100萬級到20萬級，鴻蒙智行“五界”布局，究竟有何借鑑點？

什麼車可以在開放預售的24小時內就訂出去2.5萬臺 上街Z7和Z7T 它的成功不光是這個車身 還得益於背後鴻蒙之行五屆的打法佈局 我是楊國光 今天我們就來聊聊這套打法爲什麼值得選 先看產品卡位 鴻蒙之行五個屆都擁有獨立人設 很多品牌的產品定位不夠清晰 子系列之間容易互相打架 而鴻蒙之行的每個屆都有明確的用戶畫像和場景互不干擾 你看 尊界對標百萬級的奢華用戶 負責樹立技術和品牌天花板 問界 享界對標30-50萬級的市場主力用戶 其中問界專攻親子家庭 佔據中產消費市場 制基本盤和現金牛 而享界定位就更爲商務 作爲豪華行政市場的敲門磚 瞄準商務和高競職用戶 智界上界則負責下探20-30萬級的年輕用戶 智界主攻轎車市場 並承擔了探索MPV等新形態的關鍵任務 是華爲在SUV之外開闢新戰場的關鍵 上界則是年輕化和市場下沉的尖兵 用最強的華爲技術全家桶 去攻佔最卷覆蓋面最廣的20萬級市場 搞定年輕用戶 看懂了嗎 這可不是什麼多生孩子好打架 而是鴻蒙之行的金字塔 尊界在塔間負責立形象 問界 享界在塔身負責保利潤 智界 上界在塔基負責擴地盤 試水溫 引流量 所以啊 Z7和Z7T不是單兵作戰的爆款 而是這個有人扛旗 有人保命 有人探路的艦隊 所合力託舉出的新星 並且啊 這個艦隊越完整 它的扛風險能力就會越強 纏密期之間就越可以互相賦能 再看技術佈局 鴻蒙座艙 高階支架 是所有界的共享底座 傳統玩法是 把最好的技術放在最貴的車型上 用來拉高溢價 華爲很聰明的一點是 無論是100萬的尊界 還是20萬的上界 鴻蒙座艙 高階支架的核心體驗 通通全系標配 就等於是 用品牌最牛的發動機和底盤 給不同車搭配不同的設計 尺寸 配置和調教 去做出完全不同的產品性格 覆蓋全價位 全場景市場 比如 同樣的激光雷達和支架系統 在尊界上是頂級安全豪華 在上界上 就成了年輕人的第一臺科技轎跑 這極大降低了研發成本 又拉開了產品間的差異化 有了這個矩陣 華爲就能同時在好幾個市場做測試 比如上界最新的Z7和Z7T 用20萬出頭的超低價格 把華爲最頂的東西標配給你 並用技術下放 給年輕人市場裏丟了個深水炸彈 預售24小時2.5萬臺的訂單 就足以說明 這拳打得又準又狠 對此啊 你怎麼看 以上便是本期分享的內容 我是楊果鍋 還想聽什麼 歡迎在評論區下方留言 關注我 一起聊點有用的