特斯拉在電動車領域到底領先傳統汽車企業多少？

週一下班,我打開收音機,天南海北話汽車,我聽着挺開心。 上到太空求索,下到海底探祕,交通領域的新鮮事,一覽無餘。 各位聽友,繫好安全帶,咱們走起! 聽衆朋友好,歡迎您繼續鎖定收聽希望之聲電臺的天南海北話汽車節目,我是丁嶽。 我是李進。 又到週一了,咱們又跟李進來一起聊聊汽車。 最近汽車的新聞很多,也有相關的一些行業資訊還有小知識,都是接下來會跟大家一起來分享的。 過程當中如果有什麼問題,想進一步留言,想要在節目之後跟李進進行探討的話,也可以發短信到961961。 好,首先想說說這個Robotaxi,現在這個無人駕駛汽車真的是百花齊放,是吧? 蠻客家的這個Robotaxi也開始上路測試了。 但是前一陣子我們看到好像它出了不少事故,那最近聽說這些事故有所反轉,是怎麼回事呢,李進? 是這樣,根據最近公佈的,就是因爲特斯拉必須向美國那個高速公路交通管理局NHTSA提供所有的這些事故的報告, 這是作爲它這個試行全自動駕駛必要的一些步驟。 好了,那它原來就是透露了在2025年7月,就是去年7月到今年3月期間,它正在奧斯汀進行這個Robotaxi的這個測試, 然後它測試的車輛全都是2026年款的Model Y,而且它是在這個車款上開啓了全自動駕駛, 而且車上配有安全人員,安全駕駛員,安全司機。 但是它這個事故透露出來之後,公衆看到的事故,就是說它有19起事故,但是這個事故的內容沒有披露, 其實因爲昨天又在公佈兩起,就是一共是19起。 我記得剛聽說它出事故的時候,很多人就酸它,就說你看你開幾輛車呀,就上街這麼長,這麼短一段時間出這麼多事故, 認爲好像是不是說這個Robotaxi本身有問題呢?那實際情況是什麼樣的? 當然有好幾種說法,咱們在這兒就跟咱們的聽衆朋友一起調侃調侃。 它公佈了這個細節之後,發現大部分的事故屬於特斯拉被後邊的司機追尾, 然後包括在紅綠燈前,stop sign前面,它自己的車輛是完全靜止,然後後邊就砰,就撞上了。 可能我猜是很多司機就看,喲,這輛車怎麼那麼奇怪呀,從來沒看街上跑這種車。 然後另外有幾起似乎都是一些擦痕的,但是那麼說吧,它這樣把這個事故公佈出來之後, 我感覺到有幾種說法,咱們在網上看看這幾種說法,分享一下。 第一個呢就是說呢,這是一個公關的策略啊,先看看,因爲它反正是被左媒已經酸的不知道多少次了嘛,對不對。 然後這個先看看這個輿論如何,這是一個。 然後它在適當的情況之下再把這個真相放出來哈。 第二呢就是說呢,它也保持一些商業的祕密。 爲什麼呢?就是說我有17起事故啊,那競爭對手呢就可能說,哦,17起。 但是假如你說,我這個全都是非常輕微的甚至被人追尾的,那就會給競爭對手呢一個很清晰的概念, 就是說,喲,它的這個Robotaxi全自動駕駛已經到達哪一個程度。 誒,但是我先不告訴你啊,所以你還是在猜嘛,對不對。 再加上這個左媒酸民給你來幾下,特斯拉還是不咋地。 誒,但是它這樣透露出來呢,至少呢就是令到競爭對手沒有能夠得到實時的它的發展的這個進程。 是,但是現在這不新聞一爆出來也知道了嘛,就是晚幾天。 對,晚差不多晚了半年吧。 因爲它是從去年7月開始,它沒有馬上把所有的細節都公佈啊。 所以呢這個,但是呢。 爲什麼公佈,你覺得它是要有新動作了嗎? 我相信會有,爲什麼呢? 這次就說你看馬斯克去了中國大陸啊,可能在中國大陸也準備開放這個FSD,autopilot。 然後呢在美國這邊呢,我有一種感覺啊,就是說前兩年呢,特別是馬斯克表達了他的政治立場之後呢,那簡直是overnight這些。 以前他的這種忠實的這些,特別是民主黨的這些撤出啊,簡直是要把這個特斯拉扔都扔不及。 