從戰艦到油港全軍覆沒：烏克蘭無人機將黑海變成“死海”

如果說烏克蘭在與俄羅斯的戰爭中證明了一件事, 那就是它會反覆打擊那些脆弱目標, 直到俄羅斯再也無法使用這些資產。 現在,新羅西斯克就是那種再脆弱不過的目標。 就在大約一個月前, 它纔剛剛遭受了一次毀滅性打擊, 而如今,這座關鍵的黑海港口再次陷入巨大的火球之中。 更糟的是,在烏克蘭最新一輪打擊中, 俄羅斯的一艘護衛艦也被直接撕開了口子。 先從這艘護衛艦說起。 4月6日,烏克蘭無人系統部隊負責人羅伯特·布羅夫迪 在社交媒體上宣佈了烏克蘭無人機操作員實施的最新打擊。 烏軍再次把目標對着黑海艦隊, 以及俄羅斯在四年失敗後把該艦隊撤到的新羅西斯克港。 如今,烏克蘭的無人機已經打掉了俄羅斯所剩下最重要的軍艦之一。 布羅夫迪帶着一點失憶的寫道, 我們不是打柳樹, 導彈不會打空, 飛機也不會白飛, 無人機會直擊目標。 但他一開始誤把糟系軍艦說成了格里格羅維奇海軍上將號, 其實並不是, 烏克蘭真正擊中的是馬卡羅夫海軍上將號。 這次行動據布羅夫迪說, 是由烏克蘭無人系統部隊第一中心與烏克蘭安全局共同協調完成的。 更讓俄羅斯難堪的是, 布羅夫迪還透露, 這艘遭到打擊的軍艦當時搭載了防空系統, 而這些防空系統卻完全沒完成它們本來應該完成的那項任務。 他寫道, 在目標接近過程中, 這艘護衛艦直接從艦側發射了防空導彈, 但這並沒有阻止那東西着上那塊漂浮的家。 漂浮的家, 這是個很有意思的說法, 但對烏克蘭來說, 這個形容完全貼切, 因爲馬卡羅夫海軍上將號, 即便在黑海艦隊從塞瓦斯托布爾廊 被撤往自認爲相對安全的新羅西斯克之後, 仍然一直是烏克蘭的一個大麻煩。 正如《防務快報》在報道烏克蘭此次打擊時所說, 馬卡羅夫海軍上將號屬於海燕級護衛艦, 而俄羅斯一共只造了三艘, 這使它成爲黑海艦隊中 極少數還能發射口徑巡航導彈的軍艦之一。 這種導彈通常被用於打擊烏克蘭的城市和基礎設施。 口徑導彈射程可達2500公里, 也就是略高於1550英里, 完全可以從新羅西斯克發射, 打到烏克蘭幾乎任何目標。 它攜帶的戰鬥部重達450公斤, 也就是約992磅。 而且由於它是一種貼地飛行, 末端速度可達超音速的巡航導彈, 因此攔截起來極爲困難。 把口徑導彈從這場戰爭中儘可能剔除, 一直是烏克蘭的優先任務。 那還有什麼辦法, 比直接打掉俄羅斯僅存的少數幾艘口徑發射平臺更有效呢? 《防務快報》稱, 馬卡羅夫海軍上將號是黑海艦隊中最後一艘 還能執行口徑導彈發射任務的現役軍艦。 如果烏克蘭這次真的成功讓它永久推出戰鬥序列, 那對普京將是一次沉重打擊。 因爲俄羅斯仍在努力維持一場高強度導彈空襲, 僅3月1個月, 就對烏克蘭發射了138枚導彈。 更驚人的是, 這個數字其實還比前一個月下降了52%, 這反而說明俄羅斯的導彈打擊已經激烈到什麼程度。 目前馬卡羅夫海軍上將號的實際受損程度還在評估中, 但如果已經流出的畫面能說明問題, 那麼烏克蘭這次很可能已經把俄羅斯最重要的軍艦之一從戰場上打掉了。 烏克蘭在襲擊結束後發佈了一段2分鐘的視頻, 展示無人機如何命中這艘俄羅斯護衛艦, 同時還打擊了其他一些目標, 而這些目標我們稍後還會說。 視頻中甚至能看到馬卡羅夫海軍上將號絕望的發射防空導彈, 但這些導彈離鋪向軍艦的烏克蘭無人機差得很遠。 這段視頻也給外界留下了一些線索, 讓人們猜測烏克蘭在這次攻擊中使用的是哪一類無人機。 