SpaceX完成星艦V3最猛測試：33台猛禽全開意味著什麼？| 中文配音

朋友們,終於來了! 星艦三號飛行器首次完整的力業試車航 不僅是星艦,超重型助推機的表現也令人震撼 此外,獵鷹九號度過了非凡的一週 阿爾特彌斯二號任務後續動態頻傳 辛格勒火箭進入最後倒計時即將發射 用的基本是副用一級火箭,繫好安全帶 這周絕對精彩刺激 大家好,我是馬庫斯豪斯 這周星艦的烈焰試車太瘋狂了,看得真過癮 上週我們說到,兩艘三號飛行器都在爲第十二次飛行做準備 星艦三十九號早已抵達梅西測試場,正靜靜等待行動 視頻發佈時,它的搭檔助推機十九號剛駛出巨星廠房大門前往發射場 早上,肖恩很快出發,和基斯一起前往河邊的梅西店後房 這個視角很棒 透過已清理的測試結構,能清楚看到星艦被封面的情況 之前SpaceX在這裏大量攪手架,就像這樣 但現在,唯一的視野毫無遮擋,而且完全覆蓋着隔熱網 此外,艦體上部還有四大塊區域 目前猜測SpaceX可能仍在測試不同粘合劑和安裝工藝 只是規模比以往大得多 衆所周知,SpaceX希望儘快實現讓星艦入軌,再返回由塔架捕捉的目標 當然第十二次飛行還做不到,但收集相關數據至關重要 未來的捕捉任務需要完全可靠的熱防護系統來確保成功 所以某些實驗可能需要移到艦體上部,比如這些 或留給後續專用測試飛行器 現在看火箭頂部,幸好他們安裝了一些攝像頭 這讓我們所有人都興奮不已,此前我們從未在星艦外部見過攝像頭 總之,靜態點火準備就緒 我們當然也期待助推器有同樣進展 上週視頻剛發佈,助推器19號就被調上運輸架移至環形堆場 一直待到清晨 道路封閉後,它沿着雷梅迪奧斯大道行進 肖恩早已架好設備,準備記錄着龐然大物的移動 他說現場看到食物移動的規模,簡直不可思議 這對他和我們整個團隊意義重大 感謝各位訂閱者的觀看 這樣我們就能在現場爲大家報道 一如既往感謝支持,來看看這個 透過運輸架縫隙,我們已經能看到大量發動機安裝就位 很快我們確認SpaceX果然如我們所願 安裝了全部33臺發動機 沿着4號公路,它一路滾轉到發射臺 轉眼間,已進入塔壁之間 好戲開場 塔壁合攏,輕輕勾住提升點 注意,這些不再是獨立的提升點 而是集成在隔差異上的凸起結構 助推器被微微掉離運輸架 以便收回支架,隨即被完全吊起 天啊,這是首次看到超重型助推器安裝全套猛金分發動機 對比2號助推器總是很有趣 一眼就能看出少了發動機防護罩 由於新型猛金三發動機更輕,且不再需要防護罩 我們認爲超重型助推器的幹質量因此大幅降低 冷卻通道現在貫穿整個發動機而非僅噴管 這能爲載入時的極端高溫高壓提供充分冷卻 SpaceX按常規流程將其掉離運輸架 定位到發射臺上方,在加前逐一展開前,緩緩降入其中 主推器19號固定好 它們連夜進行了快速斷臺裝置的高速回收測試 週日測試活動蓄勢待發 推進機庫轟鳴運轉 低溫推進劑快速注入櫥罐 視頻明顯經過加速 但如果你想看實時過場 請關注NSF或Avid Space的後續測試直播 看着冰霜實時蔓延 每個環段都承載着數百噸推進劑 即便看了多年新建測試 其規模仍令我震撼 記住,每個環段直徑達9米,高1.8米 櫥罐注滿之測試點後 推進機庫逐漸安靜 此時,爆炸抑制系統和噴水系統開始工作 但視覺上並無特別之處 可能只進行了隱藏的旋轉啓動測試 是不是有點雷聲大雨點小? 