美股分析賺錢:鮑威爾講完,我少賺10000美元。
哈嘍大家好
歡迎回到陽光財經
我是sandy
在上週減倉準備轉出本金之後
這周大盤有所反彈
加上美聯儲議息會議結束
靴子落地
好像也就那麼回事
市場情緒有所緩和
大盤出現止跌反彈的跡象
因爲減少了120股的特斯拉
和900多股的英偉達
今天至少少賺1萬
或者說少回本1萬
不過把本金轉出
是我已經決定的計劃了
只有當公開賬戶
全部剩下利潤在跑的時候
就完全可以無負擔交易了
那麼大盤真的要止跌了嗎
今天公佈了小飛龍ADP就業人數
4月份新增就業24.7萬人
比預測值38.3萬
有較大的差距
增長幅度是一年內最小的月度增幅
美國失業率下降到4%以內
政策上充分就業的目標較爲接近
新增就業增幅下降也是合理的
ADP是週五飛龍數據的預言
多數情況下
大小飛龍反映相同的勞動力市場情況
由於星期五的飛龍數據
是一期會議之後的第一個就業報告
預期穩定將不構成對市場的強烈擾動
如果週五飛龍和週三ADP一樣
小幅增長
那股市可能會沒有意外的波動
今天主導市場的消息是FOMC會議
5月份一期會議聲明和鮑威爾講話
全天在下午2點之前
美股走勢謹慎
2點之後波動加大
市場資金投票忽上忽下
這是每次FOMC會議之後的正常表現
美聯儲認爲
儘管第一季度整體經濟活動有所下降
但家庭支出和企業固定投資依然強勁
最近幾個月就業增長強勁
失業率大幅下降
通脹居高不下
供需失衡
俄烏戰爭造成的巨大的人力和經濟困難
對美國經濟的影響高度不確定
戰爭對通脹形成了額外的上升壓力
此外
中國疫情封鎖可能加劇供應鏈中斷
FOMC委員會高度關注通脹風險
5月一期會議決定加息50個基點
聯邦基金利率提高到0.75%到1%
並決定於6月1日開始減少持有的
對於國債
每個月減少上限300億美元
三個月後增加到每月600億
對於機構債務和抵押貸款支持證券
每月減175億
三個月後翻倍到350億
兩項加總6月起每個月縮表475億
9月起每個月縮表950億
如果還記得的話
陽光財經引述經濟學家的預測
認爲5月或6月就會縮表950億
在這次政策落地的細節來看
仍給了三個月的半價促銷
因此可以說縮表的力度是符合
甚至是低於預期的
鮑威爾講話的內容
基本圍繞聲明內容講了一遍
注意到這次鮑威爾是拿着講話稿在唸的
前幾次沒有直接在鏡頭當中看到稿子
不過鮑威爾排除了一次加息
75個點的可能性
對美股形成拉昇
基於美聯儲預期管理
雖然連續加息
大盤卻出現了只跌其穩的跡象
今天加息落地
大盤更是暴富性上漲
一根陽線改變信仰
三大指數全線大漲
道指漲了933點
漲幅2.82%
標普漲了125點
漲2.99%
納指漲了401點
漲幅是3.19%
破位之後大陽線反攻
收復失地
大盤極有可能開啓止跌反彈的週期
納斯達克指數在下跌過程中
KD追指標走平
甚至有抬頭趨勢
這個是KD追底背離的信號
意味着反彈有望持續
最重要的是黑色水平線
12587點是一條支撐線
破位之後大勢下跌
打開了下降空間
技術上當然是破位看空了
然而鮑威爾講話之後
市場報復性反彈
一舉收復黑色水平線
這個是破位失敗
假突破的信號
技術分析是前人經驗總結
但隨着市場的進化
已經出現了越來越多反技術的行情
利用技術分析破位買賣的弱點
反技術走勢專門打掉支撐壓力線
來擠出技術派的最後防線
所以技術分析不管是均線
支撐壓力線
技術指標和量價
都只能作爲參考
我承認我也是被破位騙下車的
減了倉位了
但是我也知道假刷也很多
所以我仍然保留了大部分的倉位
股市容易到只要點擊買或者賣就完事了
但是卻又是很難的
難得連買和賣都想破腦袋
也無法準確操作
你說怎麼辦呢
