堵火車

實際上第一次看到美國火車是裝這個兩層集裝箱 有的時候看到的是 還帶輪子 相當於這個集裝箱卡車 這個後半部分 上面經常有快遞公司的這個名字 他們是用火車來做前期運輸的 長途運輸的 那麼第一個反應就是美國的隧道應該比我們高 因爲兩層集裝箱 它這個隧道的高度如果不夠的話 那很多路段是沒有辦法通行的 美國是一個擁有大鐵路的國家 而且一百年前基本上就已經幹完了 現在它的鐵路主要用於這個貨運 那麼第二個感覺呢 就是火車很長 每一次到鐵道口 如果遇到鐵道口 沒有辦法變道的話 差不多你都要連頭帶尾至少要跑幾分鐘 不是那種客運 有的時候我們在Downtown附近遇到這個客運的 就是地鐵或者叫輕軌 城市交通 一般只有六點 它比較短 而火車不是 你看它一下拖幾百個這個箱子 所以你就知道 等待的時間是非常漫長的 今天正好趕得比較巧 火車從這個車頭一直到啓動 都是從我這個道口附近開始的 其實它這可能是一個編組 剛剛完成的一個編組 從起步一直到它整個一個貨運列車 我覺得可以把它拍一下 相對比較完整 就一直到它通過 從聽到汽笛到完全結束 現在已經三分多鐘了 我目前還沒看到結束的跡象 就看起來每次遇到道口的時候 爲什麼比較焦慮 很多時候我們能變到都變到儘可能早那種有隧道的過 沒必要在這等 因爲等的時間會非常長 跟普通的這個20秒30秒的這個紅綠燈是完全不一樣的 有這種感覺讓人非常壓抑 沒什麼好辦法 但我現在在直行道上 沒有辦法左轉右轉 沒得選 所以只能老老實實等着 稍等一下就拍一下 也發出來給大家觀賞一下 其實你會看到這個機裝箱上有很多logo 有一些原來經常看到的像中遠這一類的 現在越來越少看見 不過我們應該知道 停留在這個美國的機裝箱來自中國的 其實還是蠻多的 只是我在這一列火車上沒有看到 今後看到的機會會越來越少 還沒有希望結束 我左邊能看到這個 大家目光以外的列車的尾巴 我現在還沒看到 看來這次編組確實比較長 其實我們看到車頭也比較多 開始有三個車頭 後面有沒有車頭在推我也不知道 一般情況一列火車有三四個內燃機組 也屬於比較正常 我們在美國常見的一般都是這樣 貨運列車 因爲它剛剛起步 所以它的速度還是比較慢的 速度沒有提上來 這也有可能 也是它時間比較長的一個原因 完全有可能 有多少節兒 剛來的時候數過 現在已經不數了 沒有意義了 好了 好像是快要結束了 我看到了車子的尾巴 但沒看到車頭 這樣一來的話 就是整個這一列貨運列車 是由三個內燃機組組成的 全部在車頭 應該是剛剛編組完成 從我附近的 這可能是一個編組的 編組站點 從這兒起到 那麼整體下來有六分多鐘 馬上就要結束了 還不錯 如果正常情況 速度提上來 就正常通過一個道口 時間可能是它的一半 不會這麼慢 好了 整個列車 差不多結束了 我也可以走了 下次再見