但在泄壓過程中看這個 沒錯 它們在助推器仍固定於發射臺的情況下 以全飛行壓力染了頂部甲板 多麼壯觀的景象 這讓我們期待本週還會看到什麼奇蹟 週一SpaceX重新加註超重型助推器 噴水系統啓動 但這次出現清晰閃光伴隨尖銳聲響 很像助推器首輪測試時的 10發動機點火測試 SpaceX未確認這是33臺發動機的點火測試 但鑑於後續進展 我認爲這個推測合理 泄壓再次進行 它們趁此機會又測試了 快速斷開裝置的回縮 此時助推器表面還截着說 走啊 重啓測試 推進機剛加註就叫停 當天轉爲泄壓 SpaceX連夜檢修了物料掩體 可能地面設備出了問題 也可能它們花時間測試了 塔架上興建快速斷開壁的高速回縮功能 看起來它們模擬了發射場景進行測試 每次飛行前 這類里程碑節點都在快速推進中 總之 週三的正頭戲來了 工作人員將助推器運輸支架移出現場 停在了4號公路的半道上 這一次一切順利 緊接着推進機加註 它們重新加註到靜態點火測試的水平 我們期待已久的時刻終於到來 看看那火焰的狂暴濟世 SpaceX確認它們點燃了全部33臺發動機 進行了短暫的三秒測試 目前不清楚它們是因故提前中止 還是本就計劃短時測試以限制潛在損害 只能說發射臺和助推器狀態良好 這是個好消息 要知道猛禽三型發動機此前從未集體點火 如這份飛行器概要所示 它們合計應能產生8240噸推力 三型星艦實際上還未充分發揮猛禽三型的潛力 因爲每臺本應能達到280噸推力 但這要等到四型星艦才真正需要 無論如何 這次靜態點火很可能是史上最強大的火箭測試 它們還沒完呢 週四又把道路封閉範圍一直推回到最遠的檢查點 這通常是實際飛行中才會看到的 沒錯 SpaceX要進行一次完整的助推器師彩排 這意味着它們將加註滿低溫液氧和甲烷 是的 約3600噸推進劑 在短短35分鐘內咆哮着注入這頭巨嘯 再次強調 一切進展順利 超級正型助推器本週取得了巨大成功 至於飛船方面 要分辨那些複雜的測試節點就有點困難了 特別是馬西斯測試場 周圍樹環繞 而且我們的攝像機視角相比發射場也離得比較遠 週六 我們已經看到它們開始爲39號飛船進行低溫加註 可以看到液氧罐加滿了 甲烷罐也加了一點 NSF捕捉到了一個畫面 疑似在T0時刻進行了旋轉啓動 週日 它們又進行了一次類似的低溫加註 但這次在預期的T0時刻 沒看到任何動靜 這可能只是一次六臺發動機的點火器測試 第二天測試繼續 但只加注了少量液氧和甲烷 隨後飛船就進行了泄壓 所以不確定這是終止測試 還是某種未知測試 但這一切都是在爲週二的大動作做準備 它們再次將除罐加註到測試水平 然後就有了這一幕 39號飛船咆哮甦醒 自去年六月以來 首次在這座試車臺上噴出火焰 回放一下 我們可以看到兩組猛禽發動機點火時 出現了兩次清晰明顯的閃光 中心的三臺海平面發動機首先啓動 隨後是三臺外圈的真空發動機 這同樣是猛禽三型發動機 首次在星艦上集體點火 這些猛獸持續運行了整整60秒 SpaceX隨後很快確認測試成功 並分享了這些精彩的畫面 是的 既然飛船和助推器都成功完成了靜態點火測試 它們應該都差不多準備好飛行了 只待巨型機庫內進行最後的檢查和調整 39號飛船於週三返回並進入2號巨型機庫 19號助推器則在週五從軌道發射臺調起 返回1號巨型機庫 這意味着 如果順利 終於不用再提那煩人的4到6周飛行窗口了 現在看來 我們可能真的只剩幾周時間了 所以下次 我們看到這兩艘飛行器移動時 應該是前往發射場 組合成有史以來第一枚三型四號星艦 真是激動人心的時刻 獵鷹9號這周的表現也相當精彩 稍後再細說 好啦 回到精彩的獵鷹9號行動 這招很有趣 就在我上期視頻發佈後 SpaceX正在爲NASA的下一次國際空間站補給任務倒計時 不過這次不是龍飛船 不過 這是諾格天鵝座XL的CRS-24任務 關鍵是 這次任務也採用了返場發射 而且場面非常壯觀 看它從卡納維拉爾角沖天而起 我必須爲SpaceFlightNow點贊 看看第35秒這個畫面 被陽光照亮的雨流簡直酷斃了 SpaceX也分享了類似效果的視頻 當然 很快我們就看到了機間分離 整流罩內滿載貨物 天鵝座XL的飛船 載着超過11000磅 接近5公噸的貨物 正在前往國際空間站的路上 這只是升級版天鵝座飛船的第二次飛行 XL型號進行了升級 貨喪空間比上一代增加了約33% 