你記得有些人那個bumper上還說,I bought the Tesla before Elon turned crazy。 然後呢車又被人燒,這個車行又被人家這個打砸搶啊這種啊。 所以呢但是綜合來看,目前呢,2026年開始呢,特斯拉有明顯的這種轉機啊,我覺得銷量啊和這個就是這種敵意啊。 因爲這些執法部門也開始,開始真正就是看到底背後誰在做這些事啊。 至少今年開始我就沒有看到這個像特斯拉的車被縱火焚燒啊,那個dealership,不是dealer,他的那個銷售服務中心啊,被人家縱火啊。 是,大家可能也習慣了,或者說冷靜下來了是吧。 對,我想冷靜吧,還不是習慣。 OK,而且最近確實就是說隨着這個馬斯克也更多的重心放在他的業務上了嘛,對不對。 也很少就是說,雖然在政治上也有所表達,但不像一開始那麼的多了。 是。 也逐漸迴歸到他的這方面來了,主業上來了。 那麼Robotaxi,我記得之前他有那個很震撼的發佈會,我有點忘了是什麼時候了。 但我記得當時他說馬上實現他的這種無人的駕駛車的,應該是不遠了啊。 可是我覺得現在過了這麼長一段時間,似乎也沒聽到太多進展啊。 那您知道他到底下一步的計劃是什麼嗎? 我覺得他現在呢是有點那麼說啊,他一開始還是非常謹慎,因爲你畢竟差不多所有的媒體都在用放大鏡在看着。 只要他稍微有點什麼這種動作啊,那就會在這種公關變成一個可能是一個公關的disaster,這樣說,災難。 但是呢就是說他一點一點一點一點的就是說把這個完全是服務self driving的這些技術, 當然他還還要不是說你這種什麼一天就打,就是羅馬也不是一天建成的啊。 雖然他有大量的這個數據在半自動駕駛這方面確實已經做得相當好,像我老婆這種,你說我這我有時候酸他一點, 我說老婆你這開車這個怎麼好像還是新手那樣。 但是呢假如他是一鍵就說自動駕駛用,他開那家也是model Y啊,有這個自動駕駛, 我馬上感覺我有自動駕駛真的是比你還好一點。 當然我這樣會。 是不是說完就得跪搓衣板了是吧? 對,跪搓衣板,榴蓮,能跪過的我們都跪過了。 確實是他那個FSD的那個駕駛,現在已經達到就是說你一上車, 就是從你不管你是在parking lot裏或者怎麼樣啊,比如說我說我現在回家, 他就從完全停止,你也不用再這個輸入什麼什麼東西, 那就是回家,就自動找你的home address,就一路開回家,就這樣。 所以確實這個你覺得這個FSD的技術好像已經到了一個怎麼說很成熟的階段了是嗎? 我覺得他現在呢,好像我沒看錯他現在是14.3.2吧, 我講這個軟件版本啊,他每release一個新版就有很長足的這種進展, 而且呢他15版可能在今年年底或者明年初, 我感覺到呢他在未來的一到兩年吧,三年都可能太久了一點, 他那個進展會從幾何數的遞增吧。 那就讓我們期待吧。 拭目以待。 我們taxi啊,真正上路之後啊, 我覺得到時候肯定也有大家不少測評的是吧? 對。 到時候看看李進也親自啊,坐上跟我們測評一下。 咱們試試看,對。 接下來咱們稍微先休息一下,兩分鐘之後回來。 觀衆朋友好,歡迎您回來,我是丁嶽。 我是李進。 其實說到這個特斯拉啊, 我們看到他真的是在這個無論是自動駕駛上啊, 還有這個電動車上啊, 真的是算是領先啊行業裏面的老大了哈。 不過可能讓我們還是很多人沒有辦法去實際理解的是, 他到底這個領先程度到了一個什麼樣的地位吧,是不是? 他到底和普通的或者其他的這個汽車廠商差距在哪裏呢? 這是一個非常關鍵的問題。 爲什麼呢? 就是其實從我的觀點來講啊, 我現在時不時我也得酸一下馬斯克, 因爲什麼呢? 他現在已經把這個高檔的那兩款車, Model S和Model X, 全都砍了嘛, 對不對? 那現在他只有三款車, 一個Model Y, 一個Model 3, 還有一個就是那個Cybertruck。 