美股分析：我已開始買回小倉位【2022年最後一天】

哈嘍大家好 歡迎回到陽光財經 我是Sanni 今天是2022年的最後一個交易日 以熊市爲主的2022年終於要結束了 新的一年即將迎來新的格局 在這裏Sanni祝各位朋友新年快樂 在新的一年裏投資順利 買的股票都大漲 實際上2023年還真有可能出現一定的反彈 大盤連續大跌兩年的概率 在最近100年的歷史上 出現的次數是很少的 既然2022年都跌了一整年了 那2023年就很有可能會痞急泰來 我記得2022年的第一個交易日 我的其中一個賬戶突然突破了100萬 但是好景不長 2022年的第二個交易日就開始了漫長的下跌 我的那個100萬的賬戶最終也只收回了53萬 回撤高達47% 全年每股蒸發了18萬億美元 標普白指數從4118點跌了1000點 大盤的跌幅20%左右 我在想 如果我們不是買個股而只是買大盤的話 比如說買SPY 實際上今年也就是回撤了20%而已哦 那看來分散風險 買大盤指數雖然不太可能讓我們報復 但是在熊市裏面卻能夠減少損失 標普一年跌20%算是比較多了 按照歷史記錄啊 特別是最近30年的記錄 標普大跌的第二年往往是表現的比較好的 這個是標普的年線圖 每一個K線代表一年 2022年的年K線是一根大陰線 在整個圖上已經找不到比這根還要陰的陰線了 由此可見 2022年標普的絕對跌幅1000點 在圖上三十幾年裏面是最大的年度跌幅了 並且啊 三十幾年裏很少出現連續兩年 連續三年下跌的機會 唯一一次是2000年到2002年 標普連續下跌了三年 這個是我們知道的互聯網泡沫破裂之後的股市 那麼2022年標普年度大陰線跌幅在最近30年數一數二 這個就意味着2023年再次出現年度大跌的概率就變得很小了 但是從年K線來看 最近十年美股上漲連續穩定 累積的巨大的獲利空間 這也是高位砸盤的能量所在 預計2023年不太會繼續再跌一整年了 而是在上半年探底之後全年形成探底回升的行情 股市的漲跌具有周期輪迴的特點 今年跌的多 明年就有可能會漲的多 特別是那些基本面沒有受到太大影響的公司 他們股價下跌其實就是進場買入抄底的機會 上半年是一個變盤的時間窗口 原因就是美聯儲極有可能在2023年的上半年 再加兩次息之後 就會停止加息了 當鮑威爾開始向市場放風 停止加息時 美股就是大底部 而根本不需要等到停止加息的真正開始 高盛首席經濟學家 Jan Hedges對2023年的看法比較樂觀 他認爲美國經濟不會在2023年進入衰退 或者說高盛對經濟衰退概率的預測是35% 這個和我們看到的各家機構 普遍認爲2023年要經濟衰退不太一致 高盛是這麼認爲的 核心通脹將會出現同比下降 主要理由是供應鏈復甦 2022年各種供應鏈障礙在2023年就會緩解 運輸成本也會下降 那明年通脹不會是什麼大問題了 但是高盛預計在2月3月和5月 美聯儲還將分別加息25個基點 然後在2023年剩下的時間裏面 維持聯邦基準利率在5%到5.25%之間 這個利率峯值也基本上是芝加哥商品交易所的預測 但是高盛首席經濟學家認爲 2023年沒有機會降息 因此高盛的觀點並沒有把2023年的經濟看得很糟糕 如果按照高盛所預測的經濟形勢 大盤沒有斷崖式下跌的理由 我覺得如果加息在5月份停止 經濟沒有迎來衰退 那麼下半年的股市將會平穩的運行 甚至還會有一波可觀的反彈 這裏有一隻股票 大家非常想聽一聽我的看法 特斯拉這隻股票的波動性非常的大 或者說它的股性非常活躍 我在2023年目標價預測中 我認爲特斯拉的目標低點是在85美元 目標高點是200 節目發佈後 特斯拉就開始了狂跌 導致低點目標價已經相當的接近 2022年特斯拉最低價見到了108.24 真的是離85的目標還差了23美元而已 在一陣狂跌之後 特斯拉有一個很明顯的技術指標 就是成交量顯著放大 換手率大幅提高 在量價關係理論當中 如果是股價已經深度下跌 那隨着股價進一步大跌 而成交量快速放大 那麼就說明底部有資金開始活躍並抄底 空頭在特斯拉本輪下跌當中 獲得了巨大的獲利盤 特斯拉從12月13日以來 每一天賣空的數量大比例增加 並且在12月份下半月維持大量活躍的空頭交易 空頭活躍 並且股價下跌 說明了空頭賺了不少錢 