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近日,美國空軍公開展示了B-1B轟炸機攜帶AGM-183空射高超音速導彈的畫面。AGM-183一度被認為下馬多年,結果如今突然復活了,著實讓人意外。而且這次它的角色變了,從打擊地面高價值目標,變成了專門對付水面艦艇的「航母殺手」。這個轉折值得細看。它不只是一款武器的設計變更,背後反映的是美軍對高超音速作戰需求的重新評估,也反映出印太地區戰略環境的變化。
** AGM-183起死回生 曾經連連失敗
** 意外的重生 從廢柴到航母殺手
** 轟炸機難以穿透防空網 美開始重視空射巡航導彈
** 與其他高超音速計畫的關係
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近日戰情網站報道說
美國空軍公開展示了BB槍器兵戰略轟炸機
攜帶AGM-183空射高超音速掃彈的畫面
這個鏡頭確實罕見
因爲AGM-183一度被認爲下馬多年
結果如今突然復活了
着實令人意外
AGM-183這款武器的命運可謂大起大落
2018年立項時
它是美軍快速追趕高超音速武器競賽的零星項目
到2022年連續試射失敗
它變成了五角大廈高層眼中的雞肋
2023年
美國空軍正式宣佈不會採購量產
計劃看起來基本上已經畫上句號了
然而到了今年
洛克希特馬丁卻悄悄拿出了一個新版本
而且這次它的角色變了
從打擊地面高架的目標
變成了專門對付水面艦艇的航母殺手
這個轉折值得細看
它不只是一款武器的設計變更
背後反映的是美軍對高超音速作戰需求的重新評估
也反映出變態地區戰略環境的變化
今天我們就來聊聊AGM-183高超音速導彈
如何從廢柴到航母殺手
三年多前
美國空軍曾計劃取消AGM-183A空射快速反應武器
ARRW計劃
但實際上根據美國國防部的最新預算文件
AGM-183A這次可能真的有救了
因爲美國空軍在2026財年已經申請了3.87億美元的資金
用於這種導彈的後續生產與採購
還有內容顯示
美國空軍甚至計劃在未來的幾年內
爲AGM-183A投資超過18億美元
很顯然
AGM-183A這次恐怕真的要列裝美國空軍了
從技術路線看
AGM-183走的是助推滑翔模式
它由一具固體燃料火箭推進器
將一個錐形的滑翔載具加速到高超音速之後
滑翔載具脫離助推器
在大一層上層以高超音速進行滑翔機動飛向目標
這條路線的優勢在於成熟度相對較高
俄羅斯和中共的相關武器多數也採用類似的思路
根據公開資料推測
AGM-183A的最大飛行速度可以達到5到8馬赫
射程估計超過1000英里
大約1600公里
由B52H轟炸機掛載發射
不過從2021年4月到2022年初
AGM-183進行了三次助推器試射
全部失敗
2022年下半年到2023年
AGM-183陸續完成了幾次成功試射
然而2023年3月的全程試射又出問題
美國空軍對於繼續投入產生了明顯的動搖
當年空軍部長肯德爾公開表示
空軍會把重心轉向另一款代號HACM的
吸氣式高超音速巡航導彈
而AGM-183計劃不會進入量產
對外界而言
這基本等於宣告AGM-183計劃的死亡
雖然空軍後來表示會繼續用剩下的試射機會
進行技術驗證
但所有人都認爲AGM-183已經被擱置
值得一提的是
AGM-183的死亡並非完全的失敗
美軍從中積累了寶貴的高超音速試驗數據
地面與飛行測試經驗以及大量的工程教訓
這些東西在後續的計劃中並沒有被浪費
這也是爲什麼今天他能以新姿態回來的原因
今年初
洛克希德馬丁公司在一場業界活動中展示了一個
AGM-183的新概念變體引發業界的關注
根據戰區網站的報道
這個新版本最關鍵的特徵是被定位爲打擊水面艦艇的反艦武器
也就是俗稱的SHIP KILLER
這跟最初版本的定位有着顯著的差別
原版AGM-183主要設想用於打擊高價值固定地面目標
例如敵方的指揮中心
防空陣地
彈道導彈發射場等等
這類目標的座標相對固定
導彈只要按照預設彈道飛抵終點就可以了
但反艦不一樣
水面艦艇是會移動的目標
從發射到命中的這段時間
敵方目標可能已經改變位置數十甚至上百公里
這對導彈的目標獲取
終端制導
機動能力都提出了完全不同的要求
美軍近來對印太地區的戰略焦慮明顯升溫
對手的水面艦艇規模快速擴張
尤其是大型驅逐艦航空母艦的數量持續增加
要在西太平洋這種遼闊海域有效嚇阻
或在衝突中壓制敵方水面兵力
美軍需要一系列能在不同距離不同方位
以不同方式發起攻擊的反艦武器
目前美軍的主力空射反艦武器是AGM-158C L2ASM
這是一款隱身亞音速巡航導彈
射程約數百公里
由B1B F18EF等平臺搭載
F35的整合也在進行中
L2ASM的優勢在於