Cybertruck的銷量並不是那麼理想, 這是有目共睹的這個現實。 那就說他現在憑兩款車, 就是三款車吧, 好, 來去打這個市場, 我覺得還是有點玄乎啊, 我覺得特斯拉你怎麼都來個, 比如說minivan啊, 或者大型的SUV啊, 或者是怎麼樣, 因爲他現在Model X沒了之後, 他沒有大型的SUV了, 對不對? 所以你就靠兩款車, 幾乎是所有傳統車廠做不到的事情。 即便馬斯克幾乎就是天才這樣, 但是我感覺到特斯拉在這個電動車的車款方面啊, 還是非常受限。 好, 我先酸了這一塊啊, 因爲從我的觀點來講, 我說我要換一輛車, 我是不是要考慮特斯拉呢? 我可能不考慮啊, 至少我就說我心裏就有點嘀咕, 我就覺得至少目前的這這幾款車呢, 我並不是我想要。 那還是說因爲你已經開了你想要的是很長時間, 那我就當當寶貝了, 不敢賣了, 這種啊, 好, 那是說完這個呢, 當然就是說, 呃, 他到底領先傳統車廠多少? 咱們都從傳統的媒體看到過, 就是說所有的媒體都說, 你看電動車這個政府的津貼, 不呃, 這個補貼沒了嗎? 對不對? 大家都是特別是去年最後一季度, 全部的電動車簡直是簡直是什麼? 就跟過山車一樣, 一下就幾乎跌到谷底, 對不對? 但是誰會想到今年這個伊朗那邊一開戰, 光一下那個汽油價格一升, 然後所有的這個這個電動車輛框一下又往上漲了, 但是呢, 很有意思, 就說呢, 呃, 我意識到有有有幾點很critical, 我看到的這個消息, 咱們也其實在上幾期的節目也都報道過, 傳統的這個汽車公司, 比如像本田, 本田呢, 不單止本田了, 通用汽車公司服務社都說, 哎呀, 我們在這個電動車呢, 還是呃, 對市場太過樂觀, 所以呢, 我們過早的投資了不知道多少億哈, 這個現在全都打水漂了, 那而且市場的接受力不行, 所以呢, 我們還得啊, 這個轉回傳統的這個汽油車輛內燃機, 只不過呢, 就是我們要大力開發這個混合動力車, 在所有的傳統汽車公司, 我覺得只有豐田, 因爲他在這個混合動力車, 本來他就是龍頭老大, 只有豐田, 我覺得在目前是最穩, 其他的汽車公司幾乎是有一家說一家的都是在虧, 特別是你看, 咱們報道過本田哈, 本田汽車公司他虧了十幾億啊, 然後呢, 他宣佈呢, 我已經放棄在2040年實現零排放燃油車的目標, forget it, 啊, 他說我們太太太過樂觀了, 太過這個怎麼了, 怎麼了, 哎, 這樣, 所以呢, 在這個情況之下呢, 他們完全是就像一個這個pendulum, swing the other way, 那我現在全部推出混合動力車, 啊, 估計呢, 在2030年前推出15款, 這三年, 三年內啊, 未來三年, 但是誰有未來三年的這個水晶球呢? Christopher, 對不對? 好, 然後我還看這個, 哎, 蘇布魯也都是, 哎呀, 我們這個就全面這個砍這個電動車啊, 然後這個往這個混合動力車都是還要還要顧着自己的老本, 就這意思, 但是呢, 我意識到有點是什麼? 就是說, 呃, 我們也都多次談到過, 就是電動車它充電的速度差不多每兩年哈, 到呃, 不超過三年, 它就會降低50%充電速度啊, 現在最快的就是說那種快充, 它是可以從10到80%15分鐘, 你的意思是說充電的時間減少, 但是速度大大提升, 那就說充電的時間就是它充電的速度提升, 時間減短, 那就說下一代的這個電動車呢, 我估計都在10分鐘以下, 10分鐘在這個情況之下, 你充電的那個時間已經不是像我買的這個電動車是一小時才能充滿, OK, 好, 10分鐘, 同時呢, 續航力, 現在我發現在中國大陸的那個電池技術啊, 簡直是更新換代非常快, 