金剛號戰列艦的覆滅之旅，1944年 - 動畫重現

1944年11月21日，台灣以北。海面漆黑，陰雲密佈，波浪逐漸升高。 在黑夜的前方某處，日本操作員已偵測到敵方的雷達訊號。 但瓜生中將麾下的任何人卻無法說出它們究竟來自何方。 因此，該艦隊繼續以每小時16海里的速度穿越海峽，防備潛艇或偵察機的襲擊。 剛果號，這艘舊戰列巡洋艦被改建為高速戰列艦。 雖然受損，但仍保持陣位。她倖存於萊特灣撤退行動。 但並未倖免於難。險些撞上的情況已撕裂了她的船體，損壞了她的螺旋槳， 並強制她退出了戰鬥序列。如今她正駛向日本進行修復。 但在前方，另一艘船已經開始駛出以進行攔截。 表面上，在相同的黑暗與惡化天氣下，海獅號潛艇正全速前進。 繞過日本的跑道後，到了020時，她的雷達在夜空中偵測到三個強烈的回波。 1911年1月，在巴羅因弗內斯，維克斯為大日本帝國海軍鋪設了「河童」號的龍骨。 於1913年完工，她作為該級首艦服役，也是日本最後一艘該級艦艇。 在日本境外建造的主力艦。從一開始，她就是一艘折衷的艦船。 裝備如戰艦般強大，防護相對輕巧，專為速度而設計。她的八門14英寸炮組成了 她是完工時海上最裝備精良的戰艦之一。在隨後的數十年裡， 她曾兩次重造，她的裝甲得到增強，機械部件全部更換，上層結構也已 privé 擴大為高聳的佛塔式桅杆。到了1937年1月，她已被重新分類為快速艦。 一艘航速超過30節的戰艦。然而，這種妥 Ember 始終未消失。即使在重建之後， 剛果號仍沿用舊式戰列巡洋艦設計較薄的防護裝甲，迎向全新的挑戰。 更為嚴酷的戰爭。在太平洋戰爭爆發前，她經歷了長年的服役與重建。 並參與中國的作戰行動。至1941年8月，她已加入第三戰列艦分艦隊。 在旗艦摩耶號的指揮下，與霧島號、比叡號及比叡號一同行動。她如今正快速前進。 足以配合日本移動攻擊部隊的行動，而這速度也將決定她戰時的生涯。 11月29日，金剛與羽黑號作為副艦隊長的艦隊一部分，自波多野島出發。 近藤信竹的南方集團主力。他們的任務是支援在泰國的入侵行動。 馬來亞。他們於12月4日抵達泰國南部及馬來亞北部。 覆蓋了開場的運輸隊行動，隨後又因日本進攻範圍的擴大而再次轉移。 在「力之Z」被摧毀後，科尼的部隊撤退，隨後再次整頓，以進行防禦。 增援 convoys 並掩護在林加延灣的登陸行動。接下來的一个月裡， 她向更南面的地區擴展，為針對安汶和爪哇的作戰行動提供遠距離掩護， 在3月7日轟炸科科斯（基林）群島，並加入襲擊科倫坡的航母戰鬥群 以及四月的亭可馬里。但這場戰爭並未長久停留在這個階段。五月份，她開始處理 日向號與重巡洋艦作為近藤信竹海軍中將中途島入侵部隊的一部分。之後 那裡的損失，她返回了日本。到了秋天，壓力已轉移到瓜達爾卡納爾島。 亨德森機場威脅著每一趟日本增援部隊前往該島的航線。 作為回應，山本五十六海軍大將派遣榛名號與金剛號，由一艘輕巡洋艦及九艘艦艇護航。 驅逐艦對機場進行轟炸。10月13日與14日夜晚，射程約為16,000 碼頭，兩艘戰艦向亨德森發射了973枚14英寸高爆炮彈。 作戰區域。轟炸嚴重損毀了跑道，幾乎摧毀了海軍陸戰隊的所有設施。 航空燃料，並造成41名海軍陸戰隊員死亡。然而，這並未解決更大的問題。