速推器1094 需要執行那段漫長的返航點火 僅僅幾分之後 它便返回並精準完成了 在40號着陸區的第七次着陸 現在讓我們倒回去 換個視角再看一遍 看看格雷格斯科特 從遠程設備拍到的畫面吧 哇 一定要關注格雷格 這畫面太神奇了 SpaceX也分享了一些非常棒的照片 助推器返回 排氣被陽光照亮 還有這張精彩的動作瞬間 捕捉到1094號助推器 騎行出地的一刻 以及這張巧妙的合成圖 在同一視角下 展現了發射於幾分鐘後 在原址着陸的畫面 是太瘋狂了 說迴天鵝座XL 我們看到了它在日光下分離的絕佳畫面 此後它開始了約53小時的空間站之旅 到達後 我們拍到了很好的接近畫面 我當時看了部分直播 像以前很多次那樣 按對我來說 能實時進入觀看這一切 始終令人震撼 同樣 白天的行動畫面非常精彩 我以爲大家大幅加速了這段內容 當然 操控加拿大B2號抓取並牽引飛船的 是NASA宇航員捷克·哈薩維 天鵝座XL很快聽不到團結號模塊進行卸貨 其搭載的新設備之一 便是冷原子實驗室的新模塊 這項擴展其研究能力 有望增進我們對廣義相對論 新星構成以及暗物質的理解 此外 獵鷹9號還有兩次新鏈發射任務 1024 組於週日出前 從40號航天發射複合起升空 搭載29顆衛星 助推器1080在無人船上 完成了第26次着陸 在黑暗中讀取指令的同時 這也是清晨捕捉二級火箭 接下來 我們看到了一些精彩畫面 1727組 從範鄧寶太空軍基地的SLC-4E發射場升空 又一批25顆衛星入軌 SpaceX這次提供的視角 簡直絕了 看無人機船上空視角 當然 我依然愛你 獵鷹9號助推器 1082的高空視角美不勝收 這是它的第21次着陸 我認爲 完全可以列入 史上最佳海上着陸畫面榜單 我們仍沉浸在 NASA阿爾提米斯2號任務中 上週視頻發佈後不久 這場盛事的四位英雄 發佈了精彩的任務回顧 李德懷斯曼分享了 這次海上回收的近距離個人視頻 自9天前進入艙內後 手自打開艙門 那種感覺一定非常特別 鑑於阿爾提米斯1號的熱頓 曾出現問題 我們討論過多次 大家都非常關注 這次載入時它的表現 在初步回收階段 賈裏德不想在全面評估前 過早下結論 但他推測完整圖像公佈後 將清晰顯示 阿爾提米斯1號 與2號熱頓性能的差異 我們還有回升後 在約翰P莫瑟號艦內 拍攝的精彩畫面 看到這些真讓人高興 我注意到很多人 批評NASA的回收流程 過於複雜 這確實更接近 舊時阿波羅任務的方式 與SpaceX 更簡化的方法 差異較大 不過 考慮到獵戶座飛船 僅飛行過兩次 從大局看 這可能不算大問題 當然 如果獵戶座 真的如NASA所願 實現每年多次飛行 目前這趟流程 確實顯得有些鋪張 對吧 總之 除測索出了些問題外 獵戶座飛船的任務 進展異常順利 有趣的是 歐洲服務模塊 有個閥門泄露 需要調查 任務開始幾天後 他們確實注意到 用於推進器 吹除的系統 存在少量氦氣泄露 泄露率在任務期間 略有上升 但始終在可接受範圍內 因此 未造成拍打問題 問題在於 該模塊在載入前 已被拋離 工程師無法直接檢查 這很遺憾 我推測這個問題 將促使未來任務 對閥門系統 進行一些改進 大家知道 我一直很關注 阿爾特彌斯二號 發射期間 移動發射裝置 受損的情況 多虧保羅 在美國航空航天上的文章 我們獲得了一些詳細信息 我已將鏈接 放在描述區 阿門圖姆公司 工程總監 埃裏克·韋弗表示 與阿爾特彌斯一號相比 這次發射裝置的 損傷程度較輕 阿門圖姆公司 在此工作中至關重要 重建任務依然繁重 遺憾的是 部分結構 仍因排氣高溫而變形 還需大量焊接作業 此外 他還提到 需要修復再次受損的電梯門 他們甚至預計需增聘人員 以確保阿爾特彌斯三號 按計劃推進NASA 希望該任務 在一年稍多後實施 我很好奇 他們能否真正優化發射系統 以滿足阿爾特彌斯計劃 如此高頻的發射需求 