225KM續航14.28萬起！星耀8遠航家預售保姆級導購教程

今天星耀八的長續航遠航家版本開啓預售了 哪個版本性價比最高 相比起老款有什麼升級變化 正式上市會賣多少錢 ok 預售的寶寶地道教程 今天也在案臺上 先來看一下配置劃分啊 一共是三個配置版型 相比起現款車型 看起來要簡潔清爽不少 不過實際上這次星耀八的遠航家頂配車型 星河版還有一個額外的藥液套裝 所以它實際上一共是四個配置版型 那另外爲了更直觀的表達 下面我們統一把星耀八遠航家版本 咱們稱之爲265星耀八 好先來看一下預售權益啊 交500第一千五 也就是說正式上市還能再優惠一千 老款星耀八車主復購26款 能夠使用千里浩瀚增換購禮券 其實說直白點啊 這個禮券就是一個6,000塊錢的賬號補貼 然後頂配車型能夠以11,000元的優惠價格 選擇價值2萬元的藥液套裝 那包含外觀的運動包圍 燻黑的車身飾條 以及最重要的是1.5自吸單擋的EMI 升級成1.5T加3擋DHC的EMP 帶來的這個動力的提升 然後價值5,000元的高定車 總能夠以2,000元的優惠價格選裝 那車身顏色讓真金白銀花錢選裝啊 這操作在極力系裏邊不多見 那正式上市有沒有可能免費還不太好說 那此外全系贈送23揚聲器的 Flyme Sound音響 頂配的星耗版贈送VIP電動行政座椅 中低配車型 這些都可以理解成標配沒啥毛病 不過有一個點需要注意啊 就是航海版和遠洋版還贈送 5,800元的電動行政座椅底庫券 也就是這個電動行政座椅本來價值8,800 用完底庫券之後花3,000塊錢就能選裝 這個所謂的電動行政座椅 其實就是後排右側的這個座椅 支持了通風加熱和電動調節 哎 不過這個配置在老款成型上 那是全系標配啊 在新款成型上反而變成了選裝 那肯定會有不同的理解 有人覺得這妥妥的屬於減配沒啥可行 不過阿森認爲老款的星耀8 把自己強行定義爲成C級車啊 全系標配這個右後側的行政電動座椅 但實際上大部分買星耀8的 還是追求年輕運動 兼顧點實用性的這部分人 所以右後側的這個電動行政座椅 使用頻率剛需程度並不高 新款成型取消我覺得沒啥毛病啊 你要真的需要的話 選裝價格也不貴挺合理的 但是取消掉這個配置之後 最終能否反映在上市的價格上 我覺得這個很重要 那作爲一個年度改款 三維尺寸跟現款是保持一致的 沒有區別 單擋的EMI雷神超級混動 一代5自吸的發動機 電機功率175千瓦262牛米 破百時間沒有公佈 參考現款車型應該是在7秒大 電池包部分升級了28.3度的 神盾金盾電池 供應商是吉利自家的江蘇耀寧 CLTC純電續航里程是225公里 30%到80%的快充時間15分鐘 支持6000瓦的微圖二外放電 前麥阜性後五連遠的獨立強化 帶有FID 自適應可變阻尼減震 並且二輪管車型全系升級了 後臺穩定控制 輪胎寬度235輪轂18寸 功能硬配置方面標配全景天幕 電動隱藏式門把手 外後視鏡電動摺疊加熱 前排座椅電動調節通風加熱 主駕駛座椅有按摩 副駕駛座椅有老闆艦 15.4英寸中控大屏 內置7納米的龍銀一號芯片 弗萊米奧特二的車機系統 全系都是兩音區的語音識別 設計2英寸的全景儀表 250多毫寸微燈 50瓦的手機風冷無線充電 6個安全氣囊 全套的L2級駕駛輔助 帶有智能泊車 一項常規的自動雨傘 自動空調 自動大燈 這些都有不再展開多說 那畢竟在極地銀河的體系內 星亞8的定位還是比較高的 所以起步的配置給的還是比較足 而且這個整體的配置水平 跟老款的尊享版可以說是完全一致 就是續航的差異 這兩款車型都沒有高階輔助駕駛 只有常規的L2級輔助駕駛 所以這也爲我們一會預測價格 做了一個很好的參考 好 先不急 咱們繼續玩玩看 追加9000元來到了遠洋版 功能配置方面 增加了電動尾門 以及最重要的變化就是 終於升級到了千里浩瀚H5的 