這場戰役在 瓜達爾卡納爾島持續對日本不利，至11月15日，隨著“比叡”號的損失，情況更加惡化。 奇爾希馬在島嶼周圍的戰鬥中，近江的部隊返回了特魯克。 throughout 1943年，她並未參與任何大型水面作戰，但這並不代表安全。此役中，金剛號參與了 遠距離掩護作戰K.E.，即瓜達爾卡納爾島日軍撤退行動。 她返回日本對其防空武裝進行改裝並增加額外防護。 根據美國登陸阿圖島的反應而進行了部署，後又因航空母艦的行動而再次移動。 對威克島的突襲。這些行動均未促成日本海軍所期待的決定性會戰。 渴望的。這一年成為了部署、反覆與調整的一年。剛果依然存在 可用，但她周圍的艦隊卻被從一個危機拉到另一個危機，通常都已太遲。 而且選項總是越來越少。1944年1月，金剛號再次進乾塢，進行另一次改裝。 她的防空炮兵隊。增加了更多輕型武器，移除了更多舊式火炮。 三月，第三戰艦分隊駛往林加進行訓練，五月時，金剛號離開。 與小澤治三郎的移動艦隊會合於塔威塔威，與後藤光藏中將的部隊會師。 一個月後，在菲律賓海海戰中，金剛號護衛日本航空母艦參戰。 在戰鬥中毫髮無損地度過，但返回日本後，她又經歷了更多的變遷。 防空武裝。轉變是顯而易見的。此番改裝後，金剛級依然配備相同的十四英寸主炮。 但這場戰爭如今對她的防空力量要求越來越高，對戰鬥的依賴則越來越少。 她原本設計的職位。10月22日，她隨庫里塔的部隊離開了林加。 針對作戰昭一，日本對盟軍在菲律賓登陸所進行的反擊行動。 這次作戰引發了萊特灣海戰。在該戰役中，金剛號參與了水面作戰。 但造成最大損傷的是空襲。10月25日，她被六架飛機包圍。 險些遭逢致命一擊。衝擊力在她右舷橋樓一帶的氣泡上撕開了一道裂口。 並打開了15個油 tank 使海水流入。另一枚炸彈擊中右後方，損壞了螺旋槳葉片。 兩側的右舷螺旋槳。三座25毫米口徑炮台被摧毀，艦上共有12人陣亡，36人受傷。 受傷了。科龍戈仍然漂浮著，仍然具有移動能力，仍然具有危險性。但傷害使她的行動範圍受到了限制。 選項。她已不再適合在未經修復的情況下繼續前進。萊特灣海戰後，栗田的艦隊 返回文萊灣。在那裡，艦隻進行緊急修理，同時東京則決定下一步行動。 船隻仍可繼續在南方使用，而有些則必須返航。到11月4日為止， 建議非常明確。大和號、長門號和金剛號都應返回日本進行修理。 春日號僅被判定足夠適合繼續執行任務，向南前往新加坡。損傷現況 指定的就業。日本已不再有自由派遣每一艘主力艦至任何地方的權利。 11月15日，聯合艦隊下令進行重組，以反映當時的現實情況。 第一波攻擊力量的大部分將在補油完成後盡快返回日本。 第二天，11月16日，文萊終於遭到空襲。同盟國的飛機 擊中了錨地，但日本軍艦已經在港內啟航，成功逃脫。 嚴重的損傷。儘管如此，這次突襲已解決了問題。文萊已不再是可等待之處。 栗田急於出發，受損的艦隻必須在下一次攻擊到來前動身。 那些較不幸的人。11月20日午夜前不久，當栗田的艦隊向北推進時， 台灣海峽，前方偵測到敵方雷達波。在大和號上，官員們展開了辯論。 無論他們是否被飛機跟蹤或被潛艇監視，決定已經做出。 改變航向並以16節速度突破接觸，僅需小幅蛇行。該信號 前往矢矧、金剛和長門，並命令驅逐艦嚴密監視 潛艇。能見度依然很差。