而且他們就是敢於就是採取新的技術啊, 當然可靠性是還是有待觀察, 但是呢, 像這個鈉離子電池, 鈉電池哈, 然後固態電池或半固態電池等等等等的, 幾乎是怎麼說呢, 更新換代非常快, 所以我感覺到呢, 就是下一代的這個電池, 它會給你續航力, 400英里可能將是一個標準標杆, 充電速度又快, 而且這個電池的這個這個性能和成本, 在比如特別是寒冷氣候啊, 比如像那個鈉離子電池是不受影響的, 但是鈉離子電池比鋰離子電池呢, 它的能量的密度會有稍微少一些, 所以科學家還是在不斷的在改善改善再改善, 但是問題就出在這個地方, 傳統汽車公司現在覺得他們還是走回正道了, 就說我這還是傳統的這個情景, 但是下一代的這個電動車一來的話, 從消費者的觀點來講, 他可能說喲這個絕對是好的投資了, 他一轉型的時候呢, 傳統汽車公司的現有的這個生產線, 可能就overnight過夜就變成累贅了, 就變成是拋不掉的這個沒用的資產, 因爲消費者他轉轉向是非常快的, 那這些傳統公司那我怎麼辦? 所以按照您這個說法, 也許這只是什麼短暫的甜蜜期, 迴光返照一下, 如果真的像您所說的, 這個隨着電池的快速發展, 他對於就是現在人們猶豫, 爲什麼不經常買電動車的這個影響變得越來越小的時候, 可能真的一夜之間對於傳統汽車行業, 如果還來不及轉型的話, 那真的是一個巨大的打擊了, 但是也有人可能有不一樣的想法和觀點是不是? 如果您有不同的看法, 或者您對於這個汽車轉型啊, 您現在本人如果再換新車, 是買電動的還是傳統的汽油車呢? 也歡迎您把您的這個想法發短信告訴我們好不好? 發到961961這個號碼, 我們稍微休息一下, 馬上回來。 聽衆朋友好, 歡迎您回來繼續收聽天南海北話汽車, 我是丁嶽, 我是李進, 雖然咱們汽車節目偶爾也要叫做什麼站得高, 望得遠一點啊, 下面咱們聊一聊SpaceX, SpaceX可能現在成爲很多人, 尤其是硅谷人的關注話題哈, 不光是他這個什麼太空技術的發展了啊, 因爲他下個月要IPO嘛上市, 所以很多人茶餘飯後都在聊, 哎呀怎麼樣搶在他IPO之前啊, 買一點相關的股票啊, 是不是能大賺一波呢? 李進有這方面的考慮嗎? 哎呀, 這個那麼說吧, 呃, 我覺得我反而是我對財富的這個看法是該是你的就是你的, 不是你的, 我就算放到你手裏也抓不住, 但是呢, SpaceX呢, 就像馬斯克這個特斯拉的, 你自從他第一天開始, 就是你知道那SpaceX啊, 呃, 看回他的歷史哈, 就是他連續三次試射全都失敗, 空中爆炸這個那個的, 還有最後一筆錢, 老馬斯克說砸了咱們再試一次, 第四次就成功了, 而且他成功馬上就另到NASA, 就說我本來就是要要有一個合同啊, 讓你幫助我發射微信, 你一成功, 我這個這合同就給你, 但是你必須要成功, 所以他一二三次全都失敗, 那個時候公司的現金流已經是已經是捉腹見肘了, 哎, 但是他當時就有這個guts, 但但那麼想吧, 我們講特斯拉是被酸民在那在那在那譏諷哈, 但是SpaceX同樣是被, 但不敢說是酸民的, 那是美國的傳統的這個這些國防公司打卡, 包括美國政府都在酸他, 你知道對一邊酸他也離不開他吧, 你現在看到的是人家怎麼說呢, 成功後的果實, 就是特斯拉他原來試射成功之後, 美國國防部和空軍就是不賣他賬, 哎, 就說你你我們的這種, 你知道你發射多少商業衛星, 我不管你, 但是國防衛星那都是, 一個衛星就是不少多少億哈, 這衛星本身就多少億, 那時候全都是被誰呢, 被波音和洛克希德馬丁的那個發射聯盟, 呃, 這個呃, 這是什麼, 長就是壟斷壟斷, 當時就是不給他, 結果呢, 馬斯克是怎麼着呢, 當然他他也是啊, 就是通過他在加州啊, 那個時候啊, 他這個國會議員啊, 