一帶一路退潮,由橫掃歐亞變困守海岸,中共向海求生。香港點接波?| #粵語頻道 【 #新聞不過濾】黃瑞秋 5.2

新聞不過濾 黃瑞秋(粵語) - News Uncensored
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256 觀看·2026年5月1日
我們直接從一篇今年3月份習近平親自在《求是》雜誌發表的大作說起
這篇文章的名字很響亮
叫做《推動海洋經濟高質量發展》
裡面的口號標語聽起來氣勢的確挺厲害
什麼向海圖強啊
港口聯盟啊
什麼完善和21世紀海上絲綢之路完善國家的合作機制啊
聽起來是不是覺得又要大展鴻圖
好像又要征服大海一樣
大家心裡面一定會想
喂 一帶一路搞了13年了
2013年的時候
你不是已經在說要搞海洋戰略了嗎?
為什麼去到2026年又要拿回來炒冷飯呢?
到底是想再去外國撒幣
打撒幣
還是說根本已經沒東西
習近平要再找東西出來說呢?
其實中共的這場戲
已經由原本的開疆闢土
變成了守住門口
用香港人聽得懂的說話就是說
以前就像大土豪一樣到處去收樓
但現在是守財路
急著保住房子
這個改變的背後
其實是一場生存危機
到底是向海圖強
還是向海求生呢?
這次我們就拆解中共這個用來保命的局
首先交代一下背景
當年的如意算盤是怎麼打的呢?
說真的一帶一路的原本設計
是非常大胃口的
它不是說想弄一條路那麼簡單
它是想搞一套陸地和海上並進的戰略佈局
陸上面那條叫做絲綢之路經濟帶
有三個走向
一個是由中國的西北和東北出發
經過中亞、俄羅斯
一路踩到歐洲、波羅的海
第二個是從中國西北出發
經過中亞、西亞
去到波斯灣、地中海
還有第三個
由中國西南出發
經中南半島去到印度洋
海上那條重徑
叫做21世紀海上絲綢之路
它有兩個走向
一個是由中國沿海港口經過南海
再從馬六甲海峽去印度洋
延伸去到歐洲
第二個就是
由中國沿海港口經過南海之後
伸延去到南太平洋
當年中共想著怎麼樣呢?
我傻B
讓你們這群窮兄弟起鐵路、起港口
你們就要聽我的話了
我的石油經過你那裡過
我的貨賣給你
我的影響力就滲入去了
這個其實是中共鋪路的階段
尤其是2013年到2017年的時候
就是季度陣
很多傳媒天天都在吹
好像這個政權的勢力
就要滲透全世界一樣
但是
2013年之後的今天
這盤生意
是不是真的這麼好做呢?
簡單講完一點背景之後
就要講一下
為什麼中共現在這麼狼狽呢?
這個土豪收樓、收著爛豬頭
遇到四件要命的事
這裡有四個關鍵的原因
第一
陸路那條線凍過水
中亞原本是中共向西走的命根
中亞是什麼地方呢?
主要就是哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克
土庫曼、烏茲別克
以前都是蘇聯加盟共和國
他們有豐富的石油、天然氣和礦產資源
誰知道
現在這裡的國家
就好像醒了一樣
令到中共原本想的
這條西向的通道
穩定性就和以前很不同了
翻譯成人話說
這中亞國家
以前以為中共是水魚
誰知道
後來發現
原來你是老闆來的
但是這個老闆
好像不是很夠錢
而且還很麻煩
我們不如
找歐盟和土耳其玩吧
中共在中亞這裡的影響力
明顯現在就縮水了
第二
海上那條通道都越玩越危險
大家看到新聞了
紅海那邊
胡塞武裝不斷在射導彈
霍爾木茲海峽
又因為伊朗戰爭
現在亂得一團糟
但這裡最諷刺的是什麼呢?
中共表面上看是受害人
因為這裡是它能源和航運的生命線
但另一邊廂
它長期和胡塞和伊朗合作
甚至暗中支援
換句話說
中共不是無辜的
它一邊想挑戰美國秩序
一邊又怕生命線被衝擊
結果現在就玩自己
根據中共官方的數據
2020年的時候
中國全年的原油進口量
大概九成的進口原油
是通過海運通道進口的
多數是從中東地區
經過海運
進口運送去到中國
而天然氣的情況是怎樣呢?