畫面顯示, 無軍無人機似乎攜帶了相當可觀的戰鬥部, 因此FPE和FPR都在可能名單上, 其中更可能的是FPE, 因爲新羅西斯克距離烏克蘭發射地點太遠, FP-2在這種航程上看起來不太現實, 烏克蘭沒有證實自己使用了哪種無人機。 但如果真的是FPE, 那就意味着烏克蘭剛剛用一款航程可達1600公里, 也就是994英里, 戰鬥部重達120公斤, 約260磅的無人機, 擊中了俄羅斯在黑海最後一艘仍具備口徑發射能力的護衛艦。 這已經是非常可觀的打擊力了, 如果懸點足夠精準, 完全可能足以讓馬卡羅夫海軍上將號徹底退出戰鬥。 不管烏克蘭這次到底用了哪種無人機, 我們眼前看到的都是又一擊落在黑海艦隊身上的重拳。 說到底,這支艦隊本來也早就不在什麼好狀態了。 俄羅斯發動隊伍入侵時, 黑海艦隊原本被視爲俄羅斯手裏的一張王牌, 烏克蘭幾乎沒有真正意義上的海軍, 幾艘巡邏艇和掃雷艦, 理論上根本不足以對抗俄羅斯能夠投入的導彈艦和其他大型軍艦。 俄羅斯原本設想, 它將依靠這些戰艦隨意打擊烏克蘭, 控制黑海, 切斷烏克蘭糧食出口, 讓基輔損失數十億美元戰爭資金, 並從被吞併的克里米亞出發, 通過黑海向烏克蘭本土實施海上投送。 至少原計劃是這樣, 但現實顯然完全不是那麼回事。 戰爭打了四年多, 俄羅斯如今距離控制黑海已經遠得不能再遠, 烏克蘭已經證明, 只要把導彈和無人機巧妙結合起來, 而後者又在戰爭過程中被不斷發展得越來越致命, 那麼哪怕沒有真正海軍, 也足以壓制俄羅斯這支昔日令人忌憚的艦隊。 如今,這支艦隊被困在黑海, 準確說是被困在新羅西斯克, 成了一群坐着等死的目標, 能做的幾乎只剩下躲在後面, 祈禱烏克蘭下一輪打擊別輪到自己。 黑海艦隊已有超過三分之一 被一個幾乎沒有海軍的國家摧毀, 如果馬卡羅夫海軍上將號這次真的被打飛, 它也只會進一步惡化這些可怕的數據。 俄羅斯已經一再證明, 它根本無法應對烏克蘭如今在黑海施加的非對稱彈數。 如今,黑海艦隊對烏克蘭出口的影響 幾乎已經可以忽略不計, 烏克蘭已經成功把俄羅斯軍艦 從本國出口航道上驅離, 烏克蘭正把精力集中到黑海艦隊中 那些還具備遠程打擊烏克蘭本土能力的少數艦艇上, 能夠發射口徑導彈的巡洋艦和護衛艦, 正是其中重點。 如果烏克蘭能把他們也壓下去, 那麼黑海艦隊對俄羅斯而言 就不只是尷尬, 而會徹底淪爲一支在烏克蘭戰爭中毫無分量的擺設。 但當馬卡羅夫海軍上將號還在燃燒時, 黑海局勢實際上已經被進一步升級了。 在對軍艦的打擊背後, 烏克蘭還給俄羅斯製造了一個更大的麻煩。 而且,這個麻煩原本就已經讓俄羅斯石油產業陷入重大困境, 而隨着布羅夫迪4月6日聲明中提到的另一個黑海目標遭襲, 這個困境只會進一步惡化。 作爲AI領域的最新權威之作, GBT-5正在引領智能時代的新風口, 想第一時間用上最強AI, 現在就聯繫我,讓GBT-5爲您賦能。 感謝您對本頻道的支持。 馬卡羅夫海軍上將號的受損, 對黑海艦隊而言當然是重大打擊, 但對俄羅斯來說, 更重要的其實是黑海上的滋生式海上鑽井平臺。 這座平臺也在烏克蘭無人系統部隊, 並在烏克蘭海軍協助下遭到打擊。 看起來烏克蘭的巡邏艇, 也就是那些按理說黑海艦隊本應能夠輕鬆消滅的目標, 如今再次證明了自己的價值, 儘管真正造成傷害的仍然是無人機本身。 基輔郵報在報道烏克蘭此次打擊時指出, 我們前面提到的那段視頻在中途切換了畫面, 前半部分展示的是馬卡羅夫海軍上將號預襲, 而後半部分則展示了烏克蘭無人機 被鑽井平臺實施的主次波次打擊。 從視頻內容來看, 這座海上鑽井平臺顯然已經不只是一個石油設施, 更是一個軍事目標, 因爲俄羅斯已經把它變成了佈設防空雷達的平臺, 而烏克蘭這次的目標, 正是這些雷達系統。 