憑一己之力把零式拉下神壇,零式殺手F6F地獄貓

二戰初期 日本的零式戰機憑藉着其出色的性能 一度在戰場上成爲了神一樣的存在 可是美軍新一代戰機的出現呢 卻直接將零式拉下了神壇 美軍的飛行員甚至嘲諷道 打零式就像是在狩獵火機 今天大兵就來和各位聊聊被譽爲零式殺手的F6F地獄貓 在聊零式殺手之前呢 我們先來看一看日本的零式戰機 1937年10月 日本海軍將一份對新式戰鬥機的生產要求送到了中導和三菱手上 中導公司呢 拿到要求一看 覺得軍方的要求實在是離譜啊 根本就無法實現 於是果斷退出了對新戰機的研發 軍方的要求包括在10分鐘內能夠爬升3000米 在4000米的高空速度能夠達到500公里每小時 副油箱的續航能夠達到6-8個小時 因其預備在航母上使用 翼展還不能超過12米 除此之外呢 還要求給新戰機裝上兩門20毫米加農炮 兩挺7.7毫米機槍和兩枚60公斤重的炸彈 三菱公司的首席設計師爵越二郎拿到要求後皺起眉頭看了半天了 實現倒是可以實現 但日本能用的發動機推力不是太夠 飛機要儘量往輕的去造 幾乎所有的裝甲保護也都要取消 1940年第一批零式戰機投入使用 零式戰機與當時美軍的標準戰鬥機F4F野貓相比輕了1.2噸 這使得零式擁有更強的續航能力 其機身和機翼也不是像美國那樣分開建造 最後再拼接在一起 而是一體式建造的 這使得它的結構更加堅固 在近距離內擁有更強的機動性 根據和零式對戰過的飛行員回憶 他的飛機咬住了零式的尾巴 此時呢 只要摳動扳機就可以將對方擊落 可是下一秒 他前方的零式突然翻了個跟頭 不僅甩開了自己 還來到了自己的正後方 緊接着他就被零式給打了下來 憑藉着出色的性能表現 零式在初期的戰場上幾乎不懼任何盟軍的飛機 盟軍飛行員所受的訓練 在對抗德國和意大利飛機時往往表現出色 但遇到零式後卻大多吃癟了 零式和盟軍的飛機打出了1比12的交換比 使其一度被稱之爲世界上最強大的艦載戰鬥機 零式還參與了對珍珠港的偷襲 不僅在空戰中擊落了多架美軍戰機 還瘋狂的秀操作 對着防空陣地和機場進行瘋狂的掃射 零式在戰場上的表現讓日本大爲振奮 可是呢 卻讓美國頭疼不已 爲了對抗零式的優勢 奪回太平洋戰區的制空權 美國和盟軍一直都想要繳獲一架完整的零式用於研究 日本軍方爲了防止敵人掌握到零式的詳細信息 一旦有零式墜落在敵方的陣地 就會讓其他飛行員將其摧毀 可是一架完整的零式呢 很快就送到了美軍的手上 1942年6月 作爲日本中途島行動的一部分 日本分兩次轟炸了阿留申群島的荷蘭港 在6月4號的第二次轟炸行動中 古賀忠義駕駛的零式戰鬥機在行動過程中被輕武器擊中 子彈切斷了飛機的回油管道 零式在荷蘭港的上空拖出了一條長長的石油尾巴 別慌張 忠義 有一艘潛艇會在附近的阿庫坦島接應我們 路田次夫在電臺裏對古賀忠義說道 他和騰遠城分別駕駛着一架遼機 飛在古賀忠義的旁邊 三架飛機呢 朝着阿庫坦島的方向飛去 他們很快就在島上發現了一片草地 路田呢 以爲草地下面是堅硬的 於是通知古賀忠義 忠義 你可以在這裏降落 收到 古賀忠義呢 說完放下起落架 路田此時才注意到草地上有水在一閃一閃的發光 下面很有可能是沼澤 而不是堅硬的地面 他意識到古賀忠義在這種情況下應該用機斧着陸纔對 他想要提醒對方 可是已經晚了 古賀忠義呢 駕駛着飛機衝向草地 他的起落架剛接觸到地面就被沼澤卡住了 由於慣性的作用 整架飛機都側翻了過去 飛機並沒有太大的損壞 但在巨大的衝擊力下 古賀忠義的頸部骨折當場死亡了 按照日軍的規定啊 遠騰城和路田呢 此時應該炸燬古賀忠義的飛機 以防止凌勢的機密被敵人掌握 可是飛在空中的兩人並不能確定古賀忠義是否還活着 而且按照計劃 還有一艘日方的潛艇就要過來接應 於是路田他們就先飛走了 可是前來接應的潛艇並沒有找到古賀忠義和他的飛機 還沒來得及仔細搜尋 就被美軍的一艘驅逐艦趕走了 接下來的幾天呢 是大午天氣 不具備搜查的條件 再後來 這架凌勢呢 就這麼躺在島上 好像被日軍遺忘了 一個月後 美軍的一架水上飛機在巡邏時偏航 在偏航途中呢 他們意外的發現了古賀忠義的凌勢 美軍很快就派人把這架凌勢給撈了回去 可能是爲了感謝古賀忠義送來的飛機啊 美軍甚至還爲他就地舉辦了一場小型的葬禮 經過一番修復後 墜毀的凌勢再次飛了起來 有了研究對象之後 美軍立刻開始研究起破敵之法 爲了掌握凌勢的缺陷 艾迪·桑德斯中校對凌勢前前後後共進行了24次飛行實驗 他發現在速度超過370公里每小時時 凌勢的復義和操作感就會變得十分沉重 