高階輔助駕駛 展開來說 增加了一顆200TPS算力的芯片 有了激光雷達 支持D2D車位到車位的輔助 以及相關聯的駁車和主動安全裝備 9000塊錢的差價 由普通的L2級升級到了一套 帶有激光雷達的 全場景MOV高階駕駛輔助 而且解決了之前星耀8 由於上市時間比較早 它並沒有趕上千裏浩瀚H5的搭載 導致輔助駕駛這一塊 甚至不如自家定位更低的銀河A7 這個尷尬局面也不攻自破了 好 繼續玩玩看 追加10000元 功能硬配置方面 增加了19英寸的輪轂 方向盤加熱 後排隱私玻璃 無框車內後視鏡 轉向燈的流水燈效 前排座椅由6項升級至12項 副駕駛座椅由4項升級至6項的電動調節 還增加了前排座椅的記憶 副駕駛的座椅按摩 右後側座椅的通風加熱按摩電動調節 25.6英寸的抬頭顯示 防擠皮的車內頂棚 智能相分 後排的預警式安全帶 車內的空氣質量管理和PM2.5監測 中央儲物盒和主副駕腳部的照明燈 所以這一萬塊錢 增加的就是相對高階一點的數據性配置 那至於需要1.1萬元選裝的藥液套裝 就像咱們前面說的 發動機升級至1.5T 變成了三檔的DHT 電機功率由175升級的182千瓦 扭矩來到了359米 泡擺時間縮短至6.35秒 那另外需要注意 藥液套裝外觀只能選深色系的三個顏色 內飾的也是獨享的星河灰 這個內飾採用大面積的超纖勇脊臂包袱 看起來是更加運動戰鬥 並且還升級了5G的車聯網 而它的功能輸入配置和星河版是保持一致的 所以你可以理解爲 這個藥液套裝就是外觀內飾更運動 動力更強的一個特別版本 好 那咱們就看完了 26款長續航星號8的4個配置版型 哪個版本最值得購買 我覺得這幾個版本特點很鮮明 信不過高階輔助駕駛 那就踏踏實實買最低配的航海版沒一點問題 該有的配置都有 並沒有因爲入門級的身份而顯得特別寒酸 那如果覺得到了26年沒有高階輔助駕駛 這些車馬上就要淘汰落伍 或者是說對於這些主動安全裝備有需求 希望開車的時候NVA減輕自己的壓力疲勞 9000塊錢上遠洋版 買不了吃虧買不了上當 這個差價算是合情合理 那至於星河版再貴1萬 主要是座椅配置上的進一步提升 個人覺得這1萬塊錢的必要性相對來說沒那麼高 如果說你預算充足對動力要求比較高 直接在星河版的基礎上選裝幺幺套裝也沒毛病 綜合來講我們還是更推薦 價格相對較低的航海和遠洋版 那接下來的問題也是大家非常關注的 正式上市會賣多少錢 其實就拿我們開頭所說的 航海版和之前的尊享版來做一個參考 這倆車的功能適用配置幾乎一樣 尊享版是130公里的純電續航賣12萬5800 航海版增加了95公里的純電續航 它應該貴多少錢 按照常規的價值邏輯來講 插混車提升100公里的續航 對於十幾萬的來說 貴個8000到1萬都沒啥問題 那所以這樣來看 好像這個航海版定到13萬5800是沒毛病的 但是你要知道星耀8這個價格 可是25年5月份定的 現在過去了將近一年 想要26年一炮打響 取得一個不錯的銷量 參考之前的價值邏輯行不通 肯定是要在13.58萬的基礎上再降 能降多少錢呢 個人覺得極有可能拉到13萬出頭 比如13萬1800 甚至說如果做法再激進一點 直接幹到12萬開頭 比如說12萬9800 那以此類推幾個車型的價格 分別是13萬8800 14萬8800和15萬9800 並且我們再參考吉利星耀8之前 它正式上市可比預售價足足降了1萬8000 所以吉利它並不是那種 正式上市只比預售便宜 小几千塊錢的廠家 並且再結合它又取消了 右後排行政座椅標配的這個地方 無形中還能減一點價格 所以阿森剛纔預測的這個定價 12萬多開頭的定價 絕對是有非常高的可行度了 那各位你覺得阿森預測的這個價格靠不靠譜了 如果真的是這個價格 你會不會考慮它 咱們評論區一起探討交流 OK那本期二輪款吉利星耀8的 保姆機導航教程就給大家講到這裏