什麼這些, 你看我是你的啊, 忠實的選民呢, 對不對, 哎, 我給你創造那麼多就業機會, 你怎麼都得幫我說幾句吧, 同時呢, 他還撞告了美國國防部, 撞告NASA, 還是就是就說哎對, 就說你你我這個發射成本低過洛克希德馬丁, 什麼什麼這些, 結果搞的這個空軍呢, 最後沒辦法, 哎, 只能低頭, 但是一開始還是蠻不情願的啊, 就是把這個他比如說十個衛星的合同, 洛克希德馬丁佔七八個, 馬斯克我給你兩個, 哎, 但是隨着他不斷的這個成熟, 不斷的, 呃, 這個向政府部門呢, 展現出他的發射的可靠和成本的降低, 你所以真的有的時候是風水輪流轉呢, 然後洛克希德馬丁和那個波音的這個發射聯盟呢, 就陸陸續續出現問題, 那空軍一看, 你收費是馬斯克的十倍啊, 然後你這邊還左不行, 右不行, 慢慢的這個咱們上一次節目才報道嗎? 原來是讓洛克希德馬丁發射的一個這個最新第三代導航衛星, 還沒辦法, 你的火箭都發射不了, 我這邊急着要用啊, 對不對? 所以呢, 馬上這個合同又轉給阿斯克的SpaceX, 這個事已經發生過多次, 就是SpaceX是用實力啊, 來證明說他值得, 實力打臉, 然後這個, 據說呢, 波音和洛克希德馬丁, 他那個發射聯盟的這個生意呢, 是怎麼說? 一落千丈, 現在呢, 他是想拋手, 賣掉他, 據說這個這個rumor已經有一兩年了吧, 誰誰買他呢? 誰會買他呢? 你想想, 馬斯克買, 馬斯克說我要你幹嘛? 這個講講起這個就是, 呃, 他這個星艦啊, 我們看到呢, 5月19號就是明天了, 又要發射, 他這個是第三版的這個星艦啊, 第三版, 你看他從第一版第二版第三版, 就是在他這是每一次改版的, 那都是呃, 針對了他的這些經濟效益, 生產效能和這個呃, 設計的這些性能啊, 不斷的在更新換代, 所以呢, 就是我簡單的看了一下他的這個, 比如他是兩級火箭吧, 第一級火箭啊, 做了很多的這種這種呃, 細節的改善, 幾乎比起原來那個呢, 都是有很多的新的技術, 包括什麼就說我準備這個兩個火箭升上軌道之後呢, 可以互相把這個燃料從一個火箭轉移到另外一個火箭, 就有點像美國現在你看他打仗, 那個空軍都是加油機吧, 對不對? 哎, 這是加油火箭, 你看他走的每一步呢, 就就想把他的這個火箭呢, 就像飛機一樣正常化, 而不是說有我這個火箭射一次扔一次啊, 不是, 但是現在不但只要重複使用, 而且呢, 我這個加油的技術完全是跟飛機看齊, 很大的一個突破, 是不是? 對, 然後呢, 他這個就是將來飛到月球啊, 飛到火星, 他這個加油的這個加燃料的啊, 這個輸送系統呢, 那必須是就這個提供的啊, 哎, 然後呢, 他的還有些細節啊, 包括這個防熱啊, 等等等, 就是因爲你回來的時候, 那真的是講技術啊, 不然的話, 你就像一個流星一樣燒了, 對不對? 所以呢, 他這個第一級和第二級的火箭採取了更加, 就主要就是要增加可靠性, 就是他的目的就是說, 我就像將來這個發射火箭, 就像你坐民航機一樣, 你不會說坐上民航機心裏顫抖顫抖, 就說這還能飛幾次啊, 對不對? 然後呢, 他這個發動機也是進入第三代, 啊, 我就看着, 我看這個他的整個的這些不斷的更新換代啊, 比起就是咱們前一段時間不是報道, 那個阿特米斯啊, 美國太空總署這個探月, 我覺得簡直看起來是降維打擊啊, 阿特米斯呢, 不管他這個這媒體怎麼吹噓, 哎呦, 這個四十幾年之後啊, NASA美國再度準備探月等等的, 其實就是個說老實話, 就是舊瓶裝新酒, 還是那個舊的瓶子, 而且呢, 還花了不知道多少錢呢, 去把這個瓶子說的不好聽一點, 打磨的更加精亮一點, 但是特斯拉不是特斯拉, SpaceX從2020年開始進行第一個新艦的發射, 到現在六年, 已經發射了多少次呢? 