打樁機是如何將樁柱打入地面的

喜歡打樁的朋友都知道,這種機器叫做打樁機,它的原理竟然跟柴油發動機的原理一樣。 打樁機的頂部是一個樁頭,它的重量達到10噸,通過樁頭的不斷撞擊,一根根樁住就能被打入地下。 問題是這麼重的樁頭,是如何不停上下一動的呢? 其實它的設計非常精妙,只需要一個氣缸即可。 當進行施工時,需要使用起重機將樁頭拉起來。 我們打開樁頭,可以看到它裏面其實是空心的,也被稱爲氣缸。 當起重機釋放樁頭時,它裏面會充滿新鮮空氣,在樁頭下面有一個圓柱形活塞。 當樁頭隨着重力快速下落時,活塞剛好可以進入樁頭內並完全吻合,這會導致氣缸內的空氣受到極大的壓力而被壓縮。 在下面的活塞內部,有一個噴油嘴,噴油嘴可以噴出柴油。 由於氣缸內部的空氣被快速壓縮,這會導致空氣的溫度迅速升高,溫度能達到300攝氏度,而柴油的燃點只有220攝氏度左右。 所以在300攝氏度的溫度下,柴油會被自動點燃,燃燒產生的爆炸,會導致活塞向下一動,同時也會推動樁頭向上運動。 以此循環,打樁機就能不斷進行做工了。 講到這裏,你應該發現,打樁機跟我們之前講到的柴油發動機的原理非常相似。 柴油發動機做工時,也會壓縮氣缸內的空氣,導致溫度急劇升高,氣缸頂部的噴油嘴會噴出柴油,並被點燃,從而推動活塞不停做工。 這是不是跟打樁機非常相似? 我們回到打樁機,這裏有個問題,每次樁頭落下來,活塞上的噴油嘴爲什麼可以自動噴油呢? 噴油嘴能噴油其實很簡單,這個是打樁機的油箱,油箱內部有一個高壓泵,高壓泵通過活塞連接着一個槓桿結構,槓桿的上半部分是彎曲的, 當用手向左移動一下槓桿結構,噴油嘴就能噴出柴油,但是我們不可能用手來操作槓桿,那怎麼做呢? 我們回到樁頭,在樁頭這裏其實有一個小圓柱,當樁頭向下一動時,小圓柱剛好可以打到槓桿的彎曲部分,從而推動槓桿向左移動,使得噴油嘴噴出柴油,樁頭移走後,槓桿又會恢復原位,噴油嘴就會停止噴出柴油。 那施工完成後該如何關閉打樁機呢? 依舊很簡單,仔細看這裏,槓桿還連接着一個手柄,正常情況下,打樁機是可以正常工作的, 但是一旦我們將手柄向右旋轉一定的角度,我們再看樁頭的移動,可以發現樁頭上的小圓柱與槓桿產生了一定的間隙,導致槓桿無法移動,也就無法繼續提供柴油,那麼打樁機自然也就停止下來了。