它多次命中了這些設備, 畫面由烏克蘭無人機第一視角拍攝, 展示它們撞向平臺的過程, 後一種可能性顯然更大, 這意味着烏克蘭很可能把自己的海上無人平臺 推進到了鑽井平臺附近, 再由這些海上平臺釋放第一人稱視角無人機, 對平臺上的防空雷達實施攻擊。 我們知道,烏克蘭已經具備這種能力, 早在兩月,媒體聯合24就曾報道, 烏克蘭已經研發出 能夠充當第一人稱視角無人機母艦的海上無人機, 這種海上無人平臺把第一人稱視角無人機 運送到遠距離水域, 彌補後者自身航程不足的問題, 然後再把它們放出去, 看上去鑽井平臺剛剛完整體驗了這種打法的全部威力。 而這再次凸顯了烏克蘭在黑海持續使用的那些 極其聰明的非對稱戰術, 一艘關鍵俄羅斯軍艦在燃燒, 一座已經被改造成黑海防空網絡組成部分的 海上鑽井平臺也在燃燒。 但如果你以爲過去幾天 烏克蘭在黑海地區做的就只有這些, 那就錯了。 在這一切之外, 烏克蘭還對新羅西斯克的石油碼頭 發動了一次大規模打擊, 據稱直接打掉了該港兩座主要裝油碼頭 和一些輸油管控制節點。 這次打擊已經徹底中斷了該港原油裝載業務, 而這又對本就已經在近幾周 舉步違奸的俄羅斯石油出口部門 造成了沉重打擊, 我們稍後再回到這些困境本身。 先說石油碼頭的這次打擊, 吉普郵報稱, 烏克蘭對石油中斷的攻擊 引發的大火規模之大, 甚至可以從太空中看見, 但真正讓俄羅斯擔心的 其實不是火有多大, 說到底, 它大概已經慢慢習慣了烏克蘭無人機, 或者說俄方口中的無人機殘骸 製造巨大火災, 吞沒整個設施, 讓天際線被濃煙和灰燼遮蔽的場景。 真正會讓俄羅斯領導人擔憂的 是烏克蘭這次打擊的 偏偏是一個據稱承擔的 包括來自烏拉爾,西伯利亞和哈薩克斯坦的原油 都會從這裏走, 在正常運轉狀態下, 石油碼頭每個月可以處理 300萬到320萬噸原油。 當然,這是和平時期的數據, 但即便是在戰爭持續期間, 吉普郵報也指出, 石油碼頭仍然承擔着 俄羅斯總原油出口量的大約20%, 換句話說, 這是一座真正意義上的 俄羅斯石油樞紐。 而它究竟有多重要? 稍微算一下就知道。 我們以每月處理300萬噸原油作爲基線, 根據路易斯安那中部石油與天然氣協會的數據, 一公噸外國原油大約等於7桶, 那麼300萬噸乘以7, 就等於2100萬桶原油, 再乘以4月2日 俄羅斯主力烏拉爾原油創下的 每桶116美元高點, 結果就是每月超過24億美元。 這就是石油碼頭對俄羅斯的價值。 而現在, 這座設施已經因烏克蘭無人機直接命中 而停擺並燃燒。 這些打擊似乎構成了迄今爲止 烏克蘭針對新羅西斯克港 實施的最雄心勃勃的一次打擊。 基輔郵報稱, 這次行動大約投入了50架無人機, 對於單一目標而言, 這已經是極大規模。 這說明烏克蘭在打俄羅斯石油這件事上 極其認真, 因爲只有在想確保哪怕俄軍防空 仍能攔下一部分, 也至少有幾架能夠突破時, 而那種亮到可以從太空看到的大火, 本身就已經證明烏克蘭再次得手了。 而且, 這已經是不到六個月內的第四次了。 我們稍後會回到這一點。 先別忘了前面提到的, 俄羅斯目前正面臨嚴重的石油出口困局。 那其實也是在暗示, 石油碼頭並不是孤立個案。 過去一個多月, 烏克蘭實際上已經在黑海和波羅的海兩個方向, 對俄羅斯石油出口終端 連續不斷髮動打擊。 這種節奏已經清清楚楚, 構成了一場針對俄羅斯 最重要資金生命線的系統性行動。 而且,在整個俄烏戰爭中, 我們此前從未如此清楚地 看到過這種模式。 