差不多十五次, 十五六次, 那比起你阿特米斯你才發射兩次, 而且每一次發射那個成本是四十億美元的, 這不是開玩笑嗎? 誰能負擔得起四十億美元發一次? 所以呢, 實際上就是大家心知肚明, 反正到時候等你這個SpaceX的新艦成功之後呢, 阿特米斯呢, 一定會被掃入歷史的角落, 充滿塵埃的角落。 所以確實啊, 你看這個SpaceX現在受到這麼大關注, 是吧, 馬上它IPO, 應該是計劃是6月12號吧, 就會成爲全球最有價值的企業之一, 所以你關注它的一些動向, 那也成爲很多, 就是不光是說什麼太空愛好者, 太空迷了, 可能也會成爲很多投資人, 每天要必須做的事了, 到時候李金也幫我們多關注一下, 技術方面的一些突破吧, 好, 我關注技術, 你們幫我關注一下那個股票啊, 好, 而且聽說這個SpaceX它不是什麼又拿到, 叫什麼來着, 是國防的, 還是武器的合作計劃之中了, 是不是, 這也是一個最新的變化吧, 這個這個沒錯, 就是呢, 就像咱們剛剛講的, 川普是非常現實的嗎, 對不對, 他花錢絕對是一個鋼筒掰成兩半, 在這種情況之下,尤其是在這個新的,咱不叫國防部,咱們叫戰爭部長,賀格塞斯嘛,對不對,在他們的這些審理之下,這個傳統的國防工業,你看現在,就是光伊朗那塊,就是為了防止伊朗的導彈,一下子就把美國庫存的這些什麼愛國者設了多少,設了一半,反正就是這種方式生產武器的話,假如將來, 美國和中共要對打的話,那絕對不可以,所以呢,其實五角大樓,我看最近很多的新聞,就是他說你這個傳統的這些大咖,我們先不動你,但是呢,我這邊,像SpaceX,像Android,好多一些後起之秀, 他們正在,五角大樓正在大力的這個來扶植他們,就是給他們,就像當初這個NASA扶植這個SpaceX一樣,你只要成功,我就給你合同,但是你一定要成功,所以很多的這些startup公司,都是以矽谷的那種方式,就是說你一顆火箭,你不就是一個蒙皮加上一些火藥,加上這個那個的,搞電子咱們不輸過誰呀,對不對, 但是傳統這些國防公司呢,就是價格貴的不得了,而現在很多這個後起之秀,我看他們這些這個新的創業公司啊,其實都是很多都是從傳統的這些國防大咖這些走出去的年輕一代吧,就是在比如像Android,他是賣給這個這個臉書嘛,後來跟臉書這個老闆鬧翻了,然後他自己出來創業, 現在他那間公司已經價值600個million,這個呀,所以怎麼說嘛,他他這種這種公司完全是跟馬斯克一樣的那種,就是你不能夠想,我是哈,鍍金的這樣去做國防的工業產業不行,所以呢,呃,現在美國的這個戰爭部啊,已經看出來,你真正能夠幫這個美國國防部發射, 所有這些太空的這些武器的這些衛星的只有一家,就是馬斯克的SpaceX,當然,貝索斯Bezos,他的那個呃,藍色起源公司啊,也是緊追其後啊,我也希望他這間公司可以很快的成功,因為他們都代表新一代的對這種先進技術的領域的這些全新的這種, 嗯,好,那也讓我們拭目以待吧,接下來咱們稍微先休息一下哈,兩分鐘之後回來,希望之聲天南海北劃汽車,聽眾朋友好,歡迎您回到天南海北劃汽車,我是丁月,我是李晉,好,下面想請李晉跟我們來講講這個汽車的防盜裝置啊,嗯,按理來說,每一輛車都應該有這個防盜裝置,可是我們還是不停的看到, 啊,聽到很多的人車被偷了,那到底這個裝置它起到實際上應該有的作用了嗎?怎麼回事呢?呵呵,丁月,這個問題是絕對是,是肯定的,肯定,就是防盜裝置呢,你還記得,嗯,早期的咱們咱們就說看電影吧,因為那時候已經太早了,你說偷車很容易啊,就是把那個找幾根電線啊,那麼一接,汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪汪 最早的防盜裝置是什麼?