那空頭回補將會導致股價起穩反彈 現在我們要理解什麼是空頭回補 就要先弄明白什麼是空頭的做空機制 空頭先借股票來賣 比如說190塊錢 他借100股來賣 他理論上得到的是19000 等到特斯拉跌到了100 他只要花1萬就可以買回100股來償還 這樣呢 他剛開始獲得的是19000 結束的時候 他只要歸還1萬就可以淨賺9000了 加上空頭一般是槓桿保證金交易的 他可能只要押一個3000塊錢 就可以做這麼一筆交易 那這樣的話呢 3000變成1萬2翻了四倍哦 做空這麼好賺 但是也要行情來配合 跌下來才撞的 如果是漲上去他就賠了 目前空頭集結特斯拉 並且順勢獲得了大量的浮動盈利 這時他們要兌現利潤 必須從市場上買入股票來償還給證券公司 這個時候呢 空頭就會變成買入的力量空翻多了 底部成交量的放大 有可能是有新的資金開始抄底了 也有可能是一部分的空頭買入平倉 但是成交量放大這個信號啊 需要引起大家重視 畢竟特斯拉這樣的公司 基本面並不是太差的 經濟形勢一旦改變呢 他可能就又非常的火爆了 今天是2022年的最後一個交易日 而下週將迎來開門大吉的第一個交易日 這個對特斯拉來說啊 意味着是2022年全年交車數據的公佈 就在下週開門之後的一天之內 也就是1月2日就會公佈了 全年的交車數據 尤其是四季度的情況 將引起特斯拉的大幅波動 華爾街預測 特斯拉在四季度的交付約是42.5萬輛 這個數字將是再創新高的季度交付數量 2022年Q3的交付是34.38萬 四季度將大大超過這個數字 那麼問題就來了 華爾街既然預測四季度交車會再創新高 那爲什麼股價卻會一跌再跌呢 我看啊 主要還是對2023年預期並不是太樂觀 因爲在中國大部分地區 新冠病毒正在到處流行 人們不要說去買車、提車了 你連上班都要請假 即便是自己不生病 那也得請假照顧家裏人 而大流行可能在中國還得再持續兩個月吧 即使2022年全年交車數據不錯 投資者仍然會擔心2023年年初需求進一步下降 這樣一個情況 對於23年的展望 就要看特斯拉的口徑了 炒股炒未來 而不是盯着過去 那如果2023年特斯拉仍然是堅持50%以上的增長 那目前的股價應該是屬於合理的範圍 我們也不必太過於去計較它 會不會再跌個20塊錢了 如果按現在特斯拉的市盈率37倍來算 37%的利潤增長速度就可以達到PEG等於1的標準 所以只要每股收益在未來兩年按37%的速度增長 目前的股價也是屬於合理的 當然了 如果有破100 那就更好了 因爲你看 如果你是90塊錢買的 那要180才翻倍了 如果是120買的 那180只有50%的收益率哦 數學上越跌越有暴利機會 目前我在賬戶當中做了兩個動作 一是sell put 在100的位置賣出看跌期權 這表示呢 只要股價跌到100以下 我就根據看跌期權的指令買入股票 另一個動作是我先買100股留着 免得萬一股價突然逼空 V形底把我給甩的遠遠的 那特斯拉這隻股票和其他大型科技股還是不太一樣 他有大量的投機資金 股價很活躍 暴漲暴跌的 所以呢 太過於計較精準的點位啊 可能就會錯過反彈的機會 好 那我們再說另外一隻股票臺積電 大家可能也會很關心 隨着巴菲特買入臺積電這一個消息不再是熱點 臺積電股價慢慢的回落 目前股價是74左右 已經回到了巴菲特建倉的成本區間了 木頭界可能是韭菜啊 油管博主也可能是韭菜 但是巴菲特可不是韭菜哦 股神買入臺積電是一張名牌 要抄他的老底還是相當容易的 臺積電滾動市盈率只有13倍 然而營業收入增長率有47.9% 稅後利潤增長率有79.56% 毛利率超過50%了 拿着別的科技股不見得有股息 那臺積電呢 居然有2.5%的股息 巴菲特之所以能夠幾十年立於不敗之地啊 太貴的東西不買這一點是很重要的 他買入的時候呢 一般估值都會非常的便宜 在2022年我們賠了點錢 也是對那些漲得過多 估值過高的科技股過於執着導致的 當市場一片火熱 人們不計成本的買入高估的股票的時候 還是要及時的賣出 規避風險 而當股票跌得一塌糊塗 物有所值的時候 也是要敢於買入 2022年即將過去 熊市也走過了他的一年 股市裏面不要指望每年都賺錢 只要長期獲得穩定的回報 就可以了 2023年讓我們繼續加油 好今天的節目就分享到這裏 祝大家新年快樂 我們下期節目再見 拜拜