烏克蘭的無人機在三月下半月 集中攻擊了波羅的海地區的兩個碼頭。 這兩座碼頭合計承擔着 俄羅斯40%的石油出口能力。 也就是說, 原本每天約200萬桶, 每月大約6000萬桶的石油, 現在無法從這些波羅的海港口 正常運出, 因爲它們仍在燃燒, 且至少部分處於關閉狀態, 等待修復。 莫斯科時報稱, 碼頭的大火甚至大到在芬蘭都能看見。 同一媒體還說, 3月25日時, 芬蘭灣大約有50艘船隻被堵住, 全部與烏克蘭的打擊有關。 而在那之後, 這兩個碼頭又再次遭到攻擊。 烏克蘭顯然並不打算放棄自己的目標, 阻止俄羅斯石油收入 繼續資助這場入侵。 根據媒體的報道, 由於烏克蘭持續打擊俄羅斯石油設施, 到3月29日, 克里姆林宮原本指望 從霍爾木茲海峽關閉中 獲得的那筆石油暴利, 已經蒸發了近10億美元, 具體損失達到9.7億美元。 烏克蘭仍然在繼續打擊俄羅斯 位於波羅的海和黑海的港口, 不僅炸掉油庫, 也讓港口本身被迫停擺。 這種事情已經持續了一個多月, 而從碼頭造息來看, 烏克蘭完全沒有要放慢腳步的跡象, 俄羅斯的石油會一直燒, 直到沒什麼可賣爲止。 而這就意味着, 俄羅斯那個本來就因爲戰爭 而越來越空的戰爭錢袋子, 會繼續流失掉數十億美元。 俄羅斯甚至已經開始 向寡頭討要碎銀殘羹, 來維持戰爭行動了。 這正是烏克蘭打油碼頭的全部意義所在, 打掉護衛艦, 摧毀海上鑽井平臺上的防空雷達, 這些當然都是削弱 俄羅斯軍事力量的直接手段, 但真正給俄羅斯造成內傷的, 其實是這些終端打擊。 每損失一美元, 尤其是在眼下國際油價 處於多年高位的時候, 就意味着俄羅斯戰爭機器 少了一美元可支配資金, 而當俄軍的錢包越來越空, 這臺戰爭機器就會開始 一點點垮下去。 與此同時,烏克蘭實施更多縱深打擊 會變得更容易, 地面部隊所承受的壓力 也會減輕。 而且,俄羅斯根本不能指望 最糟糕的已經過去了。 前面已經說過, 烏克蘭在過去六個月裏 已經打了新羅西斯科四次, 最近的前一次是3月2日, 而當時他同樣把石油碼頭 列爲目標。 基輔獨立報當時報道稱, 那次打擊直接摧毀了該終端 七條裝油壁中的六條, 並迫使整個港口關閉。 很顯然,這次新一輪攻擊之後, 同樣的情況會再次發生。 更有意思的是, 馬卡羅夫海軍上將號 以及埃森海軍上將號 當時也都捲入了3月2日 美盟打擊之中。 埃森海軍上將號在那之後 被評估爲已經無法再發射 口徑巡航導彈, 大概也正因爲如此, 他纔沒有出現在這次最新 打擊的目標清單上。 至於馬卡羅夫海軍上將號, 這次又捱了一次, 而烏克蘭現在仍在評估損傷。 如果這艘護衛艦的口徑 發射能力真的被打掉, 那麼烏克蘭未來就再也不用擔心 黑海艦隊繼續用這種巡航導彈 打擊自己的城市和民衆了。 所以,4月6日前後的這些天, 對烏克蘭來說可謂成果頗豐, 一艘護衛艦被無人機擊中, 一座海上鑽井平臺上的 防空設施也被打掉, 而後者的失效, 又意味着通往黑海方向的 空中通道將變得更安全, 這幾乎保證了烏克蘭在不久後 會發動更多縱深打擊。 至於石油碼頭, 它又一次在燃燒, 遲早俄羅斯會明白, 新羅西斯克這個港口已經不適合 繼續承載俄羅斯石油出口了。 就算普京本人不明白, 那些來這裏裝運俄羅斯原油的 郵輪船員也遲早會明白, 他們不想被砸成碎片, 可如果烏克蘭繼續這樣打下去, 他們確實有被砸成碎片的風險。 烏克蘭正在把打掉俄羅斯港口 變成一種習慣, 而這不僅適用於黑海, 也適用於波羅的海。 感謝觀看,謝謝關注, 我是翟門,我們下次見。