記不記得就是你方向盤,現在還有很多人用啊,就是一個那個硬的鋼杆啊,兩邊就是卡著你那個方向盤,哎,他的意思就是說呢,我裝上這個東西之後呢,你即便偷了我的車,你沒辦法轉彎,因為這個方向盤被這個這根杆頂著嘛,被開不走,就是開不開不了啊,那可以開的走,但是轉不了彎,轉不了彎,但是你說這個轉不了彎, 我就看到新聞報道啊,就說他們破獲一個這個偷車團啊,然後呢,看到擺在那個倉庫一大堆這種就是那根杆啊,我們叫鎖杆對不對,被人家鋸下來了是嗎?對,他不是鋸那根杆,那根杆是硬鋼,賊才沒那麼那麼笨呢,他就把你的這個方向盤給給砍掉兩塊,哦,把方向盤拆了,沒有拆,他就剪斷了那個那個方向盤, 但是他仍然可以用啊,你說方向盤剪斷了還可以開,他就把那個方向盤那個圓圈,因為那個那個杆呢是卡在那個圓圈那塊,那那個盜賊那乾脆就把你這個方向盤剪了,那剪了也沒關係,我抱著那個中間的那個那個什麼,這個安全氣囊的那塊,仍然可以開啊,因為你反正現在都是power steering對不對,看起來不用那麼大力氣,這這這叫什麼,什麼你有張良計,我有過牆梯是吧,這些賊是很多, 是那怎麼辦,有沒有更好的方法防盜,那當然有了,所以呢,就是說你有你一定要需要一個辦法,就是說即便他把你假設偷了,他也啟動不了,那現在呢,很多的咱們都知道汽車的發動機,特別是由呃,要符合所有的最新排放標準,都是什麼電子噴油系統啊,電子打火,電子等等點火什麼這些,所以呢,實際上他完全是由電腦控制, OK,好,那所有的這個汽車廠商呢,就已經意識到了,就說呢,好,你現在一上車,你的這個遙控的鑰匙,他本身呢,就已經和汽車的這個電腦在那裡溝通了,你走進那個車的時候,他已經知道噢,訂閱已經在車旁邊,我自動把門解鎖,然後你坐進來,你以前呢,他的這個遙控還需要插到一個slot裡邊哈, 但是現在呢,連這個都不用,你那個遙控法,女士們,你就放在你手袋裡就可以了啊,男士們,我也就放在褲兜裡邊, 誒,這樣他實際上已經通過這個無線電,在跟你的這個汽車整個的這個控制電腦已經溝通過,他就說,誒,我是鄭竹啊,現在可以啟動啊,這樣的話,就算你這個賊,你把我這門敲開,把這個玻璃打爛了,你坐進這輛車裡邊,你也沒有辦法啟動,即便你想hardwire,因為電腦你沒辦法hardwire,對不對? 所以現在目前的這種防盜的裝置,或者說設置吧,您覺得還是蠻有效果的是嗎? 是蠻有效果,前一段時間呢,有一個叫齊亞的男孩啊,在網上就說呢,大肆宣揚他們怎麼偷齊亞的一款叫forte的車啊,為什麼? 齊亞那款車就是為了降低成本,他就沒有裝這個已經是完全是大量採用的這個汽車防盜系統,結果那架車就被針對了,後來這個齊亞的這款車的車主就聯合狀告這個齊亞,就說你為了省那麼不知道多少塊錢,你令到我們的這車呢,就是被盜車賊針對了。 結果後來齊亞聽說跟他們這個什麼停買和解,免費裝上這個,然後要賠償什麼什麼什麼這些。 看來還真是啊,這有些錢不能省啊。 對,這是汽車廠商不應該省啊,但是呢,也有人說你看這道高一尺,魔高一丈啊,什麼意思呢? 最近其實很多這個新車啊,這個奔馳寶馬,包括特斯拉啊,在這個歐洲被人家偷了。 怎麼偷的? 誒,這怎麼偷?當時就他們說就奇怪啊,就是我們也沒看到有的玻璃被砸或者是怎麼樣,這個其實咱們之前報導過,這就重新再就講講一起,因為目前在美國也開始越來越多的這種啊盜賊,他是怎麼做呢? 你想看那個丁月你回家,有時候咱們車庫啊,特別是華人的車庫,他不裝車啊,他是裝什麼? 雜物。 雜物,對,其實他不叫車庫,他叫雜物庫,對不對? 咱們車輛都是停在driveway上面,甚至路邊。 好,那你進門當然就不會走車庫了,你肯定走前門嘛,對不對? 好,前門一般來說呢,家庭都是前門那塊進了門換拖鞋,然後你把手袋或者是放在一個小的櫃子上或者是怎麼樣,對不對? 