就在我們全力推進 首個永久月球基地建設的同時 白宮2027年 NASA新預算提案 再次令人擔憂 他們計劃將科學資助預算 從72.5億 削減至僅39億 降幅近半 同時NASA總預算將削減23% 賈裏德提出的這些激進目標 在我看來頗爲驚人 你們怎麼看 若該預算提案或國會通過 NASA將不得不以更少資源 完成更多任務 值得注意的是 國會去年已否決大幅削減提案 最終結果仍難預料 藍色起源 最近也傳來大量激動人心的消息 首先來看藍鳥二號任務的前期準備 沒錯 辛格倫火箭 在第二次壯觀試飛五個月後 已重返發射臺 別動我說概率 這不僅是辛格倫的第二次飛行 更在回收嘗試中取得了驚人成功 經過全系統徹底檢測和全面翻新後 這枚一級火箭已獲准執行本次任務 他們分享了助推器 與上面及安裝到運輸器 樹架上的精彩視頻 雖然這將是辛格倫一級火箭的 首次複用 但我們本週獲悉 此次使用的並非原來的B1-4發動機 原以爲會複用這些部件 但戴夫利姆前幾天證實 助推器已換裝七臺全新的B1-4發動機 在這次任務中 他們還在測試一些升級項目 包括其中一個發動機噴管的熱防護系統 所以沒錯 他們可能不會複用第二次飛行的發動機 而是計劃在未來的飛行中再使用它們 有效載荷在整流罩內集成後 這頭巨獸被豎起進行點火測試 這項工作於週四完成 藍色起源再次分享了成功的 19秒靜態點火視頻 能在日光下看到這一切 確實很棒 原本這周早些時候就應該發射的 但各處出現了一些延誤 我得說 看到大家對這次任務如此興奮 我真的很高興 如果他們在僅僅第三次飛行中 就連續第二次成功回收 藍色起源將迎來一波驚人的成功勢頭 他們下一枚一級火箭也快準備好了 並且已經爲它命名 不 這是必要的 這當然是引用了星際穿越裏的那句臺詞 不 這是必要的 我們還看到了更多藍色起源 稱之爲空氣先鋒的設備 他們開發了這個系統 能融化月球風化層 並通過電流從中釋放氧氣和其他氣體 這些產生的氣體隨後流入進化系統 以製造氧氣 可用於推進器 燃料電池 當然 也供予豪炎呼吸 最棒的是 藍色起源表示 未來這套原味資源利用系統 還能生產鐵 鋁和硅 有了所有這些原材料 你就可以用於建造 甚至太陽能發電系統 一旦空氣先鋒準備就緒 且技術得到驗證 它可以根據可持續月球基地的需求 任意擴展規模 我認爲 能看到爲未來任務創造出這樣的東西 真是太了不起了 我們處理月球材料的速度越快 就越能優化有效載荷的利用機會 想想看 若無需從地球運送這些必需品 月球表面能多接收多少物資 順便說一下 藍色起源發佈的這些圖像 似乎暗示 空氣先鋒一號演示驗證設備 將搭載於未來的藍月一號着陸器上 當它們需要更大規模時 經過全面改裝的藍月一號着陸器 可以搭載升級版的空氣先鋒二號發生器 這一切都太棒了 感覺我們等待這樣的具體計劃 出現已經好幾年了 我還有太多想知道的 比如相關的具體數據 這需要多少能量 它們預計能從典型的月球樣本中 剔去多少孜然 此外 廢料將如何處理 設備能持續工作多久才需要更換 無論如何 希望許多答案能很快揭曉 當然 在看着這些未來藍月任務效果圖的同時 首架藍月一號耐力着陸器正準備飛行 並已成功完成了熱真空艙測試 正如我們最近在這裏看到的 藍色起源宣佈它已被運回佛羅里達 這將是今年最令人興奮的任務之一 感覺我們已經很久沒有月球表面的行動了 這次任務之後 我們希望看到更多 因爲藍色起源正在加速生產這些一號單元 他們第二架名爲永恆的藍月一號 已經在生產線上了 這是另一臺已完成測試的BE-7發動機 現已運抵他們在佛羅里達的月球一號工廠 朋友們 這周精彩分成 希望喜歡本期視頻 喜歡請訂閱支持我們 持續創作 再次衷心感謝Surfshark VPN 幫助我們全力投入這些視頻的製作 想了解更多太空資訊 請接着看這個視頻 感謝觀看 老規矩 我們下週末見