在黑暗中，台灣位於右舷，艦隊正前方 柱體的輪廓大多只能透過其尾流和模糊的輪廓來辨識。前方的接觸點是 美國海獅號潛艇，一艘巴勞鱸級潛艇，在台灣北部尖端附近執行巡邏任務。 她當時由中校艦長艾利·托馬斯·賴希指揮。凌晨0200時，海獅號的雷達探測到 在44,000碼處出現強烈回波。一開始，賴希以為自己看到的可能是虛假回波。 福爾摩沙，但畫面依然清晰。到048時，距離已縮短，影像也變得更加清晰，呈現出兩道影像。 目標為戰艦級別兩艘及大型巡洋艦級別兩艘，航速16節，且未採用之字形航線。 賴希發出了一份聯絡報告，隨即轉向地表進行迂迴行動。在黑暗中， 多雲的夜晚，風勢漸強，能見度約為一千五百碼，他驅使海獅號全力前行。 趕在日軍縱隊之前。至0146時，海獅號已與敵艦左舷平行。 雷達畫面現在顯示四艘大型艦隻排成縱隊前進，驅逐艦在周圍進行護衛。 賴希繼續沿著日本艦隊的航線向前推進。到0245時，他已抵達攻擊位置。 船的左舷前方。他減慢速度，穩住船身，選擇了隊列中的第二艘船。 第一艘戰艦，作為他的目標。他將艦首對準最近的驅逐艦， 在約1,800碼外處於昏暗可見狀態時，他下令將前方魚雷設為淺水發射。在0256時， 從三千碼距離，海獅號向剛果號發射了六枚艇首魚雷，航向為左舷 infra 90度。 當擴散範圍結束時，艦橋上的軍需官報告目標顯示出高 寶塔般的輪廓，肯定是戰艦。里希接下來猛地將潛艇向右急轉。 尾部射擊。海獅號轉向西行，於0259時發射了三枚尾部炮彈。 在3,100碼外對隊列中的第三艘船——長門號發射魚雷。所有發射管發射完畢後， 賴希下令以側翼最高速度向西航行，以離開該區域。幾分鐘過去，四周一片漆黑。 魚雷射入，隨即第一波爆炸撕裂了日本艦隊的陣線。在301時，閃光與 水龍捲從剛果號艦首附近爬上了其右舷。長門號在前，大和號在其後方尾隨。 立即急向左轉，以掃描殘留魚雷的軌跡。那個轉向動作帶動了…… 清晰可辨，海獅號的第二次齊射越過長門號前方，繼續向東延伸。幾秒鐘後 數分鐘後，在304處，其中一枚魚雷擊中了響號的右舷側。 螢幕上，一道耀眼的光環 width在黑暗中猛然閃現，隨後又是一連串的爆炸。 當毀滅者被撕裂時，她的一瞬間位置僅由火焰標記著。 並在日軍陣型中噴射。接著光芒消褪，數分鐘內，浦風號便 消失在黑色的水中。在剛果，最初的反應是困惑。有些扇尾鳥 25毫米炮彈在攻擊性質尚未完全明確之前，便盲目地向天空開火。 明白，島崎俊夫艦長報告了損傷情況。目前看來，情況尚可控制。 決定保持速度，繼續向北前進。海獅號已經在做同樣的事。 從距離日本艦隊約八千碼的西方，里希意識到戰艦們正 仍然以十六節的速度前進，並擔心自己的淺水設定未能使他們受創。他下令 迅速重新裝填後，再次全速向前推進，衝入山巒間的狂風之中。風與狂濤洶湧 在海獅號以17節速度追擊下，飛機墜落橋梁並跌入水中。超過 她堅持留在部隊中，度過了黑暗時刻，穿越了狂風巨浪，以及惡化中的天氣。 仍在嘗試關閉以進行另一次射擊。大約4時05分，日本人偵測到了海獅號的雷達。 波浪開始起伏，並開始呈之字形前進。但惡化的天氣 now 也對剛果造成了不利影響。 與追擊者對峙。水不斷從受損的船首處湧入。問題在於無解。 問題不再在剛果是否能繼續留在部隊中，而是在於她是否仍能抵達港口。