誒,然後呢,老公也可能就是把這個鑰匙也就放在櫃面上,然後進屋換衣服等等等等。 誒,盜賊呢,他是怎麼著呢? 因為你的這個遙控是不斷地在發射一個信號,就說我是訂閱的什麼什麼車的遙控。 然後呢,你的車假如是當然離距離很遠,誰也停不到誰,但是等你到停車場或者你到這個driveway,他馬上這個距離基本上差不多可以是50尺吧。 他就會馬上,50尺可能是比較新車纔行,至少10幾20尺這樣。 誒,他馬上就看到,誒,訂閱這個遙控正在跟我對話。 他馬上就說,誒,我是訂閱的車,你是訂閱的遙控,好,啪啪一下,搞定。 那車門解鎖,你就可以拉開車門,你根本不用什麼鑰匙,你那個鑰匙解鎖,對不對? 你就坐車裡面,一按電鈕,啟動,走人。 好,但是在這個過程之中,你是不是有兩個無線的通訊,對不對? 就算好像聯網一樣,盜賊呢就看中這一點。 他說好,這個訂閱這個一進這個家,可能就在家的前廳,就是門廳那塊,就是有他的那個錢包和這個鑰匙。 那就拿著一個無線的這個叫接力器,就像咱們那個接力賽跑一樣,那個交棒。 一個盜賊呢,就是放,就是在把這個接力器放在,他就在你的車邊等著。 一個盜賊呢,就拿著另外一半的那個接力器,走到你的大門前邊,車門,不是,就是你的家門。 然後呢,把這個接力器呢,在你這個貼近這個門這塊。 假如你的鑰匙就是在離車門,不是,家門,within十幾二十尺的話, 他這個接觸器絕對會收到你的信號,就是你的遙控。 他說,我是訂閱的遙控。 那就會把這個信號瞬間傳到這個盜賊,在你車旁邊的那個盜賊。 然後你的車呢就說,噢,訂閱的鑰匙已經就在旁邊了,馬上解鎖。 那看來以後防盜還真的不能簡簡單單的防盜,甚至連家裡的這個車的鑰匙的擺放都得注意了,是嗎? 對,所以呢,那怎麼辦?好,這個魔告一仗,道告得十仗纔行,對不對? 是,防不勝防。防不勝防,對。 那當然從汽車廠商的觀點來講,他們採取更新的技術。 因為現在包括特斯拉來講,他也不用fob,根本就是你的那個手機啊,藍牙。 那這樣的話呢,那個手機,他去送這個信息給這個車的時候呢,他會告訴你我在什麼地方。 然後這個車子他本身也有GPS啊。 那就說,誒,這個一般來講呢,假如你是在我附近十英尺的時候,我應該是可以感應啊。 現在怎麼好像訂閱你發給我的這個信號,你在我這裡我至少五十尺到一百尺。 這怎麼搞的?是因為你的車停在路邊嘛,對不對? 所以呢,汽車公司也在這方面就是改善他的技術啊。 就不用傳統的那種遙控,而是更加sophisticated的,就是定位的這個裝置。 好,這樣的話呢,這個盜賊即便用這個傳遞的這個設備啊,仍然沒有辦法啟動,這是第一點。 那第二點呢,就是說咱們在家裡,假如你現在那個車不是最新最新的這種技術怎麼辦? 誒,你可以上網去買一個專門來用來擺你的這個無線這個車鑰匙的那麼一個盒子。 這個盒子叫Faraday cage,什麼意思? 它是裡邊有那個屏障,就金屬屏障,就是你可以買一個那個袋子也好,盒子也好。 家裡的盒子最方便,打開盒子把這個鑰匙放一關,一蓋蓋。 你不用鎖什麼,就一蓋蓋。 它就已經大幅度的降低你的這個遙控那個信號,令到這個盜賊沒辦法偷竊你的這個信號。 OK,謝謝李靖跟我們的這個分享和建議,大家真的得打起精神來啊。 你這個,我們睡一覺的功夫可能盜賊就用他們的最新技術把我們的車給順走了。 那當然隨著這個科技不斷的發展,我想無論是從防盜裝置上還是說這個哪怕是這個盜賊他們的這個技術上, 都是要有個不斷的提升和比拼的過程。 我們節目當中也會隨時給大家去更新更多的關於這方面的一些知識或者是小的tips吧。 那今天的節目時間就到這裡了,非常謝謝大家的收聽,也謝謝李靖,讓我們下週一同一時間再見。 好,謝謝林玥,謝謝大家。