低可探測
智能目標識別
缺點是飛行時間長
從發射到命中可能要一個多小時
在這段時間內
敵方艦艇的位置可能已經發生顯著變化
目標資訊的時效性對於打擊鏈構成挑戰
高超音速反艦武器的價值就在於
把殺傷鏈時間大幅縮短
不過要把AGM-183從打地面改成打航母
它至少需要解決幾個關鍵問題
第一
導彈需要具備在飛行末端重新獲取目標的能力
這意味着要加裝某種終端巡標系統
可能是雷達紅外成像
或者是數據鏈接受外部更新
第二
高超音速飛行帶來的氣動加熱問題
速度越快
導彈頭部表面溫度越高
這對主動雷達的工作會造成嚴重干擾
也容易使紅外感測器失效
第三
高超音速滑翔載具的機動冗餘
要在末端對機動的水面目標做出修正
需要足夠的氣動或推力控制能力
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在很長的一段歷史時期內
美國並不重視空射全核導彈
和高超音速武器的發展
即使是在冷戰最激烈的時代
因爲美國空軍在過去
認爲只要自己的戰鬥機足夠強
就能拿到全域制空權
那麼轟炸機就可以抵近目標投放炸彈
根本就不需要讓戰機外掛巡洋導彈
遠距離進行投射
因爲巡洋導彈的戰鬥部並不大
而且價格也明顯高於炸彈
因此打擊效率並不高
蘇聯因爲自身技術的落後
面對美國越來越強的雷達和防空網
蘇聯空軍意識到
自己已經無法像二戰時期那樣
飛到對方的頭頂上扔炸彈
所以蘇聯高層決定
讓轟炸機成爲空中巡洋導彈的發射平臺
只要轟炸機飛到防空網的外圍
就可以在幾百甚至上千公里外投射導彈
用現在的話說
這就是防區外打擊
於是從上個世紀五十年代開始
蘇聯就在不斷發展空射巡洋導彈
比如早期的KH-20
它的外形與米格-19戰鬥機非常相似
即使是突95戰略轟炸機
也只能勉強掛載一枚
但是它可以使用核戰鬥部
即使打得不太準
一枚也能摧毀一座城市
然後空射巡洋導彈的體型開始不斷變小
70年代研發的KH-55
在體型上可以媲美美國的戰斧導彈了
它的射程可以達到2500甚至3000公里
是蘇聯裝備的第一款
真正實用的遠程空射巡洋導彈
後來在KH-55的技術上
俄羅斯又研發了KH-55
它的射程大約2000到2500公里
後來的KH-101射程增加到了4500到5000公里
是俄羅斯目前最先進的空射隱身巡洋導彈
KH-101和KH-102性能基本相同
但KH-102採用了核戰鬥部
與蘇聯不同
擁有更多科技優勢的美國
沒有投入大量資源發展遠程空射巡洋導彈
而是發展隱身戰機和隱身轟炸機
美國認爲
只要隱身戰機足夠先進
就可以進行穿透式攻擊
它的戰術就是先派隱身戰機摧毀敵方的防空系統
然後派隱身戰略轟炸機前出大規模轟炸
F117、F22、B2都是這一思路下的產物
而美軍爲它們配備的武器
也全都是主打隱身能力的亞音素空射巡洋導彈
JSM-E2、LRASM等等
爲了能追上中國在高超音速武器方面的快速發展
美國開始投入到高超音速武器的研發上
目前美軍的各軍種都在發展各自的高超音速武器系統
AGM-183和HACM是美國空軍的高超音速武器項目
而陸軍有暗鷹長程高超音速武器LRHW
海軍則有常規快速打擊CPS
其實暗鷹和CPS是共同的
使用同樣技術的CHGB滑翔載具戰鬥部
CPS規劃部署在朱姆沃特爾級驅逐艦上
後續會搭載到維吉尼亞級攻擊核潛艇上
空軍方面原本的主力是AGM-183
現在轉向HACM
這是一款吸氣式超燃衝壓引擎推動的高超音速全核導彈
與澳大利亞合作開發
規劃由戰鬥機平臺搭載
HACM比AGM-183更小
可以掛載在更多種類的飛機上
例如戰鬥機
而AGM-183只能由轟炸機發射
新版反艦AGM-183的出現
並不會取代上面這些計劃
而只是補充
值得注意的是
AGM-183目前可以由B-1B和B-52這兩種轟炸機搭載
這是合理的選擇
B-1B是美軍載彈量最大
飛行速度最快的轟炸機
它不僅可以攜帶更多的AGM-183
還能夠賦予它們更快的出速度
這些導彈的射程應該會變得更遠
另外
B-52一直作爲AGM-183的測試平臺
而且B-52今年正在進行重大升級
包括採用新的發動機和現代化的航電雷達
預計可使用到2050年
B-52的壽命比B-1B還要長
是可以長久裝備AGM-183的有效平臺
回過頭看AGM-183的整段歷程
它從最初的零星項目到連續試射失敗
陷入泥潭
到被宣告革制
再到今年以反艦變體的姿態重新出現
可以說經歷了一個完整的死而復生循環
新版反艦AGM-183能不能真的進入美軍序列
能不能在西太平洋構成實際的威懾
這些問題的答案要等到未來幾年的試射結果
在那之前
我們會持續關注
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