飛機的機動性會大打折扣 而且呢 由於凌勢用的是浮動式化油器 在飛機進行迅速減速時 發動機很有可能會熄火 針對凌勢這些缺陷 美軍專門對飛行員重新進行了培訓 並且將凌勢的一系列數據交給了正在研究新戰機的格魯曼公司 從1938年開始呢 格魯曼就一直致力於研究F4F野貓的後續機型 爲了使新飛機能夠和凌勢對抗 格魯曼還專門參考了飛行員們的意見 二戰中第一位獲得榮譽勳章的海軍飛行員 艾德華·奧黑爾在格魯曼工廠參觀時 建議工程師把駕駛艙 安裝在較高的位置 將機身前部略微向下傾斜 以爲飛行員提供更好的視野 在拿到了凌勢的詳細數據後 格魯曼的創始人羅伊·格魯曼覺得 他們可以設計出一種 在除航程外的大多數方面都可以與凌勢相媲美或者超越的飛機 1942年6月26號 第一架F6F地獄貓進行了首飛 與只顧着追求輕量化的凌勢相比 F6F加裝了防彈玻璃 光駕駛艙裝甲就重達96公斤 後續的機型呢 更是爲了獲得更大的動力 直接換裝了18缸普惠R2800雙黃蜂新型發動機 能夠爲F6F提供2000馬力的推力 而凌勢後續的改進機型 其推力也只不過才達到了1130馬力 F6F的爬升高度略高於凌勢的4300米 速度也要比凌勢更快一些 在武器方面也優於凌勢 部分F6F擁有兩挺20毫米 M2機炮以及4到6挺12.7毫米博朗寧機槍 F6F生產出來以後呢 立刻被投入到了戰場 日本的凌勢也因此跌下了神壇 1943年11月 日本從特魯克派遣了一支強大的巡洋艦部隊前往拉寶爾 爲了削弱日軍的力量 盟軍對拉寶爾進行了轟炸 邁克沃特中校駕駛着F6F地獄貓 在拉寶爾上空爲SBD無畏轟炸機護航 兩架凌勢飛了過來 他們朝着邁克沃特駕駛的飛機瘋狂開火 但是凌勢的火力呢 卻並不能徹底擊穿F6F地獄貓的裝甲 憑藉着更高的速度 邁克沃特駕駛着F6F地獄貓快速升到高處 奪過凌勢的攻擊 隨後機動到凌勢附近 頂着他們的火力對兩架凌勢展開反擊 在邁克沃特的攻擊下 兩架凌勢相繼墜落 邁克沃特駕駛的F6F同樣受損嚴重 不過最後呢 它還是成功的降落在了航母的甲板上 其機身的兩側都是彈孔 機翼上也有幾個彈孔 後來 邁克沃特成爲了第一位獲得雙王牌地位的F6F地獄貓飛行員 在整場轟炸行動中 盟軍共摧毀了日軍52架飛機 己方僅有27架飛機受損 在同月的塔拉瓦戰役中 F6F地獄貓同樣表現出色 飛行員們駕駛着F6F和凌勢 擊戰了一天 擊落了30架凌勢 僅有一架F6F受損 在太平洋戰場上 F6F的表現讓飛行員們對它很是喜愛 美國王牌飛行員大衛·麥坎貝爾尚未稱讚到 F6F地獄貓是一架出色的戰鬥機 它性能良好 易於飛行和維護 是一個穩定的火炮平臺 但我印象最深刻的還是它的堅固程度 F6F真正把凌勢拉下神壇的呢 是其在菲律賓海海戰中的表現 1944年6月 在菲律賓海爆發了人類歷史上最大的航空母艦對決戰 美軍出動了15艘航空母艦 日軍派出了9艘航母 航母對戰的是海戰中最獨特的一種類型 雙方的艦艇很少直接看見對方 主要是依靠艦載機在艦艇市區外進行空海大戰 19號上午10點左右 日軍率先派出68架以凌勢爲主的戰鬥機編隊 被美軍的雷達偵察到時 日軍的戰機編隊距離美軍艦隊僅有110公里 美軍立刻派出了一隊F6F地獄貓進行攔截 但他們來不及飛昇到日機的高度 只能眼睜睜的看着敵人從頭頂飛過 不過 由於零式對於飛行員來說幾乎沒有任何防護 在之前的戰鬥中 日軍飛行員的損耗數量過大了 而新加入的飛行員技術又不過關 日機的編隊飛着飛着竟然自己亂了陣腳 他們不得不在空中花10分鐘時間重新整理隊形 美軍的F6F地獄貓抓住時機追上了他們 短短几分鐘之後就有25架日軍飛機被擊落 而美軍這邊的只有一架飛機墜落 剩餘的日機中之後又有16架被美軍擊落 11點左右 美軍的雷達又探測到一場規模更大的襲擊 這次日軍派出了107架飛機 做好了準備的美軍這次一口氣擊落了日方97架戰機 在接下來的時間裏 日軍又發動了兩次襲擊 但均以失敗告終 在一天的戰鬥中 共有超過350架日機被擊落 而美軍僅有約30架飛機被毀 菲律賓海上不斷有零式被F6F擊落 以至於有美軍的飛行員驚呼道 天哪 這就像老式的火機射擊 經此一役之後 F6F是徹底證明了自己的價值 零式也被徹底拉下了神壇 在二戰後期 零式甚至只能被用於神風特攻隊的自殺式襲擊 在第二次世界大戰中 美軍的F6F地獄貓共執行了66530次飛行任務 共擊落了5169架敵機 在戰爭的最後一年 與零式的交換比高達1比13 是名副其實的零式殺手 成爲二戰時美軍最出名的飛機之一 我是大兵 我們下期節目再見