地方就在機艙上方 這使得吃水增加到14英尺 幹鹹降低到4英尺 通過封閉通常向海開放的內側防雷艙壁 這個問題在某種程度上得到了解決 艦艇現在的重量爲680噸 突出部位的後部完全浸沒 增加了魚雷起鍋並爆炸的風險 因此重金屬導流板被安裝在突起部分上方 1917年12月 當這三艘艦船開始改造時 前兩艘克萊夫勳爵號和歐根親王號 在4月份完成了部分改裝並重新投入使用 然而由於沃爾夫將軍號已經安裝了火炮 所以直到8月才重返服役 這與克萊夫勳爵號和歐根親王號不同 他們當時尚未收到火炮 畢竟歐根親王號還沒來得及裝上 戰爭就結束了 沃爾夫號的火炮在8月7日 於懷特島附近安裝完畢並準備進行測試 而克萊夫勳爵號的火炮於9月7日運上船 對此 巴克斯頓對它的外觀給出了有趣的解釋 沃爾夫將軍號的外觀已經發生了很大的改變 18英寸巨炮上巨大的箱型炮盾 讓這艘艦艇有了大象和城堡的綽號 上層甲板側面的收攏 使船體外觀更顯幹臉 由於增加了一艘額外的船 一個合適的船尾矛和腳盤 以及前甲板向後的延伸 軍官甲板顯得相當狹窄 除了18英寸炮盾頂部的兩個噴噴炮外 副炮全部集中在前部 兩門6英寸火炮並排位於艦橋旁 兩門3英寸高射炮並排位於12英寸炮塔旁 較小的改動包括在艦尾安裝兩盞36英寸的探照燈 以替換桅杆上的兩盞24英寸探照燈 包括用於支撐無線電天線的系場主桅杆 船首防禦裝置 用於防雷艙壁的改進型掃雷具 拆除裝甲指揮塔 將18英寸發射藥儲藏罐和相關軌道置於前甲板上煙囪上方 在左弦爲18英寸炮增設新的彈藥起重機 以及更堅固的艦橋結構 在上層甲板的後半部分 內部空間被用於存放18英寸炮彈及其運輸裝置 以及炮座的大量結構支撐 在重返服役並完成測試後 他們還需要一段時間才能使用他們的18英寸火炮 直到9月下旬 這些潛水重炮艦都在支援盟軍的推進 盟軍由英國、法國和比利時士兵組成 由比利時國王阿爾伯特指揮 9月28日 除了克萊夫號和歐根號之外 所有的巨炮艦都參與了這次炮擊 而且巴克斯頓評論的一些事情非常有趣 有必要詳細描述一下沃爾夫將軍號的行動 因爲有時人們懷疑他是否真的在戰鬥中發射過18英寸的火炮 這門炮被安裝在一個半固定的橫向炮架上 突出於右前防雷鼓包之上 只能進行非常有限的旋轉 因此有必要將船首和船尾都固定住 使船身側面對準目標 在比利時海岸的潮汐流中 這造成了一些困難 因此良好的天氣對精確射擊是必要的 總之 那天早上7點32分 他從3600碼的距離向斯納科斯克附近的重要鐵路橋開火 該橋位於奧斯坦德以南4英里處 通過這樣做 他創造了海軍歷史 發射了有史以來在戰鬥中使用過的最重炮彈 其火炮口徑最大 射程最遠 不久 敵人的炮火開始還擊 即使在拖船的幫助下 沃爾夫號很快也難以維持其頂峯迎浪的鹹側陣位 儘管如此 他的船員還是設法堅持了近兩個小時的炮擊 而且效果很好 並且在當天 他用盡了所有的18英寸彈藥 克羅斯利寫到了這次行動 寫道 沃爾夫的目標是斯納斯凱爾克的一座鐵路橋 位於奧斯坦的內陸4英里處 爲了提供方向指引 沃爾夫號得到了一艘小型巨炮艦的支援 該巨炮艦在海上充當瞄準標記 並且其指揮塔不僅要向炮塔傳遞瞄準指令 還要向控制前後錨鏈的腳盤傳遞指令 這些錨鏈爲火炮提供了航向指示 由於船尾錨一直拖動 它需要拖船的協助才能保持在原位 由於巨炮的後座力 整艘船都試圖側滑 它的射擊精度相當不錯 但橋樑沒有被摧毀 轟炸持續了接下來的5天 沃爾夫號又發射了27枚18英寸炮彈 我認爲有必要再次指出 在克萊夫勳爵號安裝火炮之前 它於1918年4月重返服役 同時也迎來了一位新的指揮官 有了這些 海軍部有了一個封鎖奧斯坦德和澤布呂赫的新計劃 克萊夫勳爵號和歐根親王號 將以提爾皮茨號和亞琛號炮臺爲目標 他們第一次嘗試是在4月11日 但在監視艦發射了近50發炮彈後被取消了 克萊夫勳爵號和其他三艘潛水重炮艦於23日返回 協助了這次部分成功的襲擊 在被封鎖的船隻駛入 並部分封鎖了澤布呂赫的運河入口時 吸引了一些火力 但德國人很快清除了這些障礙 之後 他去亞茅斯接替HMS Roberts號擔任警戒艦 爲期5周 接下來 由於戰爭形勢對德國不利 他在朴茨茅斯接受了他的18英寸巨炮 並對炮座進行了進一步改裝 隨着協約國軍隊向東推進 克萊夫勳爵號於10月14日 與沃爾夫號一同向3000碼外的德軍陣地開火 克萊夫勳爵號只發射了一發炮彈 因爲他的火炮沒有校準 所以射程不準 當天晚些時候 他們再次嘗試發射了三發炮彈 再次全部發現 爲了避免擊中盟軍部隊 他將其餘炮彈射向20000碼外的雷區 這是他唯一一次 在實戰中使用18英寸巨炮 戰爭結束後 他和其他12英寸的巨炮艦很快就退役了 然而 他的故事並未就此結束 這些巨炮艦本計劃在11月進行進一步的炮擊 不過隨着停戰協定的簽訂戰事結束 大多數12英寸巨炮艦也隨之退役 只有克萊夫勳爵號在戰後還有一些值得一提的活動 從1919年春季到1920 1921年冬季 沃爾夫將軍號停泊在伊明厄姆 之後被拖到樸斯茅斯 在那裏拆除了火炮和其他有用的設備 最終於1923年被拆解 巴克斯頓進一步解釋說 克萊夫勳爵號在戰後生涯中 在停泊了19個月後 於1920年9月被拖到樸斯茅斯 改裝成搭載三門15英寸火炮 用於實驗 原計劃1921年建造的戰略巡洋艦的設計 就包括這種炮塔 皇家海軍想測試15英寸火炮的這種佈局 因此對克萊夫勳爵號進行了改裝 採用了這種新佈局 因此 他拆除了他的18英寸火炮 副炮 以及一些額外的加固裝置 爲三連裝15英寸炮建造的這種新裝置 一直持續到1921年2月 並且由於新型戰略巡洋艦的取消 他的試驗最終並沒有那麼重要 儘管試驗是成功的 不久之後 他便退役 並在1927年被出售拆解 遺憾的是 我沒有找到任何他採用這種配置的照片 這些巨炮艦 尤其是沃爾夫將軍號 克萊夫勳爵號 以及在某種程度上 還有歐根親王號 都讓我覺得非常着迷 我認爲這展現了英國皇家海軍的獨創性 尤其是在一戰期間 網上不太爲人所知的事情 感謝大家的觀看 請記得點贊和訂閱 這將有助於頻道的發展 朋友們下次再見 祝大家一週愉快