一對的辦法就是拿不影響生活的閒錢去投資
不要把壓力搞得太大了
好
我們再說說標譜
標譜指數是一個非常精準的
日內假破位圖形
在本週一5月2日
標譜大跌破位黑色水平線
當年標譜就收回黑色線
隨着週三大幅反彈
標譜破位的陰影基本消退
以黑色線爲支撐線
標譜可以形成一波反彈趨勢
大盤似乎走出了破位的陰影
膽子大的自然可以抄底了
擔心風險的那就留有部分現金也是可以的
個股方面
特斯拉居然將在上海設立第二個工廠
年產量突破100萬輛
尤其是在上海封鎖那樣的情況下
這是比較讓人感到意外的
隨着官方公佈的病例數下降
上海企業復工復產也就快了
特斯拉計劃在上海工廠附近
再建一座工廠
擴大產能
新工廠將生產model3和modelY車型
產能45萬輛
合計上海工廠的產能提升到100萬輛
目前特斯拉一共有4家工廠
包括了上海
德州
加州和柏林工廠
全部滿負荷生產的產能是240萬輛
預計上海工廠建設速度在15個月
比別的國家要快
中國是很有特色的
要扶持你可以一路開綠燈
短期效益非常的理想
同時你得懂得和中國官員打交道
比如一封寫給上海政府的感謝信
在信中
特斯拉感謝上海
在安排工人閉環生產
所需工作提供的支持
並且確認了第二工廠計劃
將上海工廠打造成世界上
最大的汽車出口樞紐
我們不得不承認
上海工廠佔據了
特斯拉全年新車交付的一半
按中國規則辦事
就事論事可以理解
據說上海停工三個禮拜
接下來將要篡計入生產
彌補停工的損失
2022年
如果特斯拉交車150萬輛
將維持高速度增長
對得起當前的股票估值了
Uber星期三披露財報後破位大跌
成交量放出巨量
Uber一季度收入大增
正在從新冠流行當中恢復
司機迴歸了
經營上面應該來講是基本面改善了
出門打車移動業務需求更大了
那怎麼股票反而暴跌了呢
原因是公司的投資出現了重大虧損
他投資了東南亞打車的Grab
自動駕駛Aurora和中國公司滴滴
投資的滴滴算是被中國公司割韭菜了
Uber認爲他們有足夠的資金
來持有這些股權
並等待出售的時機
會計上持有的長期股權投資
如果跌價了
要以成本與市價熟低原則
進行減值準備
但未來如果漲回去了
現在就只是賬面上的損失
像滴滴這隻股票
在美股可能是永遠漲不回去了
但他要是回港股上市
甚至進入了港股通名單
說不定還是有回本的機會
所以Uber這也是炒股炒成了股東嗎
投資損失造成的財報鉅虧
當然對股價是重大沖擊了
但是一個公司更大的股價支撐
是他的業務
Uber應該受益於疫情影響的淡化
未來基本面是改善的
在財報公佈大跌之後
股票放量
說明可能有資金抄底
AMD今天放量大漲
也是一舉扭轉頹勢
大漲的原因是財報量力
公司的營業收入
美股收益
毛利率等都超過預期
其中一季度營收58.87億美元
創新高了
同比增長71%
收購塞林斯並表收入
增加了營業收入
毛利率51%
做芯片還是相當賺錢的
畢竟沒有多少競爭對手
現在就是英偉達
英特爾
AMD三個瓜分市場
可以預期5月25日公佈財報的
英偉達
也會有不錯的財報
AMD美股收益1.13
同比翻倍
環比增長23%
財報代表過去
不過毛利率這一項指標
說明產品利潤十分豐厚
最近顯卡有所降價
但也是高於初產價在賣
仍然不影響廠商的利潤率
造成2022年半導體整體下跌的原因
有戰爭和中國供應鏈中斷
這兩大因素
也有加密貨幣下跌等行業因素導致的
AMD年內跌幅比較大
憑一個財報放量大漲
那意味着可能是調整了結束
AMD是4月推介的三隻股
但是表現不佳
幸好泥沙俱下的4月已經過去
而5月以來行情逐漸回暖
只有大盤迴暖了
建股纔有意義
否則成功率太低
瞎折騰而已
好
今天的節目分享到這裏
感謝大家收看
我們下期節目再見
拜拜