副官 鈴木提督同意她應前往基隆。浜風號與磯風號被調離 護送她。4點40分，剛果號從編隊中向東急轉，兩艘驅逐艦在兩側策應。 位置，而部隊的其餘部分則繼續向北前往日本。當她轉身離開時，船身已出現傾斜 約為15度，速度已降至約10節。以該速度，基隆仍 看似觸手可及。實際上，她並沒有時間。分離不久後，那份清單就…… 超過20度。男子被命令移至高側的右舷。船頭進一步下沉。 操舵變得更加困難。浜風號與伊勢風號靠近，而受損的戰艦則艱難地進行 maneuver。 東行。此刻崩潰來得極其迅速。在轉向基隆約15分鐘後， 清單已達到45度。水正滲入那些本應保持乾燥的艙室。 遠高於海面。試圖灌水\Framework 船側空間的措施，不是太遲就是未能奏效。 鞋跟。機艙開始進水，速度完全喪失。至5點18分，剛果號已完全失去動力。 水深不適航行，立即放棄了拖曳的念頭。海浪太猛烈了。 船已經太遠了。在指揮艙內，鈴木與島崎接受了戰列艦已無可挽回的事實。 正在下沉。艦首旗被下令降下。隨著船尾傾斜加劇，船員們聚集在一起行禮。 約莫5時22分，島崎下令棄船。在黑暗與巨浪中， 男子們開始攀過右舷高處，而浜風號與伊波風號則靠近將他們救起。 幾乎在同一瞬間，海獅號的雷達操作員看到那艘受損的戰列艦速度減慢了。 然後突然在水中停了下來。賴希轉身準備迎擊他預料中的第三次攻擊。 他沒有獲得這個機會。在5時24分，隨著剛果號進一步傾斜至橫樑末端，傾斜角度超過了60度。 度，前部14英寸彈藥庫發生猛烈的連串爆炸，並閃出耀眼的光芒 紅光閃爍。緊接著一聲沉重的爆炸響起。爆炸的衝擊將殘骸捲入空中，照亮了四周。 夜空之下。不到一分鐘，剛果的殘骸便消失於大海之下。 行動は終わった。この交戦における日本の損失は甚大だった。コンゴの沈没により 僅有13名官員和224名士官及士兵生還，意味著她的船員中約有1,250人喪生。 隨著戰艦沉沒，包括副參匾官鈴木義雄中將和島崎俊夫艦長在內的眾人也一同喪生。 驅逐艦“浦風”號也隨同全員失蹤，約有14名官員和293名士兵。 總體而言，這項行動使日本人損失了約1,550人的生命。 當救援驅逐艦完成任務時，損失的規模已十分明朗。 浜風從海中撈起較大的數字，而磯風則救起了剛果的高級倖存者。 軍官。羽黒號的損失同樣是徹底的。一時之間，人們仍抱著一線希望，認為這艘驅逐艦或許還能倖存。 仍然在海峽某處漂浮，雖受重創卻仍存活。然而，搜尋行動僅發現一片廣闊的區域。 油污。殘餘的勢力仍持續向日本前進。時間所剩無幾，難以消化眼前的一切。 發生了。第二天，聯合艦隊下令第17驅逐隊隨同長門號前往橫須賀。 另一項任務已在那裡等候著他們。他們將從橫須賀出發，護送新到的船隻。 完成的超級航空母艦信濃號進入了內海。對於想了解接下來發生了什麼的觀眾來說， 我們有一部關於神風號沉沒的詳細紀錄片。感謝觀看此影片。 請點讚，這對頻道真的有很大幫助。 如果你有想深入了解的主題、戰役或人物，請告訴我你的想法。 在評論中，我也想感謝所有贊助者和頻道會員的慷慨支持。 支援。如果您喜歡《歷史之屋》，並希望支援我的工作，請考慮加入我。 Patreon。只要每月1美元，您即可提前觀看我所有的影片，且無需忍受影片中的廣告。 廣告。別忘了訂閱。下次見。