2020年的時候
中國進口天然氣的總量
大概是10,192.6萬噸
大概三分之二
是從海運通道進口的
就是說別人打架
你就最痛
對一個依賴進口能源的政權來說
這不是航運的問題那麼簡單
是斷能源的問題
第三
大家都知道
有全球警覺
就是說基建項目變成債務陷阱
好像斯里蘭卡那個
漢班託塔港那樣
蓋完之後別人還不了債
結果要將港口
控制權和土地
當地人會怎樣想呢?
你不是來扶貧的
你簡直是來做大耳窿
這套中共用基建換影響力的做法
全世界現在沒有人再相信了
你再傻逼
別人其實都不想理你
第四
這個大家都非常清楚
天天都煲開的
就是特朗普2.0的全球驅逐令
這件事就最精彩了
2025年特朗普一回來
馬上對準中共的海外港口來打
結果巴拿馬政府
在2025年初宣佈
說我不玩了
退出一帶一路
這件事這麼多年來
它是第一個正式退本的拉丁美洲國家
巴拿馬運河在什麼位置
大家都知道
美國的後花園
人家門口想插旗
現在被美國一腳踢出來
這個訊號就非常清楚
人家連門口都不讓你進
從中共的角度來看
向海走
是現實逼成的結果
太平洋可能會由一個運貨的海
變成打架的前線
當霍爾木茲海峽封鎖的時候
馬六甲海峽就變成了關鍵
根據美國EIA2025年的數據
每天有2320萬桶原油
經過馬六甲海峽來運輸
佔了全球的29%
比霍爾木茲海峽重要多
這條路一直都是美國和它們的盟友看場
美國戰爭部在2025年
繼續推出太平洋威懾倡議
在2026年的預算文件上寫得很清楚
它這個計劃的核心焦點就是印太地區
說到底就是為了鎮住中共
它們會在西太平洋擺下一些
令人動都不敢動的強大武力
令中共就算想動手都找不到位置
另一方面
就叫那些民友和拍檔
一起加強裝備
自己守好自己的門口
總而言之擺明巨馬就要圍堵你
這場太平洋競爭
未必會馬上演變成直接的軍事衝突
不過這場仗很可能會在三個位置打
第一就是會爭港口
港口這東西已經不再是商業生意
誰拿到碼頭誰就有話事權
第二就是爭賭國
以前那些沒人理的蚊帳小賭
現在中共都可能會求他們
甚至打耍B
第三就是爭規則
中共可能會強行畫一條線說
這裡是我的
美國就會強調要守住自由航行
這個國際規則
看誰夠硬朗
看這兩年發生了什麼事情就明白了
2025年5月
33個國家在灣仔簽署成立國際調解院
王毅親自飛過來主持
簽署過全部都是全球南方國家
多數是一帶一路的成員
很快2025年底
中共國務院就空降了
張勇來做中聯辦的副主任
他以前是中卷海運的副總經理
這個人是國際法博士
做過中卷的總法律顧問
他出身已經和跨境法律糾紛這件事掛鉤了
為什麼要這樣部署呢
因為保住這條路
保路是需要前線陣地的
中共在海外的港口和基建鋪到全世界
被人收回被人告的風險就越來越高
北京需要一個自己控制得到
用普通法還掛得住國際招牌的地方
去幫手拆彈
除了香港之外
還有哪裡適合這個特定的要求呢
張勇主管經濟
他的路線不只是看著長和那單交易那麼窄
但是中卷就是長和和巴拿馬港口的關鍵買家
所以張勇他來香港
很大機會是處理這單僵局
找他來絕對不是偶然
宏觀地看
北京在海外越緊張的時候
香港作為走位靈活的中轉站和法律擋箭牌
戰略價值就會越升越有
總括來說
2026年習近平宣示向海圖卻
聽起來很威風
其實是在迫著手
由鋪路變成了保路
陸路被圍堵
海上洞洞起火
巴拿馬帶頭不玩
特朗普又步步進逼
這四座大山壓下來
中共已經不能再扮大闊佬
唯有轉身做守財路
守得住多少得多少
今日新聞不過濾到這裡
我們下個星期再見
祝大家有個愉快的週末
拜拜
